Антифриз отопление: Антифриз для системы отопления загородного дома. Обновлено 07.04.2020

Содержание

Антифриз, применения антифризов, типы и составы антифризов, водяное отопление

Среди существующих систем автономного отопления наиболее распространённым остаётся водяное отопление. В такой системе жидкий теплоноситель, нагреваясь центральным котлом, передаёт (переносит) полученное тепло в отопительные приборы — радиаторы, обогревающие помещения. Ещё на этапе проектирования системы водяного отопления с учётом особенностей естественной или принудительной циркуляции, нужно определиться с выбором теплоносителя.

Выбираем теплоноситель

Известно, что большинство производителей отопительных котлов и оборудования рассчитывают их применение с использованием в качестве теплоносителя воды. Несомненно, она является уникальным и часто бесплатным носителем тепловой энергии в отопительных системах.

Но вопрос применения антифризов, специальных жидкостей с низкотемпературной точкой перехода в состояние замерзания, остаётся актуальным. Несмотря на универсальность и доступность воды, её свойство увеличивать объём при переходе в твёрдую фазу, приводит к деформации и разрушению элементов отопительных систем.

Что актуально для таких зданий и сооружений, как загородные дома и дачи, гаражи и т.п. Т.е. где не ведётся постоянное отопление и очень высок риск приведения в аварийное состояние радиаторов, труб и, даже, отопительного котла, вследствие размораживания системы отопления из-за неожиданных морозов и не слитой вовремя воды.

Принимать решение лучше заранее

Если выбор мощности котла выполняется до определения теплоносителя системы, то расчёт всех материалов, радиаторов, циркуляционного насоса и пр., напрямую зависит от выбранного носителя и ведётся с учётом его особенностей. Следует повторить, что в условиях, когда гарантированно отсутствуют риски размораживания дорогостоящих элементов конструкции системы водяного отопления, выбор воды, как лучшего переносчика тепла в помещения будет полностью оправдан.

Правильно подготовленная, с применением необходимых ингибиторов, вода будет прекрасно работать. Но при вероятных перебоях и отключениях электричества или падения давления в газовой магистрали, в зимний период резко увеличивается риск аварийности. Тогда лучше выбрать антифриз.

Данная незамерзающая жидкость не имеет ничего общего с маслами, типа «веретёнки», автомобильным тосолом или спиртовыми эмульсиями. Речь может идти только о специализированных антифризах для отопления. В их составе не содержится запрещённых компонентов, они не несут опасность возникновения пожаров.

Виды антифризов для отопления

Наиболее распространены три типа веществ-антифризов:

  • на основе этиленгликолей;
  • пропиленгликолей;
  • антифризы на глицериновой основе.

Применение этих веществ, связано с выполнением в системах общих дополнительных требований, в том числе и по каждому типу антифризов. Должны быть детально учтены их частные особенности.

Например, использование антифризов запрещено производителям в настенных котлах, нежелательно в системах с открытым расширительным баком, а этиленгликоли тут просто нельзя применять вовсе. Также они запрещены в двухконтурных котлах, где велика вероятность попадания носителя из отопительного контура в контур ГВС. Причина в высокой токсичности этиленгликоля и его паров. Для взрослого человека доза этого вещества около 350 мг может оказаться смертельной.

Почти такими же физическими и температурными свойствами обладают, безопасные для человека, антифризы полипропиленгликолевые, из которых самые безвредные, т. н. пищевые виды. Но их стоимость значительно выше, чем этиленгликолей. Если последние уже давно производятся отечественной промышленностью, то выпуск пропиленгликолей ведётся только за рубежом, что и оказывает существенное влияние на их стоимость.

Наиболее безопасны антифризы на основе глицеринов.

Тем не менее, представленные на рынке антифризы имеют различные составы, различающиеся:

  • пакетами присадок;
  • физическими свойствами;
  • диапазонами рабочих температур;
  • ценой.

Выбирая антифриз в качестве теплоносителя, нужно с осторожностью подходить к применению элементов системы, имеющих внутреннюю оцинкованную поверхность, например, трубы с таким покрытием.

При работе подобных элементов в диапазоне температур от 70 градусов по Цельсию и выше, начинается необратимый процесс отслаивания внутреннего покрытия. Возникает угроза попадания фрагментов на нагреватели котла и ослабления действия антикоррозионных присадок теплоносителя. Такая угроза сохраняется и при температурах, менее указанного диапазона. Вступая в реакцию с оцинкованными поверхностями, теплоноситель теряет антикоррозионные свойства, повышается температура замерзания.

Потеря антикоррозионных свойств увеличивает в двадцать раз скорость образования ржавчины, которая, являясь теплоизолятором, резко уменьшает теплообмен в системе отопления. Происходит «зарастание» отслоившимися частицами ржавчины каналов, что снижает скорость потока носителя и уменьшает эффективность отопления, увеличивая непродуктивные расходы. Дальнейшее нарастание процесса чревато выходом из строя циркуляционного насоса и отопительного котла.

В то же время, расчётное время защитного действия пакета присадок составляет до 10 лет. Их набор очень важен в составе антифризов, т.к. содержит целый ряд дополнительных веществ, снижающих или полностью нивелирующих агрессивное воздействие этиленгликоля и других гликолей на все материалы и сплавы, применяемые в приборах системы отопления. Действие присадок позволяет защитить и продлить время безаварийной работы не только металлических частей отопления, но и полимеров. Поэтому так важно правильно выбирать соответствие состава теплоносителя материалам элементов, из которых построена система отопления.

Антифризы и перегрев

Не менее важен и факт выдержки рекомендуемых диапазонов температур, т.е. режима эксплуатации. Антифризы, независимо от основы, не любят перегрева. Как правило, кипение разрушает их структуру. Средние температуры кипения находятся в диапазоне от 106 до 116 градусов по Цельсию и зависят от разбавленности водой при начальной подготовке к использованию. В результате перегрева антифриза, разрушаются антикоррозионные присадки, происходит выкипание и разложение гликолей, образуются кислотные соединения, на нагревательных элементах откладывается нагар, ухудшающий их работу.

Для предупреждения такой опасности требуется обеспечение усиленной циркуляции, не допускающей перегрева носителя, полное покрытие нагревателей антифризом с целью исключения их перегрева. В общем, можно отметить, что особенности применения антифризов, связанные с их меньшей теплоёмкостью, теплопроводностью и большей вязкостью, должны быть учтены путём выбора более производительных радиаторов и циркуляционных насосов.

Кстати, любой антифриз легко находит мельчайшие неплотности и трещинки, образуя неприятные протечки. Поскольку в среде антифризов разбухание прокладок и уплотнителей исчезает, то и тут образуются потёки. Причиной является их меньший коэффициент поверхностного натяжения. Устраняются «неприятности» необходимой затяжкой соединений, возможно, такие действия придётся повторить ещё раз. Зато улучшится качество уплотнений системы.

Это тем более важно, если учесть, что этиленгликоли подвержены окислению при открытом воздушном контакте. С повышением температуры вещества, процесс окисления ускоряется примерно вдвое на каждую декаду температурной шкалы. А дальше – уже знакомый, по описанию выше, процесс. Продукт окисления разрушает присадки, растёт скорость коррозии и т.д. Так что система должна быть герметичной, включая и расширительные бачки.

Следует учитывать специфику физики свойств антифризов, запуская отопление в условиях низких температур, например, приехав на дачу зимним вечером в пятницу. Как известно, вода переходит из жидкого в твёрдое состояние в промежутке температур от 0 до -1 градуса по Цельсию. Все антифризы меняют своё состояние постепенно, плавно переходя из жидкого и текучего в более вязкое состояние, с образованием отдельных кристаллов, приближаясь к замерзанию постепенно. Поэтому в не разогретой системе антифриз может быть весьма загустевшим и чтобы его «разогнать», привести в рабочее состояние, режимы работы нагревательного котла нужно увеличивать очень медленно.

Даже полностью загустевший состав антифриза увеличивает свой объём только около 0,5% и это нисколько не может повредить элементам отопления. С повышением температуры состав возвращает свои свойства. Приготовление к применению антифриза заключается в добавлении к концентрату определённого количества воды. При этом все необходимые присадки и основа уже имеются. Важно применять водный дистиллят или фильтрат, следуя рекомендациям производителя концентрата антифриза. В случае если приобретённая жидкость уже готова к использованию, нет смысла снижать её эффективность добавлением воды. Как уже было сказано, важным фактором является наличие определённой концентрации присадок в составе жидкости. Именно он определяет защиту от коррозии, накипи, пенообразования, кавитации и т.п.

Срок службы антифризов

Впрочем, даже у правильно подготовленного состава есть свой срок службы. Со временем свойства «незамерзаек» теряются.

  1. Для составов на основе гликолей такое время составляет от 4 до 5 лет. После чего их нужно менять свежим антифризом, предварительно промыв систему.
  2. Для глицериновых составов заявляемый срок использования составляет 8 лет.

Если же в качестве теплоносителя используется вода, специалисты советуют обращать внимание на её мягкость и низкое содержание кислорода. Первое требование можно обеспечить путём фильтрации воды, устраняя высокое содержание кальция в ней. Второму требованию в максимальной степени соответствует дистиллированная вода. Где-то посередине и придётся искать решение.

Для уменьшения вероятности образования воздушных пробок эксперты советуют применять на всех радиаторах специальные стравливающие клапаны или краны Маевского. Это дополнительные расходы, но они необходимы для нормальной эксплуатации отопительной системы не только при использовании антифризов, но и особенно при водяном теплоносителе.

Говоря о предварительной подготовке воды, нужно отметить, что в случае использования электродного нагревательного котла, вода должна обладать определённой электропроводностью, т. е. иметь определённую степень минерализации.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Антифриз для системы отопления | Компания GOODHIM

В миллионах индивидуальных домостроений по всей стране установлены котлы, регистры или радиаторы. Они соединены между собой трубами, а теплоносителем служит специально разработанный антифриз для системы отопления.

Замкнутые автономные системы отопления существуют много лет и, чаще всего, в качестве теплоносителя использовалась обычная вода. Поэтому, такое отопление называлось водяным. Под постоянным ее воздействием металлические элементы системы подвергались коррозии, а главное, водяное отопление требовало постоянного подогрева в зимнее время.

С ржавчиной внутри труб радиаторов и контуров котла были способы борьбы, но основной недостаток заключался в том, что вода замерзает при нулевой температуре.

Зимой, оставляя загородные дома на длительное время, воду необходимо было сливать, так как она замерзает при нулевой температуре. Замерзающая в системе вода разрывает трубы и радиаторы, выводя ее из строя.

Но и в домах, построенных для постоянного проживания, все автономное отопление завязано на газоснабжение и обязательные для современных котлов насосы, блоки управления и системы защиты. Аварии с электро или газоснабжением неизбежно приводят к остановке котлов и, как следствие, к замерзанию воды и разрушению всей системы отопления.

антифриз для системы отопления

Антифриз для систем отопления дома: на что обратить внимание?

Домовладельцы всегда были заинтересованы в замене воды. И среди многих, предлагаемых производителями жидкостей, антифриз для систем отопления дома стал наиболее распространенным теплоносителем. Эта жидкость обладает характеристиками нейтрального химического соединения и выдерживает низкие отрицательные температуры зимнего времени.

Антифриз идеальная замена воде в воздушных отопительных системах, в отличие от спиртов, трансформаторного масла и тосола. Которые также используются, как альтернатива воде. Важнейший фактор отказа от этих вынужденно используемых суррогатов теплоносителя: их опасность воспламенения и горючести при ограниченном доступе кислорода.

Оставаясь в основе своей водным раствором, антифриз не должен вступать в химическую реакцию с металлами элементов отопления, способствовать коррозии, образованию накипи и пены. Для этого в жидкость добавляются определенные присадки, которые ее нейтрализуют и повышают термическую устойчивость всех ингредиентов антифриза от температур в -70 до +110 градусов.

Сейчас автономное отопление монтируется не только из стали или чугуна, но активно используется алюминий, биметаллы, пластики, эластомеры и другие современные материалы. Поэтому, выбирая антифриз необходимо внимательно оценивать все его положительные характеристики.

Антифриз для системы отопления

Антифриз для системы отопления: цена на рынке

Многих потребителей пугает высокая стоимость теплоносителя. Они идут на достаточно опасную замену другими незамерзающими жидкостями, не зная, что на антифриз для системы отопления цена зависит от его состава. Кроме этого, на цену влияет объем тары, когда тот же антифриз объемом 40 литров стоит дешевле, чем 10 литровая канистра, если определять в пересчете на литры.

Российские химические предприятия производят антифриз, используя разные основы и присадки, от чего цена готового продукта отличается. Среди этих теплоносителей наиболее доступная стоимость у этиленгликолевого состава. Конкретная цена напрямую зависит от содержания этиленгликоля в процентном соотношении с другими веществами.

Антифриз на основе этого химического соединения замерзает при низких температурах от -30 до -65 градусов. Перед тем, как заливать этиленгликолевый антифриз в отопительную систему его необходимо разводить водой (желательно дистиллированной), и уже после этого заливать, через расширительный бак, не оставляя воздушных подушек в системе.

На отоплении частного дома экономить нельзя, так как это может негативно проявиться в разгар отопительного сезона. Выбирая теплоноситель, следует внимательно читать инструкции и соотносить характеристики антифриза с вашей климатической зоной и возможными критически низкими температурами. Помните: капитальный ремонт отопительной системы обойдется дороже.

антифриз для системы отопления

Антифриз для системы отопления загородного дома

Жидкость на основе этиленгликоля имеет низкую цену, но имеет ряд недостатков, поэтому выбирая антифриз для системы отопления загородного дома надо выбирать его очень внимательно. Испарения этиленгликоля и попадание жидкости на кожу могут доставить необязательные неудобства, поэтому его надо использовать с определенными ограничениями.

Антифриз на этой основе не стоит использовать в двухконтурных сетях отопления и нагрева бытовой воды во избежание попадания испарений в контур горячей воды. Эта жидкость используется в герметичных одноконтурных отопительных сетях и для быстрого обнаружения возможных утечек окрашивается в красный цвет.

Выбирая теплоносители для заполнения отопительной системы загородного дома, следует обратить внимание на антифризы с пропилен-гликолевой основой. Они применяются с конца двадцатого века и высоко ценятся за полную безвредность, что очень важно при котлах с двумя контурами нагрева. Для большей наглядности пропилен-гликолевый антифриз имеет зеленый оттенок.

Антифриз на базе триэтиленгликоля, жидкость с уникальными значениями рабочих температур, которые в пик нагрева могут достигать +180 градусов. Правда необходимо учитывать, что этот теплоноситель подходит для определенных систем отопления с трубами и радиаторами, выдерживающими экстремальные температуры.

Антифриз для системы отопления

Купить антифриз для системы отопления

Если вы собрались заполнять систему отопления незамерзающими жидкостями, не спешите купить антифриз для системы отопления в первом же магазине. Для того, чтобы не иметь проблем в зимнее время необходимо внимательно ознакомиться со всеми теплотехническими характеристиками и проконсультироваться о совместимости конкретного антифриза с вашей системой.

В первую очередь следует обратить внимание на процентное соотношение воды и производных гликоля, что влияет на физико-химические характеристики теплоносителя.

От них зависит:

  • точка замерзания;
  • температуры образования вязкости;
  • расширение объема жидкости в системе;
  • характеристики теплопроводности.

Кроме этого, в состав антифризов добавляются различные присадки, и в зависимости от их содержания меняется температура кипения и прочие показатели.
Еще одна важная функция присадок – это защита внутренних поверхностей всех металлических элементов системы отопления, соприкасающихся с теплоносителем, от процессов коррозии.

Ржавчина, нарастающая на стенках труб и радиаторов, уменьшает теплоотдачу, служа своеобразным изолятором.
Присадки уменьшают или останавливают коррозию, продлевая срок службы системы.

Поэтому, уже в процессе монтажа отопительной системы загородного дома необходимо планировать приобретение антифриза, который будет не только разносить тепло к радиаторам, но и будет бережно относиться к материалам. А, кроме того, защищать все элементы системы от коррозии, кавитационности, других негативных воздействий и тем самым, продлевать срок службы.

Какой антифриз для системы отопления выбрать

Любой домовладелец, оказавшись перед вопросом, какой антифриз для системы отопления выбрать, должен учитывать такой серьезный фактор, как надежность производителя. Используя ситуацию с повышенным спросом на теплоносители, на рынке появилось большое количество жидкостей, которые не соответствуют требуемым характеристикам.

Потребители должны в своем выборе останавливаться на химических предприятиях, имеющих серьезные производственные мощности и разнообразный ассортимент своей продукции. Среди таких надежных производителей достойное место занимает компания GOODHIM, основанная в 2008 году. В 2012 году уже была зарегистрирована торговая марка Goodhimтм.

Сейчас это полноценное специализированное предприятие, выпускающее широкий ассортимент продукции строительной, автомобильной и бытовой химии. В том числе несколько видов антифриза для автономных систем отопления индивидуальных домостроений. Качество антифриза и соответствие техническим условиям подтверждается торговой маркой компании.

Специалисты-химики разработали негорючие безопасные составы антифриза с присадками, предотвращающими замерзание, процессы коррозии и другие негативные проявления. Цена на эту продукцию снижена, так как используются ингредиенты российского или собственного производства, а химические цеха расположены на территории России.

Антифриз для системы отопления

Антифриз для систем отопления ТМ GOODHIM

На сайте компании представлен антифриз для системы отопления ТМ GOODHIM в небольшом ассортименте, что говорит о стремлении к качеству, а не к продаже больших объемов под разными красивыми этикетками.

О каждом изделии можно сказать:

  1. Антифриз для систем отопления GOODHIM FRIZ-30 (красный) на основе этиленгликоля для одноконтурных систем отопления. Пригоден для использования в температурных режимах от -30 до +106 градусов.
  2. Антифриз для систем отопления GOODHIM ECO-30 (экологически безопасный – на основе пропиленгликоля). Качественный теплоноситель для автономных систем отопления, замкнутых на котлы с одним или двумя контурами. Сохраняет рабочие характеристики при температурах от -30 до +110 градусов.
  3. Антифриз для систем отопления GOODHIM FRIZ-65 (красный) на основе этиленгликоля с присадками, которые расширяют амплитуду температур от -65 до +106 градусов. Основа предполагает использование антифриза в одноконтурных системах отопления.

Улучшение качества жизни с антифризами GOODHIM

Многие владельцы домов с автономными системами отопления, предполагая, что, так как они проживают постоянно и отопление работает весь зимний сезон, экономят на приобретении антифриза и заполняют систему водой. Но жизнь достаточно непредсказуема и часто создает не штатные ситуации. Чему есть печальные и поучительные примеры.

Пожилая пара жила за городом и со старых времен в качестве теплоносителя использовала воду, а взрослые дети отстранились от этого вопроса. Когда один из стариков попал в городскую больницу, второй перебрался на это время тоже в город к сыновьям. В такой стрессовой ситуации все забыли, что вода из системы не слита и стоят морозы за 20 градусов.

Естественно за месяц система отопления разморозилась и замерзшая вода, расширившись, разорвала трубы, радиаторы и нагревательный контур котла. Пожилой паре возвращаться было некуда до самой весны, а сыновья вынуждены были оплатить полную замену всей системы. Кроме того, что владельцы претерпели большие неудобства, они понесли большие расходы.

Антифриз GOODHIM – удачное решение многих проблем отопления

Такая ситуация была бы невозможна в случае, если бы в качестве теплоносителя в системе теплоносителя был бы антифриз. Те антифризы, которые предлагает GOODHIM требуют определенных финансовых вложений, но предотвращают возможные большие финансовые потери, а также ухудшение качества жизни.

Особенно остро этот вопрос стоит для загородных домов, в которых владельцы не проживают постоянно, а посещают зимой только по праздникам или редкими случаями. Заполнение систем отопления таких домов антифризом — вынужденная необходимость, а антифриз торговой марки GOODHIM — наиболее удачный выбор.

Можно ли в отопление заливать автомобильный антифриз

Самая большая опасность, которая может угрожать индивидуальной отопительной системе – промерзание в зимний период при отключении электроэнергии. Чтобы избежать подобных ситуаций, многие используют антифриз для системы отопления загородного дома, защищающий котел и трубы от деформации.

На строительном рынке предлагают различные марки антифризов для отопительных систем, схожий состав у автомобильных незамерзающих жидкостей, самой известной из которых являются Тосол. Поэтому у многих домовладельцев возникает резонный вопрос – можно ли использовать Тосол в качестве антифриза для контура отопления индивидуального дома и выгодно ли это с финансовой точки зрения.

Чтобы получить ответы на данный вопрос, следует рассмотреть физико-химические характеристики Тосола и сравнить его со специальными жидкостями, предназначенными для защиты отопительной системы от промерзания.

Рис. 1 Популярные марки антифризов: Теплый дом, Dixis, Thermagent

Вода или антифриз – сравнение параметров

Вода – распространенный природный элемент, повсеместно используемый в качестве теплового носителя, но из-за слишком высокой точки замерзания, ее приходится заменять в бытовом отоплении на гликолевые антифризы, имеющие в сравнении с водой следующие показатели:

  • Их удельная тепловая емкость на 15% ниже, чем у воды, это означает, что при одинаковом объеме гликоль накапливает на 15% меньше энергии при нагреве и соответственно меньше отдает. Следовательно, для транспортировки одинакового с водой количества тепла в единицу времени его скорость перемещения по трубопроводу должна быть больше на ту же величину.
  • Плотность незамерзаек чуть выше (на 5 – 10%) воды, а вязкость на 30 – 50% превышает водные показатели – это значит, что при движении жидкости по трубопроводу гидравлическое сопротивление возрастает. Если сравнивать с водным теплоносителем, циркуляционному насосу потребуется больше мощности и соответственно потребления электроэнергии для перемещения равного с водой объема антифриза.
  • Их тепловой коэффициент расширения на 30 – 40% больше воды, при нагреве гликолевый теплоноситель возрастает в объеме на 5%, расширение несущественно, но иногда может понадобиться гидробак чуть большего объема.
  • Из-за низкого поверхностного натяжения они на 50% более текучи, чем вода – это предъявляет повышенные требования к герметизации. Обычные резиновые прокладки придется менять на паронитовые, нередко случается, что внутренние прокладки радиаторов отопления не рассчитаны на работу с гликолями и придется принимать меры по устранению утечек между секциями (у современных радиаторов обычно таких проблем не бывает).

Рис. 2 Свойства антифриза в сравнении с водой

  • Существенный недостаток относительно дешевых незамерзаек на основе этиленгликоля – высокая опасность для здоровья человека, вещество является ядовитым со смертельной концентрацией 2 мг. на 1 кг. веса. Поэтому этиленгликоль запрещено заливать в системы с открытым накопительным баком на чердаке, контур должен быть замкнут.
  • Они имеют малый срок эксплуатации, рассчитанный на 10 сезонов и составляющий не более 5 лет, связано это с разложением антикоррозийных присадок в процессе работы. После этого придется сливать антифриз из системы, утилизировать (с ядовитым этиленгликолем это определенная проблема) и заливать в контур новый теплоноситель – это повлечет неоправданные финансовые расходы.
  • В отличие от нейтральной воды, некачественные или просроченные гликоли в определенный период разлагаются, образуя твердый осадок, забивающий фитинги и разрушающий трубопроводную арматуру.
  • Еще один существенный недостаток незамерзающих теплоносителей – относительно высокая стоимость, 20-литровая канистра этиленгликоля с кристаллизацией при -30º С обойдется в 15 у.е., цена такого же объема пропиленгликоля будет составлять 30 у.е.
  • Следует также отметить, что при эксплуатации антифризы весьма чувствительны к критическим температурам – при перегреве входящие в их состав гликоли и присадки разлагаются с образованием твердых нерастворимых осадков и кислот. Это приводит к появлению нагара на нагревательных элементах котла, соприкасающихся с тепловым носителем, металлы подвергаются разрушительной коррозии, также страдают и уплотнительные элементы. Процесс сопровождается повышенным пенообразованием, приводящем к завоздушиванию системы и нарушению ее функционирования.
  • Они имеют ограничения в использовании, запрещено их применение в электролизных котлах и трубопроводах из оцинкованной стали – металл подвергается усиленной коррозии с образованием нерастворимого осадка из белых хлопьев.

Рис. 3 Особенности теплоносителей на основе гликолей и их стоимость

  • Существенный недостаток использования антифриза – отказ многих производителей котлов для отопления в их гарантийном обслуживании, если в систему заливаются гликоли.
  • Единственным и главным преимуществом антифризов в сравнении водой является низкая температура замерзания, доходящая до -70º С.
    Даже при замерзании более высокотемпературного состава (его получают после разведения водой в определенной концентрации) вещество превращается в желеобразную массу с минимальным расширением. Поэтому, если заливать антифриз в систему отопления, целостность труб и котла гарантирована при любых природных отрицательных температурах замерзания контура.

Из вышеизложенного становится ясно, что вода в качестве теплоносителя значительно превосходит все антифризы по своим физико-химическим параметрам за исключением ее 10% расширения при замерзании, приведшего к поиску альтернативных вариантов.

Рис. 4 Антифриз в системе отопления частного дома – инструкция

Антифриз для системы отопления загородного дома – свойства и разновидности

На строительном рынке предлагаются две основные марки антифризов для систем отопления частных домов: этиленгликоль и пропиленгликоль. Обычно в незамерзайках основной составляющей служит гликоль (30 – 65% в зависимости от концентрации раствора), деионизированная вода занимает 30 – 50% от общего объема и присутствует 3 – 4% присадок, состоящих из ингибиторов коррозии, растворителей накипи и осадков, веществ, препятствующих пенообразованию.

Благодаря своему составу, от начала кристаллизации до превращения незамерзающего состава в гелеобразную шугу необходим интервал в 10 – 15º С, температура внутри которого изменяется постепенно и занимает длительное время.

Производители поставляют в торговую сеть расфасованные в 10-литровые или 20-литровые канистры незамерзайки в следующих концентрациях:

  • Концентрат с кристаллизацией при -65º С, который можно развести с водой для получения требуемой температуры замерзания.
  • Раствор с замерзанием при -30º С, его используют как в готовом виде, так и разбавленном для получения более высоких температурных параметров от -20 до -15º С.

Потребителю важно знать, что при разведении концентрата водой нет линейной зависимости от ее процентного содержания (график на рис. 8). Например, если развести 20 литров 65% концентрата с кристаллизацией при -65º С таким же количеством воды, то мы получим 40 литров жидкости с точкой кристаллизации около – 20º С, а не – 32,5º С, как происходит, к примеру, при разведении спирта. Поэтому для получения необходимой температуры используют таблицы нижних пределов температурной зависимости гликолей от их концентрации (рис. 9).

Этим вопрос часто задаются домовладельцы. Но сегодня в частных домах антифриз для систем отопления используется гораздо реже, чем вода. Тому есть несколько причин, в первую очередь – различные физико-химические свойства этих теплоносителей. Следовательно, система отопления на антифризе должна быть сконструирована иначе, чем теплосистема на воде.

Сравнительные характеристики воды и антифризов

Плюсы применения воды в качестве теплоносителя очевидны: доступность, большая удельная теплоёмкость и дешевизна (не бесплатность, ведь заливать в систему следует воду не из-под крана, а дистиллированную, или после соответствующей водоподготовки). Главный минус заключается в том, что вода замерзает при нуле градусов, при этом расширяется и разрывает элементы отопительной системы. Антифризы замерзают при очень низких температурах (до -70 С). Однако у них есть некоторые неприятные особенности.

  1. Их удельная теплоёмкость на 10-15% ниже, чем у воды: они медленнее нагреваются и хуже отдают тепло, поэтому потребуется более мощный котёл.
  2. Они более плотные (на 10-20%) и более вязкие (на 30-50%), чем вода. Следовательно, потребуется мощный насос для циркуляции теплоносителя, трубы большого диаметра и более мощные радиаторы отопления для антифриза.
  3. При нагревании они расширяются на 30-40% больше, чем вода. Значит, понадобится в 2 раза больший по объёму закрытый расширительный бак.
  4. Незамерзайки не имеют поверхностного натяжения и на 50% более текучи, чем вода. При мельчайших огрехах в герметизации стыков антифриз начинает протекать, особенно при остывании системы, когда диаметры элементов трубопровода уменьшаются. Следовательно, в теплосистеме должно быть минимально возможное количество стыков, и они должны быть в любое время доступны для проверки и ремонта.

Поэтому отопительная система, сконструированная под воду, не подходит для использования незамерзающих жидкостей. Если планируется использовать антифриз для отопления дома, то систему нужно проектировать заранее, и обойдётся она существенно дороже.

Свойства и особенности применения антифризов в системах отопления

Для частных теплосистем в продаже можно найти два вида незамерзаек: водные растворы этиленгликоля и пропиленгликоля. Гликоли, в отличие от воды, при понижении температуры переходят в твёрдую фазу постепенно: диапазон от температуры начала кристаллизации до полного застывания составляет 10-15 °С. В этом диапазоне жидкость постепенно густеет, превращается в гелеобразную “шугу”, но при этом не увеличивается в объёме. Гликоли продаются в двух «форматах»:

  1. Концентрат с температурой начала кристаллизации -65 °С. Предполагается, что покупатель сам разбавит его умягченной водой до необходимых параметров. В виде концентрата продаются только этиленгликолевые антифризы.
  2. Готовые к применению растворы с температурой замерзания -30 °С.

Домовладелец может для экономии концентрата ещё разбавить его, чтобы получить температуру замерзания -20 или -15 °С. Не следует разбавлять незамерзайку более, чем на 50% – это снижает её защитные свойства.

В состав всех незамерзающих жидкостей входят добавки-присадки. Их назначение:

  • защита металлических элементов системы от коррозии;
  • растворение накипи и осадков;
  • защита от разрушения резиновых уплотнителей;
  • защита от пенообразования.

У каждой марки антифриза собственный набор присадок, универсального состава не существует. Поэтому при выборе незамерзайки следует ознакомиться с видами добавок и их назначением.

Антифриз в системе отопления дома очень восприимчив к перегреву: при превышении критической температуры (у каждой марки она своя) этиленгликоль и присадки разлагаются, образуя кислоты и твёрдые осадки. На нагревательных элементах котлов появляется нагар, разрушаются уплотнительные элементы, начинается интенсивная коррозия. При перегреве и разрушении присадок начинается пенообразование, а оно ведёт к завоздушиванию системы. По этим причинам производители отопительных котлов настоятельно рекомендуют не использовать в системе антифризы, особенно этиленгликолевые.

Также нельзя использовать оцинкованные трубы: незамерзайка разъедает цинковое покрытие, образуются белые хлопья – нерастворимый осадок.

Заполнение системы отопления антифризом происходит через расширительный бак. Каждые 4-5 лет теплоноситель следует менять.

Антифриз на основе этиленгликоля

Этиленгликолевые антифризы более распространены из-за сравнительной дешевизны. Однако этиленгликоль – очень токсичное вещество даже в разбавленном виде, поэтому незамерзающие жидкости на его основе категорически запрещено использовать в открытых отопительных системах, где яд испаряется из расширительного бачка в окружающее пространство, и в двухконтурных системах, где этиленгликоль может попасть в водоразборники для горячей воды.

Важно! Незамерзайки на этиленгликоле окрашивают в красный цвет, поэтому их попадание в систему ГВС можно легко обнаружить.

Антифриз на основе пропиленгликоля

Это новое и более дорогое поколение антифризов. Они совершенно безвредны, а пищевой пропиленгликоль даже используется в кондитерских продуктах под видом пищевой добавки Е1520. Незамерзайки на пропиленгликоле менее агрессивны к металлическим и уплотнительным элементам. Благодаря своей безвредности они рекомендованы к применению в двухконтурных системах.

Важно! Пропиленгликолевые антифризы окрашивают в зелёный цвет.

Можно ли заливать тосол в отопительную систему

Автомобильный антифриз тосол производится на основе этиленгликоля, однако он не предназначен для отопительных систем. Его присадки рассчитаны на условия эксплуатации автомобильных двигателей, и действуют разрушающе на элементы системы отопления.

Переходить с воды на антифриз для систем отопления дома приходится из-за угрозы длительных отключений электроэнергии, что актуально для районов, удалённых от больших городов. Альтернативой является наличие в доме резервных источников электропитания, а также применение твердотопливных котлов (работающих на дровах, угле, пеллетах). Но если переход на незамерзайку неизбежен, то проектирование и монтаж такой системы лучше доверить профессионалам, чтобы не повредить дорогостоящее оборудование.

Видео: как выбрать антифриз для отопления

Наша сегодняшняя тема достаточно спорная и широко обсуждается на форумах. Речь пойдет про применение тосола для отопления дома. Говоря о тосоле, скорее всего, подразумевают охлаждающую жидкость для радиаторов автомобилей. Но ведь тосол в первую очередь – это жидкость, которая не замерзает. То же самое можно сказать и про антифриз. Есть ли между ними разница и в чем она заключается? Почему все твердят, что нельзя лить тосол в контур, а на практике люди все равно его льют? А может это еще одна уловка рекламы? Мы поможем вам разобраться можно ли в систему отопления заливать тосол «от а до я» и распутать этот клубок.

Можно ли в систему отопления заливать тосол

Тосол для отопления дома

Для начала давайте разберемся с определениями. Что такое тосол и чем он отличается от антифриза? Само название – это аббревиатура, которая состоит из двух частей. Первая часть состоит из начальных букв отдела «технологий органического синтеза», который придумал этот состав, а вторая часть обозначает принадлежность жидкости к спиртам. Со временем аббревиатура стала использоваться для всех незамерзающих жидкостей, произведенных на территории республик бывшего союза.

Антифриз – это заграничное название незамерзающей жидкости. Если брать в целом, то никакой принципиальной разницы между тосолом для отопления дома и антифризом нет, кроме страны производителя. Другое дело – это состав жидкостей, но он может отличаться у всех производителей, поэтому и цены разные. Незамерзающая жидкость состоит из спиртовой основы (гликолевой) и пакета присадок, которые сглаживают агрессивность незамерзайки. От качества пакета присадок зависят все характеристики состава.

К сожалению, тенденция такова, что отечественный производитель не может наравне конкурировать по качеству с иностранными.

Теперь нужно разобраться в том, когда спрашивают можно ли использовать тосол в системе отопления, что имеют в виду:

  • обычный машинный тосол;
  • специальный состав для отопления.

Если вопрос подразумевает использование машинного тосола для системы отопления, то специалисты рекомендуют не делать этого. Почему так происходит, мы расскажем немного позже. На практике даже машинную незамерзайку льют в трубы отопления и все в порядке. Конечно, все нужно применять по назначению, но славянская душа не может жить в рамках, установленных капиталистами. Маркетинг твердит о том, что простой тосол для системы отопления не подходит, вредно, лучше купить специальный и подороже. На самом деле не все так однозначно.

Если же речь идет о специальной незамерзайке для контура обогрева, то ограничение на использование может быть наложено только производителем котла. Наказание за нарушение этого условия – снятие агрегата с гарантии.

Все о том как проводится промывка и опрессовка систем отопления. Последовательность и техника безопасности.

О том, что такое пресс для опрессовки отопления и как он работает читайте здесь.

Специалисты не рекомендуют тосол для отопления дома

Молекула этиленгликоля — ядовитого вещества

Давайте разбираться, в чем причина такой категоричной позиции, что заливать тосол в систему отопления дома нельзя. Для этого начнем с состава антифриза. Он состоит из:

  • спиртовой основы;
  • этилена;
  • ингибиторов;
  • составов, предотвращающих вспенивание.

Такой состав характерен всем незамерзающим жидкостям иностранного производства. Только в качестве активного вещества помимо этилена может быть:

Этиленгликоль очень ядовит, причем в любом виде. Нельзя чтобы он попадал на кожу и тем более внутрь, нельзя вдыхать его пары.

Это самый дешевый состав, у него самая низкая температура, при которой происходит распад структуры присадок. После этого антифриз просто уничтожает контур обогрева, разъедая его изнутри. Вот и все причины, по которым не рекомендуют заливать тосол в систему отопления дома. В принципе то же самое можно сказать про этиленгликолевые антифризы, разницы нет. То есть специалисты против использования именно составов с этиленом, а тосол как раз к таким относится.

Он разработан для автомобилей, поэтому выпускается только с ядовитым этиленом, ведь там, где он используется, это не имеет значения. Неядовитые пропиленгликолевые и глицериновые незамерзайки производятся за рубежом.

Этиленгликоль, который входит в состав тосола, может вызвать химические ожоги

Предупрежден – значит, вооружен. Зная, что тосол ядовитый, можно принять меры, чтобы он не навредил. Использование тосола в системе отопления должно осуществляется таким образом, чтобы состав не имел доступа к помещению, где находятся люди. Поэтому лучше если тосол будет залит в герметичный контур обогрева. Если же нужно чтобы он циркулировал по открытому контуру, то надо доработать конструкцию расширительного бака. Обязательно экспанзомат должен герметично закрываться крышкой, а в крышке должно быть отверстие. В него вставляется трубочка, которая выводится на улицу. Вот и все, пары этиленгликоля уже не страшны.

Единственное, что действительно опасно в отоплении тосолом частного дома, так это возможность утечки. От этого застраховаться нельзя. К тому же за счет того, что у антифриза поверхностное натяжение меньше чем у воды, он обладает большей текучестью. Это означает, что он находит даже самые маленькие трещинки и вытекает. К тому же если появилась течь, то она никаким образом не исчезнет сама, как это бывает в случае с водой. Вытекать будет постоянно, пока не будет произведён ремонт труб и стыков.

Никогда не лейте тосол в систему с двухконтурным котлом, никогда.

Обнаружить утечку в системе обогрева сразу удается не всегда. Получается что некоторое время все, кто находится в доме, сами не зная того, дышат парами этиленгликоля. Вообще, такой состав для постоянного жилья не используют, а вот отопление в гараже на тосоле – другое дело.

Самое главное, нельзя заливать тосол в системы, где стоит двухконтурный котел. Если что-то пойдет не так и часть теплоносителя попадет в контур ГВС, то последствия могут быть очень тяжелыми.

Как себя ведет тосол в системе отопления

Чтобы понять, как себя ведет тосол в системе отопления, нужно знать его характеристики. Мы уже определили его состав, который содержит ядовитое вещество, крайне опасное для человека даже в малых дозах. Знаем, что его можно заливать в закрытые и даже открытые контуры. Остается проблема возможности утечки. Чтобы ее предотвратить, нужно следить за тем, чтобы теплоноситель не перегревался. Как только он достигает 90 градусов, то начинается необратимый процесс распада пакета присадок. Реакция происходит с выделение кислоты и осадка.

Как только присадки перестают работать, агрессивность тосола уже ничем не гасится, поэтому он разъедает все, с чем контактирует.

Также нужно следить за тем, чтобы тосол менялся не реже чем раз в пять лет (лучше чаще). За этот период присадки отрабатывают свой ресурс и также распадаются. Причем распад происходит в течение короткого промежутка времени. То есть работает – работает, а потом бац и все, начинает разъедать систему.

Если брать за эталон обычную воду, то характеристики тосола можно определить в следующем процентном соотношении:

  • теплопроводность 85% — на 15% меньше, чем у воды;
  • плотность 120%;
  • вязкость 150%;
  • объёмное расширение 150%;
  • текучесть 150%.

Исходя из этих характеристик, можно сделать вывод, что за счет большей плотности и вязкости насосу будет тяжелее прогонять тосол по системе отопления. Хоть больший процент текучести и сглаживает этот эффект, все равно насосы нужны более мощные. Также обязательно нужно предусмотреть объёмное расширение и подобрать экспанзомат большего объёма. Понятное дело, что тосол в системе отопления используется только тогда, когда помещение протапливается нерегулярно. Если же речь идет о постоянном жилье, то смысла заливать тосол, который очень ядовит, нет. Обычно его используют в домах временного проживания, на дачах или в гараже.

Есть небольшая особенность разогрева тосола в системе отопления дома. Отзывы по эксплуатации свидетельствуют о том, что включать котел после некоторого времени простоя, за которое теплоноситель успел загуснуть, нужно на минимум и потом постепенно поднимать температуру. Очень медленно. Это нужно потому, что циркуляция с густой незамерзайкой сложно дается насосу, при этом скорость теплоносителя очень низкая. Поэтому состав подолгу находится в змеевике камеры горения, где может перегреться. О том, что с ним случается при перегреве мы уже говорили.

Все что вы не знали про ремонт котлов отопления читайте на нашем сайте.

Про возможные неисправности циркуляционного насоса отопления можно прочитать по адресу //utepleniedoma.com/otoplenie/otopitelnoe-oborudovanie/remont-nasos

Как залить тосол в систему отопления

Погружной электрический насос «малыш»

Перед тем как закачать тосол в систему отопления дома, контур нужно очистить при помощи специальных средств. Чтобы заполнить контур обогрева тосолом нужно применять специальные насосы. В любой системе есть патрубок подпитки, через который заливается теплоноситель. Если это открытая система, то, в принципе, можно заливать тосол и ведром через расширительный бак, но это уже сродни тихому помешательству. Поэтому надо взять насос. Они бывают:

Так как залить тосол в систему отопления ручным насосом, тем которым проводятся гидравлические испытания, достаточно проблематично, лучше избегать этого метода. Если вариантов нет, то ничего не поделаешь, придется поработать руками. Есть электрические помповые погружные насосы, которые опускаются в резервуар с незамерзайкой и прокачивают ее в контур. Также есть компрессоры, которые накачивают давление. Для такого компрессора еще потребуется специальный пистолет. Он совмещает жидкость с давление воздуха и направляет ее в систему.

Итоги

Тосол – это тот же этиленгликолевый антифриз. Тосол в системе отопления использовать можно, если осторожно. В домах постоянного проживания лучше отказать от этой затеи, слишком много подводных камней. Не стоит забывать, что тосол очень токсичен. Поэтому ни в коем случае нельзя использовать его в системах с двухконтурным котлом. Также следует помнить о правилах эксплуатации (не перегревать, парами не дышать, внутрь не принимать, вовремя менять). Несомненно, залив тосол в контур, вы сэкономите в два раза, по сравнению с нетоксичными зарубежными пропиленгликолевыми составами. Только вот стоят ли эти копейки такого риска? Вопрос риторический.

Антифриз в систему отопления дома | Незамерзайка в отоплении

         Здравствуйте, друзья! Если в системе отопления в качестве теплоносителя используется вода, то при размораживании трубопроводы может просто разорвать из-за образования льда. Для того чтобы избежать подобных ситуаций, в качестве теплоносителя можно использовать антифриз, незамерзающую жидкость, или в просторечие незамерзайку. Химические свойства этого состава позволяют значительно снизить порог замерзания и сохранить необходимые качества при отрицательных температурах.

        Незамерзающие жидкости для систем отопления в последнее время пользуются все большей популярностью. Производители выпускают на рынок антифризы, каждый из которых имеет свои характеристики и особенности.Незамерзайка для систем отопления должна очень тщательно выбираться.

      Следует обращать внимание на несколько факторов. К примеру, вы должны точно определить, какой тип системы отопления используется в вашем доме. На сегодняшний день созданы отдельно смеси и для алюминиевых труб, и для полипропиленовых, и для других. Крайне нежелательно, например, применять незамерзайку в системах отопления с оцинкованными трубами, особенно антифриз на основе этиленгликоля.

       Интересно, что очень важным показателем является тип топлива, на котором работает котел. Если пренебречь этой характеристикой, могут начаться потери тепла, образование осадка. Все это может привести только к выходу из строя оборудования и необходимости дорогостоящего ремонта.

     И вообще  стоит проконсультироваться  предварительно перед использованием антифриза, либо на сайте производителя вашего котла, либо со специалистом по каждому случаю отдельно, либо самому тщательно изучить тех. документацию по котлу на предмет использования незамерзайки,  так как здесь существует множество нюансов.

        Если используется незамерзайка для отопления, следует обратить внимание на герметичность всех соединений. Вы не должны допускать ни малейшей течи в любых местах. Это обусловлено тем, что химический состав антифриза имеет более высокие показатели текучести и позволяет жидкости попадать даже в микротрещины, поэтому вероятность появления утечек значительно возрастает. Поэтому, если предварительный осмотр выявил слабые места, их лучше сразу устранить с помощью сварки или замены деталей.

        В среднем, срок годности антифриза составляет от трех до пяти лет. Именно поэтому при создании контура вы обязательно должны продумать возможность замены теплоносителя. После слива старой жидкости лучше с помощью специального состава промыть трубы и радиаторы, чтобы вычистить оттуда частицы и осадок.

       Конечно, заправлять отопительный контур незамерзающей жидкостью – удовольствие не из дешевых, поэтому практикуют такое далеко не все. Именно поэтому производители проработали и этот вариант и создали антифриз-концентрат, который при разбавлении водой поднимает порог замерзания, однако, к примеру, один литр превращается в два или три. Следует строго соблюдать пропорции, указанные на таре, во избежание нарушения характеристик раствора.

       Обратите внимание, что разбавлять можно только дистиллированной водой. Разбавлять водой из под крана – верный путь к выводу из строя всего контура. Дело в том, что жидкость из водопровода содержит в себе какое то количество солей, примесей и других частиц, что можно негативно сказаться на работе нагревательного элемента, насосов и вообще всей системы. Если нет возможность использовать дистиллированную воду, залейте хотя бы ту, которая была отфильтрована.

        Незамерзайка для отопления, цена на которую варьируется в зависимости от качества, выбирается в специальном магазине. Я бы настоятельно рекомендовал приобретать антифриз на основе пропиленгликоля, так как он в отличии от например, незамерзайки на основе этиленгликоля, намного менее токсичен и экологичен. Хотя такой антифриз и стоит подороже. При правильном выборе состава вы просто зальете его в систему, включите отопитель и сможете наслаждаться уютом в своем доме.

       Все же, не следует забывать, что при выборе в качестве теплоносителя химической смеси, необходимо обращать внимание на некоторые обстоятельства. Не следует включать котел на полную мощность после долгого простоя при отрицательных температурах. Да, замерзших участков в контуре не будет, однако под длительным воздействием низких температур состав будет очень напоминать густой гель. Для того чтобы снова превратить его в жидкость, необходимо постепенно прогревать систему в течение некоторого времени.

        Ввиду того, что в сильный мороз незамерзающая жидкость становится очень густой, вам действительно следует обратить внимание на возможность установки более мощного циркуляционного насоса для котла. У антифриза вязкость больше, чем у воды, поэтому более мощный циркуляционный насос, вам скорее всего, понадобится.

       Следует отметить, что коэффициент расширения у антифризов выше примерно на 20 процентов (в сравнении с водой), в связи с чем необходимо установить бачок, больший по сравнению со старым примерно на 1/5.В конце концов, у антифриза есть специфический запах, однако недостатком это считать не следует.

      Учитывая то, что отопительный контур является герметичным, появление в доме этого запаха возможно только при наличии утечек, что позволит намного быстрее определить место повреждения. Но вообще я бы рекомендовал применять антрифриз только в тех системах отопления где существует реальный риск размораживания «внутрянки» отопления.

Антифриз для систем отопления: как залить в систему

Отопление индивидуальных домов с использованием жидкого теплоносителя считается самым распространенным. Продуктивность и достаточная надежность функционирования отопительной системы жилища в немалой степени зависит от того, какой вид теплоносителя применяется и его характеристик. Замена традиционно использующейся воды на антифриз для систем отопления позволяет повысить продуктивность и в некоторой степени снизить расход топлива.

Антифриз для систем отопления

Выбор теплоносителя — вода или антифриз

Общеизвестно, что самым недорогим теплоносителем является вода. Но использование ее оправдано далеко не во всех случаях. Использовать рекомендуется лишь в системах, не восприимчивых к коррозионным процессам, но с некоторыми условиями. Вода должна быть дистиллирована во избежание появления в системе накипи. При аварийном отключении отопления при температуре ниже нуля находящаяся в трубах жидкость замерзнет, разрушив их.

Решение проблемы видится в закачке в систему отопления частного дома теплоносителя иного плана — морозостойкой жидкости. Можно ли в системах обогрева применять антифриз? Ответ утвердительный.

Антифриз для систем отопления выпускается множеством компаний. Каждый вид незамерзающей жидкости имеет свои свойства, напрямую влияющие на его стоимость.

Вода или антифриз? Сравнение этих веществ явно в пользу последнего.

Что лучше: вода или антифриз

Антифриз для отопления дома обладает следующими преимуществами по сравнению с водой:

  • высокая вязкость;
  • инертность относительно к материалу оборудования;
  • отсутствие коррозионного воздействия;
  • высокая теплопроводность;
  • относительно невысокая стоимость.

Виды антифризов и их особенности

Антифриз для системы отопления загородного дома применяется на основе:

  • этиленгликоля;
  • пропиленгликоля;
  • глицерина.

Этиленгликолевый антифриз считается наиболее доступным по цене и устойчивым к влиянию пониженных температур. Производится два вида этиленгликолевого антифриза — замерзающий при -30°С и при -65°С.

Этиленгликолевый антифриз ограничен в употреблении по причине высокой токсичности, само вещество окрашено в красный цвет и используется лишь в открытых системах обогрева.

Теплоноситель на основе этиленгликоля

Пропиленгликоль, которому при изготовлении придается зеленый цвет, абсолютно безопасен при использовании. Температура замерзания вещества равна -35°С, благодаря чему его допускается применять в системах с открытым расширительным бачком.

Антифриз на глицериновой основе отличается температурой замерзания -30°С, абсолютно безопасен в эксплуатации и по сравнению с другими видами незамерзающих веществ обладает рядом преимуществ, что лучше характеризует его как теплоноситель:

  • предотвращает появление коррозии в узлах и элементах трубопровода;
  • отличается продолжительным, достигающим 8 лет, сроком эксплуатации;
  • при заливке в систему не требует обязательной промывки труб;
  • реализуется уже разбавленным и готовым к заливке.

Антифриз преимущественно реализуется в концентрированной форме, перед тем, как залить в систему, его нужно развести. Разбавлять вещество следует строго в рекомендованных производителем пропорциях, слишком насыщенный раствор не пойдет во благо — по этой причине в скором времени в теплообменнике образуются вредные наслоения. Замена антифриза должна осуществляться спустя каждые 5 лет после начала использования.

Заполнение закрытой системы отопления

Наполнение закрытых систем обогрева выполняют с применением насоса, подключенного к штуцеру подпитки. При отсутствии насоса процесс значительно усложняется — в этом случае придется заливать незамерзающее вещество через высшую точку системы, сняв автоматический воздухоотвод.

Добавляя антифриз в систему отопления дома своими руками, не обойтись без помощника, которому поручается стравливание содержащегося в радиаторах воздуха при заливке.

Перед тем, как залить антифриз в систему отопления дома, нужно проверить, чтобы:

  • запорная арматура находилась в положении «открыто»;
  • сбрасывающие клапаны Маевского и, отделяющие отопитель, краны были зажаты;
  • концентрированный антифриз разбавлен по инструкции;
  • отделяющий мембранный расширительный бачок вентиль установлен в открытом положении.

Процесс заправки закрытой системы отопления антифризом

Сначала при заливании вещества в сеть отопления закрытого типа выполняется закачивание его до достижения давления в 1,4-1,5 Бар. Затем понемногу из батарей стравливается воздух, приступая с расположенных в самом низу. В то же время нужно потихоньку заливать антифриз и внимательно наблюдать давлением на манометре — оно не должно упасть ниже 1 Бар.

В замкнутой системе на врезке подпитки устанавливается обратный клапан, иначе закачка теплоносителя буде сильно затруднена.

После полного стравливания воздуха следует снова закачивать теплоноситель до показания стрелки манометра 1,5 Бар. Затем один за другим открываются отделяющие котел краны — сперва на обратной магистрали, а после — на подающей. Клапан подающей отопительной системы следует открывать медленно и с осторожностью, чтобы воздух выходил сквозь автоматический воздухоотводчик, обеспечивающий безопасность работы котла. Давление вновь начнет понижаться, поэтому необходимо постоянно заливать антифриз.

При включении отопителя и прогреве антифриза следует постоянно наблюдать за давлением. Максимальное значение — 1,8 Бар при требуемой температуре теплоносителя.

На завершающем этапе еще раз производится выпуск воздуха из оборудования, регулирование и стабилизация давления. При работе со сбрасывающими кранами Маевского следует соблюдать максимальную осторожность, чтобы не пролить нагретый антифриз и не обжечься, особенно, если система будет заполняться этиленгликолем.

По завершении работ необходимо тщательно осмотреть оборудование и каждое соединение на наличие протечек. Если утечки будут обнаружены, вновь опорожнять трубопровод не нужно — достаточно отсечь проблемную ветвь магистрали посредством запорной арматуры, а по завершении герметизации снова повысить давление и выпустить воздух.

Заполнение открытой отопительной системы

Для открытых систем необходимо выбирать именно пропиленгликолевое вещество, как наиболее безвредное, потому как расширительный бак открытого типа напрямую сообщается с атмосферой, а поскольку его располагают внутри здания (обычно на чердачном помещении), то в комнаты могут просачиваться пары незамерзающей жидкости, пусть и в незначительном объеме.

Заполнение открытой отопительной системы теплоносителем

Считается, что залив «незамерзайки» в открытые системы бессмыслен. Для недопущения испарения теплоносителя систему стоит преобразовать в закрытую.

Разбавленный и полностью подготовленный антифриз добавляют через вентиль подпитки посредством насоса либо через расширительный бачок. Каждый клапан Маевского, расположенный на батареях, должен находиться в открытом положении. Краны закрываются постепенно по мере наполнения объема расширительного бачка. Затем незамерзающий теплоноситель необходимо долить, доведя его содержание ориентировочно до трети бака.

Перед тем, как закачать антифриз в систему отопления необходимо проконтролировать, чтобы каждый элемент запорно-регулирующей конструкции не был закрыт.

После включения и первого прогревания отопителя следует спустить воздух через радиаторы. При падении уровня горячего антифриза в бачке необходимо выполнить доливку его примерно до половины объема.

Рекомендации по применению

Не разрешается применять антифриз в системе отопления с трубами, покрытыми оцинковкой. Результатом химической реакции теплоносителя с металлом являются не растворяющиеся осадки, забивающие трубы.

Не рекомендуется смешивание антифризов не только различного назначения, но и марок, так как это может привести к снижению эксплуатационных качеств теплоносителя, а также образованию внутри труб и батарей ржавчины. В отдельных случаях такое смешение возможно, но лишь после проведения тестирования на их совместимость.

Расширительный бачок для жидкости в системе отопления

Разводить антифриз рекомендуется мягкой дистиллированной водой без содержания солей металлов. В случае добавления обычной воды из водопровода в отопительной сети могут образоваться нерастворимые остатки. Показатель жесткости воды должен составлять не более 5 единиц. Пропорция разведения концентрированного антифриза водой составляет 1 к 2.

Перед тем, как заполнить систему отопления антифризом, следует убедиться в достаточной мощности насосов и батарей, потому как, например, этиленгликолевый антифриз обладает теплоемкостью на 15-20% ниже, чем вода.

Перед сменой традиционного теплоносителя на морозостойкий рекомендуется увеличить вместимость расширительного бака либо заменить его на больший. Объем бачка должен быть не менее 15% от всего объема жидкости в системе отопления.

Для эффективного применения антифриза в отопительной системе важнейшим условием является обеспечение ее герметичности. В открытых системах использование антифриза не позволяет добиться значимого эффекта.

Срок эксплуатации

Срок применения антифриза в качестве теплоносителя зависит от эксплуатационных условий. При температуре, близкой к кипению, применение вещества не рекомендуется.

Разбавленный антифриз «Тёплый дом-30»

При нагревании заливаемой в систему отопления не замерзающих растворов до 175 градусов компоненты вещества термически разлагаются, образуя на нагревательных элементах нагар, разрушаются противокоррозионные добавки, выделяются газообразные продукты распада. Все указанные негативные факторы сказываются на эффективности эксплуатации отопителя, ведут к снижению характеристик антифриза и приводят к необходимости более ранней его замены.

В среднем обогрев антифризом до замены вещества осуществляется на протяжении 5 лет, после чего старый теплоноситель необходимо слить и добавить чистый.

Выводы

Чем заполнить систему отопления — водой или антифризом, необходимо решать, исходя из конкретных условий эксплуатации и наличия реальной угрозы замерзания воды в контуре отопления.

Сам процесс нельзя назвать слишком сложным, пусть он и достаточно трудоемок и требует приглашения помощника.

Антифриз в системе отопления – плюсы и минусы

У значительного количества владельцев частных домов возникает вопрос –  что же заливать в систему отопления – воду или антифриз ?

 Антифриз –  жидкость /чаще всего пропилен-гликоль или этиленгликоль/, обладающая свойствами не замерзать на холоде как вода. Поэтому антифриз используют в тех системах, где время от времени зимой выключают котел /например, на дачах/ или при наличии энергозависимого котла /как часто бывает –  домовладелец дома уехал в отпуск, отключили электричество, котел встал, дом промерз, батареи с водой лопнули/.

Но при всех плюсах, антифризы имеют свои минусы. Любой антифриз по своему составу – более вязкий и менее теплопроводный, чем вода. Теплоемкость антифризов на – 15,020,0 % меньше, чем у воды; вязкость в 23 раза выше; объемное расширение на – 40,060,0 % больше.  Это означает, что для системы отопления с антифризом нужно брать котел большей мощности /примерно на – 20,0 % больше обычной/, а также более  мощные циркуляционные насосы.  Для использования систем с антифризом требуется увеличить на – 30,050,0 % тепловую мощность радиаторов, на – 40,060,0 % – объем расширительного бака.

Не дадим вашей системе отопления  разморозиться

+7-932-2000-535

Есть мнение, что антифриз в системе отопления может пригорать, поэтому его не рекомендуется использовать в системах с естественной циркуляцией – движение теплоносителя по такой системе медленнее, чем при применении циркуляционных насосов.

Пропилен-гликоль в принципе не советуют нагревать выше – 70,0 °C  градусов и даже при такой температуре он может незначительно пригорать и снижать срок службы котла. Этиленгликоль также нельзя перегревать, потому что это ведет к разложению этиленгликоля и разложению антикоррозионных присадок.

Любой антифриз – и на основе – пропилен-гликоля, и на основе – этиленгликоляпри перегревании пенится, в системе отопления образуются воздушные пробки /в современных антифризах специальные присадки блокируют этот процесс и завоздушивания системы не происходит/.  Антифриз – нельзя применять в стальных оцинкованных трубопроводных системах, потому что начнется взаимодействие ингредиентов антифриза и цинка.

Часто в антифризы добавляют присадки, которые могут растворять образовавшиеся осадки и накипь, предотвращают разрушение уплотняющих элементов.

В России наибольшее распространение получили антифризы на основе водного раствора этиленгликоля : Прайд-40, Прайд-К, Прайд Элит-К /«ПРАЙД», Москва/, Хот Блад-30М, Хот Блад-65М /«ТЭКС», Москва/, Нордъ-К, Нордъ-65 /«ХИМАВТО», Москва/, Dixis-30, Dixis-65, Гольфстрим-30, Гольфстрим-65, Аргус Хатдип, Аргус Галан /«ПРИМА ЛЕКС», Москва/, Теплый дом /«ГЕЛИС-ИНТ», Москва/ – с антикоррозийными и анти-вспенивающими присадками.

Концентрированные растворы имеют температуру кристаллизации до – 65,0 °C. Изменяя соотношение концентрата и воды, можно получить жидкость с температурой замерзания от – 10,0 °C до – 65,0 °C. Обычно антифриз продается в двух модификациях: с температурой замерзания не выше – 65,0 °C и температурой замерзания не выше – 30,0 °C. При этом концентрированный вариант /рассчитанный на – 65,0 °C/ может быть разбавлен водой. Для получения теплоносителя с температурой замерзания – 30,0 °C, к двум частям антифриза надо добавить одну часть воды, для – 65,0 °C – смешать антифриз пополам с водой.

Нужно помнить, что при разбавлении теплоносителя снижаются его антикоррозионные свойства. 

Отопление и водоснабжение – многогранный инженерный процесс,

требующий знаний и умений ПРОФЕССИОНАЛА.

Проясним Вашу ситуацию и ответим на вопросы бесплатно +7-932-2000-535

Сантехнические работы Тюмень

Антифриз для системы отопления загородного дома

Иногда система отопления перестает функционировать в самый разгар отопительного сезона. Причины могут быть разные, от отключения электроэнергии до поломки какого-либо элемента системы. Если в качестве теплоносителя применяется вода, то отсутствие ее нагрева в течении определенного количества времени (в том числе зависит от утепления дома) приводит к разморозке системы отопления. Разморозка, как правило, приводит к печальным последствиям, таким как лопнувшие трубы, радиаторы и т.д. Однако этого можно избежать, если в качестве теплоносителя применяется антифриз.

Теплоноситель Thermagent Eko, 10 кг.

Антифриз для системы отопления – жидкость, основным предназначением которой является защита системы от размораживания, а также снижение воздействия коррозии, накипи и различных микроорганизмов.


Примечание! Производители добавляют в теплоноситель специальные присадки, которые препятствуют образованию коррозии и накипи. Однако следует отметить, что действие присадок, как правило, длиться максимум в течении 5-6 лет, после чего их эффективность сильно снижается и теплоноситель, при сохранении анти замерзающего свойства, уже не будет защищать систему от воздействия коррозии и накипи. По прошествии 5-6 лет рекомендуется залить новый теплоноситель, при этом предварительно промыв систему водой.

Hot Stream-65, 47 кг. До -65°C.

Свойства незамерзающей жидкости, которые приводят к удорожанию отопительной системы

  • Повышенная вязкость. Вязкость теплоносителя на основе антифриза в 3-5 раз выше, чем у воды. Поэтому производительность циркуляционного насоса должна быть на 10-15% больше.
  • Низкая теплоемкость. Теплоемкость незамерзайки может быть до 15% ниже, чем у воды, это следует помнить при выборе приборов отопления. Радиаторы или другие отопительные приборы должны быть на 15-20% мощнее.
  • Высокая текучесть. Это свойство антифриза предъявляет повышенные требования к монтажу системы отопления. По возможности, следует выполнять как можно меньше соединений, что снизит риск возникновения протечек. Например, если в системе отопления планируется использовать самодельный распределительный коллектор, то для его сборки рекомендуется использовать полипропиленовые тройники. Качественная пайка практически исключает протечку такого коллектора. Напротив, не рекомендуется изготавливать коллектор из стальных тройников, соединенных ниппелями, большое количество соединений увеличивает вероятность возникновения протечки. В крайнем случае, все соединения коллектора можно посадить на анаэробный герметик. Также обязательным условием в случае применения антифриза является проведение опрессовки системы.

Самодельный распределительный коллектор из полипропиленовых тройников.

Таким образом, использование антифриза для системы отопления загородного дома, приводит к удорожанию ее себестоимости, т.к. необходимо устанавливать радиаторы с большим количеством секций, а также более производительный циркуляционный насос.


Примечание! Помимо всего вышесказанного, необходимо всегда иметь дополнительный запас антифриза на случай выхода из строя системы отопления, когда для проведения ремонтных работ приходиться сливать часть теплоносителя.

При производстве высококачественных теплоносителей в жидкость добавляют специальные присадки, которые защищают систему от появления коррозии и накипи, а также снижают образование микропузырьков.

Как работает незамерзающая жидкость для системы отопления частного дома?

В отличии от водного теплоносителя, начинающего замерзать уже при 0°С, незамерзайка для системы отопления начинает замерзать при более низких температурах, от -13°С до -60°С (в зависимости от используемого антифриза и степени его разбавления), при этом заморозка происходит постепенно. По мере охлаждения жидкости, в ней появляются кристаллы (процесс кристаллизации), далее при дальнейшем понижении температуры, появляется все больше кристаллов и только при достижении определенной температуры замерзания, жидкость полностью затвердевает.

Вода для системы отопления с ингибитором коррозии Hot Stream. Состав: деминерализованная вода, пакет присадок Arteco (Бельгия). Производитель ООО «Техноформ».

В отличии от воды (которая при замерзании сильно расширяется, при этом где-то происходит разрыв), незамерзающая жидкость практически не расширяется в объеме (около 0,1-1,5%), что исключает разрыв системы.

Основа антифриза

В качестве основы для изготовления антифриза могут использоваться различные вещества. Наиболее распространенными являются этиленгликоль, пропиленгликоль, глицерин и спирт.

Теплоноситель на основе этиленгликоля

Сегодня антифриз на основе этиленгликоля является самым распространенным незамерзающем теплоносителем, который применяется в системах отопления частных домов. Однако он быстро вытесняется более совершенным и экологичным пропиленгликолевым антифризом.

Этиленгликоль надежно защищает систему от замерзания. При превышении температуры замерзания, теплоноситель расширяется на 1,5-2%, чего не достаточно для возникновения разрыва в какой-либо части системы.

Важно! Необходимо помнить, что теплоноситель на основе этиленгликоля ядовит и может представлять опасность для здоровья и жизни человека. В процессе эксплуатации рекомендуется полностью исключить его контакт с человеком. В частности, это касается систем отопления с естественной циркуляцией, в которых имеется открытый расширительный бак. Бак открытого типа обязательно должен быть установлен на чердаке, но никак не в жилом помещении. В крайнем случае, следует сделать от бака газоотводную трубку, которая будет отводить опасные испарения на улицу.

Во время работы с этиленгликолем необходимо соблюдать меры предосторожности, в частности одевать очки и резиновые перчатки. Этиленгликоль может проникать в организм человека через кожу, поэтому, если при проведении ремонтных работ или заполнении системы незамерзающая жидкость попала на кожу, следует немедленно смыть ее теплой водой с мылом. При попадании внутрь организма следует промыть желудок и сразу же обратиться в больницу или вызвать скорую помощь. Необходимо помнить, что 100-200 мл доза антифриза на основе этиленгликоля, попавшая в организм человека, может привести к летальному исходу. Вялость и подавленное состояние являются явными симптомами, свидетельствующими об отравлении.

Hot Stream, 20 кг — концентрированный антифриз для системы отопления загородного дома.

Этиленгликоль не рекомендуется применять с двухконтурными котлами, т.к. может произойти попадание антифриза в контур горячего водоснабжения.

Хранение должно осуществляться в плотно закрытой емкости вдали от прямых солнечных лучей, электронагревательных приборов и продуктов питания. Крайне не рекомендуется использовать теплоноситель на основе этиленгликоля в системах отопления домов, где проживают маленькие дети, т.к. жидкость имеет сладковатый привкус и не обладает неприятным запахом, поэтому маленькие дети не смогут определить, что это яд, а наоборот могут подумать, что это какой-то сок или просто сладкая вода!

Важно! Если произошла утечка теплоносителя, то все предметы, на которые попал или впитался этиленгликоль (кафельная плитка, линолеум, паркет, мебель, декоративные радиаторные экраны и т.п.) должны подлежать обязательной замене. В противном случае, они будут постоянным источником ядовитых испарений.

Отработанный этиленгликолевый антифриз подлежит переработке на специализированных предприятиях, запрещается его слив в канализацию либо грунт.

Теплоноситель на основе пропиленгликоля

Благодаря своей относительной безвредности антифриз на основе пропиленгликоля используется на объектах с высокими требованиями экологичности, где присутствует вероятность попадания теплоносителя в водопроводную воду или другие предметы жизнедеятельности человека. Как уже было отмечено выше, пропилегликолевые незамерзайки, несмотря на более высокую стоимость, постепенно вытесняют не экологичные этиленгликолевые антифризы.

В качестве теплоносителя для отопительных систем пропиленгликолевые антифризы стали применять начиная с 60-ых годов прошлого столетия. Однако только с середины 90-ых годов, в странах Западной Европы, США и Канаде стали полностью переходить именно на пропиленгликоль. В настоящее время в России также постепенно переходят на этот безопасный антифриз.

Теплоноситель на основе пропиленгликоля обладает высокой вязкостью, что тем не менее не влияет на гидравлические характеристики системы отопления. Дело в том, что пропиленгликоль обладает «смазывающими свойствами», которые компенсируют его высокую вязкость.

Плотность пропиленгликолевого теплоносителя ниже, чем плотность этиленгликолевого, благодаря чему снижается нагрузка на циркуляционный насос, а также осуществляется более эффективная циркуляция жидкости по отопительной системе.

Помимо этого, при утечке антифриза на основе пропиленгликоля нет надобности менять все «зараженные» предметы. Достаточно только удалить теплоноситель с поверхности предметов и протереть их мокрой тряпкой.

В сравнении с этиленгликолем, пропиленгликоль более надежно защищает систему отопления от размораживания. Даже в случае превышения минимальной температуры, пропиленгликолевый антифриз не замерзает, а превращается в кашеобразную жидкость, при этом расширяясь всего на 0,1%. При таком объеме расширения разрыв системы невозможен.

Единственным недостатком этого антифриза является его высокая стоимость.

Hot Stream, 10 кг. Температура начала кристаллизации -30°C. Состав: этиленгликоль, деминерализованная вода, пакет присадок Arteco (Бельгия). Производитель ООО «Техноформ».

Теплоноситель на основе глицерина

Наибольшее распространение глицериновые теплоносители получили в 20-ые годы прошлого века. Именно глицерин стал основой первых незамерзающих теплоносителей в СССР, однако из-за ряда существенных недостатков к началу 40-ых годов глицерин практически перестали использовать в системах отопления.

Их основными недостатками были слабая текучесть и высокий уровень вязкости, в связи с чем насосы быстро выходили из строя. Для решения этой проблемы пытались использовать различные присадки, в основном это был ядовитый метиловый спирт (метанол), который негативно влиял на психическое состояние работников, имевших с ним постоянный контакт. Помимо негативного воздействия на здоровье человека, метанол закипал уже при температуре 65°С, при этом испаряясь, метанол резко повышал вязкость жидкости. Кроме этого, сильное пенообразование глицерина приводит к тому, что в системе постоянно циркулирует воздух, система завоздушена.

Еще одним недостатком теплоносителя на основе глицерина является то, что при его продолжительном нагреве выделяются токсичные вещества, которые вызывают ускоренную коррозию металлических элементов системы отопления, а также разъедание уплотнительных материалов.

В настоящий момент производители антифриза на основе глицерина (в том числе с добавлением метилового спирта) избавляются от вышеописанных недостатков при помощи добавления специальных дорогостоящих присадок. Их стоимость гораздо выше стоимости присадок для этиленгликоля и пропиленгликоля. Поэтому выбирая антифриз для системы отопления следует учитывать то, что цена высококачественного глицеринового теплоносителя всегда будет выше этиленгликолевого или пропиленгликолевого. Если ситуация обратная, это означает только одно: продавец пытается продать некачественный антифриз.

Thermagent Eko, 45 кг. До -30°C.

Как разбавить теплоноситель на основе антифриза?

Антифриз рекомендуется смешивать с дистиллированной водой. Однако, если для разбавления используется скважинная, речная или колодезная вода, то перед заполнением системы, жидкость должна предварительно отстояться. Это позволит выявить наличие или отсутствие осадков солей, которые не следует заливать в систему.

Производители не рекомендуют использовать неразбавленный антифриз, т.к. антифриз в «чистом виде» обладает повышенной вязкостью (что ухудшает циркуляцию), а также невысокой теплоемкостью. Добавление воды позволяет снизить вязкость и увеличить теплоемкость. Идеальной температурой замерзания антифриза в разбавленном виде считается -25ºС, -30ºС, для двухконтурных котлов -20ºС.

Разбавление антифриза на основе этиленгликоля «Теплый дом -65» (на отопительную систему общим объемом 100 л):

Начало образования кристаллов Антифриз (литры) Вода (литры)
-20°С 54 60
-25°С 60 40
-30°С 65 35
-40°С 77 23

Как заполнить систему отопления закрытого типа антифризом?

Заполнение системы отопления антифризом осуществляется двумя способами:

  1. Вода и антифриз заливаются по-отдельности. Предварительно рассчитывается необходимое для заполнения системы количество воды и антифриза. Далее, попеременно, небольшими частями они закачиваются в систему до тех пор, пока не будет достигнуто требуемое давление.
  2. Заполняется уже разбавленный антифриз. Это может быть готовый к применению, заводской антифриз, либо «самодельный» (в емкости подходящего объема смешивается вода с антифризом в необходимых пропорциях). Заполнение осуществляется через сливной кран, при помощи вибрационного насоса.

Видео

 

Пропиленгликоль: солнечный теплоноситель

В любой гидравлической системе солнечного коллектора тепла с замкнутым контуром теплоноситель является источником жизненной силы. Он должен быть герметизирован и находиться под давлением в трубопроводе солнечного тепла, как и фреон в системе охлаждения. Чтобы система солнечного отопления была надежной в течение очень долгого времени, теплоноситель в системе не должен вытекать, замерзать или закипать, и он должен выдерживать высокие температуры внутри солнечного коллектора без «приготовления пищи».”

Пропиленгликоль (PG) стал наиболее распространенным жидким теплоносителем, используемым в системах солнечного отопления с замкнутым контуром, которые содержат антифриз. Он имеет большой послужной список на протяжении многих десятилетий в этом приложении и широко доступен из ряда источников. Это не автомобильный антифриз, который представляет собой другое вещество (этиленгликоль), гораздо более токсичен и никогда не должен использоваться в бытовом солнечном отопительном оборудовании. При работе с PG полезно знать его свойства, возможности и ограничения, которые имеют прямое отношение к насосам, компонентам трубопроводов и контролю температуры, необходимым для этих систем.

Нетоксичный

Солнечные системы домашнего отопления чаще всего используются для нагрева питьевой горячей воды, и змеевики теплообменника в баке стали очень популярными для этой цели. Когда одностенный теплообменник выходит из строя, теплоноситель в змеевике может просочиться в питьевую воду. Поскольку эта (и другие утечки в окружающую среду) реальна, идеальный теплоноситель для солнечной энергии будет биоразлагаемым при попадании в окружающую среду и нетоксичным при потреблении людьми или животными.

Pure PG имеет очень высокий балл в этом отношении, о чем свидетельствует его использование в качестве пищевой и лекарственной добавки. Миллионы людей ежедневно употребляют чистый PG в составе своего рациона в смеси с едой, косметикой, лекарствами и, в последнее время, вдыхают при вейпинге. Итак, насколько чисты PG, используемые в солнечных системах отопления? Обычно до смешивания с водой получается 95-процентная чистота. Типичный жидкий теплоноситель PG содержит добавки для предотвращения коррозии и повышения устойчивости к высокотемпературной деградации.Добавки составляют около 5 процентов по массе от концентрированной жидкости PG. Концентрированная жидкость смешивается с деминерализованной водой перед окончательным использованием, поэтому, например, если смешать половину с водой, конечная концентрация добавок будет около 2,5%.

Эти небольшие концентрации добавок явно далеки от токсичных уровней. Производители теплоносителя PG предоставляют паспорта безопасности материалов (MSDS) для концентрированных и предварительно смешанных продуктов.Формулировка паспорта безопасности материалов очень обнадеживает. Например, «меры первой помощи», перечисленные на одном из этих листов, включают следующие записи:

  • Попадание на кожу: Промыть кожу большим количеством воды.
  • Вдыхание: Перенести человека на свежий воздух; если возникнут эффекты, обратитесь к врачу.
  • Проглатывание: Нет необходимости в неотложной медицинской помощи.

Список паспортов безопасности материалов в разделе «Экологическая информация» кажется столь же благоприятным:

  • Стойкость и способность к разложению — Для основных компонентов: Материал легко разлагается микроорганизмами.
  • Экотоксичность — Для основных компонентов: Материал практически не токсичен для водных организмов в острой степени.

Термостойкость для некоторых распространенных марок

Ищите производителей PG, которые специально разрабатывают свои гликолевые продукты для совместимости с системами солнечного отопления. Те, кто это делает, будут очень четко указывать это на этикетках продуктов и в документации вместе с рейтингом высоких температур, который указывает на совместимость с нормальными рабочими температурами горячих солнечных коллекторов.Чистый PG будет «вариться» при высоких температурах, и длительное воздействие приведет к его превращению из чистой прозрачной жидкости в коричневую субстанцию, напоминающую патоку с запахом горелого химического вещества.

На рис. 100-1 показаны некоторые распространенные марки, которые обычно предварительно смешиваются с водой, например 60/40 или 50/50 (соотношение воды и гликоля). Также доступен стопроцентный PG, но он очень толстый, и его нельзя перекачивать с помощью обычного гидравлического циркуляционного насоса, пока он не смешан с водой.

В листинге MSDS для DowFrost, например, это подтверждается в разделе «Термическое разложение», где говорится: «Разложение зависит от температуры, подачи воздуха и присутствия других материалов.Продукты разложения могут включать, но не ограничиваются ими, альдегиды, спирты и простые эфиры ».

Другими словами, теплоноситель будет оставаться термически стабильным в замкнутой системе при рекомендуемых температурах и давлениях в течение длительного времени. Если превышаются верхние предельные температуры и / или в замкнутую систему вводится кислород, жидкость разлагается. Во время разложения образуются газы, которые также могут создавать повышенное давление в закрытых системах.

Итак, вы можете видеть, что предотвращение перегрева гликоля является первостепенной задачей при проектировании.Вот почему обсуждения дизайна солнечного отопления (даже в этой колонке) так часто сосредотачиваются на контролируемом рассеянии перегрева (сбросе тепла), чтобы поддерживать солнечные коллекторы ниже предельной температуры рассматриваемого гликоля. Когда предусмотрены средства контроля перегрева, они часто устанавливаются на температуру коллектора ниже 220 F, чтобы продлить срок службы гликоля. Вот краткий список некоторых распространенных марок гликоля и их температурные характеристики, указанные производителями.

DowFrost и DowFrost HD: жидкость на основе гликоля, ингибированная DowFrost, имеет эффективный диапазон рабочих температур от -50 F до 250 F.Жидкость на основе гликоля, ингибированная DowFrost HD, эффективна при температуре от -50 до 325 F.

Используйте любой антифриз Cryo-Tek в гидравлических системах солнечного отопления с замкнутым контуром, которые требуют защиты от замерзания. Диапазон рабочих температур для закрытой системы: до 250 F.

Предварительно смешанные Tyfocor L и Tyfocor LS: преждевременное старение происходит при температуре выше 338 F, медленное термическое разложение выше 392 F.

Dynalene Solar Glycol-XT: (Биогликоль из кукурузы). Рекомендуемый диапазон температур для закрытой системы: от -17 F до 350 F.

Глубина DowFrost

Существует огромное количество информации о теплоносителях PG, одним из самых обширных источников является компания Dow, которую можно найти на сайте www.dow.com/heattrans.

На этом сайте много полезных публикаций в формате PDF, доступных бесплатно. Одним из наиболее полных является «Руководство по проектированию и эксплуатации» DowFrost, которое представляет собой кладезь технической информации о свойствах PG с советами о том, как его правильно использовать.Если вы хотите узнать точку замерзания, точку кипения, проводимость, удельный вес, плотность, вязкость, пределы температуры и множество других деталей, это ссылка, которую нужно получить.

Методы испытаний

По мере старения и деградации PG концентрация защиты от замерзания может измениться, кислотность может измениться, а добавки могут потерять свою эффективность. Вы можете быстро определить состояние жидкости по ее внешнему виду и запаху. Любое резкое отклонение от начальных характеристик жидкости, например черный или темно-серый цвет, наличие масляного слоя, запаха гари или любого тяжелого осадка в жидкости, может указывать на необходимость замены жидкости.

Также доступно испытательное оборудование для измерения качества жидкости. Это можно сделать с помощью поставляемых производителем тест-полосок, которые напоминают лакмусовую бумагу. Тест-полоски сообщат вам pH, уровень защиты от замерзания (обозначенный процентной концентрацией) и состояние ингибиторов. Мы часто используем датчик рефрактометра, который напоминает небольшой телескоп, чтобы быстро проверить точку замерзания / концентрацию. Ручной цифровой рефрактометр (например, MISCO), который считывает концентрацию и точку замерзания непосредственно на ЖК-дисплее, также оказался очень полезным.Также доступны цифровые pH-метры.

Следующий совет взят из «Руководства по проектированию и эксплуатации DowFrost»:

Контроль pH от 8 до 10 важен для минимизации коррозии и разложения гликоля. Использование бумаги с узким диапазоном pH, такой как pHydrion Control, с диапазоном pH от 7,2 до 8,8, является простым и надежным способом определения уровня pH.

Измеритель pH также может измерять щелочность или кислотность жидкости. Желательный диапазон pH должен находиться в пределах от 8 до 10.Регулировку можно произвести, используя 50-процентный раствор гидроксида натрия или гидроксида калия, если pH составляет от 7 до 8. Любая жидкость с кислым pH ниже 7 должна быть заменена.

Заключительные записи

Эта статья предназначена для жилых и небольших коммерческих зданий менее 10 000 квадратных футов. Основное внимание уделяется замкнутым гликоль / гидронным системам под давлением, поскольку эти системы могут применяться в зданиях различной геометрии и ориентации с небольшими ограничениями.Торговые марки, организации, поставщики и производители упоминаются в этих статьях только в качестве примеров для иллюстрации и обсуждения и не представляют собой никаких рекомендаций или одобрений.

Бристоль Стикни занимается проектированием, производством, ремонтом и установкой солнечных гидронных систем отопления более 30 лет. Он имеет степень бакалавра наук в области машиностроения и является лицензированным подрядчиком-механиком в Нью-Мексико. Он является главным техническим директором компании AMENERGY-SolarLogic LLC в Санта-Фе, Нью-Мексико, где он участвует в солнечных гидронных установках, разработке систем управления солнечным нагревом и инструментов проектирования для профессионалов в области солнечного отопления.Посетите www.solarlogicllc.com для получения дополнительной информации.

Как это работает: система отопления вашего автомобиля

Когда становится холодно, мало что в вашем автомобиле кажется таким важным, как обогреватель. Его органы управления могут находиться на приборной панели, но суть работы большинства из них начинается внутри двигателя с его системой охлаждения.

Регулярное обслуживание этой системы не только приносит пользу двигателю, но также может поддерживать отопитель вашего автомобиля в хорошем состоянии.

Двигатель вырабатывает столько тепла в результате сгорания и трения, что, если его не охлаждать непрерывно, он может получить серьезные повреждения.Практически все современные автомобильные двигатели имеют жидкостное охлаждение, в котором используется вода, смешанная с антифризом, для уменьшения коррозии и предотвращения замерзания.

Охлаждающая жидкость перекачивается через каналы в двигателе, называемые водяными рубашками, где она поглощает тепло. Затем он попадает в радиатор, где охлаждается, прежде чем вернуться в двигатель в непрерывном цикле.

Забитые трубки в этом сердечнике нагревателя препятствовали нормальной циркуляции охлаждающей жидкости, а система климат-контроля выдувала только холодный воздух.

Джил МакИнтош /

Вождение

Некоторая часть горячей охлаждающей жидкости выходит из двигателя через водяной клапан к сердечнику нагревателя.Это миниатюрная версия радиатора с трубками для циркуляции охлаждающей жидкости и охлаждающими ребрами для отвода тепла.

Когда вы включаете вентилятор, электродвигатель нагнетателя направляет воздух, нагретый сердечником отопителя, в кабину. Для регулирования температуры открываются или закрываются небольшие «дверцы смешивания», чтобы регулировать количество горячего или холодного воздуха, поступающего в кабину из радиатора обогревателя или блока кондиционирования воздуха. Также есть заслонка, которая регулирует количество свежего воздуха, поступающего в климатическую систему извне.

При установке системы на «Рециркуляцию» эта внешняя заслонка закрывается, и система климат-контроля получает только внутренний воздух для нагрева или охлаждения.Это помогает ему быстро достичь желаемой температуры, а также может предотвратить проникновение посторонних запахов (быстро закройте его, когда увидите впереди мертвого скунса!), Но если оставить его в этом положении слишком долго, может образоваться конденсат и вызвать образование конденсата. окна запотеть. Если поступает слишком мало свежего воздуха, это также может привести к повышению уровня углекислого газа, что может вызвать сонливость.

Некоторые автоматические системы позволяют задним пассажирам изменять настройки климата.

Джил МакИнтош /

Вождение

Если в вашем автомобиле есть автоматический климат-контроль, он использует датчики для наблюдения за кабиной, а затем открывает или закрывает дверцы смесителя и внешнюю заслонку по мере необходимости для поддержания заданной вами температуры.Двухзонные системы, которые позволяют водителю и пассажиру устанавливать разные температуры, управляют отдельными дверями смешивания по обе стороны от приборной панели.

Ряд откидных дверей также определяет, куда идет воздух, и они открываются или закрываются для регулировки воздушного потока, когда вы меняете режимы вентиляции между отверстиями пола, приборной панели или дефростера.

Конечно, ваш обогреватель не выдувает горячий воздух, как только вы заводите машину. Чем холоднее на улице, тем больше времени требуется, прежде чем вы начнете чувствовать тепло — и это в первую очередь из-за термостата, чувствительного к температуре клапана, расположенного в системе охлаждения между двигателем и радиатором.Двигатели имеют идеальную рабочую температуру, которая обычно составляет от 90 до 104 градусов Цельсия; ниже этого они не работают так же эффективно и больше загрязняют окружающую среду. Чтобы добраться туда как можно быстрее, термостат закрывается, чтобы охлаждающая жидкость внутри двигателя не проходила через всю систему охлаждения. Как только двигатель достаточно прогреется, термостат открывается. Теперь теплая охлаждающая жидкость циркулирует в сердечнике обогревателя, чтобы вы не теряли поджаривания.

Охлаждающая жидкость со временем выходит из строя, и ее необходимо промыть и заменить в соответствии с графиком технического обслуживания вашего автомобиля.Если его игнорировать слишком долго, это может вызвать образование ржавчины и коррозии в системе, что может засорить внутренние трубы сердечника нагревателя и ограничить поток охлаждающей жидкости через него — а это означает отсутствие нагрева. Если есть проблема с сердечником обогревателя, вы также можете увидеть, как охлаждающая жидкость капает из-под приборной панели на пол со стороны пассажира, или почувствуете сильный сладкий запах. Профилактика всегда лучше лечения. Многие сердечники обогревателя зарыты глубоко в приборную панель, и, хотя сама деталь не так уж и дорога, разборка всего для замены увеличивает затраты на рабочую силу.

Если ваш обогреватель не нагревает, другие проблемы могут включать неисправный электродвигатель вентилятора или неисправные исполнительные механизмы, которые неправильно управляют дверцами смесителя. Другими причинами могут быть неисправный термостат двигателя, утечки или низкий уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения или неисправный водяной насос, все это также влияет на работу двигателя. Во многих автомобилях есть воздушный фильтр салона, и его засорение может снизить эффективность обогревателя. Большинство фильтров расположены рядом с перчаточным ящиком, и в инструкции по их замене указано, как их заменить.

Из-за отсутствия горячего двигателя в большинстве электромобилей используются электрические обогреватели. Поскольку это ограничивает диапазон заряда батареи, большинство из них можно предварительно нагреть (или предварительно охладить), пока они заряжаются от розетки. Некоторые из них включают подогрев сидений и рулевого колеса, и, хотя они потребляют много энергии, водители склонны выключать еще более энергоемкий обогреватель салона, если их руки и ягодицы теплые. Nissan также разработал энергоэффективную систему теплового насоса для обогрева и охлаждения кабины Leaf с батарейным питанием.Обогреватели существуют уже давно, но автопроизводители всегда ищут способы их улучшить.

Вы проверили антифриз у себя… дома?

Верно, если вы живете где-нибудь в северной части Соединенных Штатов, у вас в доме может быть антифриз. Недавно у нас были очень холодные условия, когда температура опускалась ниже нуля. Температура ниже нуля градусов может привести к замерзанию и разрыву труб.

Многие из нас думают о том, чтобы подготовить наши дома к зиме, закрыть наружные краны и удалить садовые шланги, но как насчет вашей системы отопления? Многие из новых домов в нашем районе полагаются на систему отопления Hydro или Hydro / Air.Это означает, что источником тепла является горячая вода. В гидросистеме вода нагревается бойлером и проходит через радиаторы или плинтусы. Гидравлическая / воздушная система работает аналогичным образом, за исключением того, что вода проходит через змеевик в воздухообрабатывающем устройстве в подвале или на чердаке. Теперь вы можете спросить: «Как может замерзнуть труба с горячей водой?»

Треснувший нагревательный змеевик

Хотите верьте, хотите нет, трубы с горячей водой лопаются раньше, чем трубы с холодной водой. Вы можете вспомнить это на уроке естествознания.Скорость потери тепла выше, когда трубы с горячей водой переохлаждены. Это приведет к быстрому замерзанию воды в трубах с горячей водой и образованию засоров, которые задерживают воду. Когда вода замерзает, она расширяется. Медные трубы, которые есть у большинства из нас в домах, трескаются и раскалываются под давлением расширяющегося льда. Ой!

Какое значение имеет антифриз?
Трубы наиболее уязвимы на незавершенных участках или в наружных стенах, где они могут подвергаться воздействию отрицательных температур.Где мы размещаем наше отопительное оборудование? Обычно их размещают в недостроенных помещениях (подвалах, чердаках) и вдоль наружных стен. Системы отопления, в которых есть трубы, проходящие через эти участки, должны быть защищены изоляцией и добавлением антифриза. Антифриз не из тех, что продают в автомобильном магазине, он ядовитый. Это должен быть антифриз пищевого качества, содержащий гликоль. Обратиться к квалифицированному специалисту по отоплению — лучший вариант. Антифриз добавляется в процессе, который удаляет часть воды и заменяет ее антифризом.В системе отопления должно быть правильное соотношение антифриза и воды. Срок службы антифриза обычно составляет 3-5 лет, прежде чем он начнет терять свою эффективность. Проверяя его при регулярном обслуживании системы отопления, вы узнаете о состоянии смеси.

Дома, наиболее подверженные риску уязвимых систем отопления, имеют трубы в недостроенных областях или в домах, в которых нет людей в холодные месяцы. Воздухоочистители на чердаках могут подвергаться резким перепадам температуры, хотя большинство воздуховодов в гидро / воздушной системе имеют изоляцию.Воздухоочиститель и нагревательный змеевик, как правило, не имеют изоляции. Нагревательные змеевики предназначены для эффективного отвода тепла, что может сделать их слабым местом для замерзания и разрывов. Обычно это начинается с недостатка тепла (замерзшие трубы), а затем следует течь в трубах (оттаивание).

Мораль этой истории — регулярное обслуживание вашей системы отопления квалифицированным подрядчиком. Прислушайтесь к их советам и постарайтесь не быть «глупым на пенни и глупым на фунт». Во многих случаях этих проблем можно избежать, если принять меры заранее.

Джейсон Хорн — сертифицированный домашний инспектор ASHI в Ньютауне, штат Коннектикут, и один из ведущих инспекторов в Pondview Inspections, LLC., Фирме по домашнему контролю с офисами в Ньютауне и Стэмфорде, которая обслуживает большую часть округа Фэрфилд и Западный Коннектикут. Если у вас есть какие-либо вопросы, связанные с осмотром дома, позвоните ему по телефону (203)304-9140

.

Ответ о замерзании труб с горячей водой был перефразирован из «Летающего цирка физики с ответами Джерл Уокер, опубликованного John Wiley and Sons, 1977».

Дополнительную информацию можно найти на сайте http: // contractormag.com / hydronics / cm_column_113 «Зачем добавлять антифриз в гидравлические системы?»

Автомобильный обогреватель не работает: причины, почему и как это исправить

Drive и его партнеры могут получать комиссию, если вы покупаете продукт по одной из наших ссылок. Подробнее.

Поскольку лето уходит осенью и переходит в зиму, большинство водителей не слишком беспокоятся о обогревателе своей машины. В прошлом году это сработало, а годом раньше, почему не сработало в этом году? Что ж, хорошие драйверы ( G&Gers, Guiders, Garage Gnomes? Имя подберём позже.), жизнь имеет обыкновение бросать в вас изгибы, и знаете что, ваш обогреватель больше не работает должным образом.

Обогреватели — не самое загадочное чудовище, о котором их больше всего мечтают. Системы отопления состоят из сердечника обогревателя, вентилятора обогревателя, системы охлаждающей жидкости автомобиля и элементов управления HVAC. Когда горячая охлаждающая жидкость втягивается в сердечник нагревателя, вентилятор нагревателя, управляемый элементами управления HVAC, выдувает это тепло в кабину, когда охлажденная охлаждающая жидкость возвращается обратно в систему. Несмотря на то, что это простая система, может возникнуть ряд проблем, из-за которых ваша система отопления не будет работать должным образом.

А сейчас идеальное время, чтобы узнать, что может пойти не так, и понять, что отопитель вашего автомобиля — капут. Следуйте инструкциям, которые команда The Drive whip-smart info описывает основные причины, по которым ваш автомобильный обогреватель не работает должным образом, и способы их устранения. Разогреем эту маму!

Depositphotos

7 причин, по которым ваш автомобильный обогреватель не работает должным образом?

Как и в случае с любым неисправным объектом, основная причина может быть любой из множества причин.Чтобы лучше диагностировать работающую систему обогрева вашего автомобиля, давайте рассмотрим причины, по которым она может выйти из строя.

Неисправный термостат

Неисправный или сломанный термостат является наиболее частой причиной недостаточного нагрева вашего автомобиля. Застрявшая в открытом или закрытом положении деталь может вызвать проблемы не только с нагревом, но и с системой охлаждения двигателя. Одно становится вопросом комфорта, другое становится проблемой: «О нет, у меня заклинило двигатель».

Низкий уровень антифриза / охлаждающей жидкости

Вторая по частоте проблема — низкий уровень антифриза или охлаждающей жидкости.Когда уровень охлаждающей жидкости / антифриза падает, горячая жидкость не может попасть в сердцевину обогревателя, и, таким образом, в вашей кабине остается прохладно. Это может произойти, если двигатель работает слишком интенсивно и перегревается, или если он не был должным образом заполнен.

Depositphotos

Крупный план элементов управления HVAC.

Неисправный вентилятор обогревателя

Хотя горячая охлаждающая жидкость / антифриз может попасть в сердечник обогревателя, вентилятор обогревателя, часть, которая фактически нагнетает тепло в кабину, может сломаться или получить короткое замыкание.

Неисправный резистор электродвигателя вентилятора

Если резистор электродвигателя вентилятора сломан, у вас могут возникнуть проблемы с настройкой скорости вентилятора или вообще с получением воздуха.

Засорение сердечника нагревателя

Возникающие реже, чем указанные выше проблемы, мусор и твердые частицы, попадающие в систему охлаждающей жидкости, могут засорить сердечник нагревателя. Это может произойти, когда радиатор ржавеет изнутри или если мусор проникает сквозь радиатор и застревает в сердечнике обогревателя. В любом случае, вы собираетесь отремонтировать сердечник обогревателя или сразу же заменить его.

Негерметичный радиатор

Негерметичный радиатор может помешать проникновению охлаждающей жидкости в сердечник нагревателя и, в худшем случае, может повредить двигатель.

Неисправные органы управления HVAC

Проще говоря, кнопки, ручки или сенсорные экраны с тактильной обратной связью вашего автомобиля могут не запускать систему обогрева. Короткое замыкание, сломанные циферблаты и плохие сенсорные экраны могут привести к неисправностям, которые не позволят вашему обогревателю работать.

Неисправная проводка или перегоревшие предохранители

Подобно сломанным элементам управления HVAC, проводка вашего автомобиля может быть сломана или иметь короткое замыкание.Это будет означать, что обогреватель не срабатывает, когда водитель дает ему команду на работу. Нехорошо.

Depositphotos

Вот как починить сломанный термостат

Чтобы развеять ваши опасения по поводу неисправности и показать, насколько простым может быть ремонт своими руками, Drive составил простое руководство о том, как починить сломанный термостат. Вам нужно будет приобрести новую охлаждающую жидкость и новый термостат.

Безопасность

Работа на машине может быть опасной и грязной, поэтому вот именно то, что вам нужно, чтобы не умереть, не получить увечья или не потерять палец, а также чтобы ваши джинсы, рубашка и кожа оставались безупречными. — надеюсь .

Все, что вам нужно, чтобы починить сломанный термостат

Мы не экстрасенсы и не шпионим за вашим ящиком с инструментами или в гараже, так что вот что вам понадобится для выполнения работы.

Список инструментов
  • Сливное ведро
  • Выбор гаечных ключей
Список деталей

Расположение инструментов и оборудования так, чтобы все было легко доступно, сэкономит драгоценные минуты, ожидая, пока ваш умелый ребенок или четвероногий помощник принесет вам наждачная бумага или паяльная лампа.( Для этой работы вам не понадобится паяльная лампа. Пожалуйста, не позволяйте ребенку давать вам паяльную лампу — Эд .)

Вам также понадобится плоское рабочее место, например, пол гаража, подъездная дорожка или улица. стоянка. Проверьте свои местные законы, чтобы убедиться, что вы не нарушаете какие-либо правила при движении по улице, потому что мы не уберем вас от звонка.

Как исправить неисправность термостата

  1. Дайте машине остыть в течение 15–20 минут.
  2. Найдите термостат. Он будет у основания радиатора, между сердечником и основным шлангом.
  3. Снимите крышку радиатора.
  4. Для увеличения клиренса приподнимите переднюю часть автомобиля.
  5. Поставьте ведро под радиатор и слейте охлаждающую жидкость, отсоединив шланг.
  6. Снимите и замените термостат.
  7. Присоедините шланг к радиатору.
  8. Долейте охлаждающую жидкость и закройте бачок крышкой.
  9. Опустите автомобиль.
  10. Запустить двигатель.
  11. Дождитесь появления тепла.
  12. Сделайте тест-драйв.
  13. Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости не упал.
  14. Если есть, при необходимости долейте.

Готово!

Depositphotos

Мужчина заправляет антифриз.

Как исправить низкий уровень антифриза

Вторая по частоте причина — низкий уровень антифриза или охлаждающей жидкости в вашем автомобиле. К счастью, на это уходит меньше времени, чем на замену термостата.Все, что вам понадобится, это воронка и новая охлаждающая жидкость. Готовый?

  1. Дайте автомобилю остыть, снимите крышку радиатора и вставьте воронку в отверстие.
  2. Залейте новую охлаждающую жидкость до полного заполнения бачка. Возможно, вам придется схватить главный шланг охлаждающей жидкости и физически прокачать охлаждающую жидкость, чтобы убедиться в отсутствии воздушных карманов.
  3. Заменить крышку радиатора.
  4. Заведите машину и проверьте, горит ли тепло.

Вот и все!

Получите помощь с обогревателем вашего автомобиля от механика по JustAnswer

Drive распознает, что, хотя наши практические руководства подробны и легко выполняются, ржавый болт, компонент двигателя не в правильном положении или везде утечка масла может сорвать проект.Вот почему мы сотрудничаем с JustAnswer, который связывает вас с сертифицированными механиками по всему миру, чтобы помочь вам справиться даже с самыми сложными задачами.

Итак, если у вас есть вопрос или вы застряли, нажмите здесь и поговорите с ближайшим к вам механиком.

Часто задаваемые вопросы о автомобильных обогревателях

У вас есть вопросы, У Drive есть ответы!

Q: Как я могу обогреть мою машину без обогревателя?

A: Позаимствовав фразу из превосходнейшего Лучника: «Неееет!» Нам нужно, чтобы вы совсем перестали думать о том, как можно обогреть машину без обогревателя.Почему? Потому что ты не можешь. Любая форма внешнего тепла, например, обогреватель, электрический или пропановый, — верный способ поджечь себя и свою машину. И если вы попытаетесь подражать «Лайфхаку» из какого-нибудь отрывочного блога, вы закончите как этот парень. И ты не хочешь быть этим парнем. Он плохой образец для подражания.

Q: Есть ли в моей машине предохранитель для обогревателя?

A: В обогревателе вашего автомобиля действительно есть предохранитель. Вы можете проверить, не сгорел ли предохранитель нагревателя, заглянув в блок предохранителей.Вам понадобится запыленная инструкция по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, где находится блок предохранителей и какой предохранитель предназначен для обогревателя.

Q: Сколько стоит новый термостат?

A: Средняя стоимость термостата составляет около 45 долларов, но при замене термостата вам также потребуется учесть новую охлаждающую жидкость, что обойдется вам примерно в 8-15 долларов за галлон.

В. Как часто нужно промывать охлаждающую жидкость?

A: Принято считать, что каждые пять лет или 100 000 миль.Тем не менее, это может измениться, если у вас возникнут проблемы с перегревом или перегревом автомобиля.

Q: Почему моя машина дует холодным воздухом при включенном обогреве?

A: Ваш обогреватель сломался!

Q: Сколько стоит новый сердечник нагревателя?

A: Сердечники нагревателя обычно стоят от 100 до 300 долларов. Реальная стоимость связана с трудозатратами, поскольку большинство домашних мастеров обычно не рвут сердечники обогревателя из-за их глубокого расположения в моторном отсеке или под приборной панелью.

Вопрос: Сколько стоит починка сердечника нагревателя?

A: Если вы делаете это самостоятельно, вы оплачиваете только стоимость новых деталей. Если у вас есть профессиональное решение, вы видите банкноту от 800 до 1000 долларов.

Q: Как долго прослужит сердцевина нагревателя?

A: Большинство сердечников нагревателя рассчитаны на очень долгий срок службы, в среднем около 10-15 лет. Очевидно, что если вы нагружаете сердечник обогревателя или не устраняете неисправность, когда она возникает, например, нагрев не работает так хорошо, как раньше, срок службы значительно сократится.

Жидкий теплоноситель на основе этиленгликоля

Водные растворы на основе этиленгликоля широко используются в системах теплопередачи, где температура теплоносителя может быть ниже 32 o F (0 o C) . Этиленгликоль также обычно используется в системах отопления, которые временно не могут работать (в холодном состоянии) в среде с морозными условиями, например, в автомобилях и машинах с двигателями с водяным охлаждением.

Этиленгликоль — наиболее распространенный антифриз для стандартных систем отопления и охлаждения.Следует избегать использования этиленгликоля, если есть малейшая вероятность утечки в питьевую воду или системы обработки пищевых продуктов. Вместо этого обычно используются растворы на основе пропиленгликоля.

Удельная теплоемкость, вязкость и удельный вес раствора воды и этиленгликоля значительно зависят от процентного содержания этиленгликоля и температуры жидкости. Свойства настолько сильно отличаются от чистой воды, что системы теплопередачи с этиленгликолем должны быть тщательно рассчитаны для фактической температуры и раствора.

Точка замерзания водных растворов на основе этиленгликоля

Точки замерзания водных растворов на основе этиленгликоля при различных температурах указаны ниже

Точка замерзания
Раствор этиленгликоля
(% по объему )
0 10 20 30 40 50 60 80 90 100
Температура

9015 9015 9015 25.9

17,8 7,3 -10,3 -34,2 -63 ≈ -51 ≈ -22 9
( o 14 C)

0 3,4 -7,9 -13,7 -23,5 -36,8 -52,8 ≈ -46 ≈ -30 -12,8

Из-за возможного образования гликоля и воды этилен растворы не следует использовать в условиях, близких к точкам замерзания.

Динамическая вязкость водных растворов на основе этиленгликоля

Динамическая вязкость — μ водных растворов на основе этиленгликоля при различных температурах указаны ниже

2)

  • 0
  • точка

    Примечание! Динамическая вязкость водного раствора на основе этиленгликоля увеличивается по сравнению с динамической вязкостью чистой воды.Как следствие, потеря напора (потеря давления) в системе трубопроводов с этиленгликолем на больше, чем на по сравнению с чистой водой.

    Удельный вес водных растворов на основе этиленгликоля

    Удельный вес — SG — водных растворов на основе этиленгликоля при различных температурах указан ниже

    Динамическая вязкость — μ — (сантиПо) )
    Температура Раствор этиленгликоля (% по объему)
    ( o F) ( o C) 25381

    25381

    50 60 65 100
    0 -17.8 1) 1) 15 22 35 45 310
    40 4,4 4,8 4,8 415

    3 904 14 904 904 904 904 904 9 10,2 48
    80 26,7 1,5 1,7 2,2 2,8 3,8 4,5 15,5

    9

    0,9 1 1,3 1,5 2 2,4 7
    160 71,1 0,65 0,7 0,8 904 3,8
    200 93,3 0,48 0,5 0,6 0,7 0,88 0,98 2,4
    240 115.6 2) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 2) 2) ниже точки замерзания 1,2
    Удельный вес

    Раствор этиленгликоля (% по объему)

    12

    — SG —
    Температура
    ( o F) ( o C) 25 30 40 60389

    50 100
    -40 -40 1) 1) 1) 1) 64 1 1,13 1)
    0 -17,8 1) 1) 1,08 1,1014 1,1014 1,1014 1,1014 1,1014 40 4,4 1,048 1,057 1,07 1,088 1,1 1,11 1,145
    80 26,7 1.04 1.048 1.06 1.077 1.09 1.095 1.13
    120 48.9 1.03 1.038 9015 1.03 1.038 904 1.05 904

    160 71,1 1.018 1.025 1.038 1.05 1.062 1.068 1.1
    200 93.3 1.005 1.013 1.026 1.038 1.049 1.054 1.084
    240 115,6 43 2) 904 2) 2) 2) 1.067
    280 137,8 2) 2)

    64

    2)

    64 904 2) 2) 1.05
    1. ниже точки замерзания
    2. выше точки кипения

    Примечание! Удельный вес водных растворов на основе этиленгликоля увеличен по сравнению с удельным весом чистой воды.

    Плотность водных растворов на основе этиленгликоля

    Поверните экран, чтобы увидеть всю таблицу.

    Пример — Объем расширения в системе обогрева с этиленгликолем

    Система обогрева с объемом жидкости 0.8 м 3 защищен от замерзания 50% (по массе, массовая доля 0,5) этиленгликоль. Температура установки системы составляет 0 o C , а максимальная рабочая температура среды составляет 80 o C .

    Из приведенной выше таблицы видно, что плотность раствора при температуре установки может достигать 1090 кг / м 3 — а средняя плотность при рабочей температуре может достигать 1042 кг / м 3 .

    Массу жидкости при установке можно рассчитать как

    м inst = ρ inst V inst (1)

    = (1090 кг / м 3 ) (0,8 м ) 3 )

    = 872 кг

    где

    м inst = масса жидкости при установке (кг)

    ρ inst = плотность при установке (кг / м 3 )

    V inst = объем жидкости при установке (м 3 )

    Масса жидкости в системе во время работы будет такой же, как масса в системе во время установки

    м inst = м op (2)

    = ρ op V op 9012 7

    где

    м op = масса жидкости при работе (кг)

    ρ op = плотность при работе (кг / м 3 )

    V op = объем жидкости при работе 3 )

    (2) можно изменить для расчета рабочего объема жидкости как

    V op = м inst / ρ op (2b)

    = (872 кг) / ( 1042 кг / м 3 )

    = 0.837 м 3

    Требуемый объем расширения, чтобы избежать давления, можно рассчитать как

    ΔV = V op — V inst (3)

    = (0,837 м 3 ) — (0,8 м 3 )

    = 0,037 м 3

    = 37 литров

    где

    ΔV = объем расширения (м 3 )
    9002

    Объем расширения можно рассчитать как

    ΔV = ( ρ inst / ρ op — 1 ) V inst (4)

    Specific Теплота водных растворов на основе этиленгликоля

    Удельная теплоемкость — c p — водных растворов на основе этиленгликоля при различных t температуры указаны ниже.

    Переверните экран на всю таблицу.

    • Температура замерзания 100% этиленгликоля при атмосферном давлении составляет -12,8 o C (9 o F)
    • 1 БТЕ / (фунт м o F) = 4186,8 Дж / (кг K) = 1 ккал / (кг o C)

    Примечание! Удельная теплоемкость водных растворов на основе этиленгликоля на меньше, чем на , чем удельная теплоемкость чистой воды. Для системы теплопередачи с этиленгликолем циркулирующий объем должен быть увеличен на по сравнению с системой только с водой.

    В растворе 50% с рабочими температурами выше 36 o F удельная теплоемкость уменьшается примерно на 20% . Сниженная теплоемкость должна быть компенсирована циркуляцией большего количества жидкости.

    Примечание! Плотность этиленгликоля выше, чем у воды — проверьте приведенную выше таблицу удельного веса (SG), чтобы снизить чистое воздействие на способность теплопередачи. Пример — удельная теплоемкость водного раствора этиленгликоля 50% / 50% равна 0.815 при 80 o F (26,7 o ° C). Удельный вес при тех же условиях составляет 1,077. Чистое воздействие можно оценить как 0,815 * 1,077 = 0,877.

    Автомобильные антифризы не следует использовать в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, поскольку они содержат силикаты, которые могут вызвать загрязнение. Силикаты в автомобильных антифризах используются для защиты алюминиевых деталей двигателя.

    Примечание! Для растворов этиленгликоля следует использовать дистиллированную или деионизированную воду. Городскую воду можно обрабатывать хлором, который вызывает коррозию.

    Не следует использовать системы автоматической подпитки, так как утечка приведет к загрязнению окружающей среды и ослаблению защиты системы от замерзания.

    Точки кипения Растворы этиленгликоля

    Для полной таблицы с точками кипения — поверните экран!

    Точка кипения
    Раствор этиленгликоля
    (об.%)
    0 10 20 30 40 9038 90 100
    Температура ( o F) 212 214 216 220 220 904 288 386
    ( o C) 100 101.1 102,2 104,4 104,4 107,2 111,1 118 127 142 197

    Раствор для увеличения потока этилена на 9% 2 для 50% растворов этиленгликоля по сравнению с чистой водой указаны в таблице ниже

    ( () o C)
    Температура жидкости Увеличение расхода
    (%)
    ( o F)
    40 4.4 22
    100 37,8 16
    140 60,0 15
    180 82,2 4154 904 904 904 14 82,2

    Коррекция перепада давления и комбинированная поправка перепада давления и объемного расхода для 50% раствора этиленгликоля

    Поправка на перепад давления и комбинированная поправка на перепад давления и увеличение расхода для 50% раствора этиленгликоля по сравнению с чистой водой указаны в таблице ниже

    ( o ° C)

    9014

    904

    904 904

    Температура жидкости Коррекция падения давления при равных скоростях потока
    (%)
    Комбинированная коррекция падения давления и расхода
    (%)
    ( o
    4 0 4.4 45 114
    100 37,8 10 49
    140 60,0 0 32
    32
    220 104,4 -10 18

    Антифриз Ингибитор центрального отопления в 5-литровом баллоне

    Vitcas ® Ингибированный антифриз представляет собой замкнутый ингибитор коррозии на основе гликоля с антикоррозийным средством для центрального отопления и системой защиты от накипи .Его использование обеспечивает более широкий диапазон рабочих температур, чем одна вода, вместе с превосходными свойствами теплопередачи в расширенном диапазоне температур.

    • Соответствует стандарту производительности BuildCert.
    • Нетоксичный и нелетучий.
    • Подходит для использования со сталью, нержавеющей сталью, латунью, медью, алюминием и всеми пластиками, обычно используемыми в строительстве систем отопления.
    • Эффективная защита от замерзания со стандартной шкалой BuildCert и контролем коррозии.
    • Подходит для всех типов центрального отопления, включая те, которые содержат алюминий. Скорость добавления: 25% от объема системы.

    Минимальная дозировка для достижения стандарта производительности составляет 25 л на 100 л емкости системы.

    РАЗБАВЛЕНИЕ%

    ТОЧКА ЗАМЕРЗАНИЯ ° C (° F)

    ТОЧКА СЛАЖИВАНИЯ ° C (° F)

    25

    -11

    (12)

    -15

    (5)

    30

    -15

    (5)

    -2

    (-4)

    35

    -18

    (0)

    –24

    (-11)

    40

    -22

    (-8)

    -30

    (-22)

    Примечание. После установки больше нельзя будет использовать оборудование для замораживания труб в системе.

    5 признаков утечки сердечника обогревателя — Автосервис State Street

    Сердечник обогревателя является частью системы охлаждения автомобиля. Он выглядит и действует как уменьшенная версия радиатора, циркулирующего хладагент через маленькие трубки и излучающего тепло в салон. Он также отвечает за правильную работу дефростера и связан с системой кондиционирования воздуха, которая построена на аналогичных принципах.

    Когда двигатель автомобиля нагревается во время работы, антифриз / охлаждающая жидкость поглощает тепло и циркулирует вокруг двигателя, а затем через радиатор радиатора, чтобы охладить его до температуры ниже точки кипения.Вся система поддерживает постоянную температуру с помощью термостата. Когда вы включаете отопление в машине, воздух обдувает сердечник отопителя, нагревается и попадает в салон. Некоторые автомобили имеют клапан обогревателя, который направляет охлаждающую жидкость через сердечник обогревателя при включенном обогреве и обходит сердечник обогревателя при выключенном обогреве. В других транспортных средствах температура воздуха в камере смешивания воздуха регулируется тем, сколько воздуха направляется через сердечник обогревателя.

    Двухзонные системы климат-контроля имеют сердцевину обогревателя, разделенную на две части, что позволяет водителю и пассажиру на переднем сиденье самостоятельно выбирать температуру в салоне.Некоторые элитные роскошные модели и большие внедорожники имеют дополнительный обогреватель, который позволяет пассажирам на задних сиденьях также регулировать свою температуру.

    Охлаждающая жидкость / антифриз содержит ингибиторы коррозии, которые покрывают поверхности внутри системы охлаждения, включая сердечник нагревателя. Когда ингибиторы коррозии исчерпаны, система охлаждения может подвергнуться коррозии, заполниться загрязнениями и даже может начать протекать. Утечка охлаждающей жидкости / антифриза через сердечник нагревателя означает, что общий уровень охлаждающей жидкости в системе будет низким, а двигатель находится в опасности перегрева — наиболее частой причины механической поломки.Без охлаждающей жидкости сигнальная лампа или датчик температуры могут даже не указывать на проблему, потому что он не может считывать температуру теперь пустых водяных каналов. Поэтому важно знать 5 признаков, по которым следует искать негерметичный сердечник нагревателя.

    1. В машине сладко пахнет

    Вы можете почувствовать сладкий запах из вентиляционных отверстий. Это запах вашей радиаторной жидкости и определенно свидетельствует о том, что охлаждающая жидкость попадает в вашу машину. Вы также можете почувствовать этот приятный запах снаружи автомобиля, а это значит, что пора заглянуть под автомобиль и посмотреть, сколько охлаждающей жидкости вылилось на землю.

    2. Стекла вашей машины запотевают

    Очень частым признаком неисправности сердечника обогревателя является внезапное запотевание внутри вашего автомобиля без причины. Важно отметить, что мы не ищем немного тумана на краю лобового стекла, а хотим, чтобы каждое окно покрылось влажным теплым конденсатом. Этот туман возникает из-за утечки теплой охлаждающей жидкости в кабину транспортного средства и испарения в пар при попадании на более прохладный воздух внутри вашего автомобиля.

    3.Ваш автомобиль нагнетает холодный воздух в салон

    Когда в сердечнике обогревателя образуется дыра или прокол, весь этот теплый воздух может выходить слишком быстро и достигать вас на другом конце воздуховодов обогревателя. В зависимости от размера прокола вы можете почувствовать умеренно теплый, теплый или абсолютно ледяной воздух, исходящий из вашего обогревателя.

    4.

    Ваш автомобиль поглощает охлаждающую жидкость

    Если вы обнаружите, что вашему автомобилю внезапно потребовалось большее количество охлаждающей жидкости, чем обычно, и вы не можете понять почему, это может быть поврежденный сердечник нагревателя.Если утечку трудно найти, охлаждающая жидкость может просочиться в вашу кабину, когда система холодная, и вместо того, чтобы создавать туман, образуется лужа. Проверьте пол со стороны пассажира, не мокрый ли он.

    5. В салоне вашего автомобиля холодно, но двигатель горячий.

    Перегрев очень опасен для вашего автомобиля. Все основные компоненты вашего автомобиля изнашиваются и ломаются с рекордной скоростью, когда становятся слишком горячими. Если вы обнаружите, что ваш автомобиль перегрелся или продолжает перегреваться, вы захотите проверить состояние сердечника вашего обогревателя, но помните, что многие другие части автомобиля могут быть вовлечены в перегрев.Если обогреватель перестает выделять тепло, но двигатель кажется теплым, выясните, есть ли утечка охлаждающей жидкости в другом месте или какая-либо другая проблема с вашим автомобилем.

    Сердечник обогревателя — это , в основном , необслуживаемая часть автомобиля, но вы должны обязательно проверять шланги, по которым к нему подается охлаждающая жидкость, периодически — примерно каждые 6000 миль или шесть месяцев. Замена охлаждающей жидкости / антифриза в соответствии с указаниями производителя автомобиля поможет обеспечить наличие в охлаждающей жидкости достаточного количества ингибиторов коррозии, работающих для защиты системы.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *