Оклейка или обклейка как правильно: Оклеить или обклеить как правильно?

Обклейка или оклейка как правильно

Сомневаетесь, как нужно писать «оклеить» или «обклеить»? Используем орфографические словари для проверки данных лексем и определим.

Правильно

Оклеить — зачастую употребляется в контексте оклейки комнаты обоями, или чего-либо большого, что полностью меняет облик предмета.
Нам нужно оклеить зал новыми обоями
Я хочу оклеить стены разными обоями
Где оклеить автомобиль виниловой пленкой?
Лера хочет оклеить свою комнату желтыми обоями

Обклеить — то же, что и «оклеить», но в основном используется в контексте обклейки чего-либо относительного небольшого (коробки, двери, автомобиля, мебели и т.д.).
Обклеить старый стол виниловой пленкой
Даша хочет обклеить коробку красивой бумагой
Столешницу можно обклеить другой пленкой
Гофрированной бумагой можно обклеить любой предмет
Свой автомобиль я обклеил рекламой

Как правильно пишется

В словарях русского языка представлены оба глагола – оклеить и обклеить.

Поклейка обоев или оклейка обоями — как правильно?

Нас тоже мучил этот вопрос, потому что мы занимаемся «поклейкой обоев». Как же правильнее: поклейка или оклейка?

Чаще всего люди в интернете ищут именно «поклейка обоев», поэтому данный вариант можно считать самым народным. Для жителя Петербурга приятнее звучит «наклеивание обоев», «приклеивание обоев». Или «как поклеить обои?»

«Оклейка» может быть, когда мы оклеиваем что-то обоями, то есть «оклейка обоями». Оклеивание обоями чего-то: стены, потолка.

А «оклейка обоев» — это уже процесс оклеивания непосредственно обоев чем-то другим. Хм, пожалуй, такое тоже случается, когда мы клеим обои на обои — оклейка обоев обоями. Еще можно оклеить обои самоклейкой. Но результат, увы, может быть плачевный. Лучше оклеивать обоями подготовленную стену.

Итак, правильные варианты: поклейка обоев, наклеивание обоев, оклеивание обоями, оклейка обоями, клеить обои, оклеивать стену.

А человек, который этим занимается, называется «маляр», через А. От немецкого Maler — живописец, к моли и молям никакого отношения не имеет. Хотя, если вы сделаете ремонт, возможно, от моли вы тоже избавитесь.

В словарях русского языка есть оба глагола, которые являются равноправными синонимами. Отличие может составлять только контекст в котором употребляется то, или иное слово.

Орфографический словарь

диджеить

, –

е

ю, –

е

ит

доклеить, –ею, –еит

надклеить, –ею, –еит

обклеить, –ею, –еит

оклеить, –ею, –еит

переклеить, –ею, –еит

подклеить, –ею, –еит

поклеить, –ею, –еит

вклеить(ся), –ею, –еит(ся)

выклеить(ся), -ею, -еит(ся)

заклеить(ся), –ею, –еит(ся)

клеить(ся), клею, клеит(ся)

наклеить(ся), –ею, –еит(ся)

оевропеить(ся), –ею(сь), –еит(ся)

отклеить(ся), –ею, –еит(ся)

Часть речи: кр. причастие

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

«Оклеить» или «обклеить» как пишется?

Сомневаетесь, как нужно писать «оклеить» или «обклеить»? Используем орфографические словари для проверки данных лексем и определим, какой вариант является верным. Но обо всем по порядку.

Часть речи слова «клеивший»

Чтобы понять, какая часть речи инте­ре­су­ю­щее нас сло­во, рас­смот­рим его грам­ма­ти­че­ские при­зна­ки в высказывании:

Андрей,  всё лето кле­ив­ший афи­ши, посту­пил в колледж.

Исследуемое сло­во обо­зна­ча­ет при­знак пред­ме­та, кото­рый сам совер­шил дей­ствие, и отве­ча­ет на вопрос:

Андрей (какой?) кле­ив­ший

По этим грам­ма­ти­че­ским при­зна­кам уста­но­вим, что это дей­стви­тель­ное при­ча­стие про­шед­ше­го вре­ме­ни.

Если поста­вить уда­ре­ние в этом сло­ве, то ока­жет­ся, что оно пада­ет на глас­ный корня:

Морфемный состав

кле́ивший — корень/суффикс/суффикс/окончание

По это при­чине воз­ни­ка­ет сомне­ние в напи­са­нии бук­вы «и», «я» или «е» в без­удар­ном суф­фик­се при­ча­стия, кото­рый невоз­мож­но про­ве­рить уда­ре­ни­ем, как без­удар­ные глас­ные в корне слов.

Его напи­са­ние напря­мую свя­за­но с гла­голь­ной фор­мой, от кото­рой обра­зо­ва­но это причастие.

Примеры

• Врач, клеивший пластырь на ногу, утешал пострадавшую девочку.
• Мастер, клеивший обои в нашей комнате, уверял, что работу надо начинать со стороны окна.
• Он бросил через плечо взгляд на молодого парня, клеившего фотографии и заметки в альбом.

Нарезка обоев и нанесение клея

Дальше при поклейке обоев наступает время нарезки и намазывания клеем полотнищ. На полу разматываем рулон и, отмерив нужную длину полотнища, отрезаем. После чего берем следующий рулон и раскатываем рядом с первым полотном, подгоняя рисунок, и отрезаем по длине первого полотнища. Если площадь помещения (например, коридор в квартире) не позволяет положить следующее полотно рядом с предыдущим, можно укладывать полотна друг на друга, подгоняя рисунок по краям. Таким образом нарезаем пять – шесть полотен. Количество полос должно рассчитываться так, чтобы последняя полоса не легла на следующий угол (лузгу) комнаты.

Инструменты и материалы для поклейки обоев

Рулон обоев имеет длину в десять с небольшим метров. Новички в обойных делах при поклейке обоев обычно считают, что из рулона получится минимум четыре полотнища, которые закроют два метра стены. Увы! Не обольщайтесь. Из рулона выходит три полотнища, кроме случаев, когда рисунок обоев делает подгонку ненужной. Из опыта: обычно для совпадения рисунка полосы приходится сдвигать относительно друг друга на 10-25 см. То есть очень редко последний кусок из рулона будет иметь достаточную для использования длину.

Укладываем полотна друг на друга, подгоняя рисунок по краям

В лучшем случае последний кусок будет длиной около двух метров. Но есть и хорошая информация: в стандартной комнате есть еще окна и двери, и вот тут как раз и используются остатки рулонов.

Нарезанные полосы кладем друг на друга и смазываем клеем. Клей удобно наносить малярным валиком со средней длиной ворса либо кистью – макловицей. При нанесении клея действует принцип «клея много не бывает». Разумеется, без фанатизма! Полоса должна быть промазана тщательно, чтобы не оставалось ни одного сухого кусочка. В последнее время появились цветные клеи, обесцвечивающиеся при высыхании. Очень удобная вещь: видно, где уже промазано, а где нет.

Смазав клеем полосу, складываем ее «гармошкой».

Синонимы: краткий справочник

искомое слово отсутствует

Похожие слова

дурнеешь, сбиваешь, лазаешь

Как неправильно писать

Неверного варианта тут нет.

( 1 оценка, среднее 5 из 5 )

А вы знаете..

Какой из вариантов правильный?
(по статистике прошлой недели только 33% ответили правильно)

Обклейка или оклейка как правильно

Поклейка обоев или оклейка обоями — как правильно?

Нас тоже мучил этот вопрос, потому что мы занимаемся «поклейкой обоев». Как же правильнее: поклейка или оклейка?

Чаще всего люди в интернете ищут именно «поклейка обоев», поэтому данный вариант можно считать самым народным. Для жителя Петербурга приятнее звучит «наклеивание обоев», «приклеивание обоев». Или «как поклеить обои?»

«Оклейка» может быть, когда мы оклеиваем что-то обоями, то есть «оклейка обоями». Оклеивание обоями чего-то: стены, потолка.

А «оклейка обоев» — это уже процесс оклеивания непосредственно обоев чем-то другим. Хм, пожалуй, такое тоже случается, когда мы клеим обои на обои — оклейка обоев обоями. Еще можно оклеить обои самоклейкой. Но результат, увы, может быть плачевный. Лучше оклеивать обоями подготовленную стену.

Итак, правильные варианты: поклейка обоев, наклеивание обоев, оклеивание обоями, оклейка обоями, клеить обои, оклеивать стену.

А человек, который этим занимается, называется «маляр», через А. От немецкого Maler — живописец, к моли и молям никакого отношения не имеет. Хотя, если вы сделаете ремонт, возможно, от моли вы тоже избавитесь.

В словарях русского языка есть оба глагола, которые являются равноправными синонимами. Отличие может составлять только контекст в котором употребляется то, или иное слово.

Правильно

Оклеить – зачастую употребляется в контексте оклейки комнаты обоями, или чего-либо большого, что полностью меняет облик предмета.
Нам нужно оклеить зал новыми обоями
Я хочу оклеить стены разными обоями
Где оклеить автомобиль виниловой пленкой?
Лера хочет оклеить свою комнату желтыми обоями

Обклеить – то же, что и “оклеить”, но в основном используется в контексте обклейки чего-либо относительного небольшого (коробки, двери, автомобиля, мебели и т.д.).
Обклеить старый стол виниловой пленкой
Даша хочет обклеить коробку красивой бумагой
Столешницу можно обклеить другой пленкой
Гофрированной бумагой можно обклеить любой предмет
Свой автомобиль я обклеил рекламой

Н у что же, начиная тему о поклейке обоев на стены, сразу сталкиваемся с таким понятием как «оксЮморон» (сочетание несочетаемого) – причем, понятием распространенным и не вызывающим никаких возражений. А вдумайтесь: оклейка обоями или поклейка обоев. Название материала произошло от техники крепления — оббивать – и вдруг оклейка. А ведь действительно, не так уж давно обои были матерчатые и не клеились, а прибивались гвоздями. Как прибивать обои, мы вас учить не будем, но как клеить обои правильно – непременно научим!

Содержание.
1. Подготовка стен к поклейке обоев.
2. Разметка стен под поклейку обоев.
3. Нарезка обоев и нанесение клея.
4. Начало поклейки обоев своими руками.
5. Продолжение и завершение оклейки стен обоями своими руками.
6. Фотообои и 3D обои.
7. Вопросы о поклейке обоев на стены.
8. В завершении об оклейке стен обоями.

Клеить обои достаточно просто, обладая нужной информацией, руками и головой. Надеемся, оклейка стен обоями даст вам не только опыт ремонтных работ, но и подарит положительные эмоции. И думаем, что поклеить обои своими руками у вас получится не намного хуже, чем у профессиональных мастеров. Ведь вы тоже мастер, хоть и домашний. Если у Вас ещё нет обоев, рекомендуем покупать → обои в Леруа, цены там одни из самых низких и выбор потрясающий!

Мажем обои клеем

Подготовка стен к поклейке обоев

Поклейка обоев начинается с → подготовки поверхности. И если вы хотите получить покрытие, классифицируемое как «высококачественное», именно на этом этапе придется приложить максимум усилий. Если основание из ГКЛ (гипсокартонные листы) – его качество, как правило, и так достаточно хорошее – стоит выполнить только → шпаклевание гипсокартонных стен. Если же обои предстоит клеить на обычные стены, поверхность предварительно зачищается, обеспыливается, грунтуется и затем штукатурными составами (к примеру, «ротбанд») доводится до требуемой гладкости. Всё это мы подробно обсудили в материалах о → выравнивании стен, → грунтовании и, конечно же, → шпаклевании.

Все, сказанное в предшествующем абзаце, не праздное словоблудие. Если поверхность не будет идеально ровной, то и обои качественно наклеить будет непросто, да и красота будет уже не та. Это не придирки и не приметы отсталых шабашников, просто бумага на криволинейную поверхность ровно не клеится. Отчасти исправить огрехи подготовки при поклейке обоев можно, но об этом чуть ниже.

Красиво поклеенные обои

Многие слышали, что обои надо клеить от окна — это не совсем так. Точнее, совсем не так. Оклейку обоями начинают от источника света, наиболее задействованного в течение суток. Сейчас это гораздо менее актуально, но лет двадцать назад, когда большинство обоев клеилось внахлест, освещенный обрез шва при поклейке обоев от окна был менее заметен.

От источника света клеить обои действительно имеет смысл, если стены неровные. В этом случае полотнища будут в отдельных местах «наползать» друг на друга и давать заметный шов. Особенно при наклейке толстых обоев с выраженным рельефным рисунком. Поэтому, по возможности, обои необходимо подгонять точно «встык». Хорошо пропитанные клеем обои можно растянуть на пару миллиметров, иногда этого бывает достаточно, чтобы не допустить шва. Но, повторимся, без качественной → подготовки поверхности хорошего качества покрытия при поклейке обоев не добиться никакими ухищрениями.

Разметка стен под поклейку обоев

Самое сложное – это разметка. Обычно в комнатах четыре внутренних угла. Начинаем клеить от ближайшего к окну (ну, или источнику света, что опять же не обязательно, если обои клеятся в стык), предварительно проверив его вертикальность. Для большей наглядности можно отступить от угла сантиметр – полтора и на стене, с которой начинаем оклейку, нанести карандашом вертикальную линию при помощи уровня, отвеса и длинной рейки. Эта линия сразу покажет вам, куда от вертикали завален угол. Или подтвердит его идеальную вертикальность, что, впрочем, маловероятно.

Разметка стен под обои

Отмечаем на линии угла в том месте, где она максимально отстоит от нашей нарисованной вертикали, точку и, воспользовавшись строительным уровнем, проводим от этой точки горизонтальную линию, на которой откладываем пятьдесят три сантиметра. Пятьдесят три, это если вы используете обычные обои шириной 53 см (да-да, ширина рулона обоев не 50, а именно 53 см): бумажные, моющиеся с виниловым покрытием и т. п. Если обои имеют другую ширину, соответственно, ее и откладываем.

Отложив 53 см получим еще одну точку. С помощью уровня либо отвеса проведем через нее вертикаль по всей высоте стены. Ура! Вы получили вертикальную границу первого листа наших обоев!

Разметка стены под обои, второй и последующий листы

Дальше – проще. Определившись, где будут заканчиваться обои по отношению к потолку и полу (обычно низ обоев ограничивается плинтусом, а верх – вкусом хозяина), отбиваем на этих уровнях горизонтальные линии. Расстояние между ними даст вам длину полотнищ. Основная разметка закончена!

Нарезка обоев и нанесение клея

Дальше при поклейке обоев наступает время нарезки и намазывания клеем полотнищ. На полу разматываем рулон и, отмерив нужную длину полотнища, отрезаем. После чего берем следующий рулон и раскатываем рядом с первым полотном, подгоняя рисунок, и отрезаем по длине первого полотнища. Если площадь помещения (например, коридор в квартире) не позволяет положить следующее полотно рядом с предыдущим, можно укладывать полотна друг на друга, подгоняя рисунок по краям. Таким образом нарезаем пять – шесть полотен. Количество полос должно рассчитываться так, чтобы последняя полоса не легла на следующий угол (лузгу) комнаты.

Инструменты и материалы для поклейки обоев

Рулон обоев имеет длину в десять с небольшим метров. Новички в обойных делах при поклейке обоев обычно считают, что из рулона получится минимум четыре полотнища, которые закроют два метра стены. Увы! Не обольщайтесь. Из рулона выходит три полотнища, кроме случаев, когда рисунок обоев делает подгонку ненужной. Из опыта: обычно для совпадения рисунка полосы приходится сдвигать относительно друг друга на 10-25 см. То есть очень редко последний кусок из рулона будет иметь достаточную для использования длину.

Укладываем полотна друг на друга, подгоняя рисунок по краям

В лучшем случае последний кусок будет длиной около двух метров. Но есть и хорошая информация: в стандартной комнате есть еще окна и двери, и вот тут как раз и используются остатки рулонов.

Нарезанные полосы кладем друг на друга и смазываем клеем. Клей удобно наносить малярным валиком со средней длиной ворса либо кистью – макловицей. При нанесении клея действует принцип «клея много не бывает». Разумеется, без фанатизма! Полоса должна быть промазана тщательно, чтобы не оставалось ни одного сухого кусочка. В последнее время появились цветные клеи, обесцвечивающиеся при высыхании. Очень удобная вещь: видно, где уже промазано, а где нет.

Смазав клеем полосу, складываем ее «гармошкой».

Начало поклейки обоев своими руками

Пачку наших «гармошек» переворачиваем, так чтобы первая оказалась сверху. Ждём минут пять. Берем первую полосу, становимся на стул, табурет, → стремянку (по ссылке рассказано как сделать деревянную стремянку своими руками). По рисунку определяем где верх полосы, берем полосу двумя пальцами с каждой стороны, не доходя сантиметров пяти до верха (если брать за самый край, мокрая бумага может порваться), так чтобы захватить только один слой. Дальше поднимаем сложенную полосу до самого потолка и, мягко встряхивая, даем развернуться на всю длину. Аккуратно подводим к плоскости стены и прикладываем к верхней горизонтальной линии. При этом боковой обрез полосы совмещаем с вертикальной линией (той самой, которая на 53 см). Слезаем с табурета, стула, стремянки. Добиваемся совпадения полосы с вертикальной линией по всей длине и аккуратно приглаживаем.

Приглаживаем обои специальным резиновым валиком

Приглаживание нужно делать специальным пластиковым шпателем, а не тряпкой или рукой. Лучше использовать резиновый валик. Приглаживая полосу, двигаем шпатель сверху вниз и одновременно от центра в стороны – эдакой «елочкой». Нажимать сильно не нужно, чтобы не повредить обои. Основная задача приглаживания – удалить из-под бумаги попавший воздух и разгладить крупные смятия. Высохнув, обои уменьшатся и растянутся, при этом небольшие помятости исчезнут.

Тряпки, впрочем, тоже нужны, причем, обязательно и не одна, а три – четыре. И чтобы постоянно были рядом – вытереть руки, пол от клея, шпатель и т. д.

Продолжение и завершение оклейки стен обоями своими руками

Первая полоса – самая трудная. Со стороны лузги (внутреннего угла) проглаживаем ее, тщательно вдавливая в угол. Если угол сильно завален, и полоса заходит на примыкающую стену больше чем на сантиметр, необходимо по нахлестывающейся части сделать надрезы от края полосы до линии угла. Чем сильнее нахлест, тем чаще надрезы. Критерий: полоса не должна морщиться при прижимании шпателем.

О качестве надрезов (а оно будет отвратительным: ножницы очень плохо режут мокрую бумагу) беспокоиться не стоит. Полоса, с которой вы начнете оклейку перпендикулярной стены, закроет огрехи предыдущей.

Для наклейки следующей полосы вертикальную линию отбивать не нужно: в качестве шаблона используется ранее приклеенная полоса. Как уже писалось выше, при наклеивании полосы натягиваются, так чтобы их края плотно прижались, но не нахлестывались друг на друга – это придется делать, если основание имеет заметные выпуклости и впадины – то есть делаем «встык».

Края обоев – капризный момент. Они нередко плохо приклеиваются и отходят при высыхании, образуя заметные щели. Чтобы устранить этот огрех, существует несколько тонкостей: при смазывании клей наносят от середины полотнища к его краям, уделяя именно краям особое внимание. Кроме того, перед наклеиванием обоев поверхность обязательно грунтуется. Это можно сделать как обойным клеем (в этом случае он разводится немного более жидким), так и грунтовкой глубокого проникновения. Иногда, при наклеивании дорогих высококачественных обоев, места их стыков предварительно проклеиваются лентой тонкой бумаги. И, наконец, последний рубеж борьбы с браком на краях: после приклейки пяти – семи полотнищ еще раз хорошенько промазать края клеем с помощью тонкой кисти.

Поклейка фотообоев и 3D-обоев своими руками

Несколько слов о фотообоях и 3D-обоях, завоёвывающих всё большую популярность. Фотообои на стену, их поклейка имеет свои сложности, такие как необходимость ровно и чётко подрезать фотообои и 3Д фотообои по рисунку, подгонка обоев, сложности с нанесением клея (наносится на стену, тонкие → бумажные фотообои могут порваться, по ссылке рассказано как их клеить). Купить фотообои сейчас не проблема, так же можно сделать фотообои на заказ. Для поклейки фотообоев и 3D-обоев требуется аккуратность и практический навык. Поклеив один раз, запоров одну стену, вы всё поймёте… 🙂 Так что для тренировки берите фотообои подешевле.

Если у вас, вдруг, отпало желание заниматься поклейкой обоев самостоятельно воспользуйтесь профессиональными услугами по строительно-монтажным работам, которые вы можете получить в → Петербургской Ремонтной Службе.

Вопросы о поклейке обоев на стены

В завершении об оклейке стен обоями

В основном наиболее важные моменты оклейки мы отследили. Нюансы вам подскажет здравый смысл и логика. Ну, и еще, правило десанта – ввязаться в бой, а там будет видно! Больших вам успехов, спрашивайте, если что не понятно! Так же на сайте есть информация о выравнивании стен, шпаклевании стен, оклейки потолка обоями, о снятии старых обоев и многом многом другом. Задавайте вопросы в комментариях либо по почте. Присылайте Ваши работы, фотографии, мы опубликуем их на сайте. Успехов вам и добра вашей семье!

Оставляйте ваши советы и комментарии ниже. Подписывайтесь на новостную рассылку. Успехов вам, и добра вашей семье!

Оклейка авто пленкой — обклейка автомобилей винилом, цена на покрытие машины виниловой пленкой в Зеленограде, Москве (автовинил)

Для многих автовладельцев «железный конь» — не просто средство передвижения, но и надежный товарищ, предмет гордости, которому уделяются соответствующие внимание и забота. Желание сделать свою машину ярче или сменить цвет из поднадоевшего на более модный вполне естественно. Вот только покраска автомобиля — процесс трудоемкий и затратный, и новое ЛКП оставляет открытым вопрос защиты кузова хотя бы от мелких сколов и повреждений, избежать которых на дороге очень сложно.

Решение есть! Компания DIKENS предлагает услуги по оклейке машины виниловой пленкой — современным и очень популярным материалом, обладающим рядом преимуществ:

• Защита кузова от царапин, сколов и другого рода мелких повреждений;
• Сокрытие уже имеющихся мелких дефектов;
• Возможность создания яркого и стильного имиджа, который будет полностью соответствовать вкусам владельца;
• Процесс покрытия авто пленкой довольно прост. При необходимости винил так же легко снимается, не оставляя следов на ЛКП;
• Широкий выбор цветов и фактур, возможность комбинировать их и использовать на отдельных деталях кузова;
• Доступная стоимость на обклейку авто винилом (пленкой) по сравнению с автомобильной эмалью. Выгода в цене может позволить вам менять образ своей машины намного чаще!

Особенности винила

Винил — очень податливый материал, хорошо деформируется и способен принимать практически любые формы, под любым углом. Благодаря этим свойствам, оклейка машины винилом производится даже на сложных контурах, создавая при этом прочное сцепление с заводским покрытием за счет специального клеевого слоя.

Но не стоит надеяться, что обклейка автомобиля винилом — дело простое, и можно обойтись своими силами. Для этого понадобится как минимум специальное оборудование, наличие определенных навыков и, конечно, опыт. При отсутствии таковых результат с большей долей вероятности будет плачевным. Важен не только технологический процесс, но и последующий уход.

DIKENS: обклейка в Москве и Зеленограде

Хотите сделать свою машину яркой или просто сменить цвет? Желаете идеальный внешний вид для своей машины? Мечтаете заявить об индивидуальности?
Компания DIKENS предлагает услуги по оклейке пленкой авто в Москве и Зеленограде. Мы располагаем профессиональным оборудованием и всем необходимым для создания качественного покрытия. В составе нашей команды грамотные и опытные специалисты, знающие все тонкости процесса виниловой оклейки автомобилей.

Выбор цвета, текстуры (матовый, глянец, под карбон и др.) полностью зависит от ваших пожеланий. Все остальное сделают наши мастера. Кроме того, вы узнаете, как правильно ухаживать за машиной после оклейки пленкой, чтобы покрытие прослужило долго. Если вы все еще сомневаетесь, где обклеить винилом машину, обратите внимание на наши работы и убедитесь сами: качественная оклейка автомобиля пленкой в Москве и Зеленограде это эксклюзивно и недорого!

Портфолио

Цены на автовинил — сколько стоит оклеить авто пленкой?

Стоимость услуг на оклейку винилом автомобиля в Москве или Зеленограде зависит от нескольких составляющих:

• Марка машины — определяет трудоемкость работ. Сколько стоит оклейка пленкой машины конкретной марки, можно представить исходя из наличия сложных контуров и форм;
• Выбранный материал — есть пленки, которые наносить легче, но существуют и тонкие пленки, требующие особого внимания в процессе работы (например, с имитацией золотого покрытия). При такой оклейке авто винилом — цены в Москве, конечно, будут выше;
• Стоимость материала, которая включается в общую цену.

Стоимость на полное покрытие

Стоимость на частичное покрытие

Чтобы точно узнать, сколько будет стоить оклейка виниловой пленкой (винилом) в Москве для автомобиля, позвоните нам. Чтобы уточнить имеющиеся цвета и фактуры, а также по любым вопросам относительно работы нашей компании обращайтесь по контактам ниже. Оклейка авто в Зеленограде и Москве — наше призвание!

+7 (917) 503 45 65
+7 (925) 314 09 00
[email protected]

Москва
 3-й Угрешский проезд 8с5
На карте

 Кожуховская

Зеленоград
ул. Заводская 13с1, ГСК Сокол
На карте

Речной вокзал

Как обклеить шкаф самоклеющейся плёнкой

Самоклеющиеся плёнки позволяют обновить внешний вид любой мебели. Такие покрытия используются для реставрации повреждённого шпона или ламината, повышения эксплуатационных характеристик кухонного стола или гарнитура, маскировки дефектных участков. Технология нанесения покрытия на базовую поверхность достаточно проста. Подобные работы сможет выполнить даже неопытный пользователь, знающий последовательность работ и имеющий терпение. Из нашей статьи вы узнаете, как обклеить шкаф с самоклеющейся плёнкой и какую пленку выбрать для обклейки мебели.

Типы плёнок для шкафов

Самоклеющиеся покрытия для шкафов и других элементов мебели позволяют защитить поверхность изделий от выцветания, посторонних взглядов и осыпания осколков (если материал наклеен на стекло или зеркала). Цветные изделия с орнаментом или геометрическим рисунком позволяют украсить шкаф и выделить его среди остальных элементов мебели. Ознакомимся с основными видами самоклеющихся покрытий.

Декоративные плёнки для шкафа

Декоративные пленки для шкафа под стекло

Такие материалы быстро наклеиваются и не нуждаются в особенном уходе. Защитный декоративный слой предохраняет изделие от царапин и увеличивает срок эксплуатации мебели.

Иногда плёнка наносится на зеркала шкафа купе или на стеклянные вставки. Декоративные пленки характеризуется огромным выбором цветов и оттенков, лёгким нанесением на основание, устойчивостью к воздействию абразивных частиц, простотой ухода.

Цветные плёнки

Рассматриваемые изделия применяются для восстановления стеклянных поверхностей шкафов купе. Цветные защитные покрытия сохраняют прозрачность. Их основными чертами считается высокая стойкость к воздействию абразивных частиц, простота ухода и обклеивания поверхностей.

Наиболее востребованной является цветная пленка для шкафов купе — Оракал серии 641.

Цветные пленки Оракал 641

Витражные пленки для шкафов купе и зеркал

При декорировании зеркальных шкафов или изделий со стеклянными вставками часто используют плёнки, имитирующие витраж. Витражная плёнка для шкафов хорошо наклеивается на основание, быстро удаляется, устойчива к воздействию абразивных веществ.

Витражная пленка на шкаф

Как правильно обклеить шкаф самоклеющейся плёнкой

Работа по оклеиванию шкафа купе с плёнкой оракал не займёт много времени, главное запастись терпением и ознакомится с технологией. Кроме этого необходимо подготовить инструмент.

Необходимый инструмент и материалы

Перед тем как обклеить старый шкаф самоклеющейся плёнкой готовим такие инструменты:

• строительную рулетку или длинную линейку;
•  острый нож для разрезки полотен или ножницы;
• маркер чёрного цвета или карандаш;
• сухую ткань;
•  фен;
•  цветочный опрыскиватель, наполненный мыльным раствором;
•  самоклеющуюся плёнку для шкафа.

Когда все инструменты и материалы подготовлены, можно приступать к основным работам.

Подготовка

Начинают работу с подготовки основания. Сначала на кухонном шкафу снимают всю фурнитуру, вместе с этим проводится демонтаж дверей.  Теперь обследуем поверхность шкафа на наличие дефектов, сколов, выбоин или трещин, других выступающих частей.

Все болты выкручиваем ключиком, для извлечения шурупов или саморезов используем крестообразную отвёртку. Неровности выровнять сложнее, их заполняют шпатлёвкой. После высыхания раствора поверхность зачищают наждачной бумагой мелкой зернистости. Перед укладкой плёнки необходимо обезжирить мебель.  Для этого используют раствор этилового спирта или смесь воды и моющего вещества.

Если шкаф выполнен из ДСП, МДФ или натуральной древесины и не имеет специального покрытия, то для улучшения адгезии лучше использовать грунтовку. Раствор наносят на основание и дают ему высохнуть.

Оклеивание шкафа

Оклейку шкафа можно сделать при помощи мокрого или сухого способа. Выбор метода повлияет на результат.

Сухой метод оклейки

Так сухой способ применяется, если отслаивается кухонный фасад на небольших площадях, а также в случае нанесения декоративных деталей на углах мебели или неровных участках.В данном случае отделяют небольшую часть защитной подложки, что позволит освободить основание. После этого прикладывают и разравнивают материал нового покрытия.

Как наклеить плёнку без пузырей? Во время проведения таких работ необходимо оттягивать подложку и поочерёдно закреплять рулон на базовой поверхности. Выравнивание проводится с использованием силиконового шпателя.

Мокрый метод

Если необходимо провести оклеивание старого шкафа плёнкой —  применяется мокрый метод укладки декоративного покрытия. В данном случае материал закрепляют на увлажнённом основании, что позволит проводить коррекцию во время работ. Чтобы увлажнить клеевую смесь, нанесённую на основание, применяется пульверизатор. Подложку необходимо полностью удалить. Внутренняя сторона изделия смачивается мыльным раствором. Для его приготовления в литре воды разбавляют 10 миллилитров жидкого мыла или другого моющего средства.

При использовании мокрого способа оклейки шкафа самоклеющейся плёнкой важно не переувлажнить поверхности. Значительное увлажнение способствует соскальзыванию полотен и замедляет процесс приклеивания.

Плёнку помещают на нужном участке мебели, скрепляют полотно двигаясь валиком от центра до краёв изделия. Остатки раствора должны испариться через 2 дня с момента нанесения. После этого полотно с рисунком ещё раз обрабатывают валиком. Подобная последовательность работ применяется для оклеивания боковых стенок и фасадов.

Возможные проблемы при поклейке шкафа

Как устранить проблемы при обклейке шкафа:

1. Не каждый знает, как замаскировать повреждённое зеркало шкафа купе. Во время проведения подобных процедур на лицевой стороне плёнки появляются видимые дефекты вздутия. Если они замечены на стадии проведения основных работ нужно отклеить основу плёнки и закрепить её заново. Если же материал хорошо схватился к базовой поверхности, в дефектных местах делают крестообразный надрез острым ножом или пробивают полотно иголкой. После выпуска воздуха покрытие прикатывают валиком. Возможности плёнки позволяют получить ровную поверхность после такого воздействия.
2. Если после проведения работ на фасаде мебели появились вмятины, на дефектных участках поверхности заливают клей ПВА при помощи шприца через плёнку. Этот материал закатывают валиком. В результате подобного воздействия покрытие разравнивается, а клей заполнит пустоту и создаст прочное основание, остатки раствора вытирают мягкой тканью.
3. Для начинающего пользователя может показаться сложной наклейка полотна на стеклянные поверхности или фрезерованные края шкафа. В местах закруглений делают надрезы и удаляют остатки материала.

Если необходимо снять самоклеющуюся пленку с поверхности мебели, посмотрите следующее видео, в котором описан весь процесс:

Идеи обклейки шкафа самоклеющейся плёнкой

На современном строительном рынке присутствует огромное количество полотен для отделки фасадов мебели. Для декорирования можно использовать изделия, которые имитируют ткань, кожу, камень или натуральное дерево. Многие пользователи заказывают плёнку в производителя исходя из собственных предпочтений. Такие изделия позволяют преобразить интерьер помещения, создать собственный неповторимый стиль.

Оклейка авто виниловой плёнкой своими руками

Оклей­ка авто вини­ло­вой плён­кой воз­мож­на бла­го­да­ря свой­ствам вини­ла. Плён­ка хоро­шо рас­тя­ги­ва­ет­ся  и при обтяж­ке повто­ря­ет фор­мы, изги­бы и углы. Этот мате­ри­ал име­ет так назы­ва­е­мую «память», полу­чен­ную при его изго­тов­ле­нии. То есть, если вини­ло­вую плён­ку смять как  бума­гу, а потом раз­ров­нять и нагреть, то винил воз­вра­тить­ся в ров­ный лист без скла­док и дефек­тов. Это свой­ство поз­во­ля­ет лег­ко уби­рать склад­ки и мор­щи­ны при оклей­ке автомобиля.

В этой ста­тье мы рас­смот­рим, что собой пред­став­ля­ет вини­ло­вая плён­ка для оклей­ки авто­мо­би­лей, какие она име­ет пре­иму­ще­ства и осо­бен­но­сти, а так­же подроб­но раз­бе­рём, как осу­ществ­ля­ет­ся оклей­ка авто вини­ло­вой плёнкой.

Содер­жа­ние статьи:

Преимущества, особенности и ограничения оклейки авто виниловой плёнкой

Вини­ло­вая плён­ка явля­ет­ся попу­ляр­ной аль­тер­на­ти­вой крас­ке для сме­ны внеш­не­го вида авто­мо­би­ля. Одна­ко суще­ству­ет непра­виль­ное пред­став­ле­ние, когда срав­ни­ва­ют обтяж­ку вини­ло­вой плён­кой и окра­ши­ва­ние. Счи­та­ет­ся, что обтяж­ка вини­ло­вой плён­кой реша­ет про­бле­му пло­хо­го состо­я­ния лако­кра­соч­но­го покры­тия авто­мо­би­ля. Это не совсем так. Если на крас­ке кузо­ва есть глу­бо­кие цара­пи­ны и ско­лы, то они про­явят­ся через плён­ку. Кро­ме того, если крас­ка начи­на­ет отсла­и­вать­ся, то это будет пло­хой осно­вой для вини­ло­вой плён­ки. Таким обра­зом, если кузов тре­бу­ет кос­ме­ти­че­ско­го ремон­та, то луч­ше покра­сить кузов. Крас­ка даёт завод­ской ори­ги­наль­ный вид, что нель­зя ска­зать про плён­ку. Тех­ни­че­ски, лако­кра­соч­ное покры­тие может выгля­деть луч­ше и иметь более глу­бо­кий цвет и блеск, чем плёнка.

Совре­мен­ная каче­ствен­ная вини­ло­вая плён­ка на лип­кой сто­роне име­ет малень­кие кана­лы для воз­ду­ха, облег­ча­ю­щие раз­гла­жи­ва­ние плён­ки и гаран­ти­ру­ю­щие отсут­ствие пузырь­ков после установки.

Счи­та­ет­ся, что плён­ка явля­ет­ся более дешё­вым покры­ти­ем, чем крас­ка. Одна­ко хоро­шая вини­ло­вая плён­ка не слиш­ком дёше­во сто­ит. Для уста­нов­ки плён­ки, так же как и для окра­ши­ва­ния маши­ны, тре­бу­ет­ся опыт и навы­ки. Толь­ко опыт­ные спе­ци­а­ли­сты могут обтя­нуть авто­мо­биль плён­кой с лёг­ко­стью. Сто­и­мость каче­ствен­ной обтяж­ки вини­ло­вой плён­кой про­фес­си­о­на­ла­ми может сов­па­дать со сто­и­мо­стью окра­ши­ва­ния кузо­ва. Конеч­но же, цена окрас­ки варьи­ру­ет­ся в зави­си­мо­сти от качества.

Итак, какие пре­иму­ще­ства име­ет оклей­ка авто­мо­би­ля вини­ло­вой плёнкой?

• Когда срав­ни­ва­ют плён­ку и крас­ку, то глав­ным пре­иму­ще­ством плён­ки явля­ет­ся её обра­ти­мость. Это зна­чит, что в любой момент мож­но снять плён­ку или поме­нять на дру­гой цвет.
• Пре­иму­ще­ство плён­ки в том, что вы може­те поме­нять цвет авто­мо­би­ля без поте­ри про­даж­ной сто­и­мо­сти. Если маши­на пере­кра­ше­на, то это может умень­шить её сто­и­мость, а если обтя­ну­та плён­кой, то она может рас­смат­ри­вать­ся про­сто как защи­та, кото­рую мож­но снять. Это может даже рабо­тать на вашу выго­ду. Так как вы покры­ва­е­те крас­ку, то защи­ща­е­те её (от цара­пин, ско­лов, УФ-лучей и выцве­та­ния). Перед про­да­жей мож­но про­сто снять плён­ку и крас­ка будет в хоро­шо сохра­нив­шем­ся состоянии.
• При смене цве­та одной пане­ли (кры­ши или капо­та), луч­ше исполь­зо­вать плён­ку, чем кра­сить их. Это в осо­бен­но­сти отно­сит­ся к спор­тив­ным автомобилям.

При смене цве­та одной пане­ли хоро­шо под­хо­дит вини­ло­вая плёнка.

• Оклей­ка авто вини­ло­вой плён­кой защи­ща­ет лако­кра­соч­ное покры­тие и кузов от внеш­не­го воз­дей­ствия, в том чис­ле от пес­ча­но-соле­вой сме­си зимой.
• Вини­ло­вая плён­ка может само­вос­ста­нав­ли­вать­ся при нагре­ве, если её целост­ность не нарушена.
• Мож­но лег­ко пере­тя­нуть повре­ждён­ную плён­ку. При повре­жде­нии крас­ки панель может потре­бо­вать­ся кра­сить с пере­хо­дом на сосед­нюю деталь.
• Плён­ка защи­ща­ет крас­ку от выцве­та­ния. Это важ­но осо­бен­но для крас­но­го цвета.
• Плён­ка может дать покры­тие, кото­ро­го нель­зя достичь покрас­кой (хром, кар­бон, шли­фо­ван­ный металл и т. д.).
• Обтяж­ка плён­кой эко­но­мит вре­мя в срав­не­нии с покра­соч­ны­ми рабо­та­ми, а так­же не тре­бу­ет спе­ци­аль­но­го обо­ру­до­ва­ния, как в слу­чае окрас­ки автомобиля.
• При щадя­щей экс­плу­а­та­ции и пра­виль­ном ухо­де, вини­ло­вая плён­ка может про­слу­жить вплоть до 10 лет.

При всех пре­иму­ще­ствах, вини­ло­вая плён­ка не явля­ет­ся защит­ной в пря­мом смыс­ле это­го сло­ва. К защит­ным плён­кам отно­сят­ся поли­уре­та­но­вые плён­ки (PPF/ Polyurethane Protect Film) хоро­шо защи­ща­ю­щие крас­ку авто­мо­би­ля от ско­лов, цара­пин (см. ста­тью “защи­та авто­мо­би­ля плён­кой”). Они тол­ще, более изно­со­стой­кие, чем вини­ло­вые и луч­ше выдер­жи­ваю низ­кие тем­пе­ра­ту­ры, не теряя защит­ных свойств. Оклей­ка такой плён­кой – это, так назы­ва­е­мое, бро­ни­ро­ва­ние. Эти плён­ки более тол­стые, чем вини­ло­вые и уста­нав­ли­ва­ют­ся на кузов немно­го по-другому.

Нуж­но так­же учи­ты­вать огра­ни­че­ния при окле­и­ва­нии кузо­ва вини­ло­вой плёнкой.

• Све­же­окра­шен­ная поверх­ность кузо­ва долж­на про­сох­нуть и отвер­деть в тече­ние 10–30 дней перед нане­се­ни­ем вини­ло­вой плён­ки. Если плён­кой окле­ить недав­но окра­шен­ный и не про­су­шен­ный авто­мо­биль, то могут обра­зо­вать­ся пузырь­ки от испа­ре­ний крас­ки, а так­же может воз­ник­нуть про­бле­ма с адгезией.
• Избе­гай­те накле­и­вать винил на неокра­шен­ные бам­пе­ра, поверх­но­сти, име­ю­щие зер­ни­стую струк­ту­ру (части зер­кал авто­мо­би­ля, пла­сти­ко­вые части инте­рье­ра и экс­те­рье­ра). Вини­ло­вая плён­ка пло­хо дер­жит­ся на пла­сти­ке. При необ­хо­ди­мо­сти оклей­ки таких дета­лей, нуж­но исполь­зо­вать спе­ци­аль­ный грунт-уси­ли­тель адге­зии, как и при окрашивании.

Оклейка авто виниловой плёнкой. Необходимые условия

Реко­мен­ду­ет­ся рабо­тать с плён­кой внут­ри поме­ще­ния, в чистом, тёп­лом, хоро­шо осве­щён­ном месте. Увлаж­не­ние окру­жа­ю­щих поверх­но­стей (не авто­мо­би­ля) помо­жет умень­шить коли­че­ство пыли, кото­рая может попа­дать на поверх­ность и соби­рать­ся на лип­кой сто­роне плёнки.

Тем­пе­ра­ту­ра игра­ет важ­ную роль в том, как вини­ло­вая плён­ка при­кле­ит­ся к лако­кра­соч­но­му покры­тию кузо­ва. Нель­зя уста­нав­ли­вать плён­ку на авто­мо­биль, кото­рый толь­ко что заехал с холо­да или с жары. Важ­но, что­бы кузов достиг ком­нат­ной тем­пе­ра­ту­ры до обтя­ги­ва­ния вини­ло­вой плён­кой. Если тем­пе­ра­ту­ра слиш­ком низ­кая, то воз­ник­нет риск раз­ры­ва плён­ки, так как она ста­нет более хруп­кой. При слиш­ком высо­кой тем­пе­ра­ту­ре клей будет при­кле­и­вать плён­ку более агрес­сив­но, что доба­вит труд­но­сти при пере­став­ле­нии плён­ки во вре­мя уста­нов­ки. Мини­маль­ная тем­пе­ра­ту­ра для уста­нов­ки +15 гра­ду­сов (воз­ду­ха и поверх­но­сти). Опти­маль­ная от +18 до +25.

Рулон вини­ло­вой плён­ки дол­жен хра­нить­ся вер­ти­каль­но или гори­зон­таль­но, пове­шен­ный на стой­ки. Руло­ны не долж­ны лежать гори­зон­таль­но всей поверх­но­стью, так как это может при­ве­сти к появ­ле­нию боль­ших мато­вых секций.

Расчёт требуемого количества виниловой плёнки

Этот этап начи­на­ет­ся ещё до покуп­ки вини­ло­вой плён­ки. Заме­ры поз­во­ля­ют понять, сколь­ко плён­ки нуж­но купить. Луч­ше сра­зу при­об­ре­сти нуж­ное коли­че­ство плён­ки из одной пар­тии, что­бы отте­нок пол­но­стью сов­па­дал, что­бы не при­шлось доку­пать недо­ста­ю­щее количество.

Не эко­номь­те! Пона­до­бит­ся мно­го допол­ни­тель­ной плён­ки. Это свя­за­но с ошиб­ка­ми, кото­рые могут допус­кать даже про­фес­си­о­на­лы. Обыч­но реко­мен­ду­ет­ся поку­пать допол­ни­тель­но от 150 до 450 см вини­ло­вой плён­ки (в зави­си­мо­сти от слож­но­сти фор­мы кузо­ва и исполь­зу­е­мо­го мате­ри­а­ла) при обтя­ги­ва­нии всей маши­ны. Это гаран­ти­ру­ет, что мате­ри­а­ла будет доста­точ­но, даже если одна из пане­лей не полу­чит­ся. В край­нем слу­чае, оста­ток нуж­но­го оттен­ка мож­но будет сохра­нить, что­бы, при необ­хо­ди­мо­сти, пере­тя­нуть повре­ждён­ную панель в дальнейшем.

Самый лёг­кий спо­соб посчи­тать нуж­ное коли­че­ство плён­ки – взять дли­ну вашей маши­ны, умно­жить на 3 (так как, гру­бо гово­ря, маши­на состо­ит из 3‑х про­доль­ных частей: верх­ней и 2‑х боко­вых) и при­ба­вить 3–4.5 мет­ра, округ­ли­те этот раз­мер в соот­вет­ствии с раз­ме­ром руло­на, в кото­ром про­да­ёт­ся плён­ка. Обыч­но винил про­да­ёт­ся в руло­нах шири­ной 152 см и дли­ной 8 мет­ров. Шири­ны руло­на чаще все­го, быва­ет доста­точ­но для оклей­ки цели­ком любой пане­ли кузова.

Для более точ­но­го под­счё­та измерь­те маши­ну во всех местах, кото­рые Вы хоти­те обтя­нуть вини­ло­вой плён­кой. При­клей­те маляр­ную лен­ту на край поверх­но­сти, кото­рую буде­те окле­и­вать, и раз­мо­тай­те её по длине пане­ли (и ширине), так­же при­кле­ив к поверх­но­сти. После откле­и­ва­ния, лен­ту мож­но рас­пря­мить и изме­рить рулет­кой. Лип­кая лен­та помо­жет точ­но опре­де­лить раз­ме­ры пане­ли, повто­рив все кон­ту­ры её формы.

Вот при­мер­ное коли­че­ство плён­ки с запа­сом, кото­рое потре­бу­ет­ся, в зави­си­мо­сти от раз­ме­ра автомобиля.

• Малень­кие маши­ны (мало­лит­раж­ки): шири­на руло­на 152 см, тре­бу­е­мая длин­на 12–16 м.
• Маши­ны сред­не­го раз­ме­ра (VW Golf, Opel Astra, Audi A3, Ford Focus): шири­на руло­на 152 см, тре­бу­е­мая дли­на 15–17 м.
• Боль­шие седа­ны, хэтч­бе­ки и спор­тив­ные авто­мо­би­ли: шири­на руло­на 152 см, тре­бу­е­мая дли­на 17–18 м.
• Авто­мо­би­ли SUV, вне­до­рож­ни­ки: шири­на руло­на 152 см, тре­бу­е­мая дли­на 22–25 м.
• Мини транс­пор­те­ры (Renault Kangoo, VW Caddy, Fiat Doblo): шири­на руло­на 152 см, тре­бу­е­мая дли­на 17–20 м.
• Боль­шие мик­ро­ав­то­бу­сы, VAN: шири­на руло­на 152 см, тре­бу­е­мая дли­на 17–20 м.

Выбор виниловой плёнки

Боль­шин­ство вини­ло­вых плё­нок изго­тав­ли­ва­ют­ся из оди­на­ко­вых базо­вых ингре­ди­ен­тов. Осно­вой явля­ет­ся поли­мер поли­ви­нил­хло­рид (ПВХ), то есть пла­стик. По сво­ей при­ро­де ПВХ отно­си­тель­но твёр­дый мате­ри­ал. Дру­гие ингре­ди­ен­ты потом добав­ля­ют­ся к ПВХ. Они вклю­ча­ют в себя пла­сти­фи­ка­то­ры, пиг­мен­ты и добав­ки для улуч­ше­ния защит­ных свойств плён­ки (от УФ-лучей, нагре­ва и хими­че­ско­го воз­дей­ствия). Добав­ки могут иметь раз­ное каче­ство, от чего будет зави­сеть конеч­ное каче­ство и сто­и­мость плён­ки. Каче­ство так­же зави­сит от тех­но­ло­ги­че­ско­го про­цес­са про­из­вод­ства и типа пластификатора.

Каче­ствен­ные плён­ки могут про­слу­жить до 5–10 лет, в зави­си­мо­сти от усло­вий экс­плу­а­та­ции. Наи­бо­лее извест­ные брен­ды, выпус­ка­ю­щие плён­ку высо­ко­го каче­ства: 3M, Avery, Hexis, Oracal, Arlon. Жела­тель­но изу­чить рынок плё­нок, почи­тать отзы­вы о раз­ных про­из­во­ди­те­лях, перед тем, как при­об­ре­сти нуж­ное коли­че­ство мате­ри­а­ла. Не эко­номь­те на каче­стве, выби­рай­те, учи­ты­вая луч­шее соот­но­ше­ние «цена-каче­ство». К при­ме­ру, 3М каче­ствен­ная, но доро­гая плён­ка, мож­но най­ти не менее каче­ствен­ный ана­лог по более низ­кой цене. Дешё­вые плён­ки могут выгля­деть похо­же, но быть менее изно­со­стой­ки­ми и могут быст­рее выцве­тать со временем.

Луч­ше выби­рать цвет похо­жий на ори­ги­наль­ный цвет крас­ки авто­мо­би­ля, что­бы крас­ка не была замет­на через повре­жде­ния плён­ки. По край­ней мере, не выби­рать кон­траст­ный цвет.

На изно­со­стой­кость вли­я­ет тек­сту­ра лице­вой части вини­ло­вой плён­ки. К при­ме­ру, глян­це­вая вини­ло­вая плён­ка будет слу­жить доль­ше и даёт луч­шую защи­ту, чем мато­вая. Мато­вая плён­ка при­тя­ги­ва­ет пыль боль­ше, чем глян­це­вая. Воз­мож­но, на этой плён­ке пыль про­сто луч­ше вид­на или при­сут­ству­ет ста­ти­че­ское при­тя­же­ние, но пыль­ной маши­на будет выгля­деть чаще.

Боль­шин­ство совре­мен­ных вини­ло­вых плё­нок высо­ко­го каче­ства име­ют тех­но­ло­гию акти­ва­ции клея толь­ко после раз­гла­жи­ва­ния с уме­рен­ным дав­ле­ни­ем. Это поз­во­ля­ет плён­ке без исполь­зо­ва­ния жид­ко­сти сколь­зить лип­кой сто­ро­ной по поверх­но­сти и менять её поло­же­ние несколь­ко раз до пол­но­го её при­ли­па­ния. То есть, плён­ка име­ет сла­бую началь­ную адге­зию, кото­рая поз­во­ля­ет кор­рек­ти­ро­вать пози­цию плён­ки и лег­ко исправ­лять ошиб­ки до её раз­гла­жи­ва­ния. У хоро­шей плён­ки будет оста­вать­ся неиз­мен­ной рав­но­мер­ность цве­та и тек­сту­ры во вре­мя и после уме­рен­но­го рас­тя­ги­ва­ния при воз­дей­ствии нагрева.

Вини­ло­вая плён­ка очень хоро­шо фор­му­ет­ся. На обрат­ной сто­роне совре­мен­ных вини­ло­вых плё­нок есть малень­кие кана­лы, пред­на­зна­чен­ные для более лёг­ко­го уда­ле­ния воз­душ­ных пузырь­ков. Неко­то­рые плён­ки могут рас­тя­ги­вать­ся до 40%, что поз­во­ля­ет им обле­гать любые изги­бы и углы кузова.

При пла­ни­ро­ва­нии покуп­ки вини­ла, нуж­но учи­ты­вать сто­и­мость допол­ни­тель­ных аксес­су­а­ров и инструментов.

Очистка и подготовка кузова

Нач­ни­те с тща­тель­ной мой­ки и чист­ки кузо­ва. Вини­ло­вая плён­ка не при­кле­ит­ся хоро­шо к вос­ку и мас­ля­ной поверх­но­сти. Любое загряз­не­ние, мас­ло или воск будут сни­жать адге­зию (при­ли­па­ние) плён­ки и могут обра­зо­вы­вать пузы­ри. Поэто­му очень важ­но пол­но­стью убрать защит­ный вос­ко­вый и мас­ля­ный слой до про­цес­са обтяж­ки плён­кой. Для более тща­тель­ной очист­ки мож­но исполь­зо­вать чистя­щую гли­ну, что­бы убрать с  поверх­но­сти въев­шу­ю­ся мик­ро­ско­пи­че­скую грязь. Этот шаг зна­чи­тель­но улуч­шит конеч­ное каче­ство уста­нов­ки вини­ло­вой плён­ки. Тща­тель­но высу­ши­те поверх­ность мик­ро­фиб­рой. Очень важ­но очи­стить и высу­шить края пане­лей с захо­дом на обрат­ную сто­ро­ну и все труд­но­до­ступ­ные места. Аппли­ка­тор (сквидж/Squeegee), обёр­ну­тый в без­вор­со­вую ткань или мик­ро­фиб­ру помо­жет достать до труд­но­до­ступ­ных мест (за обрат­ную сто­ро­ну пане­ли, сты­ки мол­дин­гов с кузо­вом и т. д.), что­бы высу­шить их.

Убе­ди­тесь, что поверх­ность кузо­ва пол­но­стью сухая перед оклей­кой вини­ло­вой плён­кой. При необ­хо­ди­мо­сти мож­но исполь­зо­вать сжа­тый воз­дух или фен, что­бы уско­рить суш­ку машины.

После мой­ки и суш­ки поверх­ность нуж­но допол­ни­тель­но обез­жи­рить изо­про­пи­ло­вым спир­том. Далее отре­мон­ти­руй­те глу­бо­кие цара­пи­ны, ско­лы и ржав­чи­ну. Если не убрать ржав­чи­ну, то кузов про­дол­жит ржа­веть под плён­кой. Любая неров­ность про­сту­пит сквозь  плён­ку после обтяжки.

Для облег­че­ния обтяж­ки плён­кой мож­но демон­ти­ро­вать съём­ные дета­ли: фары, про­ти­во­ту­ман­ки, повто­ри­те­ли пово­ро­тов, зер­ка­ла, мол­дин­ги, эмбле­мы, антен­ны. Это поз­во­лит луч­ше отмыть все места маши­ны и облег­чить уста­нов­ку плён­ки и помо­жет сде­лать рабо­ту на про­фес­си­о­наль­ном уровне. К тому же, исклю­ча­ет­ся веро­ят­ность отсла­и­ва­ния плён­ки в этих местах.

Мож­но накле­ить маляр­ную лен­ту на при­ле­га­ю­щие дета­ли, что­бы слу­чай­но не повре­дить их лез­ви­ем при обре­за­нии плён­ки и что­бы плён­ка не при­кле­и­ва­лась к этим деталям.

Нач­ни­те уста­нав­ли­вать плён­ку как мож­но быст­рее после чист­ки и суш­ки, что­бы пыль не успе­ла при­лип­нуть. Мож­но исполь­зо­вать анти­ста­ти­че­скую очи­ща­ю­щую лип­кую сал­фет­ку, что­бы уби­рать пыль с поверх­но­сти, перед самой уста­нов­кой плёнки.

Оклейка авто виниловой плёнкой, основные правила

Рас­смот­рим основ­ные пра­ви­ла оклей­ки кузо­ва авто­мо­би­ля вини­ло­вой плён­кой, кото­рые помо­гут понять основ­ные прин­ци­пы это­го процесса:

• Рас­тя­ги­ва­ние вини­ло­вой плён­ки. При рабо­те с вини­ло­вой плён­кой, нуж­но пони­мать, как она рас­тя­ги­ва­ет­ся. Для это­го попро­буй­те её рас­тя­нуть и вер­нуть обрат­но, осла­бив. Уста­нов­щи­ки исполь­зу­ют фен для облег­че­ния рас­тя­ги­ва­ния вини­ло­вой плён­ки. Рас­тя­же­ние плён­ки помо­жет в обтяж­ке пане­лей со слож­ны­ми фор­ма­ми, таких как бам­пе­ра, зер­ка­ла и кры­лья. Нуж­но делать мини­маль­ное натя­же­ние плён­ки. Луч­ше все­го рас­пре­де­лять натя­же­ние на как мож­но боль­шую пло­щадь. Нуж­на прак­ти­ка, что­бы не испор­тить плёнку.
• Не рас­тя­ги­вай­те плён­ку слиш­ком силь­но. Вини­ло­вую плён­ку доста­точ­но лег­ко рас­тя­нуть слиш­ком силь­но, осо­бен­но при нагре­ве феном. Вини­ло­вая плён­ка име­ет память сво­ей ори­ги­наль­ной фор­мы, и она будет ста­рать­ся воз­вра­тить­ся к ней. Будь­те осто­рож­ны, так как, рас­тя­ги­вая мате­ри­ал, Вы так­же рас­тя­ги­ва­е­те клей. Если плён­ка ста­но­вит­ся слиш­ком тон­кой, то коли­че­ство клея так­же умень­ша­ет­ся в этой рас­тя­ну­той обла­сти. Это дела­ет её кле­я­щую спо­соб­ность хуже. В даль­ней­шем плён­ка может откле­ить­ся. Чрез­мер­но рас­тя­ну­тая плён­ка так­же даёт мень­ше защи­ты кузо­ву, а так­же может изме­нить­ся её внеш­ний вид и суще­ству­ет риск порвать плёнку.
• Какую бы деталь авто­мо­би­ля не обтя­ги­ва­ли, Вы все­гда столк­нё­тесь с появ­ле­ни­ем мор­щин. Каким бы не было направ­ле­ние мор­щин на плён­ке, нуж­но рас­тя­ги­вать плён­ку пер­пен­ди­ку­ляр­но морщинам.
• Что­бы мини­ми­зи­ро­вать появ­ле­ние мор­щин, скла­док и пузы­рей воз­ду­ха на началь­ном эта­пе, при­кле­и­ва­ет­ся центр плён­ки, потом она раз­рав­ни­ва­ет­ся к кра­ям. Винил при этом нуж­но оття­ги­вать по мере того, как плён­ка опус­ка­ет­ся на панель. Плён­ку нуж­но раз­рав­ни­вать аппли­ка­то­ром (скви­джи) с мяг­ким кра­ем и рука­ми в пер­чат­ках. Дав­ле­ние при началь­ном раз­гла­жи­ва­нии долж­но быть мини­маль­ным. Все­гда пол­но­стью завер­шай­те раз­гла­жи­ва­ние на одной сек­ции, преж­де чем пере­хо­дить к сле­ду­ю­щей. Мож­но откле­и­вать и пере­став­лять плён­ку, уби­рая склад­ки и мор­щи­ны. Когда воз­дух уда­лён и мор­щи­ны раз­гла­же­ны, нач­ни­те раз­гла­жи­вать с боль­шим нажи­мом. На этом эта­пе клей будет акти­ви­ро­вать­ся, окон­ча­тель­но при­кле­и­вая плёнку.
• Так как боль­шин­ство плё­нок направ­лен­ные (долж­ны уста­нав­ли­вать­ся в опре­де­лён­ном направ­ле­нии), все­гда уста­нав­ли­вай­те плён­ку в соот­вет­ствии с обо­зна­че­ни­я­ми на обрат­ной сто­роне. При уста­нов­ке раз­ных сек­ций в раз­ном направ­ле­нии может менять­ся отте­нок плёнки.
• После оклей­ки кузо­ва вини­ло­вой плён­кой важ­но про­греть все пане­ли со слож­ны­ми фор­ма­ми, где плён­ка была рас­тя­ну­та. Это важ­ный этап, уби­ра­ю­щий напря­же­ние, полу­чен­ное плён­кой при рас­тя­же­нии, а так­же гаран­ти­ру­ю­щий хоро­шую адге­зию. Более подроб­но этот этап мы рас­смот­рим в этой ста­тье ниже.

Метод пред­ва­ри­тель­но­го рас­тя­же­ния плён­ки и её после­ду­ю­щей усадки

Этот метод при­ме­ня­ет­ся на выпук­лых пане­лях (двер­ных руч­ках, кор­пу­сах боко­вых зер­кал, бам­пе­рах) и вклю­ча­ет в себя нагрев, рас­тя­же­ние, при­кле­и­ва­ние плён­ки и её усад­ку. Это даёт все пре­иму­ще­ства эффек­та памя­ти плён­ки, когда обтя­ги­ва­ют­ся изги­бы пане­ли. Что­бы уви­деть метод пред­ва­ри­тель­но­го рас­тя­же­ния в дей­ствии, посмот­ри­те на обтяж­ку руч­ки две­ри авто­мо­би­ля. Если нане­сти плён­ку на руч­ку без пред­ва­ри­тель­но­го рас­тя­ги­ва­ния плён­ки и нагреть, то плён­ка про­сто ляжет в плос­ком состо­я­нии. Поэто­му нуж­но рас­тя­нуть плён­ку, что­бы она повто­ри­ла фор­му руч­ки. Так будет рабо­тать эффект памя­ти плён­ки, сжи­ма­ясь обрат­но и обле­гая слож­ную фор­му ручки.

Если не исполь­зо­вать свой­ства вини­ло­вой плён­ки (рас­тя­же­ние и после­ду­ю­щее сжа­тие), то плён­ка не будет обтя­ги­вать выпук­лые фор­мы панели.
Исполь­зо­ва­ние свойств вини­ло­вой плён­ки поз­во­ля­ет лег­ко обтя­ги­вать слож­ные выпук­лые фор­мы пане­лей кузова. 
Пред­ва­ри­тель­но рас­тя­ну­тая вини­ло­вая плён­ка нане­сён­ная на двер­ную руч­ку, после нагре­ва сжи­ма­ет­ся и сама собой обтя­ги­ва­ет выпук­лую фор­му двер­ной ручки.

Пра­виль­ная тех­ни­ка пред­ва­ри­тель­но­го рас­тя­же­ния плён­ки вклю­ча­ет сле­ду­ю­щие шаги:

1. Нагрев (40–50 градусов)
2. Рас­тя­же­ние. Плён­ку нуж­но рас­тя­нуть при­мер­но на 30%. Нуж­но рас­тя­ги­вать плён­ку пер­пен­ди­ку­ляр­но изги­бу. Убе­ри­те источ­ник нагре­ва и дай­те плён­ке остыть в рас­тя­ну­том состоянии.
3. Рас­по­ло­же­ние плён­ки на дета­ли. Там, куда плён­ка была при­кле­е­на, рас­тя­же­ние останется.
4. Сжа­тие плён­ки. Теперь, когда нагреть при­кле­ен­ную сек­цию плён­ки, она обер­нёт­ся вокруг ручки.

Эта тех­ни­ка может исполь­зо­вать­ся на всех слож­ных изги­бах авто­мо­би­ля: перед­ние и зад­ние бам­пе­ра, руч­ки две­рей, боко­вые зер­ка­ла и т. д. Метод пред­ва­ри­тель­но­го нагре­ва и после­ду­ю­ще­го сжа­тия плён­ки поз­во­ля­ет исполь­зо­вать свой­ства плёнки.

Оклейка авто виниловой плёнкой, мокрый способ

Мок­рый спо­соб исполь­зу­ет­ся для уста­нов­ки вини­ло­вой плён­ки, кото­рая име­ет «агрес­сив­ную» началь­ную адге­зию. Жид­кость помо­га­ет сколь­зить плён­ке по поверх­но­сти, не при­кле­и­ва­ясь рань­ше вре­ме­ни, пока вода не уда­ле­на раз­гла­жи­ва­ни­ем. Совре­мен­ные вини­ло­вые плён­ки извест­ных про­из­во­ди­те­лей име­ют сла­бую началь­ную адге­зию и име­ют воз­душ­ные кана­лы на лип­кой сто­роне. За счёт это­го такие плён­ки лег­ко уста­нав­ли­ва­ют­ся, и пере­став­ля­ют­ся в нуж­ное поло­же­ние, пока их не раз­гла­дить с нажи­мом. Их мож­но мно­го раз откле­и­вать и сно­ва класть на поверх­ность, без поте­ри адге­зии, поэто­му нет смыс­ла исполь­зо­вать жид­кость для уста­нов­ки такой вини­ло­вой плён­ки. Все­гда луч­ше выби­рать сухой метод уста­нов­ки. Для это­го  тре­бу­ет­ся опре­де­лён­ный опыт, а так­же не обой­тись без помощника.

Тем не менее, метод уста­нов­ки с при­ме­не­ни­ем жид­ко­сти име­ет пра­во на суще­ство­ва­ние. Он хоро­шо подой­дёт для нович­ков. Неопыт­ные уста­нов­щи­ки  часто исполь­зу­ют спо­соб уста­нов­ки с водой, так как он лег­че и про­ща­ет ошиб­ки в срав­не­нии с уста­нов­кой на сухую. Это помо­жет понять про­цесс и набрать­ся опы­та. При пра­виль­ном исполь­зо­ва­нии, мок­рый метод помо­га­ет сокра­тить обра­зо­ва­ние воз­душ­ных пузырь­ков и мор­щин. При уста­нов­ке плён­ки на боль­шую пло­щадь, будет лег­че это сде­лать само­сто­я­тель­но, без помощника.

Этот метод не реко­мен­ду­ет­ся для выпук­лых и вогну­тых обла­стей, так как там важ­на началь­ная адге­зия, а луч­ше под­хо­дит для плос­ких поверхностей.

Мок­рый спо­соб уста­нов­ки тре­бу­ет исполь­зо­ва­ния спе­ци­аль­ной жид­ко­сти, что­бы плён­ка сколь­зи­ла по ней в про­цес­се уста­нов­ки. Мож­но купить спе­ци­аль­ную уста­но­воч­ную жид­кость или при­го­то­вить её само­му. На литр воды добав­ля­ет­ся несколь­ко капель жид­ко­го мыла. Так­же исполь­зу­ют рецепт при­го­тов­ле­ния, вклю­ча­ю­щий воду и пол чай­ной лож­ки или даже мень­ше дет­ско­го шам­пу­ня (Johnsons baby shampoo), что­бы умень­шить поверх­ност­ное натя­же­ние воды (смяг­чить воду) с добав­ле­ни­ем пол лож­ки изо­про­пи­ло­во­го или мети­ло­во­го спир­та для луч­ше­го испа­ре­ния. Всё это нуж­но вылить в бутыл­ку со спре­ем, для удоб­ства использования.

Мож­но увлаж­нить саму лип­кую часть плён­ки и поверх­ность пане­ли, либо толь­ко одну панель. Мок­рый спо­соб уста­нов­ки зани­ма­ет боль­ше вре­ме­ни, по при­чине суш­ки, кото­рая необ­хо­ди­ма после раз­гла­жи­ва­ния плён­ки. При этом, до суш­ки края не долж­ны быть завёр­ну­ты за обрат­ную сто­ро­ну пане­ли. После уста­нов­ки с водой нуж­но сно­ва раз­гла­дить поверх­ность спу­стя 24 часа после установки.

Мок­рый спо­соб рабо­та­ет и на совре­мен­ных плён­ках, одна­ко, неко­то­рые про­из­во­ди­те­ли предо­сте­ре­га­ют, что для уста­нов­ки вини­ла с мик­ро­ско­пи­че­ски­ми воз­душ­ны­ми кана­ла­ми не реко­мен­ду­ет­ся мок­рый спо­соб уста­нов­ки, так как адге­зия плён­ки может пострадать.

Инструкция по установке виниловой плёнки

Посмот­рев обу­ча­ю­щие видео, может пока­зать­ся, что про­цесс обтяж­ки очень прост и досту­пен любо­му авто­лю­би­те­лю, не име­ю­ще­го в этом опы­та. Это не прав­да! Про­фес­си­о­на­лы на видео дела­ют это лег­ко и быст­ро, одна­ко, они это­му обу­ча­лись и дела­ли не один раз. Если Вы соби­ра­е­тесь обтя­нуть маши­ну вини­ло­вой плён­кой, то это не полу­чить­ся сде­лать без дос­ко­наль­но­го изу­че­ния тео­рии про­цес­са обтяжки.

Для обтяж­ки авто­мо­би­ля вини­ло­вой плён­кой нуж­но быть тер­пе­ли­вым и акку­рат­ным. Если Вы соот­вет­ству­е­те это­му и у Вас боль­ше сво­бод­но­го вре­ме­ни, чем денег, то сме­ло при­сту­пай­те к процессу.

Не пла­ни­руй­те обтяж­ку плён­кой на одни выход­ные. Неопыт­но­му авто­лю­би­те­лю мож­но рас­тя­нуть про­цесс на несколь­ко дней, обтя­ги­вая по 1–2 пане­ли за день или за вечер. Ско­рость при­хо­дит с опы­том. Наи­бо­лее затрат­ные по вре­ме­ни момен­ты – под­во­ра­чи­ва­ние краёв.

Инстру­мен­ты и мате­ри­а­лы, тре­бу­е­мые для оклей­ки вини­ло­вой плёнкой

• Сред­ство для уда­ле­ния вос­ка и масел
• Изо­про­пи­ло­вый спирт
• Без­вор­со­вые поло­тен­ца для протирки
• Аппли­ка­тор (Squeegee)
• Про­мыш­лен­ный фен нагре­ва­ет плён­ку быст­рее, но есть риск её пере­греть. Фен для волос мож­но исполь­зо­вать с наи­мень­шим риском для вини­ло­вой плён­ки, одна­ко, про­цесс нагре­ва будет более мед­лен­ным и для финаль­но­го про­гре­ва плён­ки (до тем­пе­ра­ту­ры 90–100 гра­ду­сов), после оклей­ки, фена для волос может не хва­тить. Подроб­нее после­уста­но­воч­ный нагрев мы рас­смот­рим ниже.
• Инфра­крас­ный тер­мо­метр помо­га­ет изме­рять и кон­тро­ли­ро­вать тем­пе­ра­ту­ру на поверх­но­сти плён­ки. Тем­пе­ра­ту­ра выду­ва­е­мо­го воз­ду­ха и тем­пе­ра­ту­ра на поверх­но­сти плён­ки раз­ная. Для уве­рен­но­сти жела­тель­но исполь­зо­вать ИК-термометр.
• Маляр­ная лен­та. Ей мож­но закле­ить дета­ли, при­ле­га­ю­щие к обтя­ги­ва­е­мым вини­ло­вой плён­кой, что­бы не повре­дить их при отре­за­нии кра­ёв плён­ки на пане­ли после разглаживания.
• Тон­кая маляр­ная лен­та (Fineline tape) исполь­зу­ет­ся для рез­ки вини­ла на поверх­но­сти кузо­ва. Она слу­жит защит­ным барье­ром и предот­вра­ща­ет повре­жде­ние краски.
• Уси­ли­тель адге­зии (Adhesion Promoter) мож­но исполь­зо­вать на кра­ях и впа­лых обла­стях, что­бы быть уве­рен­ным, что плён­ка гаран­ти­ро­ван­но не отсло­ит­ся в даль­ней­шем, при эксплуатации.
• Спе­ци­аль­ные матер­ча­тые пер­чат­ки для уста­нов­ки вини­ло­вой плён­ки. Они могут при­го­дить­ся для раз­гла­жи­ва­ния плён­ки на пане­ли слож­ной фор­мы, где пона­до­бить­ся при­ме­нять как всю ладонь, так и отдель­ные паль­цы. Такие пер­чат­ки анти­ста­ти­че­ские и бес­шов­ные, что не вызо­вет появ­ле­ние цара­пин при раз­гла­жи­ва­нии плён­ки. Кро­ме того, они помо­га­ют делать рабо­ту чисто.
• Тон­кая лен­та может уста­нав­ли­вать­ся вдоль линии сре­за, что предот­вра­ща­ет повре­жде­ние крас­ки автомобиля.
• Нож со смен­ны­ми лез­ви­я­ми. Лез­вия для ножа могут иметь раз­ный угол на кон­це (45 и 30 гра­ду­сов). Пер­вое исполь­зу­ет­ся для пря­мых раз­ре­зов, а дру­гое для более деталь­ной рабо­ты. Лез­вие долж­но быть все­гда ост­рым, что­бы резать плён­ку без излиш­не­го давления.

Нож со смен­ны­ми лез­ви­я­ми (30 и 45 гра­ду­сов) для пря­мой и деталь­ной рез­ки, режу­щая лен­та для рез­ки без ножа и фигур­ной рез­ки, кат­тер со смен­ной брит­вой, для быст­рой пря­мой резки. 

• Лен­та-нож (knifeless tape) исклю­ча­ет риск повре­жде­ния крас­ки лез­ви­ем ножа. Лен­та-нож дела­ет иде­аль­но ров­ный срез, что не все­гда полу­ча­ет­ся сде­лать лез­ви­ем. Так­же при помо­щи ножа-лен­ты мож­но выре­зать раз­лич­ные фор­мы из плён­ки, созда­вая эффек­ты. Исполь­зуй­те лен­ту-нож, когда опре­де­лён­ные обла­сти тре­бу­ют рез­ки вини­ла на поверх­но­сти авто­мо­би­ля, но есть риск про­ре­зать крас­ку. Если хоти­те доба­вить полос­ки, отдель­ные акцен­ты или соеди­нить встык две плён­ки при слиш­ком широ­кой пане­ли, то мож­но исполь­зо­вать ленту-нож.
• Суще­ству­ет спе­ци­аль­ный инстру­мент для пря­мых длин­ных сре­зов (cutter), кото­рый исполь­зу­ет­ся для отре­за­ния плён­ки из руло­на, а так­же для мас­штаб­ных сре­зов при обтяж­ке без рис­ка поца­ра­пать поверхность.
• Маг­ни­ты, кото­рые помо­га­ют удер­жи­вать плён­ку при при­мер­ке, перед обрез­кой, пока защит­ная под­лож­ка не откле­е­на. Для этих же целей мож­но исполь­зо­вать маляр­ную лен­ту, в осо­бен­но­сти, если поверх­ность не магнитится.
• Суще­ству­ет мно­же­ство дру­гих инстру­мен­тов и аксес­су­а­ров, но это базо­вые необ­хо­ди­мые инстру­мен­ты, кото­рые помо­гут выпол­нить рабо­ту каче­ствен­но и облег­чат про­цесс обтяжки.

 Типы аппликаторов/ракелей (Squeegee)

• Аппли­ка­тор (или ракель, сквидж) с мяг­кой мате­ри­ей на краю наи­бо­лее часто при­ме­ня­ет­ся при обтяж­ке авто­мо­би­лей. Отре­зок мяг­кой мате­рии, при­креп­лён­ный к краю, что­бы луч­ше сколь­зить по поверх­но­сти и не цара­пать плён­ку при раз­гла­жи­ва­нии и при­ло­же­нии дав­ле­ния на плёнку.

Аппли­ка­тор с кра­ем, обёр­ну­тым мяг­кой мате­ри­ей чаще все­го при­ме­ня­ет­ся для раз­гла­жи­ва­ния вини­ло­вой плёнки.

• Раз­лич­ные фор­мы, раз­ме­ры и сте­пень жёст­ко­сти аппли­ка­то­ра зави­сят от пред­по­чте­ний уста­нов­щи­ка. Более широ­кие, к при­ме­ру, при­ме­ня­ют­ся для раз­гла­жи­ва­ния боль­ших поверх­но­стей. Самые узкие аппли­ка­то­ры поз­во­ля­ют про­толк­нуть их в узкие зазо­ры и щели, про­су­нуть и раз­гла­дить плён­ку на кра­ях, что­бы она в буду­щем не отслоилась.
• Аппли­ка­тор дол­жен иметь твёр­дую и мяг­кую сто­ро­ну. Твёр­дая сто­ро­на может повре­дить винил и долж­на исполь­зо­вать­ся толь­ко для про­со­вы­ва­ния плён­ки в щели и труд­но­до­ступ­ные места. Для раз­гла­жи­ва­ния ост­рых мор­щин исполь­зуй­те край аппли­ка­то­ра без мяг­кой накладки.
• Края аппли­ка­то­ра долж­ны быть глад­кие и ров­ные. Даже неболь­шая неров­ность может вызвать поло­су или пузырь­ки при разглаживании.
• Мяг­кий аппли­ка­тор (Felt squeegee). Име­ет тол­щи­ну чуть боль­ше сан­ти­мет­ра и исполь­зу­ет­ся во впа­лых и изо­гну­тых поверх­но­стях. Повто­ря­ет изги­бы, что поз­во­ля­ет избе­жать обра­зо­ва­ния мор­щин и складок.
• Аппли­ка­тор с мок­рым кра­ем. Один край тако­го аппли­ка­то­ра с губ­кой, покры­той мик­ро­фиб­рой про­пи­ты­ва­ет­ся водой. Помо­га­ет лег­ко сколь­зить по поверх­но­сти при раз­гла­жи­ва­нии. Удоб­но для мато­вых плё­нок, так как не остав­ля­ет царапин.
• При выбо­ре аппли­ка­то­ра, нуж­но учи­ты­вать какой плён­кой будет обтя­ги­вать­ся кузов. К при­ме­ру, хром тре­бу­ет осо­бой осто­рож­но­сти при раз­гла­жи­ва­нии, что дости­га­ет­ся кра­ем аппли­ка­то­ра, обёр­ну­тым микрофиброй.

Как исполь­зо­вать аппли­ка­тор (squeegee)

Раз­гла­жи­вай­те плён­ку аппли­ка­то­ром с кра­ем, обёр­ну­тым мяг­кой мате­ри­ей. Важен угол аппли­ка­то­ра к поверх­но­сти при раз­гла­жи­ва­нии. В боль­шин­стве слу­ча­ев это 30–45 гра­ду­сов. Вооб­ще, угол аппли­ка­то­ра к поверх­но­сти может варьи­ро­вать­ся от 30 до 70 гра­ду­сов. Нель­зя дер­жать аппли­ка­тор под углом 90 гра­ду­сов, так как это спо­соб­ству­ет обра­зо­ва­нию мор­щин. Удер­жи­вая аппли­ка­тор под мень­шим углом и мед­лен­ное раз­гла­жи­ва­ние, помо­га­ет предот­вра­тить обра­зо­ва­ние мор­щин. Нуж­но его дви­гать по пря­мой линии, вер­ти­каль­но или гори­зон­таль­но. Это поз­во­ля­ет не закры­вать про­ход для остав­ше­го­ся под плён­кой воздуха.

Раз­гла­жи­ва­ю­щие дви­же­ния нуж­но делать так, что­бы после­ду­ю­щий про­ход пере­кры­вал преды­ду­щий при­мер­но напо­ло­ви­ну. Дав­ле­ние долж­но быть оди­на­ко­вым во вре­мя все­го про­хо­да и доста­точ­ным, что­бы плён­ка рав­но­мер­но при­кле­и­ва­лась. Раз­гла­жи­ва­ние все­гда осу­ществ­ля­ет­ся от сере­ди­ны к кра­ям (нико­гда от края к краю).

Тех­ни­ка исполь­зо­ва­ния аппли­ка­то­ра вклю­ча­ет в себя два вида дви­же­ния: про­тя­ги­ва­ние и тол­ка­ние (про­тал­ки­ва­ние). Что это зна­чит? В пер­вом слу­чае аппли­ка­тор удер­жи­ва­ет­ся под углом 30–45 гра­ду­сов и тянет за собой край, кото­рый каса­ет­ся поверх­но­сти. Во вто­ром слу­чае аппли­ка­тор удер­жи­ва­ет­ся под таким же углом и тол­ка­ет край, каса­ю­щий­ся поверх­но­сти от себя.

Две тех­ни­ки исполь­зо­ва­ния аппли­ка­то­ра. Сле­ва — аппли­ка­тор про­тя­ги­ва­ет­ся по поверх­но­сти, спра­ва — аппли­ка­тор как бы тол­ка­ет, созда­вая боль­шее усилие.
При исполь­зо­ва­нии любой тех­ни­ки, аппли­ка­тор (ракель) мож­но дер­жать под углом к направ­ле­нию дви­же­ния (не пер­пен­ди­ку­ляр­но), накло­няя его в сто­ро­ну движения.

Про­тя­ги­ва­ние наи­бо­лее часто при­ме­ня­ет­ся для раз­гла­жи­ва­ния на боль­шин­стве пане­лей. Тол­ка­ю­щее дви­же­ние аппли­ка­то­ра исполь­зу­ет­ся, когда тре­бу­ет­ся допол­ни­тель­ное пря­мое уси­лие, при раз­рав­ни­ва­нии мор­щин и уда­ле­нии пузы­рей. Так­же про­тал­ки­ва­ние аппли­ка­то­ра быва­ет необ­хо­ди­мо в вогну­тых и огра­ни­чен­ных обла­стях и на кра­ях панелей.

Если плён­ка нагре­ва­лась, то важ­но не раз­гла­жи­вать её сра­зу после нагре­ва. Дай­те ей остыть несколь­ко секунд, потом раз­гла­жи­вай­те, не рас­тя­ги­вая плёнку.

Про­цесс оклей­ки вини­ло­вой плён­кой пане­лей кузова

Спла­ни­руй­те после­до­ва­тель­ность оклей­ки. Мож­но начать с плос­ких пане­лей (капот и кры­ша), так как с ними лег­че рабо­тать. Наи­бо­лее слож­ная часть для обтяж­ки плён­кой – бам­пе­ра. Неко­то­рые про­фес­си­о­на­лы начи­на­ют имен­но со слож­ной части.

• При­бли­зи­тель­но измерь­те поверх­но­сти пане­лей, на кото­рые будет при­кле­и­вать­ся плёнка.
• Отмо­тай­те тре­бу­е­мое коли­че­ство плён­ки и отрежь­те, исполь­зуя лез­вие. Резать нуж­но при­мер­но повто­ряя фор­му пане­ли, остав­ляя запас 10–15 см, что­бы мож­но было ухва­тить­ся за края.
• С помощ­ни­ком осто­рож­но отде­ли­те бумаж­ную под­лож­ку, при этом натя­ги­вая плён­ку, что­бы не созда­вать скла­док. Далее нуж­но вдво­ём отне­сти и рас­по­ло­жить плён­ку поверх пане­ли кузова.
• Для оклей­ки боль­шин­ства пане­лей кузо­ва мож­но откле­и­вать сра­зу всю защит­ную под­лож­ку цели­ком. Когда панель име­ет слиш­ком слож­ную фор­му, то будет неудоб­но накле­и­вать и раз­гла­жи­вать всю плён­ку сра­зу. В этом слу­чае нуж­но откле­и­вать защит­ную под­лож­ку поэтап­но и раз­гла­жи­вать плён­ку сег­мен­та­ми, а часть плён­ки с защит­ной под­лож­кой при­кре­пить несколь­ки­ми маг­ни­та­ми. Для частич­но­го ого­ле­ния лип­кой части плён­ки, ото­гни­те её, отклей­те защит­ную под­лож­ку и отрежь­те её.
• Раз­гла­жи­вай­те плён­ку пере­кры­ва­ю­щи­ми друг дру­га про­хо­да­ми от цен­тра к кра­ям. На этом эта­пе игно­ри­руй­те мел­кие выем­ки. Если появят­ся любые боль­шие пузырь­ки или склад­ки, тогда нуж­но под­нять винил с поверх­но­сти и осто­рож­но про­греть неров­но­сти, потом сно­ва поло­жить плён­ку и разровнять.
• Исполь­зуй­те тех­ни­ку пред­ва­ри­тель­но­го рас­тя­же­ния и после­ду­ю­ще­го сжа­тия на слож­ных вогну­тых изги­бах бам­пе­ров, боко­вых зер­кал, арок кры­льев и т. д. Что­бы предот­вра­тить неров­ность кра­ёв, склад­ки на кра­ях или отсло­е­ние плён­ки на краях.
• Избе­гай­те или мини­ми­зи­руй­те рас­тя­же­ние плён­ки на обла­стях, на кото­рых будут отре­зать­ся края (к при­ме­ру, арки колёс), ина­че обре­зан­ные края будут иска­жать­ся и отсла­и­вать­ся и со вре­ме­нем на кра­ях обра­зу­ют­ся складки.
• Избе­гай­те излиш­не­го натя­же­ния плён­ки на углах, что­бы не спо­соб­ство­вать отсло­е­нию плён­ки в даль­ней­шем. Пло­щадь поверх­но­сти на углах неболь­шая, поэто­му клей может не удер­жать натя­же­ние плён­ки, что при­ве­дёт к её отслоению.
• Если воз­ник­ли мор­щи­ны, под­ни­ми­те винил с края и нагрей­те, что­бы раз­ров­нять неров­но­сти. Не под­ни­май­те винил в местах, где плён­ку уже разровняли.

Оклей­ка плос­ких поверх­но­стей (капот, крыша)

• Несмот­ря на раз­мер, эти пане­ли не слиш­ком слож­но обтя­нуть вини­ло­вой плён­кой, так как они име­ют про­стую доста­точ­но плос­кую фор­му. Плён­ку нуж­но пра­виль­но рас­по­ло­жить на капо­те (или кры­ше). Важ­но, что­бы при­ле­га­ю­щие обла­сти были чисты­ми (кры­лья, фары), так как часть вини­ла, кото­рую потом нуж­но будет завер­нуть за края, ляжет на них, когда будет раз­гла­жи­вать­ся основ­ная часть плёнки.
• При оклей­ке капо­та, его луч­ше дер­жать при­от­кры­тым, что­бы он рас­по­ла­гал­ся гори­зон­таль­но. Так будет удоб­нее раз­рав­ни­вать края. Поло­жи­те сег­мент нуж­но­го раз­ме­ра на поверх­ность пане­ли, не откле­и­вая защит­ную под­лож­ку, что­бы про­ве­рить пра­виль­ность раз­ме­ра. Отрежь­те плён­ку при­мер­но по раз­ме­ру пане­ли с запа­сом по кра­ям. Частич­но отклей­те защит­ную под­лож­ку, немно­го созда­вая натя­же­ние на плён­ке, что­бы не обра­зо­вы­ва­лось скла­док. Под­не­си­те плён­ку с помощ­ни­ком к пане­ли и поло­жи­те поверх неё.

• При рабо­те с боль­ши­ми пане­ля­ми может потре­бо­вать­ся 2, 3 или даже 4 чело­ве­ка. Важ­но удер­жи­вать винил парал­лель­но поверх­но­сти насколь­ко это воз­мож­но, осо­бен­но при обтяж­ке плос­ких пане­лей. Чем боль­ше помощ­ни­ков задей­ство­ва­ны во вре­мя началь­ной уста­нов­ки плён­ки на поверх­ность, тем ров­нее она ляжет и тем лег­че будет даль­ней­ший про­цесс раз­гла­жи­ва­ния. В любом слу­чае, неиз­беж­но обра­зо­ва­ние мор­щин и пузы­рей на началь­ном эта­пе обтяж­ки. Это реша­ет­ся под­ни­ма­ни­ем отдель­ных обла­стей с мор­щи­на­ми, рас­тя­ги­ва­ни­ем и повтор­ной уста­нов­кой плёнки.
• Несиль­ное рас­тя­ги­ва­ние вини­ло­вой плён­ки во вре­мя её рас­по­ло­же­ния на панель, умень­ша­ет воз­мож­ное обра­зо­ва­ние мор­щин и пузырей.
• Раз­гла­жи­вай­те плён­ку от цен­тра к кра­ям, делая про­хо­ды, пере­кры­ва­ю­щие друг дру­га на 50 про­цен­тов. Нуж­но начать с одно­го «пят­на» и про­дви­гать­ся сна­ча­ла к одно­му краю, потом отдель­но раз­гла­дить дру­гую сто­ро­ну. Впа­лые места, при необ­хо­ди­мо­сти, раз­гла­жи­вай­те рукой в пер­чат­ке или пальцем.
• Что­бы завер­нуть и гер­ме­ти­зи­ро­вать края на капо­те, их нуж­но нагреть, потя­нуть за край плён­ки вбок, потом вниз и немно­го под капот. Так плён­ка будет обле­гать край. Оста­ток с обрат­ной сто­ро­ны нуж­но отре­зать и при­кле­ить. В неко­то­рых местах, при под­во­ра­чи­ва­нии излиш­ка плён­ки на кра­ях, ино­гда нуж­но делать раз­ре­зы плён­ки, что­бы плён­ка рас­тя­ну­лась под нуж­ную фор­му и лег­ла без скла­док на обрат­ной стороне.

Оклей­ка перед­не­го и зад­не­го бампера

• Оба бам­пе­ра мож­но счи­тать самы­ми слож­ны­ми пане­ля­ми для оклей­ки вини­ло­вой плён­кой. Как и при уста­нов­ке на все пане­ли со слож­ны­ми фор­ма­ми, нуж­но убрать защит­ную под­лож­ку, немно­го рас­тя­нуть плён­ку (вдво­ём) и при­ло­жить к бам­пе­ру, сна­ча­ла к цен­тру, потом одно­вре­мен­но края. Так Вы смо­же­те точ­но опре­де­лить центр. После это­го нуж­но сно­ва откле­ить плён­ку и нагреть цен­траль­ную область, что­бы рас­тя­нуть. При­кле­и­ва­ем нагре­тую и немно­го рас­тя­ну­тую плён­ку, потом про­гре­ва­ем, рас­тя­ги­ва­ем и при­кле­и­ва­ем боко­вые части.
• Если на бам­пе­ре появи­лись гори­зон­таль­ные мор­щи­ны, то един­ствен­ный путь их уда­ле­ния – рас­тя­нуть плён­ку вер­ти­каль­но. Мож­но под­нять плён­ку с поверх­но­сти и нагреть. Мор­щи­ны исчезнут.
• В местах, где плён­ка лег­ла неров­но, нуж­но её под­нять, нагреть и она при­мет нуж­ную форму.
• Для раз­гла­жи­ва­ния плён­ки на бам­пе­ре удоб­но рабо­тать в спе­ци­аль­ных перчатках.
• Очень важ­но пра­виль­но рас­тя­нуть плён­ку по фор­ме бам­пе­ра. Вы може­те столк­нуть­ся с про­бле­мой непра­виль­но­го натя­же­ния на кра­ях бам­пе­ра в самом нача­ле. Нуж­но рас­тя­ги­вать плён­ку пер­пен­ди­ку­ляр­но мор­щи­нам. Если вна­ча­ле полу­чи­лось не доста­точ­ное натя­же­ние плён­ки, то, воз­мож­но, Вы нагре­ли плён­ку и рас­тя­ну­ли в непра­виль­ном направ­ле­нии. Таким обра­зом, мор­щи­ны не исчез­нут, а толь­ко уси­лят­ся. Вме­сто это­го нуж­но нагреть плён­ку и обтя­нуть фор­му дета­ли, рас­тя­ги­вая винил рав­но­мер­но в дли­ну и шири­ну. Нуж­но обер­нуть фор­му во всех выпук­лых местах, что­бы мож­но было исполь­зо­вать эффект памя­ти вини­ла. Не полу­чит­ся пра­виль­но обтя­нуть выпук­лые обла­сти, если не исполь­зо­вать это свой­ство вини­ло­вой плён­ки (рас­тя­же­ние и после­ду­ю­щее сжа­тие на поверх­но­сти после нагрева).
• При оклей­ке вини­ло­вой плён­кой перед­не­го бам­пе­ра нуж­но будет мно­го выре­зать плён­ку по пери­мет­ру всех кра­ёв решёт­ки и противотуманок.
• При оклей­ки глу­бо­ко впа­лой ниши для про­ти­во­ту­ман­ки, плён­ка при­кле­и­ва­ет­ся поверх ниши и в ней про­ре­за­ет­ся неболь­шое отвер­стие ори­ен­ти­ро­воч­но в том месте, где рас­по­ло­же­на про­ти­во­ту­ман­ка. Это поз­во­лит рас­тя­нуть винил по всей внут­рен­ней части ниши. Потом нуж­но нагреть феном всю плён­ку, рас­по­ло­жен­ную поверх ниши, что­бы её потом рас­тя­нуть, при­кле­ить и раз­гла­дить по всей внут­рен­ней части.

• Для оклей­ки зад­не­го бам­пе­ра нуж­но снять зад­нюю опти­ку и убрать боко­вые части с креп­ле­ний, что­бы все края бам­пе­ра были хоро­шо доступ­ны. На зад­ний бам­пер плён­ка уста­нав­ли­ва­ет­ся подоб­ным обра­зом, как и на перед­ний. Отли­чие заклю­ча­ет­ся в сту­пен­ча­той фор­ме зад­не­го бам­пе­ра. Сна­ча­ла нуж­но раз­гла­дить плён­ку на вер­ти­каль­ной части, потом перей­ти к гори­зон­таль­ной сту­пень­ке, при­ме­няя фен для при­да­ния плён­ке нуж­ной формы.

Есть мне­ние, что вини­ло­вая плён­ка (осо­бен­но с метал­ли­зи­ро­ван­ным покры­ти­ем) созда­ёт поме­хи для сен­со­ров. Одна­ко, тесты пока­зы­ва­ют, что сен­со­ры с накле­ен­ной плён­кой нор­маль­но рабо­та­ют. Если бам­пер обтя­ги­ва­ет­ся хро­мом и есть сомне­ния, то сен­сор мож­но обтя­нуть чёр­ной плён­кой отдель­но, и они будут выгля­деть как эле­мен­ты дизайна.

Есть несколь­ко спо­со­бов обтяж­ки сенсоров:

• Сен­со­ры сни­ма­ют­ся с бам­пе­ра и обтя­ги­ва­ют­ся отдельно.
• Сен­со­ры обтя­ги­ва­ют­ся на месте отдель­но, после обтяж­ки бампера.
• Сен­со­ры обтя­ги­ва­ют вме­сте с бам­пе­ром и вырезаются.

Оклей­ка кор­пу­сов зер­кал зад­не­го вида и двер­ных ручек

Перед обтяж­кой нуж­но закле­ить маляр­ной лен­той при­ле­га­ю­щую к обкле­и­ва­е­мой зоне область, что­бы при обре­за­нии плён­ки не повре­дить её.

При­ме­ня­ет­ся такая же тех­ни­ка, как и при обтяж­ке бам­пе­ра. Исполь­зу­ет­ся натя­же­ние и эффект памя­ти вини­ла. Мож­но исполь­зо­вать сле­ду­ю­щий при­ём: при­кле­ить отре­зок вини­ла нуж­но­го раз­ме­ра на стой­ку две­ри и рав­но­мер­но нагреть его до 40 гра­ду­сов феном. Далее нуж­но натя­нуть плён­ку и подо­ждать когда она охла­дит­ся. Потом нуж­но поло­жить плён­ку поверх кор­пу­са зер­ка­ла и гру­бо раз­ров­нять по фор­ме. Далее нуж­но нагреть выпук­лые места и рас­тя­ну­тая плён­ка сожмёт­ся обрат­но (эффект памя­ти) и обтя­нет кор­пус зер­ка­ла сама собой. Парал­лель­но нуж­но будет немно­го натя­ги­вать, и раз­гла­жи­вать плён­ку. Раз­гла­жи­вать луч­ше рукой в пер­чат­ке. Паль­ца­ми будет удоб­но про­да­вить и раз­гла­дить каж­дую деталь. Поле обтяж­ки плён­ка акку­рат­но обре­за­ет­ся лез­ви­ем с углом 30 гра­ду­сов (для деталь­ных сре­зов) по кра­ям кор­пу­са зер­ка­ла. Края про­дав­ли­ва­ют­ся и раз­гла­жи­ва­ют­ся при помо­щи жёст­ко­го края аппликатора.

Двер­ные руч­ки с есте­ствен­ным хва­том окле­и­ва­ют­ся подоб­ным мето­дом (см. при­мер в этой ста­тье выше).

Оклей­ка дверей

Две­ри тоже мож­но счи­тать отно­си­тель­но лёг­ки­ми пане­ля­ми в обтяж­ке вини­ло­вой плён­кой. Если боко­вые зер­ка­ла кон­струк­тив­но рас­по­ло­же­ны так, что будут мешать обтяж­ке две­рей, то их луч­ше снять, а не обтя­ги­вать дверь плён­кой вокруг зер­кал. Две­ри сна­ча­ла раз­гла­жи­ва­ют­ся гори­зон­таль­но по цен­тру, потом верх­няя часть (от цен­тра к краю), далее ниж­няя часть (гори­зон­таль­но от цен­тра к краю).

Оклей­ка перед­них и зад­них крыльев

Их немно­го слож­нее обтя­ги­вать из-за арки и более слож­ных изгибов.

Мини­ми­зи­руй­те рас­тя­же­ние на кра­ях, где плён­ка будет обре­зать­ся (арки колёс). Это предот­вра­тит сво­ра­чи­ва­ние обре­зан­ных кра­ёв, их откле­и­ва­ние. Луч­ше сра­зу сре­зать изли­шек плён­ки на кра­ях, что­бы умень­шить её натя­же­ние, что помо­жет ей луч­ше выровняться.

Оклей­ка двер­ных проёмов

Для оклей­ки двер­ных про­ёмов одним отрез­ком вини­ло­вой плён­ки при­дёт­ся снять две­ри. Это сде­лать не слиш­ком про­сто, так как, что­бы добрать­ся до креп­ле­ний перед­них две­рей при­хо­дить­ся сни­мать перед­ние кры­лья и, в свою оче­редь, перед­ний бам­пер, что­бы снять кры­лья. Дру­гой вари­ант – окле­и­вать про­ёмы отдель­ны­ми отрез­ка­ми встык или вна­хлёст друг к дру­гу. Отдель­ные сег­мен­ты удоб­нее будет адап­ти­ро­вать по обла­стям про­ёма. Нуж­но будет снять все дета­ли, кото­рые меша­ют оклей­ке про­ёма (уплот­ни­те­ли, кон­це­ви­ки, пет­ли зам­ков, защит­ные наклад­ки на поро­гах). Необ­хо­ди­мо изме­рить про­ём, что­бы отре­зать вини­ло­вую плён­ку по раз­ме­ру. Для вырез­ки плён­ки по пери­мет­ру внеш­не­го края про­ёма хоро­шо подой­дёт режу­щая лен­та-нож (knifeless tape). Она при­кле­и­ва­ет­ся на сты­ке вини­ло­вой плён­ки, кото­рой окле­е­на внеш­няя часть кузо­ва с про­ёмом. Луч­ше, что­бы плён­ка, кото­рой окле­е­на внеш­няя часть кузо­ва, немно­го захо­ди­ла в про­ём, а не закан­чи­ва­лась на сты­ке с внут­рен­ней частью.

Отре­зок нуж­но­го раз­ме­ра рас­по­ла­га­ет­ся поверх про­ёма и посте­пен­но раз­гла­жи­ва­ет­ся с при­ме­не­ни­ем нагре­ва. При­ме­ня­ет­ся тех­ни­ка оклей­ки для впа­лых поверх­но­стей, о кото­рой напи­са­но ниже. В этом слу­чае будет удоб­но исполь­зо­вать руку в пер­чат­ке, про­дав­ли­вая паль­ца­ми каж­дое углуб­ле­ние, что­бы плён­ка повто­ри­ла рельеф проёма.

После оклей­ки про­ёма лен­та-нож вытя­ги­ва­ет­ся, про­ре­зая плён­ку ров­но по краю про­ёма, край тща­тель­но разглаживается.

Оклей­ка боко­вой части авто­мо­би­ля целиком

Перед оклей­кой боко­вой части авто­мо­би­ля цели­ком необ­хо­ди­мо снять двер­ные руч­ки, зер­ка­ла, мол­дин­ги. Ниче­го не долж­но мешать рас­по­ло­жить вини­ло­вую плён­ку поверх пане­лей боко­вой части. Не сня­тые дета­ли нуж­но окле­ить маляр­ной лен­той. Весь про­цесс нуж­но осу­ществ­лять с помощником.

Отрежь­те плён­ку по длине боко­вой части с запа­сом. При оклей­ке боко­вой части одним отрез­ком плён­ки важ­но её пра­виль­но рас­по­ло­жить поверх кузо­ва. Для это­го нуж­но уста­но­вить винил, не сни­мая под­лож­ку, на боко­вую часть и при­кре­пить маг­ни­та­ми. После того, как плён­ка в нуж­ном поло­же­нии, нуж­но отре­зать её при­мер­но по фор­ме боко­вой части, оста­вив 15 см запа­са на краях.

Далее нуж­но убрать поло­ви­ну плён­ки с поверх­но­сти (левую или пра­вую часть), откле­ить и отре­зать защит­ную под­лож­ку и акку­рат­но при­сло­нить плён­ку лип­кой частью к кузо­ву, немно­го рас­тя­ги­вая её рав­но­мер­но во всех направ­ле­ни­ях, что­бы мини­ми­зи­ро­вать обра­зо­ва­ние скла­док и мор­щин. Сле­ду­ю­щим эта­пом тоже самое про­де­лы­ва­ет­ся со вто­рой частью вини­ло­вой плёнки.

Пер­вый про­ход аппли­ка­то­ром дол­жен быть вдоль дли­ны наи­бо­лее плос­кой обла­сти боко­вой части (при­мер­но посре­дине). Далее нуж­но при­под­ни­мать, немно­го натя­ги­вать и раз­гла­жи­вать плён­ку, сна­ча­ла ниж­нюю поло­ви­ну, потом верх­нюю. Когда плён­ка раз­гла­же­на, нуж­но её акку­рат­но отре­зать по всем кра­ям, остав­ляя запас для под­во­ра­чи­ва­ния плён­ки вокруг краёв.

Выпук­лые поверхности

Нагрей­те винил и потом рас­тя­ни­те его так, что­бы пол­но­стью обер­нуть выпук­лую поверхность.

Раз­ладь­те всю вини­ло­вую плён­ку по всей поверх­но­сти при помо­щи аппли­ка­то­ра про­хо­да­ми, пере­кры­ва­ю­щи­ми друг дру­га внахлёст.

Если плён­ку поло­жить на изо­гну­тую поверх­ность и попы­тать­ся раз­гла­дить, то появят­ся мор­щи­ны. Очень важ­но исполь­зо­вать нагрев, что­бы немно­го рас­тя­нуть плён­ку, но так­же важ­но дать ей охла­дить­ся до точ­ки, кото­рая обес­пе­чи­ва­ет как мож­но мень­шее рас­тя­же­ние. Потом, нагре­тую плён­ку, немно­го рас­тя­ги­вая нуж­но сно­ва поло­жить на поверх­ность. Она адап­ти­ру­ет­ся под нуж­ную фор­му и обтя­нет выпук­лую поверх­ность без морщин.

Если в целом поверх­ность плён­ки полу­чи­лась глад­кая, но неда­ле­ко от кра­ёв есть мор­щи­ны, то мож­но откле­ить плён­ку толь­ко в том месте, где есть неров­но­сти, нагреть с неболь­шим натя­же­ни­ем и сно­ва приклеить.

Впа­лые поверхности

Немно­го впа­лые поверх­но­сти. Плён­ку нуж­но натя­нуть поверх пане­ли, что­бы она не каса­лась впа­лой части. Далее плён­ку нуж­но нагреть до 40–60 гра­ду­сов и нажать паль­цем или аппли­ка­то­ром с мяг­ким кра­ем плён­ку во впа­ди­ну, что­бы она при­лип­ла. После раз­гла­жи­ва­ния  плён­ки аппли­ка­то­ром, её нуж­но сно­ва про­греть, что­бы окон­ча­тель­но акти­ви­ро­вать клей.

Обтяж­ка пане­ли, име­ю­щей впа­лую область

Для впа­лых обла­стей мож­но так­же исполь­зо­вать спе­ци­аль­ный уси­ли­тель адге­зии, что­бы улуч­шить прилипание.

Внут­ри впа­дин, а так­же поверх сту­пен­ча­тых изме­не­ний фор­мы пане­ли плён­ка раз­гла­жи­ва­ет­ся твёр­дым кра­ем аппли­ка­то­ра с мини­маль­ным давлением.

Дета­ли­за­ция (углы, края и финаль­ные детали)

Тща­тель­ная довод­ка уста­нов­лен­ной плён­ки может дать отлич­ный внеш­ний вид кузо­ву. Важ­но вни­ма­ние к дета­лям. Это вклю­ча­ет тща­тель­ное раз­гла­жи­ва­ние, ров­ная обрез­ка и под­во­ра­чи­ва­ние за обрат­ную сто­ро­ну плён­ки на кра­ях и углах пане­лей. Рас­смот­рим эти дета­ли подробнее.

• Все края долж­ны быть тща­тель­но раз­гла­же­ны, что­бы со вре­ме­нем не нача­ли отсла­и­вать­ся. Нуж­но осто­рож­но нагреть область меж­ду дву­мя пане­ля­ми и про­ве­сти паль­цем в матер­ча­той пер­чат­ке по зазо­ру. Это помо­жет луч­ше при­кле­ить­ся плён­ки к кра­ям пане­ли. Любой неплот­но при­кле­ен­ный край будет впус­кать воз­дух под плён­ку, что при­ве­дёт к отсло­е­нию плён­ки в даль­ней­шем. Что­бы сде­лать край плён­ки гер­ме­тич­ным нуж­но нагреть его и нажать на плён­ку, что­бы она вста­ла на место (реко­мен­ду­ет­ся 90 градусов).

• Для обрез­ки плён­ки тре­бу­ет­ся острое лез­вие или же воз­ник­нет риск раз­ры­ва плён­ки. Обре­зан­ный край дол­жен полу­чить­ся ров­ным и акку­рат­ным. Плён­ка не долж­на отре­зать­ся впри­тык к кра­ям капо­та, две­рей и дру­гих пане­лей. Вме­сто это­го плён­ку нуж­но под­во­ра­чи­вать вокруг кра­ёв при­мер­но на 3–6 мм, что­бы мини­ми­зи­ро­вать воз­мож­но откле­и­ва­ния плён­ки с кра­ёв. Так панель будет выгля­деть, как буд­то окра­шен­ная. Мож­но исполь­зо­вать такой при­ём на кра­ях: сов­ме­стить лез­вие и аппли­ка­тор. Это даст ров­ный край с запа­сом 2–3 мм. Обре­зай­те края через 15 минут после уста­нов­ки, когда плён­ка хоро­шо при­кле­и­лась. Нель­зя резать нагре­тую плён­ку. Даже если лез­вие новое, нагре­тая плён­ка будет слиш­ком мяг­кой и обре­зан­ный край полу­чит­ся неровным.

Пра­виль­ное под­во­ра­чи­ва­ние плён­ки на кра­ях и углах предот­вра­тит её отслоение.

• Тон­кую лен­ту нуж­но рас­по­ло­жить там, где пла­ни­ру­ет­ся раз­рез. Винил кла­дёт­ся поверх лен­ты. Мож­но при­кле­ить два слоя лен­ты, что­бы их было луч­ше видеть. Далее нуж­но раз­ре­зать плён­ку без силь­но­го нажи­ма вдоль цен­тра лен­ты, не захо­дя за края. Лен­та защи­ща­ет крас­ку и поз­во­ля­ет резать плён­ку уве­рен­но, не боясь повре­дить ЛКП. Потом лен­ту мож­но вытя­нуть из-под плён­ки. Остав­ший­ся край нуж­но при­кле­ить и завер­нуть изли­шек за край.
• На кра­ях может исполь­зо­вать­ся уси­ли­тель адге­зии (3M 94 Primer and 3M Edge sealer), что гаран­ти­ру­ет, что плён­ка не откле­ит­ся в этих местах. Исполь­зо­вать уси­ли­тель адге­зии носит реко­мен­да­тель­ный характер.
• Для закруг­лён­ных или ост­рых углов края, нагрей­те винил до подат­ли­во­го состо­я­ния и нада­ви­те плён­ку глу­бо­ко в угол. Уме­рен­ный нагрев дол­жен исполь­зо­вать­ся на углах. Не режь­те плён­ку пока она нагре­тая. Что­бы сде­лать пра­виль­но срез на углах, нуж­но при­под­нять плён­ку, нагреть до 40 гра­ду­сов и потом при­кле­ить обрат­но, обер­нув плён­ку вокруг углов. Это удоб­но сде­лать паль­цем в спе­ци­аль­ной пер­чат­ке. Для рез­ки в этом слу­чае исполь­зу­ет­ся лез­вие с углом 30 гра­ду­сов. Плён­ка обре­за­ет­ся после охла­жде­ния, с запа­сом в 3–6 мм. Оста­ток заво­ра­чи­ва­ет­ся за обрат­ную сто­ро­ну панели.
• Если на машине есть мол­дин­ги и наклад­ки и их не про­сто снять, то плён­ка не долж­на обре­зать­ся встык к краю этих эле­мен­тов, важ­но про­толк­нуть плён­ку под края мол­дин­гов, что­бы края плён­ки не отсло­и­лись со вре­ме­нем. Это лег­ко сде­лать, исполь­зуя отре­зок защит­ной под­лож­ки от плён­ки. Про­сто свер­ни­те малень­кий отре­зок на поло­ви­ну и про­сунь­те его меж­ду мол­дин­гом и пане­лью кузо­ва. Под­лож­ка будет дер­жать мол­динг в сто­роне от плён­ки, а плён­ку мож­но про­су­нуть под мол­динг при помо­щи аппликатора.

Нагрев после обтяж­ки плёнкой

Это послед­ний этап, где мно­го уста­нов­щи­ков плён­ки и боль­шин­ство авто­лю­би­те­лей само­учек дела­ют ошиб­ки или про­сто про­пус­ка­ют этот про­цесс. Обтяж­ку кузо­ва вини­ло­вой плён­кой нель­зя счи­тать пол­но­стью гото­вой, пока плён­ка не про­шла после­уста­но­воч­ную теп­ло­вую обра­бот­ку. Нагрев нужен для обла­стей, где плён­ка была рас­тя­ну­та вокруг слож­ных форм, изги­бов, углов и т. д. Для плос­ких обла­стей, где плён­ка не рас­тя­ги­ва­лась, нагрев не поме­ша­ет, но у раз­ных про­из­во­ди­те­лей этот этап носит реко­мен­да­тель­ный харак­тер. Итак, давай­те вник­нем в смысл это­го процесса.

После того, как была сде­ла­на оклей­ка авто вини­ло­вой плён­кой и винил был рас­тя­нут в неко­то­рых местах с изги­ба­ми, на него начи­на­ют воз­дей­ство­вать две силы: «память» плён­ки, кото­рая стре­мит­ся вер­нуть её в пер­во­на­чаль­ную фор­му и клей, кото­рый удер­жи­ва­ет плён­ку на машине. Что­бы решить это про­ти­во­дей­ствие, нуж­но нагреть плён­ку. Непро­дол­жи­тель­ный нагрев плён­ки воз­вра­ща­ет ей ори­ги­наль­ную фор­му, но если нагреть её в тече­ние про­дол­жи­тель­но­го вре­ме­ни, то она поте­ря­ет свою «память», полу­чен­ную при изго­тов­ле­нии. То есть, нагрев сни­ма­ет напря­же­ние, в кото­ром нахо­дит­ся рас­тя­ну­тая плён­ка на слож­ных фор­мах кузо­ва (кор­пу­са боко­вых зер­кал, углы, руч­ки две­рей и т. д.). После нагре­ва вини­ло­вая плён­ка теря­ет «память» и оста­нет­ся в фор­ме, кото­рую при­ня­ла при уста­нов­ке на маши­ну. Боль­ше не будет напря­же­ния в плен­ке, и она не отсло­ит­ся даже при нагре­ве на солнце.

Для нагре­ва нуж­но исполь­зо­вать про­мыш­лен­ный фен, кото­рый нуж­но дер­жать не менее 20 см от поверх­но­сти. Во вре­мя нагре­ва фен нель­зя оста­нав­ли­вать на одном месте. Тем­пе­ра­ту­ру нуж­но повы­шать посте­пен­но, кон­тро­ли­руя тер­мо­мет­ром поверх­ность плён­ки, а не поток воз­ду­ха. Нуж­но сна­ча­ла про­гре­вать феном, потом уби­рать фен и мерить тер­мо­мет­ром. Если мерить поверх­ность во вре­мя воз­дей­ствия фена, то тем­пе­ра­ту­ра будет некорректной.

Обла­сти, где плён­ка была рас­тя­ну­та при уста­нов­ке, нуж­но про­греть до тем­пе­ра­ту­ры 95–105 гра­ду­сов по Цель­сию (220 гра­ду­сов воз­дух из фена и не более 95 гра­ду­сов на поверх­но­сти). Для про­гре­ва плос­ких поверх­но­стей тем­пе­ра­ту­ра долж­на быть на 15 гра­ду­сов выше. Нагрев умень­шит напря­же­ние в уста­нов­лен­ной плён­ке и уско­рит фор­ми­ро­ва­ние адге­зии. При после­уста­но­воч­ном нагре­ве нуж­но так­же допол­ни­тель­но раз­гла­жи­вать плён­ку с нажи­мом, что поз­во­лит луч­ше подей­ство­вать клею и закрыть воз­душ­ные кана­лы на обрат­ной сто­роне плён­ки. Нагре­вать нуж­но в тече­ние 20–30 секунд.

Нагрев плос­ких обла­стей помо­жет выявить недо­ста­точ­но раз­гла­жен­ные места и выявит остав­ший­ся воз­дух под плён­кой, обра­зуя пузырь­ки, кото­рые нуж­но будет раз­гла­дить. Остав­ши­е­ся пузы­ри воз­ду­ха лег­ко убрать, несиль­но нажав на них паль­цем. Это ста­ло воз­мож­ным на плён­ках со струк­ту­рой мик­ро­ско­пи­че­ских воз­душ­ных кана­лов с обрат­ной сто­ро­ны плён­ки. То есть, плён­ку не нуж­но про­ка­лы­вать, что­бы убрать воз­дух. Так мож­но убрать даже доста­точ­но круп­ные пузы­ри. Нагрев так­же вызы­ва­ет акти­ва­цию клея и улуч­ша­ет адгезию.

После оклей­ки авто­мо­би­ля и про­гре­ва поверх­но­сти, он дол­жен посто­ять 24 часа при ком­нат­ной тем­пе­ра­ту­ре. В это вре­мя нель­зя мыть или ещё как-то физи­че­ски воз­дей­ство­вать на плён­ку.  Клей дости­га­ет наи­луч­шей адге­зии к поверх­но­сти. Плён­ку уже нель­зя будет откле­ить и сно­ва при­кле­ить в дру­гое место. Для про­тир­ки плён­ки от отпе­чат­ков паль­цев и остат­ков клея после уста­нов­ки мож­но исполь­зо­вать изо­про­пи­ло­вый спирт.

Обслуживание автомобиля оклеенного виниловой плёнкой

Вини­ло­вая плён­ка по экс­плу­а­та­ци­он­ным свой­ствам похо­жа на лако­кра­соч­ное покры­тие. Не спа­са­ет от ско­лов, но плён­ку на отдель­ных сек­ци­ях лег­ко заме­нить. Силь­но­дей­ству­ю­щие загряз­не­ния раз­ру­ша­ют плён­ку, подоб­но лако­кра­соч­но­му покрытию.

Не нано­си­те на плён­ку воск и не поли­руй­те её. Это осо­бен­но важ­но для мато­вых или тек­стур­ных плё­нок. Избе­гай­те исполь­зо­ва­ния моек высо­ко­го дав­ле­ния на местах, где край плён­ки немно­го отслоился.

Что мож­но при обслу­жи­ва­нии авто­мо­би­ля с вини­ло­вой плёнкой:

• Мыть кузов вруч­ную не агрес­сив­ны­ми мою­щи­ми соста­ва­ми с водой (см. ста­тью “как пра­виль­но мыть авто­мо­биль”).
• Тем­пе­ра­ту­ра воды долж­на быть меж­ду 20 и 25 градусов.
• Если воз­мож­но, то реко­мен­ду­ет­ся хра­нить авто­мо­биль с вини­ло­вой плён­кой в гара­же или накры­вать спе­ци­аль­ным чех­лом. Винил похож на крас­ку в том, что дли­тель­ное воз­дей­ствие солн­ца может при­ве­сти к выцве­та­нию краски.
• Суще­ству­ют спе­ци­аль­ные про­дук­ты для ухо­да за поверх­но­стью, обтя­ну­той вини­ло­вой плён­кой. Они помо­гут лег­че отмыть и защи­тить винил.
• Перед исполь­зо­ва­ни­ем мою­ще­го сред­ства, все­гда про­буй­те его дей­ствие на неболь­шой обла­сти кузова.
• Реко­мен­ду­ет­ся при­ме­нять сухую мой­ку, исполь­зуя про­дук­ты для вини­ла, меж­ду капи­таль­ны­ми мойками.
• Для глад­ких глян­це­вых вини­ло­вых плё­нок может при­ме­нять­ся защит­ный воск (к при­ме­ру, Meguiar’s Gold Class Carnuaba Plus Premium Liquid Wax). Одна­ко, глян­це­вую вини­ло­вую плён­ку нель­зя поли­ро­вать абра­зив­ны­ми пас­та­ми, как краску.
• Как и на обыч­ном лако­кра­соч­ном покры­тии, въев­ши­е­ся загряз­не­ния нуж­но уда­лять как мож­но быст­рее, ина­че они будут раз­ру­шать плён­ку. Очи­щай­те пти­чий помёт (см. ста­тью об уда­ле­нии пти­чье­го помё­та) и дру­гие труд­но­уда­ля­е­мые пят­на вовремя.

Чего нель­зя делать при обслу­жи­ва­нии авто­мо­би­ля с вини­ло­вой плёнкой:

• После уста­нов­ки плён­ки, не мой­те авто­мо­биль в тече­ние 4 дней, что­бы плён­ка полу­чи­ла мак­си­маль­ную адгезию.
• Нель­зя чистить винил мою­щи­ми про­дук­та­ми на осно­ве рас­тво­ри­те­лей или агрес­сив­ных мою­щих средств.
• Нель­зя что-либо рас­пы­лять на плён­ку, когда она нагре­лась на солнце.
• На мато­вой и тек­сту­ри­ро­ван­ной плён­ке нель­зя исполь­зо­вать поли­роль или защит­ный воск, а так­же абра­зив­ную пасту.
• Не исполь­зуй­те авто­мо­биль­ные шам­пу­ни, остав­ля­ю­щие после себя защит­ный слой воска.
• Нель­зя отти­рать загряз­не­ния силь­но­дей­ству­ю­щи­ми рас­тво­ри­те­ля­ми, так как они вызо­вут выцве­та­ние и раз­ру­ше­ние плён­ки. Все­гда про­ве­ряй­те дей­ствие каких-либо очи­сти­те­лей на неболь­шом мало­за­мет­ном месте автомобиля.
• При мой­ке или выти­ра­нии кузо­ва не делай­те кру­го­вых движений.
• Не поль­зуй­тесь авто­ма­ти­че­ски­ми мой­ка­ми с щёт­ка­ми, так как они могут повре­дить плён­ку, осо­бен­но в жар­кий день, когда винил ста­но­вит­ся мягче.
• При попа­да­нии топ­ли­ва на плён­ку, поста­рай­тесь его сте­реть как мож­но быст­рее. Дол­гое дей­ствие топ­ли­ва раз­ру­ша­ет плёнку.
• При исполь­зо­ва­нии мой­ки высо­ко­го дав­ле­ния нуж­но про­яв­лять осто­рож­ность. Нуж­но исполь­зо­вать от низ­ко­го до сред­не­го дав­ле­ние. Рас­сто­я­ние от рас­пы­ля­ю­щей дюзы до поверх­но­сти долж­но быть мини­мум 50 см. Исполь­зуй­те дюзу с шири­ной рас­пы­ле­ни­ем в 40 гра­ду­сов. Избе­гай­те рас­пы­ле­ния на экс­тре­маль­ных углах. Рас­пы­лять воду нуж­но под углом 90 гра­ду­сов. Частое исполь­зо­ва­ние мой­ки высо­ко­го дав­ле­ния может вызвать отсло­е­ние вини­ла на кра­ях, осо­бен­но при рас­пы­ле­нии под ост­ры­ми угла­ми. Со вре­ме­нем, мно­го­чис­лен­ные мой­ки под дав­ле­ни­ем могут раз­ру­шить плён­ку, влияя на её гля­нец и целостность.

Излиш­нее коли­че­ство вре­ме­ни под солн­цем или дру­гие улич­ные воз­дей­ствия (дождь, дым, дорож­ные загряз­не­ния от про­ез­жа­ю­щих машин) могут ухуд­шать состо­я­ние плён­ки на гори­зон­таль­ных поверх­но­стях. Это уси­ли­ва­ет­ся УФ-воз­дей­стви­ем. Поэто­му, по воз­мож­но­сти,  все­гда пар­куй­те маши­ну в гара­же или под навес. Если при­хо­дит­ся пар­ко­вать на ули­це на дли­тель­ное вре­мя, то луч­ше это делать в тени.

Удаление виниловой плёнки

Совре­мен­ная вини­ло­вая плён­ка сде­ла­на так, что клей лип­кой сто­ро­ны не при­кле­и­ва­ет её навсе­гда. Уда­ле­ние плён­ки воз­мож­но, но не все­гда явля­ет­ся лёг­ким процессом.

Перед уда­ле­ни­ем плён­ки, авто­мо­биль нуж­но поста­вить в тёп­лое поме­ще­ние на 2–3 часа.

При уда­ле­нии вини­ло­вой плён­ки помо­га­ет нагрев феном или паро­ге­не­ра­то­ром. Исполь­зуй­те нагрев 30–65 гра­ду­сов (на поверх­но­сти плён­ки). Уда­ле­ние плён­ки облег­ча­ет­ся, так как сама плён­ка клей раз­мяг­ча­ют­ся, умень­шая адге­зию и риск раз­ры­ва плён­ки. Так оста­ёт­ся мень­ше клея на лако­кра­соч­ном покры­тии. Оста­ток клея мож­но уда­лить соста­ва­ми, кото­рые исполь­зу­ют­ся для уда­ле­ния наклеек.

Угол уда­ле­ния вини­ло­вой плёнки

Нач­ни­те с одно­го угла и нагрей­те плён­ку. Под­ни­ми­те угол при помо­щи лез­вия, ста­ра­ясь не повре­дить крас­ку. Про­дол­жай­те под­ни­мать плён­ку, нагре­вая её. Плён­ка долж­на сфор­ми­ро­вать угол с поверх­но­стью 70–80 гра­ду­сов. От угла зави­сит раз­рыв плён­ки при её откле­и­ва­нии и коли­че­ство остат­ка клея после плён­ки. В любом слу­чае, луч­ше поэкс­пе­ри­мен­ти­ро­вать, изме­няя угол при откле­и­ва­нии, что­бы полу­чить луч­ший резуль­тат. Все­гда про­дви­гай­тесь поэтап­но, нагре­вая неболь­шие обла­сти и акку­рат­но под­ни­мая плён­ку. Ско­рость отде­ле­ния плён­ки от поверх­но­сти кузо­ва может вли­ять на коли­че­ство остат­ков клея на крас­ке. Неко­то­рые плён­ки могут быть уда­ле­ны быст­ро, рез­ким дви­же­ни­ем. Дру­гие, более хруп­кие нуж­но отде­лять медленно.

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Оклейка автомобиля и его капота карбоном (карбоновой пленкой) в Студии автостайлинга

Пленка «под карбон» пришла на отечественный рынок автовинила сравнительно недавно, но уже покорила сердца владельцев машин различных моделей своим рисунком, фактурой, разнообразием оттенков и структуры, а также возможностью в кратчайший срок получить эксклюзивный дизайн.

Помимо эстетической составляющей, карбоновая пленка выполняет функцию надежного защитного барьера.

Карбоновая пленка на автомобиль – безупречный стиль и надежная защита

Сегодня имитация углепластика, иначе называемого карбоном, — одно из самых популярных направлений в автостайлинге.

Профессиональная оклейка карбоновой пленкой, с высокой точностью передающей рисунок этого материала, бывает двух видов:

   4D — автовинил, состоящий из двух слоев, — защитной прозрачной пленки (матовой или глянцевой) и слоя ПВХ с нанесенным рисунком текстуры карбона

  3D — многослойная карбоновая пленка с трехмерной структурой, позволяющей создавать эффект глубины рисунка аналогичный рельефу настоящего углепластика.

Оклейка автомобиля карбоном – эксклюзив по доступной цене

Производители автовинила чутко реагируют на требования рынка и предлагают широкий выбор пленки карбон как 2D, так и 3D для сплошной оклейки авто, а также для покрытия отдельных элементов салона и кузова.

В нашем распоряжении карбоновая пленка на автомобиль от ведущих производителей виниловой пленки: KPMF, Orafol, HEXIS, 3M, Magical Carbon и других.

Полная оклейка Audi Q7 пленкой ORACAL 975-070 CARA

Оклейка мотоцикла BMW K1300S пленкой карбон Oracal 975

Гарантированный изготовителем срок службы покрытия составляет 5-10 лет при эксплуатации в широком диапазоне температур (от -50 до +110°С). При необходимости автовинил легко снять и заменить отдельные фрагменты.

Поэтому, если вам необходима только карбоновая плёнка на капот, вовсе не обязательно ограничивать себя в выборе и тратить лишние деньги.Заменить можно пленку на любом элементе, будь то крыша, капот, багажник, зеркала, стойки или значки.

Вы можете посмотреть прямо на сайте следующие образцы нашей работы:

• оклейка капота пленкой карбон

• обтяжка крышки багажника карбоном

• оклейка зеркал карбоновой пленкой

• тонировка оптики

Страховкой от неприятных «сюрпризов» в виде складок и пузырьков воздуха под пленкой является профессиональная оклейка.

Как клеить матовую пленку правильно доподлинно известно нашим опытным мастерам винилового стайлинга.

Полная оклейка кузова Volkswagen Touareg пленкой черный карбон 3D

Оклейка VW Passat CC пленкой карбон 3M

Полная оклейка Volvo C30 пленкой карбон 3D Kpmf

Надежная защита вашей машины от битума, ультрафиолета, гравия на дороге и коррозии металла обойдется совсем недорого.

Мы выбираем качественную фирменную пленку и применяем специальный инструментарий, соблюдая технологию, поэтому можем гарантировать отличный результат за приемлемые деньги.

Оклейка автомобиля пленкой своими руками: как сделать обтяжку авто?

Поменять цвет автомобиля, сделать его ярким, выделяющимся в потоке машин, поможет обклейка машины современной виниловой пленкой. Затраты на такую работу существенно меньше, чем на покраску, а производимый эффект как минимум не хуже. Обтяжка пленкой может быть произведена как своими руками, так и в различных мастерских при помощи опытных мастеров. Работа эта требует невероятной кропотливости и определенных навыков, поэтому начинать ее лучше с небольших и наименее заметных элементов конструкции авто, чтобы понять основные принципы технологии и набраться профессиональных навыков. Оклейка машины пленкой становится все более популярной среди автолюбителей. Она позволяет достаточно легко поменять дизайн автомобиля или превратить его из обычного средства передвижения в такси или другой специальный транспорт. Используя разноцветную пленку или материал с картинками и надписями, можно добиться неповторимости окраски и дизайна, сделав свое авто необычайно эффектным и привлекательным.

Ключевые этапы работы

Оклейка автомобилей, как и любая другая работа, требует предварительной серьезной подготовки. Условно всю работу можно разделить на три основных этапа:

• подготовка материала и инструментов;
• очистка оклеиваемых поверхностей;
• обтяжка автомобиля пленкой.

Чем тщательнее будет подготовлена поверхность кузова и других конструктивных элементов, на которые планируется наклеить винил, тем лучше материал ляжет на нее и их будет проще качественно обтянуть. Некоторые предпочитают перед началом работ посетить автомойку, но можно провести очистку транспортного средства и своими руками. В зависимости от степени загрязнения авто могут понадобиться различные растворители и мыльная вода. Чтобы поверхность стала идеальной, можно воспользоваться абразивной глиной. Очищать необходимо не только наружные поверхности автомобиля, но и конструктивные зоны кузова и салона, куда будут заворачиваться края виниловой пленки.

Необходимые инструменты и материалы

После того, как машина подготовлена, начинается обклейка. Осуществлять ее можно двумя способами: на мокрую или сухую поверхность. Последний вариант обеспечивает повышенный ресурс службы покрытия, но сложен в исполнении, но требует большого практического опыта.

Сухая пленка моментально приклеивается к авто и отделить ее обратно не получится. Поэтому на правильное расположение куска материала имеется только одна попытка.

Оклейка автомобилей пленкой с использованием мыльного раствора более проста в исполнении, а потому гораздо чаще используется при выполнении работ своими руками. В этом случае неправильно установленный фрагмент материала можно легко переместить на нужное место.

Недостатком способа будет образование водных пузырей между пленкой и лакокрасочным покрытием автомобиля, которые требуют удаления. Этот метод позволяет качественно наклеить относительно небольшие куски материала, что идеально подходит для оформления кузова или капота каким-либо рисунком или надписью. При необходимости обтянуть авто полностью понадобится очень тщательно согнать всю воду из-под пленки к краям и удалить ее.

Для выполнения работы своими руками потребуется запастись следующими материалами и инструментами:

• войлочный или резиновый ракель;
• ножницы;
• скальпель или нож для бумаги с отламывающимися лезвиями;
• строительный фен;
• мягкая гладкая ветошь;
• пульверизатор, заполненный мыльным раствором.

От качества инструмента во многом зависит результат работы, поэтому ножницы и нож должны быть идеально заточенными, а ракель не царапать пленку, поэтому его войлочная или резиновая разновидности будут более предпочтительными. Удобнее использовать два вида инструмента: войлочный ракель применяется для мокрых работ, а войлочный при окончательной сушке покрытия. Ветошь, салфетки и другие расходные материалы, используемые в работе, должны быть чистыми и не оставлять следов на оклеиваемой поверхности.

Последовательность действий при наклейке пленки

Чтобы оклейка автомобиля своими руками прошла качественно, рекомендуется придерживаться следующей последовательности действий:

• пленка укладывается на подготовленную поверхность машины, примеряется и из нее вырезается нужный фрагмент;
• с материала удаляется защитная подложка;
• оклеиваемая поверхность авто опрыскивается мыльным раствором;
• материал укладывается на декорируемый участок, разглаживается от центра к краям ракелем при одновременном нагреве феном;
• после сушки покрытия оно обрабатывается войлочным ракелем, чтобы выгнать из-под пленки остатки воздуха.

На завершающем этапе обрезаются остатки пленки, а края после предварительного нагрева феном подгибаются и приклеиваются к внутренним поверхностям конструкции машины. После завершения работ оклеенное авто должно простоять в теплом помещении не менее суток, после чего оно готово к эксплуатации.

Сушка феном не только убирает лишнюю влагу, но и обеспечивает идеальное прилегание материала. По этой причине оклейка автомобиля пленкой должна сопровождаться тщательным и равномерным прогревом. Во время процесса в материале покрытия и клеевом составе происходит полимеризация, которая упрочняет его, что обеспечивает качественную адгезию и необходимую твердость внешнего поверхностного слоя. Тем не менее, авто не рекомендуется мыть в течение первой недели после того, как произведена оклейка.

В дальнейшем не следует при мойке машины использовать абразивные средства, которые могут повредить глянцевую поверхность.

Если имеются сомнения в способности произвести обклейку своими руками, то существует множество автомастерских и салонов, которые могут качественно провести такую процедуру, подобрав подходящий материал покрытия и разработав интересующий дизайн транспортного средства.

Интересное по теме:

Правильное написание слова «вставка» [Инфографика]

Ниже приведен список из 225 вариантов написания слова «вставка».

УСЛОВНО

я
приклеил бы

мы
приклеил бы

ты
приклеил бы

он она оно
приклеил бы

Oни
приклеил бы

БУДУЩЕЕ

я
наклеит

мы
наклеит

ты
наклеит

он она оно
наклеит

Oни
наклеит

ИДЕАЛЬНОЕ БУДУЩЕЕ

я
будет приклеен

мы
будет приклеен

ты
будет приклеен

он она оно
будет приклеен

Oни
будет приклеен

ПРОШЛОЕ

я
наклеен

мы
наклеен

ты
наклеен

он она оно
наклеен

Oни
наклеен

ПРОШЛОЕ ИДЕАЛЬНОЕ

я
наклеил

мы
наклеил

ты
наклеил

он она оно
наклеил

Oни
наклеил

ПРИСУТСТВУЕТ

я
вставить

мы
вставить

ты
вставить

он она оно
пасты

Oни
вставить

ПОДАРОК ​​СОВЕРШЕННО

я
приклеили

мы
приклеили

ты
приклеили

он она оно
наклеил

Oни
приклеили

я
я наклеиваю

мы
наклеивают

ты
наклеивают

он она оно
наклеивает

Oни
наклеивают

я
вставлял

мы
наклеивали

ты
наклеивали

он она оно
вставлял

Oни
наклеивали

я
будет приклеивать

мы
будет приклеивать

ты
будет приклеивать

он она оно
будет приклеивать

Oни
будет приклеивать

я
наклеивали

мы
наклеивали

ты
наклеивали

он она оно
наклеивал

Oни
наклеивали

я
наклеивал

мы
наклеивал

ты
наклеивал

он она оно
наклеивал

Oни
наклеивал

я
будет приклеивать

мы
будет приклеивать

ты
будет приклеивать

он она оно
будет приклеивать

Oни
будет приклеивать

я
приклеил бы

мы
приклеил бы

ты
приклеил бы

он она оно
приклеил бы

Oни
приклеил бы

я
будет вставлять

мы
будет вставлять

ты
будет вставлять

он она оно
будет вставлять

Oни
будет вставлять

я
приклеил бы

мы
приклеил бы

ты
приклеил бы

он она оно
приклеил бы

Oни
приклеил бы

Использование

слов — Могу ли я сказать «скопировано и вставлено»? Использование

слова — Могу ли я сказать «скопировано и вставлено»? — Обмен стеками для изучающих английский язык

Сеть обмена стеков

Сеть Stack Exchange состоит из 178 сообществ вопросов и ответов, включая Stack Overflow, крупнейшее и пользующееся наибольшим доверием онлайн-сообщество, где разработчики могут учиться, делиться своими знаниями и строить свою карьеру.

Посетить Stack Exchange

2. 0

3. +0

6. Авторизоваться
   Подписаться

English Language Learners Stack Exchange — это сайт вопросов и ответов для носителей других языков, изучающих английский язык.Регистрация займет всего минуту.

Зарегистрируйтесь, чтобы присоединиться к этому сообществу

Кто угодно может задать вопрос

Кто угодно может ответить

Лучшие ответы голосуются и поднимаются наверх

Спросил
8 лет, 8 мес назад

Просмотрено
48к раз

Насколько я понимаю, копирование и вставка используется для обозначения операции копирования и вставки.Если кто-то это сделал, могу я сказать (например) следующее?

Она скопировала и вставила то, что я написал в своем блоге, изменила некоторые слова, переупорядочила некоторые фразы, а затем опубликовала это в своем собственном блоге.

Создан 10 мар.

apadernoapaderno

20.1k3939 золотых знаков9999 серебряных знаков174174 бронзовых знака

4

«Скопировано-вставлено» было бы совершенно понятно, но чаще я слышу «скопировано-вставлено».«Это происходит из-за того, что в наши дни большинство людей говорят« копировать и вставлять », а не« копировать и вставлять ». Так что да, ваше предложение имеет смысл и правильное, но более распространенным будет следующее:

У нас нет времени перепечатать, просто скопируйте и вставьте и вперед!

Я не хотел печатать всю страницу вручную, поэтому нашел книгу в Интернете и скопировал соответствующий раздел.

Создан 10 мар.

ВендиКиддВендиКидд

14.4k44 золотых знака3939 серебряных знаков6565 бронзовых знаков

4

Гораздо чаще можно услышать:

Она скопировала и вставила то, что я написал …

Создан 10 мар.

Эрик Серик S

76811 золотой знак44 серебряных знака99 бронзовых знаков

«Скопировано-вставлено» будет формой прилагательного.«Скопировано и вставлено» — это фраза, содержащая два глагола в прошедшем времени.

«Она скопировала и вставила скопированный и вставленный комментарий».

Создан 10 апр.

1

Думаю, нам даже не нужно упоминать «пасту».Если мы используем только слово «копировать», оно также будет означать копипаст. например Если я читаю блог, в котором блоггер использовал содержимое моего блога, я могу прокомментировать это так: «Мистер ABC скопировал содержимое блога». Это означает, что г-н ABC скопировал из моего блога и вставил для своего использования.

Этот комментарий основан на моем собственном понимании. Если я ошибаюсь, пожалуйста, исправьте.

Создан 06 июл.

1

Вы должны войти, чтобы ответить на этот вопрос.

Не тот ответ, который вы ищете? Посмотрите другие вопросы с метками word-usage.

Stack Exchange для изучающих английский язык лучше всего работает с включенным JavaScript

Ваша конфиденциальность

Нажимая «Принять все файлы cookie», вы соглашаетесь, что Stack Exchange может хранить файлы cookie на вашем устройстве и раскрывать информацию в соответствии с нашей Политикой в ​​отношении файлов cookie.

Принимать все файлы cookie

Настроить параметры

Как скопировать и вставить из документа Microsoft Word? — Охотничий колледж

При копировании и вставке текста из документа Microsoft Word в WebCMS следует проявлять особую осторожность, чтобы удалить любое форматирование Microsoft Word, так как это может привести к неправильному отображению веб-сайта CMS.

Как это сделать, зависит от того, какой текстовый редактор вы используете.

Копирование и вставка текста из Microsoft Word в текстовый редактор TinyMCE

TinyMCE имеет отличный встроенный инструмент, который позволяет легко копировать и вставлять текст из Microsoft Word на страницу вашего дочернего сайта.

1. Начните с перехода к странице, которую вы хотите отредактировать, и доступа к экрану Edit Page . (Нужна помощь на этом этапе?)
2. Щелкните внутри области Body Text , куда вы хотите вставить свой текст.
3. Щелкните значок Вставить из Word на панели инструментов форматирования. Должно появиться поле с названием Вставить из Word .
   
4. Переключитесь на документ Microsoft Word, выделите текст, который вы хотите скопировать, и выберите Правка> Копировать в строке меню.
   
5. Вернитесь в свой веб-браузер, где вы все еще должны увидеть поле Вставить из Word .
6. Щелкните это поле, затем выберите « Правка»> «Вставить » в строке меню.
7. Нажмите Insert , чтобы завершить вставку текста на страницу.
8. Теперь вы можете продолжить редактировать свою страницу. Когда вы закончите, не забудьте нажать Сохранить .
   

Копирование и вставка текста из Microsoft Word в текстовый редактор Kupu

В отличие от TinyMCE, у Kupu , а не есть встроенный инструмент для размещения текста, скопированного и вставленного из документа Microsoft Word. Поэтому при использовании редактора Kupu требуется дополнительная программа.Если вам необходимо регулярно копировать и вставлять документы Microsoft Word при работе в WebCMS, мы настоятельно рекомендуем вам переключиться на редактор TinyMCE.

Пошаговые инструкции по копированию и вставке с помощью редактора Kupu приведены ниже:

1. Начните с перехода к странице, которую вы хотите отредактировать, и доступа к экрану Edit Page . (Нужна помощь на этом этапе?)
2. Переключитесь на документ Microsoft Word, выделите текст, который вы хотите скопировать, и выберите Правка> Копировать в строке меню.
3. Откройте отдельный текстовый редактор (например, Notepad в Windows или TextEdit на Mac).
   
4. Вставьте текст из документа Microsoft Word в текстовый редактор.
   
5. Пока вы все еще находитесь в текстовом редакторе, выделите весь текст, который вы только что вставили. Скопируйте этот текст, выбрав Правка> Копировать в строке меню.
   
6. Вернитесь к экрану Edit Page в веб-браузере.Щелкните внутри области Body Text , куда вы хотите вставить свой текст.
7. Вставьте текст, выбрав « Правка»> «Вставить » в строке меню.
8. Теперь вы можете продолжить редактировать свою страницу. Когда вы закончите, не забудьте нажать Сохранить .
   

Я не знаю, какой текстовый редактор использую.

Краткий ответ:
Если ваша панель инструментов форматирования — синий , вы используете TinyMCE.
Если у вас панель инструментов форматирования зеленый , вы используете Kupu.

Длинный ответ:
Между текстовыми редакторами Kupu и TinyMCE много различий. Мы настоятельно рекомендуем использовать TinyMCE, особенно для копирования и вставки текста из Microsoft Word. Если вы хотите изменить текстовый редактор с одного на другой, нажмите здесь, чтобы узнать, как это сделать.

Проблемы с форматированием при вставке из Microsoft Word

The Tenhe.Текстовый редактор Ly Sites имеет три предварительно отформатированных размера текста: основной заголовок, подзаголовок и стандартный абзац.

Однако иногда можно заметить, что размер или шрифт текста сильно отличаются от обычного. Очень частая причина этого — когда люди вставляют контент из Microsoft Word. Часто внутри текста скрывается форматирование с использованием разных шрифтов, интервалов и размеров текста.

Иногда содержимое, которое было вырезано и вставлено на сайт, сохраняет исходное форматирование, что, в свою очередь, приводит к тому, что один контент выглядит иначе, чем другой.Ниже приведены инструкции о том, как этого избежать путем вставки содержимого в виде обычного текста для пользователей ПК и Mac.

Вставить как обычный текст

Если вы скопировали текст откуда-то еще, и он не отображается должным образом на вашем сайте, может быть какое-то скрытое форматирование, которое также вносится в зависимости от того, откуда вы скопировали текст. Чтобы удалить ненужное форматирование, нажмите кнопку «Вставить как текст» в текстовом редакторе, вставьте текст и нажмите «Сохранить». Затем вы можете вернуться, чтобы отредактировать форматирование так, как вы хотите.

Если ваш текст по-прежнему не отображается должным образом, см. Ниже дополнительные способы исправить нежелательное форматирование при копировании и вставке текста.

Вставка содержимого в виде обычного текста для пользователей ПК

1. Войдите в систему

2. Скопируйте содержимое, которое вы хотите вставить, в буфер обмена.

3. Откройте Блокнот на своем ПК и вставьте содержимое. Блокнот автоматически преобразует любой вставленный текст в обычный текст.

4. Выделите простой текст в документе и скопируйте его в буфер обмена.

5. Перейдите на страницу вашего сайта, на которую вы хотите добавить контент (убедитесь, что вы нажали «Редактировать») и вставьте текстовое содержимое.

6. Наконец, не забудьте сохранить все изменения.

Вставка содержимого в виде обычного текста для пользователей Mac

1. Войдите в систему

2. Скопируйте содержимое, которое вы хотите вставить, в буфер обмена.

3. Откройте TextEdit на компьютере Mac и вставьте содержимое.

4. Выделите текст в документе TextEdit и выберите «Формат»> «Сделать обычный текст» (или команду Shift T).

5. Затем появится всплывающее окно с вопросом, хотите ли вы преобразовать документ в обычный текст. Нажмите «ОК.

6. Выделите простой текст в документе и скопируйте его в буфер обмена.

7. Перейдите на страницу вашего сайта, на которую вы хотите добавить контент (убедитесь, что вы нажали« Редактировать ») и вставьте текстовое содержимое.

8. Наконец, убедитесь, что сохранили все изменения.

Вырезать, скопировать, вставить и перетащить

Урок 4: Вырезание, копирование, вставка и перетаскивание

/ ru / wordxp / use-backspacedelete-and-undorepeat / content /

Введение

К концу этого урока вы должны уметь:

• Вырезать, копировать и вставлять
• Перетаскивать

Вырезать, скопировать и вставить

Часто в текстовых редакторах вам необходимо переносить информацию из одного документа в другой.Вместо того, чтобы повторно вводить или заменять эту информацию, Word позволяет перемещать блок текста, например слово, предложение, абзац, страницу, документ или рисунок). Вырезание, копирование и вставка позволяют сэкономить время. Кнопки Вырезать, Копировать и Вставить расположены на стандартной панели инструментов.

Вырезать и вставить

• Функция «Вырезать» позволяет удалить выделенный текст из документа и временно поместить его в буфер обмена Office.
• Буфер обмена — это файл временного хранения в памяти вашего компьютера.Элементы, помещенные в буфер обмена, останутся там до выхода из Word.
• Функция «Вставить» позволяет получить текст из буфера обмена и поместить его в тот же или даже в другой документ.

Копирование и вставка

• Функция «Копировать» позволяет копировать выделенный текст из документа и временно помещать его в буфер обмена.
• Буфер обмена может содержать до 25 элементов. После копирования 26-го элемента первый скопированный элемент удаляется.
• Функция «Вставить» позволяет выбрать любой из собранных элементов в буфере обмена и поместить их в тот же или другой документ.

Вы можете копировать информацию из множества различных источников, включая веб-сайты, электронную почту и другие приложения Office, такие как Excel и PowerPoint.

Перетаскивание

Метод перетаскивания для перемещения текста позволяет перемещать выделенный текст с помощью мыши.

Этот метод удобен для перемещения текста, когда:

• Перемещение текста из одного места в другое в документе
• Перемещение текста в другой документ

Перетаскивание выделенного текста:

Перетаскивание:

• Выделите текст, который хотите переместить.
• Поместите указатель мыши в любом месте выделенного текста, не щелкая.
• Щелкните и удерживайте левую кнопку мыши , пока точка вставки не изменится на белую стрелку, указывающую вверх влево.
• Щелкните левой кнопкой мыши и перетащите выделенный текст в новое место .

Чтобы отбросить:

• Во время этого процесса указатель мыши изменится на прямоугольник с маленькой белой стрелкой над ним, чтобы указать, что вы перетаскиваете текст.
• Когда вы дойдете до нового места, отпустите кнопку мыши, чтобы поместить текст на место.
• После того, как вы отпустите кнопку мыши, появится список меню со следующими вариантами:
  • Переместить сюда
  • Копировать сюда
  • Ссылка здесь
  • Создать гиперссылку здесь
  • Отменить

Обязательно удалите выделение выделения перед нажатием любой клавиши, чтобы не удалять только что перемещенный текст. ЕСЛИ вы случайно удалили, нажмите кнопку Отменить .

Вызов!

• Откройте существующий документ или создайте новый.
• Выделите текст.
• Нажмите кнопку Копировать на стандартной панели инструментов .
• Поместите точку вставки в то место, где вы хотите разместить текст.
• Нажмите кнопку Вставить .
• Выделите скопированный текст.
• Нажмите кнопку Удалить .

/ ru / wordxp / use-autocorrect-and-find-and-replace / content /

Как скопировать и вставить на Mac

Скопируйте или вырежьте текст или другие элементы из одного места, а затем вставьте в другое место.Эти методы работают в большинстве приложений.

Копия или вырезание

Начните с выделения текста или другого объекта, который нужно скопировать или вырезать. Затем используйте один из этих шагов, чтобы сохранить элемент в буфер обмена, чтобы его можно было вставить в другое место.

Копия

• Нажмите Command-C.
• Или выберите «Правка»> «Копировать» в строке меню.
• Или щелкните выбранный элемент, удерживая нажатой клавишу «Control» (или щелкните правой кнопкой мыши), затем выберите «Копировать» в контекстном меню.

Разрез

• Нажмите Command-X.
• Или выберите «Правка»> «Вырезать» в строке меню.
• Или щелкните выбранный элемент, удерживая нажатой клавишу «Control» (или щелкните правой кнопкой мыши), затем выберите «Вырезать» в контекстном меню.

Вставить или вставить и сопоставить стиль

Сначала щелкните, чтобы разместить точку вставки, затем используйте один из этих шагов, чтобы вставить скопированный элемент в это место.При вставке и сопоставлении стиля вставленный элемент соответствует шрифту, цвету, размеру или другому стилю окружающего содержимого.

Паста

• Нажмите Command-V.
• Или выберите «Правка»> «Вставить» в строке меню.
• Или щелкните выбранный элемент, удерживая нажатой клавишу «Control» (или щелкните правой кнопкой мыши), затем выберите «Вставить» в контекстном меню.

Вставить и сопоставить стиль

• Нажмите Option-Shift-Command-V.
• Или выберите «Правка»> «Вставить и сопоставить стиль» в строке меню.

Узнать больше

• Вы ​​также можете перетаскивать элементы, чтобы переместить или скопировать их в другое место.
• Если вы нажмете и удерживаете клавишу Control во время создания снимка экрана, снимок экрана сохраняется в буфер обмена и готов к вставке.
• Универсальный буфер обмена позволяет копировать и вставлять контент между Mac, iPhone, iPad или iPod touch.

Дата публикации: 8 мая 2020 г.

Как копировать и вставлять в WordPress без проблем с форматированием

Недавно читатель спросил нас, как копировать и вставлять элементы в WordPress, не вызывая проблем с форматированием?

Часто, когда вы копируете и вставляете контент из настольного приложения или веб-страницы, вы также вставляете нежелательное форматирование.Это не соответствует шрифтам и цветам вашей темы WordPress, что просто выглядит странно.

В этой статье мы расскажем, как легко копировать и вставлять в WordPress без нежелательного форматирования и стилей.

Общие сведения о копировании и вставке в WordPress

Копирование и вставка означает копирование текста из одного места в другое без необходимости вводить его заново.

Чтобы скопировать текст из документа или веб-страницы, вам нужно выделить его с помощью мыши.Затем просто щелкните правой кнопкой мыши и выберите в меню «Копировать». Или вы можете использовать сочетание клавиш Ctrl + C (Command + C на Mac), чтобы скопировать выделенный текст.

Чтобы вставить текст в WordPress, вы можете щелкнуть правой кнопкой мыши и выбрать в меню «Вставить». Или используйте сочетание клавиш Ctrl + V (Command + V на Mac), чтобы вставить скопированный текст:

При копировании текста форматирование текста копируется вместе с ним. Проблема в том, что иногда вы получаете нежелательное форматирование.

Это нежелательное форматирование может повлиять на отображение текста на других устройствах.

Некоторые пользователи WordPress предпочитают вообще избегать копирования и вставки. Вместо этого они создают свои сообщения прямо на своем сайте WordPress.

Однако вы можете предпочесть черновик с помощью отдельного инструмента, например Microsoft Word или Google Docs. Это позволяет вам работать в автономном режиме и может упростить отправку вашей работы для комментариев и исправлений перед публикацией.

Также важно избегать добавления ненужного форматирования, поскольку оно влияет на размер вашей страницы, а это означает более медленную скорость загрузки сайта.

Вот почему мы создали это полное руководство о том, как правильно копировать и вставлять текст в WordPress. По ссылкам вы можете перейти прямо к нужным вам разделам:

Как копировать и вставлять из Word в WordPress (редактор блоков)

Копировать текст из Microsoft WordPress довольно просто.

В течение многих лет WordPress позволял копировать богатый (форматированный) текст из документов Word прямо в редактор. Это большое преимущество, если вам нравится писать и форматировать свои сообщения в Microsoft Word.

Копирование сообщения из Word в WordPress позволяет сохранить такие элементы, как заголовки, полужирный и курсивный текст, ссылки и списки. Он отбросит любые параметры стиля, такие как цвета, интервал и т. Д.

Вот документ, который мы собираемся скопировать из Word в WordPress:

Этот документ состоит из двух подзаголовков Заголовка 2 для подразделов сообщения. Текст выделен полужирным шрифтом и курсивом, маркированный список и ссылка.

Мы просто скопируем все содержимое из документа Word и вставим его в редактор блоков WordPress.

Обратите внимание, что некоторая часть форматирования не была скопирована. Изображение было пропущено, но WordPress создал блок изображения в правильном месте.

Совет: Всегда используйте «стили заголовков» в Word для создания подзаголовков. Не выделяйте текст и не увеличивайте размер шрифта вручную.

Хотите убедиться, что ваш текст скопирован правильно? Просто следуйте нашим инструкциям далее в этой статье по проверке и исправлению ошибок форматирования.

Как копировать и вставлять из документов Google в WordPress (редактор блоков)

Google Docs — очень популярный текстовый редактор. Как и в случае с Word, его легко копировать и вставлять из Документов Google в редактор блоков WordPress.

Вот наш фрагмент текста в Google Docs. Он идентичен фрагменту, который мы использовали в Word выше.

Когда мы копируем и вставляем текст из Документов Google в WordPress, снова WordPress правильно отформатировал текст.

На этот раз изображение также появится в WordPress.Однако он не загружается в медиа-библиотеку WordPress и отображается прямо из вашей учетной записи Google Диска.

Вам необходимо вручную загружать и выгружать изображения на свой сайт WordPress.

Копирование и вставка с помощью классического редактора

Возникли проблемы с ошибками форматирования после копирования и вставки текста в WordPress? Тогда вы, вероятно, используете старый классический редактор.

Классический редактор хорошо обрабатывает документы Word и не добавляет лишнего кода.Однако он не очень хорошо справляется с текстом, скопированным из Google Docs.

Вот как выглядит наш текст из Документов Google при вставке в классический редактор:

Заголовки, ссылка, полужирный и курсивный текст — все выглядят правильно.

Однако было добавлено ненужное дополнительное форматирование, которое не видно.

Как проверить и исправить ошибки форматирования при копировании и вставке

Давайте посмотрим, как проверить и исправить ошибки форматирования.

Весь текст в ваших сообщениях WordPress отформатирован с использованием HTML (язык разметки гипертекста). HTML-теги охватывают слова, отформатированные определенным образом.

Например, полужирный текст в сообщениях WordPress выглядит так в HTML-коде:

В этом предложении есть полужирный текст .

Слова «жирный текст» будут выделены жирным шрифтом.

Чтобы проверить и исправить ошибки форматирования после копирования и вставки, вам необходимо проверить HTML-код вашего сообщения.

Проверка HTML-кода в редакторе блоков

В редакторе блоков легко просмотреть HTML-код любого блока. Сначала нажмите на блок. Затем щелкните три вертикальные точки справа от меню блока.

Вы увидите раскрывающееся меню. Здесь вам просто нужно выбрать опцию «Редактировать как HTML»:

Теперь вы увидите HTML-код блока. С редактором блоков вы обычно должны обнаружить, что не было добавлено никакого нежелательного форматирования.

Здесь абзац правильно начинается с открывающего тега

и заканчивается закрывающим тегом

.

Предложение, выделенное жирным шрифтом, также правильно. Он начинается с тега и заканчивается закрывающим тегом .

Чтобы вернуться к нормальному виду вашего блока, просто щелкните три вертикальные точки еще раз. Затем выберите опцию «Редактировать визуально».

Проверка HTML-кода в классическом редакторе

В классическом редакторе легко просмотреть HTML-код сообщения, щелкнув вкладку «Текст» в верхней части поля, содержащего текст сообщения.Это HTML-код нашего сообщения, скопированный из Google Docs:

Теги span здесь — это лишний, ненужный код.

Кроме того, полужирный текст и курсив форматируются с использованием тега вместо и тега вместо . Обычно считается, что лучше всего использовать теги и , поскольку они придают вашим словам семантическое значение, а не только визуальный стиль.

Для сравнения, вот код, полученный при копировании из Word вместо Google Docs в классическом редакторе. Нет ненужных тегов форматирования, жирный шрифт и курсив отображены правильно.

Если вы скопировали сообщение из документов Google, вам нужно будет просмотреть HTML-код и вручную исправить форматирование. В данном случае это означает:

• Удаление всех тегов и .
• Замена всех
• на
• .
• Изменение и на и .
• Изменение и на и .

Чтобы ускорить процесс, вам сначала нужно скопировать и вставить HTML-код в текстовый редактор.

Затем просто используйте «Найти и заменить», чтобы изменить неправильное форматирование.Вот пример использования блокнота. Мы находим все экземпляры