Площадка из щебня под авто: ✅ Стоянка для машины на даче 🏠 из щебня

Как правильно построить площадку под автомобиль на даче —

Каждому владельцу автомобиля данный вопрос всегда актуален, времена меняются, машин все больше и больше. Конечно, тем у кого есть земельный участок, им проще, но такую площадку возможно обустроить и рядом с гаражом, в черте города – лишь бы соседям не мешать.

Как вариант – наездить колею, но со временем она просядет, после дождя будет грязь, в машину не залезешь не испачкав обувь. Да и есть вероятность забуксовать – кому охота выталкивать машину из грязи?

Дачникам, которые посещают свои фазенды не всегда часто, гараж не нужен, а на клумбу ставить авто не всегда правильно. Часто, простые луговые цветы как нельзя кстати растут и цветут у наших заборов, радуют глаз, поднимают настроение. Поэтому, площадка для автомобиля своими руками будет правильным решением.

В данном аспекте главное – выбор места для стоянки и выбор обустройства, материалов, типа стоянки.

Выбор места

Место стоянки желательно сделать немного выше уровня земли – так не будут скапливаться осадки. Желательно сделать небольшой уклон для оттока воды, он должен быть небольшим, чтобы не ставить каждый раз авто на ручник и переживать – не скатилась ли машина. Иногда такие мини стоянки делают прямо возле окон дома – это отпугивает автомобильных воров.

Размер площадки

Для обычного легкового автомобиля достаточно 5 * 2,5 метров, для более габаритных машин необходимо делать замеры индивидуально, например минивен или джип потребуют 3,5 * 7 метров.

Тип площадки

Стоянка для вашего авто может быть открытого типа или с навесом. Открытая стоянка наиболее бюджетный вариант. Навес будет стоить существенно дороже – необходимы будут трубы, навес, дополнительные работы. Но надо помнить, что навес это не закрытый гараж, существенно не убережет машину от нагрева и ультрафиолетовых лучей. Высота навеса не должна быть высокой, иначе теряется всякий смысл его монтажа. Во время снегопада, высокий навес не спасет крышу машины от толстого слоя снега. Оптимальная высота – 2,5 метра.

Гараж – надежное укрытие, стоянка, место для хранения всякого домашнего инструмента. Но по деньгам – самое затратное сооружение, если у вас нет строительных навыков, придется нанимать строителей. Гараж возводят на самом участке, для этого должно быть свободное место. В противном случае – возле двора, рядом, открытого типа, недорого и быстро. Если здоровье позволяет – можно все сделать самому.

Варианты площадок

 Выбор невелик, давайте рассмотрим самые актуальные:

• ➡️ мощение тротуарной плиткой;
• ➡️ бетонирование;
• ➡️ засыпка щебнем;
• ➡️ посев газонной травы.

Все площадки, кроме последней, потребуют обязательного надежного основания, которое делается из щебня. Щебень должен быть только гранитным или гравийным. Известняковый щебень для этого не годится – он наименее прочный, со временем размокает и разбухнет от влаги. Стоянка с таким щебнем быстро засоряется растущими сорняками.

Первый тип – плитка – красиво, грациозно и надежно. По расходам – не самый бюджетный вариант, хорошая плитка не может стоить дешево. Можно купить недорого, но где гарантия, что она не лопнет под весом автомобиля. Ведь плитку часто делают с нарушением всех технологий, да и не всегда она успевает высохнуть, набрать прочности. Продавцам надо продать как можно больше – ведь лето – сезон.

Второй тип – бетонирование – надежно, быстро, недорого. Для этого потребуется песок, щебень, цемент, вода.. Желательно раздобыть бетономешалку – попросить у знакомых, взять на прокат. Это существенно снизит нагрузку на руки, да и процесс будет быстрей.

Щебень желательно использовать самый прочный – гранитный. Но для снижения расходов, можно купить речной гравий. Нижний слой залить бетонной смесью с фракцией 30 – 60, верхний слой с более мелкой. Она отлично заполняет пустоты, при этом можно легко выравнивать поверхность.

Пошаговая инструкция:

• ☑️ обозначить площадку, выставить опалубку из досок;
• ☑️ снять верхний слой грунта;
• ☑️ выкопать котлован – 20 – 40 см;
• ☑️ засыпать нижний слой щебнем средней фракции, утрамбовать;
• ☑️ пролить бетоном, проложить арматуру;
• ☑️ утрамбовать, желательно дать застыть;
• ☑️ залить бетоном остальную часть, выровнять, сделать небольшой уклон для стока воды;
• ☑️ на следующий день зажелезнить поверхность.

Данная процедура заключается в следующем – на поверхность бетона засыпается небольшой слой цемента и при помощи веника прометается по всей поверхности. Таким образом засыпаются все маленькие трещинки и отверстия, поверхность приобретает более плотную консистенцию. Данный этап можно повторять перед зимой, ведь в трещины попадает вода, замерзает и рвет бетонную поверхность.

Первые пару тройку суток поверхность необходимо обильно смачивать водой, так  бетон быстрей и лучше затвердеет.

Важным элементом является бордюр. Для того, чтобы стояночное место не расползлось со временем, его нужно связать бордюром. Экономить на этом нельзя – бордюрный камень должен быть качественным, желательно бетонным. Пластиковые магазинные долго не простоят, рассыпятся. Под бордюр также надо выкопать небольшое углубление в грунте, установить, связать бетоном с площадкой.

Третий тип стоянки – засыпка щебнем – самый бюджетный, надежный и долговечный. Здесь также не обойтись без котлована, ведь именно котлован засыпанный щебнем, создаст  надежное основание, подушку для будущего покрытия.

Порядок работ:

1. ➡️ выкопать котлован – 10  – 20 см;
2. ➡️ выставить опалубку по периметру;
3. ➡️ утрамбовать дно котлована;
4. ➡️ засыпать песком, утрамбовать;
5. ➡️ засыпать крупный щебень, уплотнить;
6. ➡️ засыпать смесью песка и мелкой фракцией щебня, утрамбовать.

Если на участке скопились отходы кирпича, их также можно использовать. Раскидать по периметру, уплотнить, сверху песок, затем щебень. Такое основание будет еще прочней и долговечней.

Здесь также важно обвязать парковочное место бордюром, иначе стоянка расползется со временем. Правильно будет установка бордюра в углубления в земле с обязательным проливом жидкого бетона. Его также устанавливают на гравийную подушку. Бордюр желательно купить бетонный, пластиковый вариант недолговечный, нагрузка на него будет высокой и постоянной. Его будет перекашивать и выдавливать, в итоге будут трещины и полный износ. Бордюр должен быть выше площадки на 2 – 5 см.

Главным преимуществом такой площадки является отсутствие воды на поверхности. Она всегда будет уходить через уклон и через щебень. Уклон в этом случае необязательно, но со временем щебень уплотняется, засоряется пылью и сход воды при обильных осадках будет затруднен, вода будет застаиваться.

Какой нужен щебень

Здесь уже вкратце упоминался ответ на этот вопрос – любой, кроме известнякового. При засыпке площадки речным гравием, вы получите мягкую надежную поверхность, по которой можно ходить босиком.

Гранитный щебень имеет острые углы, без обуви ходить по такой поверхности не комфортно, да и по цене он дороже остальных видов.

Известняковый не выдержит постоянной влаги, постепенно разложиться, на площадке получиться глубокая колея с постоянной водой, смысла его применять нет, экономия здесь неуместна.

Сколько нужно щебня

В зависимости от типа стоянки и глубины котлована и будут правильные расчеты по использованию данного материала. Также играет роль размеры стояночного места.

Чтобы не ломать себе голову и не ошибиться в расчетах, при покупке щебня и песка, определитесь с размерами котлована и задайте вопрос продавцам. У них всегда есть формулы, по которым они легко все посчитают. Купить щебень нужно на 10% больше, чем покажут расчеты, которые не учитывают уплотнение при трамбовке щебня.

При небольших объемах возможна доставка материалов одним рейсом – песок, щебень, цемент. Здесь покупатель будет в выигрыше, экономия на доставке налицо.

Четвертый вариант – посев газонной травы – визуально неплохо, но не практично. Вы будете иметь обязательную колею, которая все время будет увеличиваться. Отсюда застой воды, грязь, неудобство, чтобы выйти или сесть в автомобиль.

Мы вкратце рассмотрели бюджетные варианты парковочного места, выбор всегда за вами.

Как сделать парковку из щебня

Любой автомобиль нуждается в отведенной ему площадке, кроме того не редко парковка нужна для приезжающих гостей или родственников. Но сделать бетонную или асфальтовую площадку для транспорта оказывается сложной и дорогостоящей задачей. Наиболее оптимальный вариант — сделать парковку из щебня.

Не секрет, что даже небольшой седан имеет значительный вес. Следовательно, надо делать и расчеты под оптимальную нагрузку. Чем тяжелее ваш транспорт, тем больше средств придется закладывать в будущую парковку. Не стоит изначально экономить, чтобы сменив машину начать переделывать. Стоит здраво оценить свои возможности, сделав сразу хорошо и надолго.

Расчет количества щебня

Перед тем как приступить к работе, надо произвести расчеты требуемых материалов. На 1 м2 площади парковки потребуется:

• щебень крупной и мелкой фракции от 0,2 до 0,3 м3;
• геотекстиль;
• песок или супесь — 0,1-0,15 м3.

Расход материалов зависит от площади будущей парковки и веса автомобиля.

Этапы обустройства парковки из щебня

Первым делом производим разметку площадки, где будет проковочное место. Надо продумать так, чтобы транспорту хватало места на въезд и выезд с учетом угла поворота. Место под будущие работы отмечаем колышками и натягиваем шнур. Для получения ровного прямоугольника проверяем рулеткой симметрию наших размеров и диагонали.

При помощи штыковой и совковой лопаты снимаем грунт на глубину 30-35 см. В процессе работы стараемся удалять корни деревьев и сорных растений. Объем работы не маленький, поэтому неразумно пытаться справится в одиночку, помощь не помешает. По окончании земляных работ углубление надо вычистить от мелких комков земли, выровнять края, утрамбовать и проверить плоскость на ровность.

Далее накидывается супесь или песок равномерным слом по всей площади ямы, уровень должен составлять минимум 10-15 см. Любая экономия приведет к быстрому продавливанию площадки, ее усадке. Песок надо тщательнейшим образом утрамбовывать. Чтобы получить хороший результат прослойку надо пролить водой.

Поверх супеси или песка укладывается геотекстиль. Он хорошо пропускает воду и не дает прорастать сорным травам. На данном этапе можно по краям ямы проложить дренажные трубы для более эффективного стока воды и установить бордюрный камень. Бордюр предотвращает «растекание» поверхности, делает ее отдельной площадкой и препятствует заезд автомобиля на газон.

Завершающим этапом является засыпка щебнем. Нижний слой формируется из фракции 40-70 мм, высыпаем его и выравниваем. Финишный слой должен быть не меньше 5 см из фракции 5-20 мм. После трамбовки поверхность площадки должна быть на 5 см выше плоскости грунта. Мелкая фракция хорошо заполняет пустоты, создавая плотную поверхность.

При формировании парковки учитывается истираемость щебня. Наилучшим вариантом является речной гравий. Он имеет хорошую обтекаемость, хорошо утрамбовывается и пропускает влагу. В зависимости от веса авто можно делать слои больше или меньше. Со временем парковочное место дает усадку, поэтому его периодически надо подсыпать.

какой щебень лучше для стоянки на даче? Как сделать парковку своими руками для машины? Технология устройства

Парковки из щебня — бюджетное решение для благоустройства участка. Технология создания такой площадки вполне доступна большинству владельцев дачных и приусадебных владений, но есть тонкости, которые обязательно стоит учесть перед началом работ. Подробный рассказ о том, какой щебень лучше выбрать для стоянки на даче, как сделать парковку своими руками для машины быстро и просто, поможет во всём разобраться.

Достоинства и недостатки

Парковка из щебня на даче или приусадебном участке имеет множество преимуществ перед другими вариантами стоянок. Среди её очевидных достоинств можно отметить следующие.

1. Отвод воды. Не нужно дополнительно обустраивать дренажную подушку или производить другие манипуляции. Влага отводится с поверхности естественным путём, не застаивается на ней.
2. Прочность. Щебёнчатая засыпка не подвержена образованию трещин под нагрузками, достаточно стабильна, легко уплотняется, формируя надёжное основание даже для размещения достаточно тяжёлых автомобилей.
3. Высокая скорость обустройства. Все работы занимают от 1 до 3 дней, могут производиться без использования специальной техники.
4. Отсутствие ограничений по типам грунтов. Можно разместить площадку на любом участке.
5. Устойчивость к нагрузкам. Засыпка щебнем даёт возможность сделать стоянку для грузовых и легковых автомобилей, микроавтобусов.
6. Совместимость с другими типами конструкций. В первую очередь это касается георешёток, которые вполне успешно комбинируются с засыпкой щебнем.
7. Доступная стоимость. Средние расходы в 3 раза ниже, чем при организации бетонного стояночного места из плит или в виде монолита.

Недостатков у парковки из щебня практически нет. Единственное, что стоит учесть — наличие подъездных путей для транспортировки материала на участок.

Какой щебень нужен?

Выбор щебня для стоянки — задача не из лёгких. Здесь редко используется материал только одной фракции, чаще слоями укладываются мелкие и крупные частицы. Также стоит знать, что не все породы камня проявляют себя при таком применении достаточно хорошо. Лучше использовать щебень с твёрдой, не подверженной разрушению структурой.

Оптимальным решением станут следующие варианты сырья для обустройства парковочной площадки.

• Речной гравий. Натуральный камень с гладкими краями выглядит очень декоративно, обладает привлекательным внешним обликом. Материал экологически чист, имеет доступную стоимость, может применяться при ландшафтном благоустройстве всего участка. В этом случае парковка не будет выглядеть чужеродным элементом на приусадебной территории.

• Гранитный щебень. Очень прочная горная порода отличается привлекательным внешним обликом, хорошо уплотняется в грунт. Такое покрытие для парковки морозоустойчиво, выдерживает значительные нагрузки, быстро пропускает влагу, не позволяя ей скапливаться на поверхности.

Некоторые виды щебня не подходят для организации открытых парковочных площадок. Дроблёный камень, полученный из известняка, при контакте с влажной средой крошится, даёт меловые потёки. Его не используют при таком типе строительства.

Помимо типа материала, обязательно учитываются и его характеристики. Толщина засыпки вымеряется исходя из прочности и плотности камня. Размер фракций для нижнего — базового – слоя должен составлять не менее 60 мм. Такие крупные камни не подвержены смешиванию с грунтом, а значит, удастся избежать просадки площадки. Верхний слой покрытия формируется из щебня с размером фракций до 20 мм.

Инструменты и материалы

Для обустройства парковки из щебня, помимо самого дроблёного камня, понадобится отсев или песок, геотекстиль для предотвращения роста травы, осыпания грунта. Набор инструментов довольно прост.

1. Лопата. Обычной производятся земляные работы, совковой обеспечивается перенос и распределение щебня, песка.
2. Грабли для разравнивания грунта.
3. Рулетка и уровень. Для разметки участка, определения точности выравнивания.
4. Трамбовка. Она пригодится для уплотнения засыпанного грунта, щебня, песка. Простейший ручной каток можно сделать самостоятельно.
5. Колья и верёвки. Они пригодятся при разметке участка.

Это основной перечень инструментов и материалов, которые могут понадобиться при обустройстве парковки на участке. Если планируется добавить бордюрное ограждение, придётся дополнительно приобрести бетонные литые элементы, а также подготовить раствор для их закрепления на предназначенном месте.

Пошаговая инструкция

Сделать своими руками стоянку для машины из щебня можно достаточно легко. На пучинистых грунтах лучше заранее предусмотреть дополнительную армирующую конструкцию из георешётки, ячейки которой и заполняются камнем. В остальном устройство парковочного места для автомобиля не составит труда, особенно если тщательно подойти к планировке территории, заранее выполнить подготовку и отсыпку заезда на дачный участок.

Рекомендуется предварительно рассчитать количество необходимого материала. Щебёночное покрытие напоминает «пирог», чтобы засыпать его, используют сразу несколько видов камня с разным размером фракций. Правильно сделать это поможет учёт расхода щебня на 1 м². Чтобы уложить ровное и плотное покрытие, требуется не менее 15 см крупнофракционного материала и 5 см мелкофракционного, толщина песчаной подушки составит не менее 100 мм.

Выбор места

Для того чтобы парковочной площадкой было удобно пользоваться, нужно выбрать для неё подходящее место. Вариантов может быть два.

1. На придомовой территории. В этом случае автомобиль будет лучше защищён от осадков, ветра. Размещение стоянки поблизости от дома целесообразно для осуществления наблюдения за машиной. Кроме того, это облегчает погрузку и выгрузку продуктов, сокращает затраты времени на посадку в транспортное средство при выезде. К дому можно пристроить крытый навес над парковкой.
2. У въездных ворот. Наиболее простое решение В этом случае отсутствует необходимость занимать значительную часть территории под подъездные пути. Снижается расход материалов, также можно не опасаться затягивания работ.

При выборе оптимального места под парковочную площадку стоит учитывать особенности рельефа местности. Нельзя организовывать её в низине, поскольку при заезде обзор будет существенно снижаться. Если другого места нет, проще произвести отсыпку грунта, а затем уже формировать щебёночную подушку.

Разметка

Этот этап работ осуществляется до завоза материала на участок. Нужно определить границы парковочной площадки, обозначив их при помощи верёвочных растяжек и колышков. В границах ограждения осуществляется выемка грунта на глубину 30-35 см. Правильная разметка учитывает:

• расположение подъездных путей;
• необходимый угол разворота;
• размещение желаемого количества транспортных средств.

Средние размеры площадки под 1 парковочное место составляют 5×3 м. На несколько машин эти габариты придётся пропорционально увеличивать.

Технология обустройства

Парковка без заезда в гараж довольно популярна, такой формат стоянки удобен для гостей и визитёров, подходит для дачных участков, на которых не осуществляется постоянное проживание. Пошаговая инструкция по созданию площадки под автомобиль из щебня будет такой.

1. Подготовка места под строительство. На размеченном участке убирают зелёные насаждения, мусор.
2. Земляные работы. В низинах понадобится отсыпать грунт до желаемого уровня. На ровной площадке всё начинается с выемки 30-35 см грунта. Будущая парковка выравнивается по уровню.
3. Насыпка песчаной подушки. Её толщина должна составлять 12-15 см. Именно такой слой обеспечит достаточную устойчивость всей площадке в дальнейшем. Насыпанный песок увлажняется, прикатывается для уплотнения.
4. Установка бордюра. Он размещается по всему периметру площадки. Можно положить готовые бетонные модули, использовать природный камень или деревянные ограждения.
5. Укладка геотекстиля. Он предотвратит прорастание сорной травы.
6. Засыпка щебня крупной фракции. Толщина слоя составит не менее 15 см.
7. Засыпка мелкофракционного щебня. Толщина этого покрытия должна составлять до 5 см. Мелкий камень хорошо пропускает влагу, обеспечивает достаточное уплотнение покрытия. Поверхность парковки прикатывается.
8. Укладка дренажной системы. С её помощью будет отводиться лишняя влага. Можно взять обычные пластиковые или бетонные лотки.

По завершении основного этапа работ можно дополнительно проложить подъездные пути к месту парковки.

Также рекомендуется рассмотреть возможность обустройства навеса, особенно если речь идёт о стоянке у дома. Это существенно повысит комфорт пользования автомобилем при неблагоприятных погодных условиях, позволит осуществлять его ремонт и обслуживание в дождь.

Подробнее об устройстве парковки из щебня смотрите в следующем видео.

подходящие виды и фракции, как сделать площадку для машины, геотекстиль для подложки и другие материалы

Диоритовый щебень. Фото Грунтовозов

Щебень является прежде всего строительным материалом, но он находит применение в дорожных, инженерных и декоративных работах, обустройстве территории, производстве различной продукции. Востребованность щебня обусловлена многими причинами, в частности, разнообразием видов и фракций. Выполнение отдельных работ с применением щебня возможно своими руками, без привлечения специалистов. Самостоятельная реализация проектов требует тщательного проведения не только основных, но и подготовительных работ, важным этапом которых является выбор щебня.

Неподготовленному потребителю нередко сложно выбрать оптимальный по виду и фракции щебень для выполнения конкретных работ, особенно это актуально для ответственных проектов: возведение фундамента, обустройство подушки под основание и дренажной системы, строительство дороги, возведение парковочного места для автомобиля.

Виды площадок для машины на даче и не только

Потребность в устройстве парковочного места является актуальной прежде всего для владельцев частных домов и дач. Однако, информация, представленная далее, может быть полезна и для жителей многоквартирных домов. Собственная парковка является практичным и безопасным решением. Чтобы колеса автомобиля не утопали во влажном грунте парковочная площадка должна быть обустроена основательно. Покрытие для парковки выбирают исходя из необходимых характеристик площадки, финансовых возможностей, предполагаемых трудозатрат.

Парковка из диоритового щебня. Фото Грунтовозов

Оптимальным вариантом является устройство надежного и стабильного покрытия, качество которого не зависит от времени года и погодных воздействий. Поэтому существует несколько вариантов материалов и типа парковки:

1) Насыпная парковка из щебня. Покрытия данного вида отличаются наибольшей экономичностью, они отлично пропускают воду, выдерживают перепады температур, прямые солнечные лучи, осадки, не теряя при этом собственные свойства. Но для получения покрытия, соответствующего всем перечисленным положительным характеристикам, необходимо внимательно подходить к выбору щебня, но об этом подробнее далее. Парковки из щебня являются бюджетным вариантом практически для любого клиента. Технология создания площадки доступна для реализации большинству автовладельцев. Однако, существуют некоторые нюансы, которые в обязательном порядке необходимо учитывать.

2) Бетонное основание. Значительную прочность парковке обеспечит бетонное покрытие, которое может послужить отличным фундаментом для тротуарной плитки. Возможно обойтись и без мощения, но для этого покрытие необходимо обработать гидрофобным составом с целью предотвращения растрескивания при температурных перепадах. Стоимость такого покрытия зависит от марки бетона и толщины площадки, типа используемой арматуры. А вот трудозатраты по обустройству будут значительно превышать создание насыпной площадки.

3) Мощеная площадка. Парковка с мощением тротуарной плиткой, кирпичом или брусчаткой выглядит намного презентабельнее, но и значительно увеличивает бюджет проекта, а также трудозатраты.

4) Экостоянка. Для желающих обустроить наиболее естественный вариант парковки необходимо остановиться на экостоянке, которая отлично вписывается в ландшафтный дизайн. Она имеет привлекательный внешний вид, позволяет наслаждаться природой. Обустройство площадки возможно выполнить самостоятельно, сделать это не сложно. Необходимо снять верхний слой грунта, на дно полученной ямы засыпать щебень, толщина слоя составляет 100-150 мм., а затем песок — 50-100 мм. Между слоями и поверх песка укладывается геотекстиль, на который крепится газонная решетка, ее нужно засыпать плодородным грунтом, засеять траву.

В данной статье акцент сделан на парковках первого типа, так как героем публикации является щебень. Однако, при выборе материала для парковок четвертого типа возможно руководствоваться представленными далее рекомендациями.

Достоинства и недостатки

Парковки из щебня обладают некоторыми преимуществами перед другими вариантами:

* Прочность. Щебень является прочным материалом, который успешно выдерживает значительные нагрузки. Щебень легко уплотняется, площадка не подвержена образованию трещин и обладает достаточно высокой стабильностью. В результате с помощью щебня возможно получить надежное покрытие.

Парковка из щебня. Фото Грунтовозов

* Устойчивость к нагрузкам. Покрытие парковки (!при правильном выборе щебня) выдерживает вес легковых и грузовых автомобилей, микроавтобусов.

* Обустройство парковки из щебня является простым и экономичным вариантом. Сделать ее возможно своими руками, даже не имея строительных навыков.

* Оперативность обустройства. Работы занимают в среднем от 1 до 3 дней. Специальная техника не требуется.

* Отвод воды. Щебень неплохо пропускает воду, в качестве полноценной дренажной системы он не может использоваться, но влага будет отводиться с поверхности и не застаиваться.

* Отсутствие каких-либо ограничений по типам грунтов. Площадку возможно обустроить на любом участке.

* Площадка практически не требует ухода.

* Парковка удачно впишется в любой ландшафтный дизайн.

Возможно перечислить и некоторые недостатки:

* Даже хорошо утрамбованное покрытие из щебня неровное, ходить по нему не слишком удобно.

* Использование слишком крупных фракций может привести к повреждению шин автомобиля, поэтому так важно грамотно выбирать размер зерен щебня.

Несмотря на имеющиеся недостатки, количество которых в несколько раз меньше достоинств, парковка из щебня является отличным решением. Однако, при желании возможно выбрать и альтернативные решения.

Что лучше, гравий или щебень

Вместо щебня возможно использовать гравий (не путать с гравийным щебнем), именно между двумя данными материалами чаще всего и выбирают автовладельцы.

Щебень и гравий. Фото Грунтовозов

Гравий и щебень по структуре очень похожи, но внешний вид их различается. Гравий образовался посредством естественных процессов, поэтому обладает округлой формой с закругленными краями. В результате гравий обладает меньшей прочностью и более низкой стоимостью.

Имеются у материалов и схожие параметры: экологическая чистота, доступная стоимость, подходит для обустройства и оформления всей территории придомового участка и парковка не будет выглядеть чужеродным элементов дизайна. Относительно декоративных свойств гравия можно спорить, некоторые находят, что он обладает красивым внешним видом, другие предпочитают выбирать щебень.

Отсев, являющийся побочным продуктом производства щебня, также возможно использовать для устройства парковок. Но мелкие зерна, размер их не превышает 10 мм., находят бОльшее применение для обустройства детских площадок, так как частицы могут забиваться в протекторы шин.

Дресва представляет собой разновидность грунта, состоящую из гравия, песка и глины. Цена дресвы гораздо ниже щебня, но ее декоративная составляющая оставляет желать лучшего, поэтому вряд ли у автовладельца получится обустроить красивую по дизайну парковку.

Строительные отходы. В данную группу материалов следует относить битый кирпич, бетон, шифер. Себестоимость парковки из данных материалов практически равняется нулю. Покрытие отличается неплохой прочностью и может прослужить несколько лет. Данный вариант подходит для парковочных мест и обустройства участков под дальнейшую засыпку грунтом. В данную группу возможно отнести и вторичный щебень, получаемый посредством переработки строительных отходов.

Вторичный щебень. Фото Грунтовозов

Таким образом, видов материалов для устройства парковки достаточно много. В чем-то они превосходят щебень, а в в некоторых аспектах — уступают. В любом случае выбор зависит от типа площадки и бюджета.

Какие виды и фракции

Перед покупкой необходимо оценить и определиться со следующими свойствами щебня:

1) Прочность. Для обустройства парковки необходимы прочные и высокопрочные виды щебня. Для этого нужно выбирать материал из горных пород магматического происхождения, например, гранит, менее популярны, габбро, диорит, а также метаморфического: амфиболит и серпентинит. Марка по прочности (дробимости) должна быть выше М800.

Гранитный щебень. Фото Петрович

2) Фракция. Для парковок подходит мелкий и средний щебень стандартных 5-20, 20-40 и нестандартных фракций: 5-10, 10-15, 10-20 и 15-20. По такому покрытия удобно ходить, а колеса автомобилей не повреждаются. Для придания площадке дополнительной устойчивости или при существовании риска заболачивания местности, рекомендуется выполнять устройство в два слоя: первый — это крупные фракции 40-70, второй — мелкий. Плотную, прочную, надежную и долговечную стоянку возможно получить при выполнении работ в соответствии с технологией расклинцовки.

3) Внешний вид. Парковка должна выглядеть аккуратно и красиво. Для достижения этой цели необходимо уделить внимание внешнему виду камней. Нужно учитывать текстуру, цвет, форму зерен. В результате оптимальными вариантами являются кварцевый, марморный, гранитный, реже встречающийся в продаже серпентинитовый.

4) Лещадность. Необходимо выбирать щебень с малым или средним содержанием зерен неправильной формы (группы от 1-ой до 4-ой), так как материалы с высокой лещадностью плохо трамбуются, что уменьшает прочность покрытия. Сферы применения щебня обширны, востребован материал для отсыпки территории, в данном случае оптимальным вариантом является продукция с высокой лещадностью (4-ая и 5-ая группы), что улучшает водопроницаемость.

5) Морозостойкость. Любое покрытие подвергается многократным перепадам температур. Долговечность покрытия обеспечивается за счет применения материала, который не разрушается под воздействием низких температур. Поэтому необходимо выбирать щебень с маркой по морозостойкости не менее F50, т.е. материал выдерживает до 50 циклов заморозки и оттаивания, в результате парковка прослужит 10-20 лет.

6) Истираемость. Показатель демонстрирует устойчивость материала к динамическим нагрузкам. Для формирования покрытия парковки необходим щебень с низкой истираемостью, т.е. принадлежащий к первой группе — И1.

7) Водопоглощение. Щебень должен пропускать, а не впитывать воду. Поглощение приводит к накоплению влаги в микротрещинах и порах, при отрицательных температурах окружающей среды она замерзает, увеличивается в объеме и разрушает структуру камня. В результате нарушается целостность всего покрытия. Среди популярных видов щебня низким водопоглощением обладает продукция из гранита.

Базальтовый щебень. Фото Грунтовозов

8) Водостойкость. Щебень не должен разрушаться под воздействием воды. В противном случае после проливных дождей или таяния снега весной парковка придет в негодность. Многие виды материалов обладают высокой водостойкостью.

9) Радиоактивность. Для обустройства парковок возле жилых домов необходимо выбирать щебень с показателем не более 370 Бк/кг, т.е. 1-ая группа по радиоактивности.

10) Содержание зерен слабых пород. В составе каждого материала содержатся частицы слабых пород, которые быстро разрушаются. Для сохранения качества, прочности и долговечности площадки для автомобиля необходимо выбирать щебень с содержанием слабых зерен не более 5%.

Таким образом, для парковки подходят следующие виды и фракции:

• гранитный щебень фракций 5-10, 5-20, 5-25, 10-20 и 20-40 позволяет обустроить надежное и красивое покрытие для парковки, высокая морозостойкость и универсальность делает материал лучшим вариантом;
• диоритовый 5-20 отличается прочностью, устойчивостью к износу и низким температурам;
• базальтовый 5-20 характеризуется наивысшими показателями прочности и морозостойкости;
• серпентинитовый 5-20 и 20-40 обладает отличными прочностными свойствами, имеет темно-зеленый оттенок, в результате увлажнения порода меняет цвет.

Фракции мраморного щебня. Фото Петрович

Не слишком подходящими вариантами являются известняковый и мраморный материалы, которые используются для декоративных отсыпок. Обусловлено это невысокими характеристиками материалов. То же самое касается аглопоритового и керамзитового щебней. Характеристики шлакового щебня также разнородны из-за отличий в свойствах исходного сырья. Но продукция из известняка также отлично поддается окрашиванию, в том числе и своими руками, поэтому щебень востребован в ландшафтном дизайне.

Кварцевый щебень реализуется по высокой цене, поэтому бюджет проекта не порадует исполнителя. Доломитовый щебень нередко сравнивают и путают с известняковым, он обладает более подходящими для обустройства парковки характеристиками, поэтому данный вариант возможно рассмотреть. В последнее время повышенный интерес вызывает пеностекольный щебень.

Сколько нужно щебенки

После выбора необходимого вида щебня, следует правильно рассчитать количество материала, нужного для выполнения работ. В этом исполнителю поможет насыпная плотность — показатель демонстрирует, сколько килограммов или тонн материала помещается в один кубический метр.

Щебень гранитный 20-40. Фото Грунтовозов

Производители и поставщики реализуют продукцию как в килограммах/тоннах, так и в кубах. Поэтому нередко приходится выполнять перевод количества щебня в объем. Показатели насыпной плотности возможно узнать из справочной информации или высчитать самостоятельно. Необходимое количество щебня возможно только рассчитать, итоговые показатели зависят от плотность, толщины покрытия и площади засыпки, формулы и конкретные примеры представлены здесь.

Как сделать подложку, подстилку из геотекстиля и другие этапы, инструменты и оборудование

Подготовка к выполнению работ включает не только выбор и покупка щебня, но и подготовку инструментов, исполнителю потребуется:

• штыковая и совковая лопаты, первой выполняются земляные работы, второй — «транспортировка» и распределение сыпучих материалов;
• грабли для разравнивания грунта;
• рулетка для разметки территории;
• уровень для определения точности выполнения выравнивания;
• оборудование или приспособления для трамбовки, виброплита или самодельный ручной каток;
• колышки и веревка или бечевка понадобятся для разметки.

Трамбовка виброплитой. Фото Грунтовозов

Если предполагается установка бордюров, то набор материалов и оснащения увеличится, в него войдут бетонные элементы и раствор для их фиксации.

1) Выбор места. Чтобы парковкой было удобно пользоваться, необходимо выбрать для нее подходящее место, которое должно обеспечивать легкий въезд и съезд автомобиля. Площадка должна быть ровной, лучше, чтобы она немного возвышалась над окружающим ландшафтом. Габариты зависят от количества и типа транспортных средств. Для одного легкового авто достаточно ширины в 2,5-3 и длины в 5 метров. Габаритный транспорт требует площадки с размерами 3,5 на 6,5 метров. Парковка может располагаться:

* На придомовой территории. В этом случае возможно построить навес и тогда автомобиль будет защищен от осадков. Размещение площадки неподалеку от дома, на частной территории снижает вероятность угона, облегчает погрузку/выгрузку продуктов, сокращает затраты на посадку/высадку.

Гранитный щебень 5-20 крупным планом. Фото Грунтовозов

* У ворот. В данном случае не требуется занимать часть придомовой территории для устройства подъездных путей. В результате расход материалов и трудозатраты ниже. Вариант является оптимальным решением для владельцев охраняемых участков.

2) Разметка территории осуществляется с помощью деревянных или металлических колышек и веревки или бечевки, с помощью которых обозначаются границы парковки. Симметрия размеров и диагонали площадки проверяется с помощью рулетки. Важно тщательно продумать выполнить данный этап. Правильная разметка учитывает несколько важных моментов:

• необходимый угол разворота;
• расположение подъездных путей;
• размещение нужного количества транспортных средств.

3) Обустройство парковки включает последовательное выполнение следующих этапов:

* Расчистка территории. На размеченном участке необходимо убрать мусор, зеленые насаждения.

* Разработка грунта. С помощью штыковой и совковой лопат снимается грунт, формируется яма глубиной 300-350 мм., удаляются корни деревьев и растения. По окончании земляных работ яма вычищается от небольших комков земли и утрамбовывается, проверяется плоскость на ровность.

* Формирование песчаной подушки. В яму ровным слоем засыпается песок, толщина слоя должна составлять 100-150 мм. Экономия материала в данном случае может привести к продавливанию парковки и ее усадке. Песчаная подушка смачивается водой и тщательно трамбуется.

Геотекстиль Изобонд Light. Фото Леруа Мерлен

* Укладка геотекстиля. Материал хорошо пропускает воду и предотвращает прорастание сорняков. На данном этапе по краям ямы возможно проложить дренажные трубы (пластиковые или керамические) и выполнить установку бордюра. Сборные бетонные бордюры, которые устанавливаются с небольшими зазорами, служат для удержания формы площадки под весом автомобиля. Альтернативой бордюрам выступает монолит, для устройства которого необходима опалубка, что увеличивает сроки проведения работ и трудозатраты.

Справка. Для осуществления отвода воды требуется предусмотреть склон от центра к краям площадки, порядка 20-40 мм. Склон является альтернативой дренажной системы.

* Засыпка площадки щебнем. Рекомендуется формировать два слоя, первый — это фракции 40-70, толщина слоя составляет не менее 150 мм., второй — 5-20, не менее 50 мм. Мелкая фракция заполняет пустоты между крупными камнями и обеспечивает легкое выравнивание. Оба слоя тщательно трамбуются. Поверхность площадки после уплотнения должны быть на 50 мм. выше плоскости грунта.

По завершении работ возможно также обустроить подъездные пути к площадке для парковки.

Со временем площадка дает усадку, поэтому периодически необходимо выполнять подсыпку щебня.

Видео

Где купить

Приобрести щебень для парковки и реализации других проектов возможно в одной из компаний, контактные данные которых представлены здесь.

Как сделать парковку из щебня.

Имея автомобиль вам необходима, парковка для него, а если к вам часто ездят гости, то и подавно. Конечно, парковку можно построить из бетона или уложить площадку асфальтом, но это выходит очень дорого и далеко не всегда эффективно. Самым подходящим материалом для такого строительства выступает щебень.

Но как вы знаете, даже небольшой автомобиль имеет вес. Поэтому стоит провести расчеты и вывести оптимальную нагрузку, которая планируется на данной парковке. Например, чем габаритнее и тяжелее транспорт, тем больше материала стоит использовать при строительстве парковки. Не экономьте на строительстве, ведь сменив автомобиль вам придется заняться перестройкой. Поэтому взвесьте ваш потенциал и постройте все качественно и на долгие годы.

Как рассчитать количество материала

Прежде чем начинать строительство произведите расчеты для определения количества материала. При этом стоит учесть, что на 1 м2 стоянки вам понадобится:

• Крупный и мелкий щебень;
• Специальный геотекстиль;
• Подушка из песка или супеси – 0,1 – 0,15 м3

Количество ресурсов рассчитывается от периметра стоянки и размера машины.

Поэтапное строительство парковки

Прежде всего следует разметить территорию и определить парковочные места. Проводя разметку учитывайте угол поворота автомобиля при въезде или выезде с места стоянки. Выбранные места размечают с помощью колышков и веревки. Чтобы ваше парковочное место было симметричным проверьте все углы по диагоналям.

Далее убираем верхний слой на 30 – 35 см. Это делается очень тщательно, постарайтесь удалить все сорняки и корни. Земляные работы считаются самыми трудоемкими, поэтому стоит подойти со всей серьезностью. После завершения этих работ яма утрамбовывается и чистится, ровняются края и проверяется поверхность ямы.

Следующим этапом идет выкладка подушки из песка или супеси. Материал распределяют равномерно по яме на высоту 10 – 15 см. Сэкономив на подушке, ваше парковочное место может довольно быстро просесть. Подушку нужно хорошо утрамбовать, для этого пролейте прослойку водой. Так результат будет более качественным.

На следующем этапе укладывают геотекстиль. Его укладывают для хорошей пропускной способности воды и предотвращению прорастанию сорняков. Этот этап предусматривает укладку дренажа по периметру ямы для качественного стока воды. Устанавливаются бордюры, которые препятствуют расползанию щебня на поверхности. Кроме этого, бордюры определяют место для стоянки и огораживают газон.

Заключительный этап строительства — это засыпание слоя щебня. В начале выкладывают более крупную фракцию и завершают строительство более мелкой. Затрамбовав поверхность удостоверьтесь, что площадка немного выше грунта примерно на 5 см, можно и более. Мелкий щебень набивает пустоту и получается плотная поверхность для вашей парковки.

При постройке личной стоянки берите во внимание стираемость материала. Лучшим решением станет речной гравий. Он обладает отличной обтекаемостью, способствует поглощению влаги и им удобно работать, то есть трамбовать. В зависимости от автомобиля каждый слой можно сделать большим или меньшим. Конечно, при эксплуатации щебень будет укатываться и поэтому нужно будет подсыпать парковку.

Площадка для машины под ключ. Цены и Фото. Работаем без предоплаты.

Тротуарная плитка или брусчатка

Чтобы стоянка прослужила долго нужно обязательно соблюдать технологию укладки.

Выемка грунта и укладка основания производится так чтобы лицевая сторона плитки после установки вышла на заданный уровень участка. Каждый слой нуждается в тщательном выравнивании и утрамбовки.
После разметки участка и снятия плодородного слоя засыпаем песок, как было описано выше. Укладываем поверх геотекстиль.

Устанавливаем бордюры на цементный раствор. Они не дадут «развалится»нашей площадке. Далее насыпаем щебень фракцией 30-40 мм. Этот слой делаем 10 см. Поверх него засыпаем мелкий гравий. Размер фракции не более 25 мм. Он заполнит более мелкие пустоты. Для того чтобы вода не скапливалась на стоянке на этом этапе делают небольшой уклон. Он рассчитывается в среднем 2 градуса на метр. Если его не сделать, то в зимнее время скопившиеся вода может  замерзать и разрушать плитку.

Слой из щебня и гравия равномерно распределяет нагрузку и обеспечивает отток воды. Все слои фиксируем трамбовочной машиной. Общий, уже уплотнённый слой должен составлять около 20 см.

 

Далее настала очередь песчано-цементной смеси. Песок и цемент мешается в пропорции 6:1 и засыпается поверх гравия толщиной 30-40 мм.

Тщательно разравнивается до тех пор пока поверхность не будет идеальной. Последним этапом, укладываем тротуарную плитку или брусчатку в соотвествии с задуманным вами рисунком. Тротуарная плитка используется толщиной от 60-100 мм.

После этого все швы просыпаются речным песком или смесью, и затираются щеткой с жестким ворсом. В заключении всю поверхность проливают водой из шланга с рассекателем. Если в швах образовались пустоты, то необходимо процедуру затирки повторить.

 

Если вы планируйте, что на вашей стоянке будет парковаться грузовой транспорт,  то плитку лучше укладывать на бетонное основание ( технология описана выше)

Площадка для авто из щебня своими руками. Порядок выполнения парковки из щебня на даче своими руками

Парковка из щебня на даче своими руками – это наиболее простой вариант дачной автостоянки. Данный тип строительного материала не растрескивается и отлично пропускает воду. Единственный недостаток – трудное очищение его в зимний период из-за неровной поверхности. Стоянку без навеса придется периодически освобождать от опавших листьев. Предпочтение автолюбители отдают ему по трем причинам:

• легко и лучше других покрытий сооружается на участке;
• выполняется работа очень быстро;
• наиболее дешевый вариант обустройства дачной площадки;
• подходит для всех видов грунта.

Зная, как сделать паркинг на даче своими руками, можно значительно сэкономить бюджет.

Для парковки следует выбрать наиболее удобное место, обычно это участок около дома. Машина получит дополнительное укрытие от ветра и боковых осадков, а выращенные на даче фрукты и овощи удобнее переносить в автомобиль из помещения.

Если нет видеокамеры или собаки, то стоящую возле окна жилища машину воришки вскрыть не рискнут. Минус в том, что придется занять несколько метров огорода. Если дачный участок охраняется, то лучше выделить место для площадки у входных ворот. В этом случае не потребуется создавать широкую дорогу к дому, можно обойтись тропинками.

Выбирая место для парковки, нужно помнить, что въезд не только должен быть удобным, но и иметь достаточный обзор. Уровень площадки над дорогой придется приподнять, если ее планируется сделать в низине. Потребуется дополнительный грунт для возвышения.

Габариты стоянки будут зависеть от количества автомашин, для которых предназначена эта площадка. Для одного авто небольшого размера достаточно длины 5 м при ширине не более 3 м. Для паркинга 2-х машин необходимо площадку увеличить в 2 раза. На выбранном месте определяются размеры, делается разметка.

Перед тем как сделать парковку, надо выбрать удобный участок. Начинается работа с расчистки места и выполнения разметки. Парковка на даче обычно делается открытой или оснащенной навесом. Допустимо и полноценное закрытое гаражное строение.

Сначала снимают верхний слой земли на глубину до 30 см, удаляя корневую систему имеющихся сорняков, чтобы они не смогли прорасти в будущем. В противном случае станет повреждаться структура покрытия парковочной площадки. Порядок производства работы следующий:

• разметка периметра,обозначение углов деревянными кольями, натягивание по ним бечевки;
• выравнивание поверхности, установка на ней песчаной подушки с толщиной слоя не менее 10-12 см;
• тщательное уплотнение песочной насыпи, предварительно смоченной водой для увеличения степени ее спрессовывания;
• укладка бетонного или деревянного бордюра для поддержания формы паркинга;
• покрытие всей площади геотекстилем, чтобы предотвратить прорастание сорняков;
• засыпка щебня;
• выкладывание на строительный материал бетонных плит для удобства въезда и выезда;
• выполнение дренажа из пластиковых или металлических труб для отвода воды вокруг парковочного места, если предполагается автомашину мыть.

Парковка должна быть выполнена только из гранитной щебенки, заменить ее можно речным гравием. Нельзя отсыпать известковый щебень. Он, намокнув, превратит стоянку в грязное месиво.

Нижний слой ее засыпается щебнем фракцией до 60 мм, а верхний – до 20 мм. Слои тщательно уплотняются. Верхняя мелкая фракция щебня позволит легко выровнять поверхность, будут заполнены все пустоты. Требуется обязательно предусмотреть склон, который должен быть шириной 3-4 см от центра к краям, чтобы осуществлялся водоотвод, но лучше сделать дренаж.

Уплотнение насыпанного слоя ручным штыкованием поможет сделать парковку более удобной. Автомобиль не будет пробуксовывать, вязнуть и создавать колею. Подложка из пленочного или нетканого материала высокой плотности, а также геотекстиля не позволит грунту смешаться с дробленой породой.
Бордюр не даст щебню расползтись по участку, обеспечит стабильность периметра стоянки.
Но трогаться с места на площадке, покрытой щебнем, требуется без пробуксовки. Это может нарушить целостность поверхностного слоя покрытия.

Характеристика щебня для автоплощадки


При обустройстве парковки из щебня на даче своими руками можно снизить финансовые затраты до минимально возможного уровня. При покупке материала нужно знать точный его объем с учетом усадки при утрамбовывании слоев. Хороший сыпучий материал должен соответствовать следующим параметрам:

1. Степень очистки. Щебень должен иметь хорошие дренажные свойства и не содержать много пыли.
2. Истираемость. Возможно появление колеи в местах постоянного давления колесами за счет разрушения фракций, но это для щебеночного покрытия актуально.
3. Максимальная морозоустойчивость материала. Наиболее практичным специалисты считают щебень гравийный, имеющий средние характеристики.

Щебенку производители выпускают следующих видов:

1. Известковая. Ее нижний слой очень быстро превратится в порошок, а после дождя – в грязную массу. Парковочное место, засыпанное таким материалом, скоро зарастет сорняками.
2. Речной гравий. Это покрытие парковки не будет крошиться и слеживаться, отлично пропускает воду. Мелкая насыпь хорошо выравнивает поверхность, проникая в пустоты. Нижний слой засыпается фракциями до 60 мм, а верхний – до 20 мм.

Расчет необходимого объема покрытия


Какой объем сыпучего материала потребуется, можно вычислить самостоятельно. Для этого нужно площадь парковочного места умножить на толщину его слоя. При средней эксплуатации достаточно 20 см щебня. Но необходимо сделать небольшой запас. Его придется досыпать при возможном оседании грунта. Оставшаяся часть пригодится в качестве природного фильтра в ландшафтном дизайне.

Как сделать самодельный паркинг на загородном участке, должен знать каждый автолюбитель. Щебеночная стоянка для машины на даче будет всегда долговечна и прочна. Покрытие гарантирует отсутствие наледи в зимний период, не требует расходов на эксплуатацию.

Похрустывание гравия под колесами автомобиля навевает приятные мысли. Этот
простой, относительно недорогой и экологичный вид покрытия эмоционально заряжен:
он ассоциируется с загородной атмосферой, покоем, уютом, свободой.

Тонкостей в устройстве гравийной стоянки немного. Первое, о чем стоит подумать,
– надежный бордюр. Сыпучий материал плохо держит форму, поэтому недорогая
пластиковая газонная лента, которую часто используют в качестве разделителя, –
не лучший вариант. Ее будет перекашивать, «выдавливать» из почвы зимой, при этом
край площадки будет выглядеть неопрятно, а в некоторых местах разрушится. Более
надежными считаются гибкие бордюры из УФ-стойкого пластика, с расширением
профиля в верхней части и подземным крепежом.

Лучше сэкономить на покрытии, чем на бордюре. Для автомобильной стоянки вместо
настоящего гравия можно использовать так называемый гравийный щебень –
измельченный механическим путем камень c камнеломен. Благодаря неправильной
форме его камешки крепко «сцепляются» друг c другом. Гранитный щебень обладает
еще и высокой прочностью нa сжатие, поэтому его и используют, как правило, нa
подъездных дорогах и парковках.

Возможно, самое разумное решение – сэкономив на самом покрытии, не экономить на
бордюре и купить надежный, устойчивый бетонный или клинкерный. Его устанавливают
на щебеночную подушку, закрепляя внизу бетонным раствором. Для фильтрующего
покрытия типа гравия или щебня не очень важно, будет оно находиться выше или
ниже уровня почвы. Для удобства въезда на парковку будет достаточно, чтобы
верхний край бордюра возвышался над почвой на 2-3 см.

На часто используемых дорожках и площадках под гравийным покрытием образуется
колея. Чтобы этого избежать, под гравий укладывают геотекстиль, равномерно
распределяющий нагрузку. Отчасти он препятствует и прорастанию сорняков, хотя
это больше касается корней и семян, находящихся в почве. Сорняки, прорастающие
из семян, попадающих в гравий сверху, придется выпалывать: корни обладают
большей проникающей способностью, чем надземные побеги, и довольно часто
внедряются в почву через геотекстиль.

Площадка под машину потребует особого подхода. Здесь кроме геотекстиля
потребуется пластиковая газонная решетка высотой до 5 см. Ее укладывают поверх
геотекстиля и засыпают гравием (слой гравия над верхним краем решетки – около 2
см).

Чтобы облегчить себе задачу, лучше сначала выбрать конкретный тип решетки, а
затем окончательно определяться с размером и конфигурацией гравийной
поверхности. Решетка выпускается в виде прямоугольных модулей определенного
размера, и легче подогнать пропорции площадки под размеры модулей, чем потом
резать их.

Гравий часто продают тоннами, а необходимое вам количество рассчитывается в
объемных единицах: толщину слоя отсыпки (в метрах) умножают на площадь. Чтобы
подсчитать, сколько тонн гравия в итоге потребуется, умножьте объем на объемный
вес. Если поставщик затрудняется назвать объемный вес, примите его за 1,6
т/куб.м. Покупайте на 10–15% больше гравия, чем требуется по расчету – насыпной
объем (в машине) отличается от объема в утрамбованном состоянии. Выбирайте
гравий мелкой фракции (5–10 мм), по нему удобнее ходить.

Парковка любимого автомобиля на даче всегда была чем-то второстепенным, не важным, и только когда обустроишь ее, начинаешь понимать, что это один из важнейших моментов культуры дачной жизни. Автомобиль на парковке, как книга на полке, постоянно на виду и на своем месте, поэтому даже в межсезонье он остается легковым автомобилем и не превращается в трактор. Поговорим, что такое парковка на даче из щебня и об основных этапах ее обустройства.

Предпочтение парковке из щебня можно отдать по двум причинам, ее можно сделать довольно быстро самому и это один из дешевых вариантов обустройства парковки. Согласитесь, что капитальное строительство выматывает, а тут можно все сделать практически без затрат и не спеша, превращая изнуряющий труд в своеобразный отдых. Расчищаем место и делаем разметку.

Выбирая место для парковки необходимо ориентироваться на удобство въезда и съезда с нее, поскольку должен быть хороший обзор, а так же на ее уровень над дорогой, поскольку парковку желательно иметь хотя бы немного, но выше нее. Эти условия учитываются при выборе места, а если что-либо не удовлетворяет им, например, у вас низина, придется завозить грунт и делать возвышение. На выбранном месте, определив габаритные размеры, делаем прямоугольную разметку и снимаем плодородный слой почвы. Снимая этот слой мы не только сохраняем его на участке, но и срезаем корневую систему большинства сорняков, способных в будущем прорасти и повредить структуру покрытия парковки. Не надо бороться с сорняками, просто сохраняем плодородный слой, а заодно и нарушаем благополучие жизни сорняков.

Выровненную площадку отсыпаем небольшим слоем песка и, утрамбовывая его, формируем уклоны для схода воды на края парковки и к дороге. Слой песка нужен в качестве подушки для укладки геотекстильного полотна, т.к. чем ровнее он будет лежать на подготовленной подушке, тем эффективнее будет его работа. Геотекстиль получают синтетическим способом, поэтому он не боится почвы и не гниет в земле, хорошо пропуская влагу, а вот растительности не дает расти ни вниз, т.е. укрепляться корнями, ни прорастать от остатков корней. Смотрите, если у вас есть другие варианты длительного решения такой задачи, например, обработку места гербицидами, но не забывая, что мы обустраиваем парковку среди растительности, то геотекстиль можно и не укладывать, но лучше все же уложить, да еще с плотностью не меньше 200 г\м2. Помимо защиты от растительности слой «нетканки» не позволяет «утонуть» щебню, насыпаемому поверх слоя этой материи.

Тут видимо следует сделать отступление. Если площадка широкая, то необходимо предотвратить «растекание» щебня заливкой или обустройством бордюра по ее периметру, например, бордюрным или природным камнем. На небольших же площадках щебень расклинивается, встает при трамбовке и практически не «плывет».

Слой щебня отсыпают толщиной 15-20см, что обеспечивает после его утрамбовки и надежное удержание, и сохранение в качестве покрытия, при условии, конечно, что трогаться вы будете без пробуксовки. На низ отсыпки можно использовать даже вторичный щебень — строительный мусор, который расклинивается мелкой фракцией верхнего слоя. Если уж вы хотите что бы щебень совсем не «трогался», можно уложить по ширине колес 2 полосы бетонных плиток, делая жесткие дорожки и сохраняя все преимущества проникновения влаги и воздуха через покрытие из щебня.

Скептики пророчат скорое засорение щебня и потерю им чистоты цвета, но практика показывает, что если щебень немного «живой», легкая работа граблями быстро убирает этот недостаток.

Многие автовладельцы, имеющие садовые участки, хотели бы совместить красивый зеленый газон с парковкой для собственного автомобиля. Приобретение газонной решетки решит два вопроса сразу. Вы получите превосходную садовую дорожку и парковку для авто на даче. Существуют пластиковые и бетонные решетки, с вариантами оформление газонов можно ознакомиться, просмотрев фото. Они удобны и практичны, их несложно монтировать. Да, и ухода особого такой газон не потребует.




Преимущества и недостатки

Использование газонных решеток имеет свои положительные и отрицательные стороны. Поэтому прежде чем их устанавливать на своем приусадебном участке, нужно ознакомиться с плюсами и минусами эксплуатации.

К положительным моментам использования относят:

• Простоту монтажа. Работу по установке газонной решетки можно выполнить собственными силами.
• Экопарковка держит форму в любое время года благодаря наличию слоя из щебня и геополотна.
• Газон абсолютно нетравматичен. Поэтому на нем могут играть даже маленькие дети.
• Уход за экопарковкой осуществляется посредством простых садовых инструментов.
• Газонные решетки экологичны и не мешают естественному росту растительности.
• Зеленую парковку можно использовать как зону отдыха либо в качестве места для проведения пикника.

Газонная решетка позволяет создать красивое парковочное место

Минусов немного меньше, но их также стоит учесть:

• Необходимо точно рассчитать нагрузку на решетку. Материал со временем приходит в негодное состояние. Так, для легковых автомобилей подойдут пластиковые разновидности, а для грузовых – бетонные.
• После дождя очень сложно убрать скопившуюся воду.
• Бетонные решетки сильно нагреваются от солнечных лучей, что отрицательно сказывается на росте растений.
• Вес решеток из бетона очень велик.

Пластиковые решетки

Этот вид решеток чаще всего используется для парковок легковых автомобилей. Их высота не должна превышать 5 см. Бывают обычно зеленого цвета, но при желании можно подобрать любую расцветку.
Газонные пластиковые решетки имеют ребристую поверхность, благодаря которой обеспечивается сцепление авто с решеткой.

Внимание! Во время дождя газонная решетка способна снизить пробуксовку при скольжении автомобиля.

К плюсам использования пластиковой решетки относят возможность монтажа под углом, т. е. нет необходимости выравнивания поверхности. Крепится конструкция посредством металлических скоб.

Особенности использования решетки из пластика:

1. Дренажный эффект.
2. Профилактика эрозии земли.
3. Защита от животных (кротов).
4. Защита от пробуксовки.
5. Сравнительно малый вес решеток.
6. Простота монтажа.

Пластиковая решетка для газона

Бетонные решетки

Решетки из бетона могут выдерживать очень большие весовые нагрузки. Поэтому их преимущественно используют для парковок грузовых авто. Как и для пластиковых решеток, монтаж бетонных не требует предварительного выравнивания поверхности. Но в отличие от пластикового аналога эту решетку трудно скрыть под травой, она всегда будет видна.

Монтаж газонной решетки своими руками

Установку газонной решетки можно произвести самостоятельно. Но вам потребуется много времени, внимательность и аккуратность в работе. Поэтому стоит прибегнуть к сторонней помощи. Например, подключить друзей или родственников к процессу создания садовой дорожки на даче. Придерживаясь последовательности шагов по монтажу, вы получите красивый и прочный газон. Вашему вниманию предлагается пошаговая инструкция по установке пластиковой газонной решетки для экопарковки.

• Специальной подготовки грунта можно не проводить. Но все же немного поработать с поверхностью придется.
• Выровняйте немного грунт и утрамбуйте его.
• Закрепите края решетки. Для этого нужно уложить в раствор из бетона камни.

Монтаж газонной решетки

• Подготовьте пласт. Сделайте насыпь из почвы и гравия высотой около 5–6 см.
• Сверху настелите уровень из дорожной сетки.
• Уложите сетку вниз широкой стороной, а решеткой вверх.
• Сместите на одну ячейку все ряды и скрепите детали под углом в 45 градусов.

Совет. При необходимости нужно подогнать размер решетки до подходящих габаритов. Используйте для этого режущие инструменты.

• Наполните газонную решетку смесью земли и гравия.
• Посейте траву (зеленый газон). Не забывайте о периодическом поливе.

Совет. Сеять семена нужно на 3–4 см ниже поверхности решетки. Это сократит риск повреждения травы.

• Работы завершены. И если вы точно следовали инструкции, то в скором времени станете обладателем зеленой экопарковки на даче.

Уход за экостоянкой

Постоянный уход за газонной решеткой является гарантией длительности эксплуатации. Так, при надлежащей защите экостоянка прослужит от 10 до 15 лет. В зимнее время для очистки поверхности для снега нужно использовать вилы и лопаты с безопасным покрытием (резиновыми накладками). В летнее время достаточно периодически подстригать траву газонокосилкой.

Есть еще несколько советов, следуя которым вы продлите жизнь своему газону.

1. Периодически подстригайте траву (ее высота не должна превышать 5 см).
2. Удобряйте и поливайте газон только в соответствии с типом грунта.
3. Осуществляйте аэрацию почвы посредством вил или других острых инструментов.
4. Своевременно производите прополку и очистку газона от мусора.
5. Не забывайте производить замену сломанных участков решетки.
6. Не используйте на поверхности соли и химические вещества (например, в зимнее время).

Бетонная газонная решетка

Экопарковка на даче – эстетично и практично. Выполнить монтаж своими руками можно, но лучше прибегнуть к помощи знакомых. Таким образом, вы сможете быстрее и качественнее выполнить все работы.

Какую решетку выбрать? Это зависит от того, какой автомобиль будет находиться на парковке. Так, для легкового авто достаточно пластиковой решетки, а для грузовых понадобится бетонная. Экопарковка может стать не только местом стоянки для автомобиля, но и зоной отдыха для детей или проведения барбекю. Стоимость конструкции невысока. Затратив минимальные средства и силы, вы облагородите участок и создадите парковку для своего железного коня.

Экологичная парковка: видео

Экостоянка для дачи: фото

Похожие статьи

Полное руководство по щебню и гравию

Когда дело доходит до строительства, существует множество материалов, которые не понимают

люди, и они предполагают, что только эксперты

что-то знают о нем.

Это особенно верно, когда речь идет об одном из основных строительных материалов в товарном бетоне, асфальте, кирпичной кладке и твердых покрытиях: типах камня.

Все мы узнаем камень, когда видим его, и мы знаем, что они важны в строительстве, но какую конкретную роль они играют в различных строительных проектах?

В этой статье мы подробно рассмотрим типы щебня и гравия, способы их производства и их основные области применения.В конце концов, вы можете не стать экспертом в карьере, но вы поймете основы своего следующего бетонного или сложного проекта!

Готовы ли вы узнать больше о гравии и щебне? Давайте начнем!

Что такое щебень?

По простейшему определению, «щебень» так же прост, как и звучит: камень, который был раздроблен.

Большая часть щебня добывается в карьерах и дробится, когда техника разбивает и дробит более крупные породы.Вместо того, чтобы иметь естественную форму или форму, например, в русле реки или каньона, щебень производится с помощью искусственных механизмов и процессов.

Итак, каков процесс создания щебня?

Все начинается с использования камнедробилки в карьере или на участке с большим количеством крупных камней. Существует много типов дробилок, но их основная задача одна и та же: дробить большие камни на более мелкие части, которые используются для изготовления строительного материала.

Щебень затем пропускается через различные грохоты, которые собираются и хранятся в различных штабелях в зависимости от их размера.Процесс сортировки начинается с удаления более крупных камней, затем средних камней и, в конечном итоге, доходит до каменной пыли.

Это просеивание важно, потому что подрядчикам требуются очень специфические типы щебня для выполнения различных типов проектов. Например, вам не нужны большие камни в готовом бетонном растворе, и вам не нужна каменная пыль в дренажных системах.

После сортировки по разным стопкам в зависимости от размера камня, камень готов к отправке из карьера.Карьеры доставляют камень непосредственно на рабочие площадки, бетонные заводы или оптовым дистрибьюторам, которые продают камень покупателям в розницу.

Вы можете даже купить каменные мешки для строительства или украшения в Lowes и Home Depot.

Так всегда ли щебень широко использовался в строительстве?

Простой ответ — нет.

Фактически, щебень не стал основным продуктом строительства до окончания Второй мировой войны по простой причине: не существовало оборудования для эффективного дробления или перемещения камня.

Поскольку большие камни и карьеры плохо переносят шины и требуют тяжелого металла, щебень было трудно производить и транспортировать, пока не была разработана тяжелая техника с гусеницами. Вторая мировая война ускорила развитие этой техники, и щебень стал широко использоваться в строительных проектах в 1940-х и 1950-х годах.

Крупномасштабные строительные проекты, особенно в области инфраструктуры, такой как межштатная магистраль Эйзенхауэра, помогли вступить в эпоху, когда щебень использовался почти во всех частях строительства.Фундаменты, бетон, дренажные системы и дороги нуждались в большом количестве щебня.

Что беспокоит повсеместное использование щебня?

Поскольку щебень в основном поступает из карьеров, растет геологическая и экологическая озабоченность в связи с большим количеством действующих карьеров и их долгосрочными последствиями.

В ответ на это строительные компании начинают использовать переработанные строительные материалы вместо щебня.

Пример этого часто имеет место, когда дорога заменяется или обновляется покрытие. Многие дорожно-строительные компании начинают шлифовать и разрушать существующую дорогу по мере ее удаления. Эта дорога из щебня, которая по сути представляет собой щебень, становится основой для новой дороги.

Сколько осуществляется переработка?

Точный объем переработки щебня неизвестен из-за отсутствия отчетности. Большая часть щебня также перерабатывается прямо на строительной площадке, особенно при строительстве дорог, и это затрудняет измерения.

Чаще всего переработанный щебень используется в качестве основы для проезжей части, особенно когда старая дорога может быть разорвана, раздроблена и использована повторно. Бетонные блоки и кирпичи также можно измельчить и переработать в качестве основы.

Что такое гравий?

Гравий похож на щебень, потому что это один из видов горных пород, но гравий образуется естественным путем.

Геологическое определение гравия — это «природный материал, который состоит из материалов, переносимых водой, и обычно имеет округлую форму в результате переноса воды.”

Одно из ключевых различий во внешнем виде щебня и гравия — это края камня.

Щебень часто имеет угловатую и зазубренную кромку, которая возникает в процессе дробления. С другой стороны, гравий обычно имеет очень гладкую текстуру и поверхность из-за естественного выветривания и износа, вызванного воздействием проточной воды.

В отличие от щебня, гравий обычно продается и используется в его естественном виде. При дроблении гравий теряет свою уникальную гладкую округлую текстуру и превращается в щебень.

Важно отметить, что некоторые подрядчики называют любой камень определенного размера «гравием», даже если это щебень.

Например, в зависимости от региона США, щебень размером от нескольких мм до 2 дюймов называется «гравием», даже если он был раздроблен и больше не является гладким.

Чтобы внести ясность и избежать путаницы, мы будем придерживаться определения, что гравий не может относиться к щебню и должен оставаться в естественном состоянии.

Кроме того, говоря о природных породах и камнях, важно знать, являются ли они вулканическими, осадочными или метаморфическими.

Магматические породы: магматические породы образуются после затвердевания расплавленной породы или лавы.

Осадочные породы: Осадочные породы образуются с течением времени путем накопления мелких частиц, которые цементируются вместе. Такое расслоение породы часто приводит к образованию слоев в породе.

Метаморфические: метаморфические породы изменяются под воздействием сильной жары или давления.Подобно затвердеванию глины в печи, метаморфические породы становятся очень твердыми и кристаллизуются под воздействием высокой температуры или давления.

Обычные типы гравия

Если вы пойдете к ручью или реке, вы увидите все типы камней, как большие, так и маленькие. Эти большие камни можно использовать для фундаментов или других строительных проектов, но обычно гравий отсеивается, и используются только более мелкие куски.

Какие типы гравия встречаются чаще всего?

Мелкий гравий: Мелкий гравий — это один из самых мелких гравий — обычно размером ½ дюйма или меньше.Мелкий гравий часто используется в таких местах, как аквариумы, пешеходные дорожки, бассейны или другие места, где происходит пешеходное движение или требуется мелкий гравий.

При использовании мелкого гравия важно установить края и границы для гравия. Из-за своего небольшого размера он быстро распространяется, если не имеет четких краев.

Речной камень: Речной камень больше мелкого гравия и обычно используется в эстетических целях. Обычно это 1-2 дюйма в диаметре.

Поскольку он больше по размеру, ходить по нему больнее, чем по мелкому гравию, хотя у речного камня обычно тоже есть закругленные края.

Вы часто видите речной камень, используемый в декоративных целях, например, для цветочных клумб, облицовки дорожек или проезжей части, или в качестве обрамления, если он достаточно большой.

Есть и другие типы гравия, но это два наиболее распространенных. Вы также можете купить гравий по цвету, но это, как правило, дороже, поскольку может потребоваться дополнительное просеивание.

Обычные виды камня, используемые при строительстве

Нас окружает множество видов природного камня и горных пород.Если вы закопаетесь в землю, пойдете к реке или заглянете в каньон, вы увидите большое разнообразие цветов, размеров и стилей.

Однако, как деревья или грязь, не все природные породы созданы одинаково. Некоторые породы имеют более мягкую текстуру, некоторые более твердые, а некоторые по-разному реагируют на давление.

Размышляя о строительстве, важно знать, какие породы идеально подходят для конкретных применений. В конце концов, если камень легко крошится под давлением, вы не хотите использовать его в качестве компонента в готовом бетоне или дорожном покрытии.

Различные типы горных пород также связываются по-разному. Это важно для готового бетона, в котором обязательно, чтобы скала правильно сцеплялась с песком, водой и другими компонентами.

Итак, какие камни чаще всего используются в строительстве и для чего они используются?

• Базальт: вулканическая порода, часто используемая для дорожного покрытия или бетонных заполнителей. Они также используются для проектов каменной кладки.

• Гранит: вулканическая порода, прочная и легко полируемая.Из-за цвета, текстуры и полировки; они часто используются внутри домов для столешниц или снаружи монументальных или общественных зданий. Однако их также можно использовать на опорах мостов и стенах рек.

• Известняк: осадочная порода, которая чаще всего используется для производства щебня в Соединенных Штатах. Известняк — одна из самых универсальных горных пород для строительства, легко поддается дроблению, что делает его основным камнем, используемым в товарном бетоне, дорожном строительстве и железных дорогах.Он широко доступен в карьерах по всей стране.

• Песчаник: Осадочная порода, используемая в основном для бетонных и каменных работ. Он не подходит для использования в качестве строительного камня из-за его осадочного состава.

• Сланец: метаморфическая порода, обычно встречающаяся в слоях. Поскольку его легко добывать и разрезать в этих естественных слоях, он хорошо работает в приложениях, требующих тонких слоев горной породы. Распространенными примерами являются кровельная черепица, определенные типы классных досок, надгробия и некоторые покрытия для тротуаров.

• Латерит: метаморфическая порода с высокопористой губчатой ​​структурой. Он легко добывается в блочной форме и используется в качестве строительного камня. Однако важно оштукатурить поверхность, чтобы устранить поры.

• Мрамор: метаморфическая порода. Как и гранит, он хорошо полируется и часто используется в декоративных целях. Обычно используются колонны, пол или ступеньки в монументальных зданиях.

• Гнейс: метаморфическая порода.Однако из-за вредных компонентов породы в строительстве его используют редко. В строительстве иногда используются твердые разновидности.

• Кварцит: метаморфическая порода, которая используется в строительных блоках и плитах. Он также используется в качестве заполнителя в товарных бетонных смесях.

Как видите, есть несколько видов камней для строительства!

Многие из них имеют особую цель использования в строительстве, и если вы знаете, что искать, вы начинаете видеть эти камни в их различных применениях.

Маркировка щебня, используемого в строительстве

Как мы уже обсуждали, щебень — это просто природная порода, которую дробят с помощью оборудования, а затем сортируют и просеивают на различные группы в зависимости от размера и компонентов.

Этот процесс дробления и сортировки обычно проводится на карьерах. В зависимости от породы, имеющейся на строительной площадке, дробилки доставляются прямо на площадку для использования.

Так как же классифицировать щебень?

При работе с щебнем необходимо знать несколько особых терминов.Если вы знаете, что означают эти термины, вы можете быстро узнать, с каким камнем вы работаете или заказываете.

Каменная пыль: Это очень мелкая пыль, похожая на песок, которая образуется при дроблении камня. Каменная пыль полезна при утрамбовывании или укладке камня, но она вызывает проблемы в тех случаях, когда вода должна стекать, например, за подпорной стенкой.

Чистый камень: Если щебень чистый, он просеян таким образом, что большая часть каменной пыли удалена, но некоторое количество пыли все еще примешано.Это полезно для верхнего слоя каменной дорожки или других мест, где небольшое уплотнение не опасно.

Вымытый чистый камень: это камень, который был просеян как чистый камень, но затем также промыт, чтобы убедиться, что на готовом изделии нет каменной пыли. Это часто используется для дренажа, для бетонных смесей или мест, которые требуют эстетической привлекательности, таких как бордюрный камень или декоративный камень.

Щебень: если вы слышите общий термин «щебень», это обычно относится к камню, который содержит смесь каменной пыли.Этот вид камня лучше всего использовать для основания, когда требуется сильное уплотнение. В результате он обычно используется для строительства бетонных и мощеных сооружений, фундаментов конструкций и оснований проезжей части.

Размер: Камни часто называют размером. Например, 2-дюймовый камень означает, что используемые камни просеиваются до примерно 2 дюймов в диаметре.

А теперь давайте объединим эти термины!

Если мы делаем дренажную систему, нам нужны более крупные камни без каменной пыли. Назовем карьер и закажем «4» мытый чистый камень.”

Или, если мы кладем основание для патио, нам нужен камень, который хорошо уплотняется и образует прочное основание. Поэтому мы хотим, чтобы в нашем камне была каменная пыль, поэтому мы вызываем карьер и заказываем щебень «2» ».

Лучшее применение для гравия

Природный гравий часто используется в дорожках, проездах и в декоративных покрытиях по нескольким причинам.

Во-первых, поскольку гравий обычно имеет гладкую закругленную кромку из-за водной эрозии, по нему легче ходить в обуви и даже босиком.

Во-вторых, гравий часто имеет эстетическую привлекательность из-за своего цвета и текстуры. Гладкий гравий приятнее на вид, чем зазубренный щебень, а гравий обычно более красочный.

Гравий, особенно речной камень или аналогичные виды, также популярен для клумб, когда мульча или покровные растения не подходят.

При укладке гравия на клумбу убедитесь, что вы начали с того, что положили качественную ландшафтную ткань, надежно закрепили ткань на месте, а затем насыпали гравий поверх ткани, обычно толщиной 2–3 дюйма.

Если ткань не положить в первую очередь, трава и сорняки быстро разрастутся среди гравия, что приведет к частому уходу и появлению клумбы с сорняками.

Подобно щебню, гравий можно использовать в качестве заполнителя для дорожных покрытий, товарного бетона или других строительных конструкций.

Лучшие области применения щебня

Мы уже упоминали много мест, где используется щебень, но наиболее распространенными являются строительные проекты, для которых требуется бетон, твердые основания или дренажные системы.

Части щебня обычно используются в качестве заполнителей для товарных бетонных смесей. Бетонные заводы держат под рукой большое количество различных частей щебня для изготовления своих бетонных партий.

Щебень с каменной пылью очень компактен и поэтому широко используется при изготовлении любых оснований для строительства.

Будь то дорога, подъездная дорога, фундамент здания, основание внутреннего дворика, основание подпорной стены или другие проекты, требующие прочного основания, вы обычно найдете щебень внизу.

Щебень, очищенный и промытый, типичен для дренажных систем.

Почему нельзя использовать обычный щебень с каменной пылью для водостока?

Каменная пыль уплотняется и затвердевает, особенно когда становится влажной. Поскольку стоки всегда должны быть открытыми, важно не допускать попадания каменной пыли в стоки. Поэтому в строительных проектах, где требуются дренажные системы, используется только очищенный и вымытый камень.

Заключение

Щебень и гравий будут оставаться основным продуктом в строительстве, отделке и промышленности на долгие годы.По мере роста рециклинга добыча и карьеры могут замедлиться, но щебень нам всегда будет нужен в общем строительстве и промышленности.

Вам не нужно быть геологом или специалистом по карьерам, чтобы знать некоторые основы этих продуктов, например, как они выглядят или как используются в строительстве.

Итак, в следующий раз, когда вы посетите карьер, каньон или увидите мешки с камнями в местном хозяйственном магазине; посмотрите, знаете ли вы, что это за камень и как он используется!

Кроме того, если вы ищете изделия из камня, особенно товарный бетон в округе Майами, штат Индиана, свяжитесь с нами по телефону

Gra-Rock сегодня!

Если вы хотите узнать больше о готовом бетоне и его подготовке, прочтите в нашем блоге «Руководство по бетону для начинающих» и полное руководство по заливке бетона в различных погодных условиях.

Спросите строителя: промытый мелкий гравий прекрасно уплотняется — Образ жизни — The Columbus Dispatch

Q: Какой камень лучше всего подходит для заполнения полости под планируемым пристройкой гаража на две машины? Его глубина составляет около 7 футов.

Q: Какой камень лучше всего подходит для заполнения полости под планируемым пристройкой гаража на две машины? Его глубина составляет около 7 футов. Местный поставщик бетона продает переработанный бетон по действительно хорошей цене. Из-за конструкции уплотнение будет практически невозможным.Все, что используется, должно быть самоуплотняющимся. Есть ли у меня варианты? Что еще вы сделаете, чтобы бетонная плита, которая будет вылита поверх заливки, не потрескалась и не осела?

A: Я знаю, что низкая цена на вторичный бетон шепчет вам на ухо. Это отличный продукт для многих вещей, но я бы не стал использовать его для вашего проекта.

В проектах, подобных вашему, для достижения полного уплотнения я всегда использовал специальный гравий, называемый мытым мелким гравием. Камни округлые, размером с жирный зеленый горошек.Они были очень похожи на круглые и продолговатые шариковые подшипники.

Если вы наполнили этим гравием 5-галлонное ведро, поверьте мне, вы не смогли бы уплотнить его больше, чем при заполнении ведра. Вы не можете получить тот же результат, используя переработанный бетон, потому что в переработанной смеси существует слишком большое трение между песком и угловатым щебнем.

Переработанный бетон хорошо уплотняется при использовании катков или пластинчатых уплотнителей, но, как вы сказали, в вашем случае это сложно сделать.

Чтобы получить полное уплотнение, вам нужно делать это в лифтах, где уплотняемый материал имеет толщину не более 4 дюймов.На это уходит очень много времени.

Если вам повезет, вы можете найти компанию по производству гравия, у которой есть самосвалы, оборудованные системами подачи конвейерной ленты. Этот инструмент на конце самосвала управляется гидравлически и поворачивается из стороны в сторону, вверх и вниз, во многом как рычаг экскаватора с обратной лопатой. Водитель грузовика может бросить тонны этого мелкого гравия в ваш фундамент за считанные минуты, сэкономив вам часы на изнурительную работу лопатой и переноски.

Что касается других вариантов, я бы спросил у местных компаний, производящих гравий, какие еще у них могут быть продукты, которые действительно самоуплотняются.Остерегайтесь продуктов, содержащих песок, так как песок требует уплотнения. Это добавляет материалу сильное трение.

Кроме того, я бы обязательно обработал почву внутри этого фундамента от термитов. Помните, что есть два типа домов: те, на которые напали термиты, и те, которые будут.

Id также обязательно обеспечьте влагозащиту фундаментной стены в вашем доме, к которой подключается пристройка. Вам не нужно, чтобы водяной пар, который собирается подниматься из почвы в этом новом гараже, попадет в ваш дом.

Перед тем, как заливать плиту в гараже, я положил поверх гравия отличный пароизоляционный слой из перекрестно ламинированного материала. Это предохранит водяной пар от ржавчины на инструментах и ​​вызовет беспорядок в гараже в зимние месяцы.

Поскольку на нем будут автомобили и, возможно, пикап, я бы удостоверился, что на бетонной плите были стальные стержни № 4, обычно называемые полудюймовыми арматурными стержнями, установленные с 2-футовыми центрами в обоих направлениях.

Сталь — лучший друг бетона, так как она придает бетонным плитам огромную прочность на разрыв.

Если это разрешено вашими строительными нормами, обязательно включите сливы в полу в гараже. Они были в старых домах, и плита была наклонена к центру гаража. Новые строительные нормы и правила предпочитают использовать плиты с уклоном к гаражным воротам.

Все чиновники кодекса, которые голосовали за это, очевидно, никогда не парковали машину, которая ехала на заснеженной дороге, в своем гараже. На следующий день они обнаружат, что уплотнитель двери гаража примерз к плите.

Тим Картер — обозреватель Tribune Media Services.С ним можно связаться через его веб-сайт www.askthebuilder.com

Как построить фундамент гравийного навеса [Основное руководство]

Один из самых простых фундаментов для постройки сарая — это гравийный фундамент, особенно если вы знаете, как построить гравийный фундамент для сарая.

Дело не только в том, чтобы просто насыпать гравий на землю, если вы хотите прочное устойчивое прочное основание для защиты вашего сарая. Хорошо сделанный фундамент из гравия может поддержать ваш сарай напрямую или другой стиль фундамента для вашего сарая.

Чтобы построить прочный стабильный фундамент под навес из гравия, удалите траву и верхний слой почвы и выровняйте землю. Уплотните рыхлую почву и накройте барьером от сорняков. Покройте барьер гравием и равномерно разложите его лопатой и металлическими граблями. Используйте бензиновый уплотнитель, чтобы утрамбовать гравий. Сделайте окончательную сортировку граблями, и ваш фундамент готов для вашего сарая.

В этой статье я покажу вам, как выровнять и выровнять участок, а также из какого типа гравия или щебня будет устойчивое основание.Я расскажу, как построить гравийную подушку без коробки и без коробки и как закрепить сарай на гравийном фундаменте.

Надеюсь, я сэкономлю вам несколько шагов, ведро пота, немного денег, и вы узнаете, как построить фундамент под навес из гравия.

Изображение предоставлено Классические здания

Что такое фундамент гравийного навеса?

Фундамент или площадка сарая из гравия — это непостоянная устойчивая конструкция, на которой можно разместить или построить сарай. Он поддерживает ваш сарай на твердом уровне земли или почти на уровне земли, как бетонная площадка.

В отличие от бетона, он легко снимается. Он обеспечивает водопроницаемое хорошо дренированное плотное ровное основание и удерживает ваш сарай от земли, а также дешевле, чем бетон.

Размер навеса определяет размер гравийной подушки, что также определяет стоимость материалов. Гравийная подушка должна выходить на фут или два за пределы вашего сарая. Гравийные подушки лучше всего подходят для плоских или близких к ним мест, но подпорные стены могут помочь выровнять практически любое место.

Обратитесь в местный строительный отдел, чтобы убедиться, что ваш проект соответствует местным требованиям. Кроме того, позвоните в местные коммунальные службы, прежде чем втыкать лопату в землю через телефон или кабельную линию. Береженого Бог бережет.

Гравийная площадка при правильной конструкции может выдержать большой вес. Это фаворит для навесов на салазках, сборных навесов и даже навесов на блоках или палубных блоках.

Если строительство ведется на ровной поверхности, вам не нужно обрамлять или заключать его в коробку, но для более неровной поверхности он должен быть заключен в коробку из материала 4 × 4, 6 × 6 или большего размера, обработанного давлением.

Тип почвы в вашем районе определяет ее несущие свойства. Плотный гравий или плотная песчано-гравийная почва может выдерживать более 600 кПа или 12531 фунт на квадратный фут (фунт на квадратный фут). Уплотненное гравийное основание обеспечит аналогичную поддержку и устойчивость, если оно правильно построено и осушено.

Гравийная площадка без коробки, коробки или с подпорными стенками — отличный проект DIY. Однако, если вам нужно выкопать много материала и построить большие подпорные стены, вы можете поговорить с профессионалом.

Сэкономить пару долларов на том, что, по вашему мнению, вы можете сделать и у вас есть время, — это здорово. Аренда тяжелого оборудования и строительство подпорной стены могут сделать профессионалов более выгодными и часто включают гарантию.

Плюсы:

• Подходит практически к навесам любого размера
• Дешевле, чем бетон
• Съемный
• Проницаемый фундамент
• Рядом с уровнем земли
• Сухое хранение под днищем

Минус:

• Может рассчитываться со временем
• Влага может повредить древесину, если не слить ее должным образом
• Не подходит для навесов с открытым полом

Что такое «щебень»?

Щебень

Большинство людей относятся к щебню и гравию как к одному и тому же; они не.Гравий — это материал с естественной эрозией, а щебень — это просто механический щебень или горная порода. У них даже есть разное применение.

Гравий

Гравий — это округлые гладкие камни разного размера и цвета, встречающиеся в руслах рек или древних ледниковых отложениях. Он часто состоит из различных типов горных пород и бывает размером от ”до 2” и до 20 или более дюймов.

Используется для декоративных грядок, дорожек, озеленения и дренажа.Гладкие округлые камни пропускают влагу через щели между камнями; что также затрудняет уплотнение.

Щебень часто состоит из одного и того же горного материала и одного цвета. Края угловые от процесса дробления. Его размер колеблется от каменной пыли до 4 дюймов.

Более крупные куски обычно называют каменной насыпью. Щебень в основном используется для строительства дорог, проездов, фундаментов, рельсов, а также для производства цемента и бетонных изделий.

Сломанные поверхности лучше сцепляются друг с другом при утрамбовывании, прокатке или вибрации, чтобы сделать основание более устойчивым.

Планировка фундамента под навес

При планировании строительства сарая и выборе фундамента оценка участка является важным шагом. Вам нужно определиться, где поставить свой сарай и какая подготовка грунта необходима.

Обратитесь в местный строительный отдел, чтобы узнать, какой тип основания им требуется. Для сараев большего размера может потребоваться защищенный от мороза фундамент.

Если они не указывают бетонную подушку или бетонный фундамент для опор, вы можете использовать гравийную подушку. Позвоните по номеру 811, чтобы убедиться, что у вас нет инженерных коммуникаций.

При выборе подходящего места для фундамента гравийного сарая учитывайте уклон, требования к дренажу, солнечное излучение и твердость грунта. Вам также необходимо иметь достаточно места для фундамента и иметь возможность построить или разместить свой сарай.

При планировании и выборе участка следует учитывать деревья, корни и камни.

Наклон:

• Чем ровнее земля, тем меньше подготовительных работ требуется для создания гравийной подушки.
• Чем более неровная или наклонная поверхность, тем больше работы требуется, чтобы выровнять пространство для подушки.
• Чем больше уклон, тем больше необходимо построить подпорную стену.

Дренаж:

• Земля с небольшим уклоном от выбранного вами участка лучше для дренажа.
• Подпорные стены часто требуют надлежащего дренажа.
• На наклонной поверхности над фундаментом потребуется дренаж, чтобы отвести влагу от фундамента и сарая.

Свет:

• Солнечная энергия помогает сохранять сараи сухими и предотвращает гниение.
• Свет облегчает просмотр вашего сарая.
• Чем больше открыт участок, тем сильнее ветер охлаждает ваш сарай, а солнце согревает.

Почва:

• Чем прочнее земля, тем больший вес она выдержит.
• Влажный грунт требует большего дренажа, и гравийный фундамент может просесть.
• Чем больше в почве камней и корней, тем труднее выровнять землю.

Чем больше вы планируете, тем легче будет построить прочный, устойчивый фундамент. Правильно сделанный фундамент защитит ваш сарай и его содержимое, а также все гарантии, которые может иметь ваш сарай.

Материалы для гравийных подушек

Лучшим материалом для гравийной подушки является ¾-дюймовый щебень, смешанный с более мелким измельченным материалом и пылью.Он хорошо уплотняется и образует проницаемую прочную стабильную основу с более мелким материалом, заполняющим любое воздушное пространство. Он часто известен как гравий с дробилкой или дробилкой.

Различные компании по производству гравия используют разные номера или классы для определения размера и состава гравия. Одна компания может называть его 21-A, а другая относится к тому же продукту как № 411. Посетите сайт компании или позвоните и спросите.

Альтернативный метод — использование слоев щебня или гравия разного размера. Этот метод идеален для заполнения глубоких котлованов или подпорных стен.

Разложите слой камня размером с кулак или бейсбольный мяч, а затем слой немного меньше мяча для настольного тенниса. Утрамбовывайте каждый слой по мере его добавления.

В конце нанести слой ¾ ”, смешанный с каменной пылью (растолочь и беги). Уплотните его, чтобы заполнить любое воздушное пространство и обеспечить хорошо дренированное прочное основание.

Не используйте очищенный или промытый, отсортированный или отсортированный щебень, так как в нем нет мелких материалов, он не будет хорошо упаковываться. Он будет сдвигаться и двигаться, когда вы пытаетесь его сжать.Чем крупнее каменный материал, тем больше вероятность, что он утонет.

Речной или ледниковый гравий с гладкой закругленной поверхностью также не уплотняется. Это похоже на мраморную чашу.

Закругленные края хороши для дренажа, но они сдвинутся, если вы попытаетесь их сжать. Держитесь подальше от мелкого гравия по той же причине; это несовместимо.

Сбор материалов и инструментов

Материалы

Гравий

Основным материалом для строительства фундамента гравийного сарая является щебень.Определите размер вашего сарая и добавьте 2 или 3 фута к длине и ширине в соответствии с размером гравийной подушки.

Чтобы посчитать сколько щебня, нужно длину умножить на ширину. Это площадь вашего пэда в квадратных футах.

Преобразуйте необходимую глубину гравия в футы и умножьте ее на квадратные метры. Разделите все на 27, количество кубических футов в кубическом ярде, чтобы получить необходимое количество гравия.

Пример

Сарай размером 12 на 8 дюймов с подушкой толщиной 6 дюймов и гравийной бордюром 18 дюймов по периметру:

• 12 ’+ 3’ = 15 ’и 8’ + 3 ’= 11’ и 6 дюймов, разделенные на 12 дюймов = 0.5 ’
• 15 футов x 11 футов x 0,5 фута = 82,5 кубических футов
• 82,5 разделить на 27 = 3,06 кубических ярда щебня.

Быстрый способ расчета: 1 кубический ярд на каждые 100 кв. Футов при глубине 2,5–3 дюйма.

Таким образом, 15 футов x 11 футов = 165 квадратных футов, разделенных на 100 = 1,65 кубических ярда камня на каждые 2,5–3 дюйма = 3,96 или 3,3 кубических ярда

Вам следует заказать дополнительный гравий, так как он уплотняется. Я бы рекомендовал 4 кубических ярда для фундамента под навес из гравия 15х11.

Легко найти место, где можно было бы насыпать гравий, но труднее всего. Закажите необходимый гравий и запланируйте доставку.

Барьер от сорняков

Барьер от сорняков поставляется в рулонах или сложенных листах. Он водопроницаемый, чтобы пропускать воду, но не дает сорнякам прорастать. Вам понадобится достаточно, чтобы покрыть всю площадь, покрытую гравийной подушкой.

Найдите необходимые инструменты

Вам понадобятся следующие инструменты:

• стойки 4 — 18 дюймов (более длинные для наклонной поверхности)
• Стринги каменщика
• Уровень строки
• Измерительная лента
• Лопата
• Грабли жесткие металлические
• Тампер или тампер (можно арендовать)
• Садовые перчатки
• Тачка
• Наколенники
• Длинный уровень и доска 2 × 4

Аренда инструментов, которые вам понадобятся

• Бензиновый виброплита

Как положить фундамент под навес из гравия

Какие варианты строительства гравийной базы

Фундамент сарая из гравия может быть построен внутри деревянного каркаса или ящика, обработанного давлением, или без ящика на ровной поверхности.Уплотнительную подушку или подушку для подпорной стены можно использовать на ровной поверхности или для создания ровного основания на неровной поверхности.

Если почва действительно наклонная, можно использовать подпорные стены большего размера, чтобы создать ровную коробчатую основу.

Гравийная подушка в ящике

Изображение предоставлено Фонды Штольцфуса

Гравийная подушка в обработанной давлением раме или коробке размером 4 x 4 или 6 x 6 дюймов также известна как подушка подпорной стены или подушка деревянного каркаса. Подпорная стена может удерживать грунт вдали от подушки или удерживать гравийный фундамент на месте, если земля под ним имеет уклон.

1. Подготовка строительной площадки

• Уберите всю растительность и камни с территории застройки. Площадь должна быть больше гравийного фундамента.
• Добавьте 2–3 фута к длине и ширине вашего навеса и периметру площадки. Разбейте 4 угла и проведите нитью масонов, чтобы показать границу.
• Используйте строковый или линейный уровень для проверки уровня строительной площадки.
• Расстояние по диагонали между угловыми стойками должно быть одинаковым, чтобы углы были прямоугольными.

2. Выкапывание

• Удалите всю траву по периметру площадки.
• Найдите нижний угол вашего сайта с помощью строкового уровня.
• Начните с самого нижнего угла и выкопайте глубину 4–6 дюймов и выкопайте ровную траншею по периметру для рамы или коробки, обработанной давлением. Используйте 4-футовый уровень и 2 × 4, чтобы убедиться, что бортовая траншея ровная. Периметр на 2–3 фута шире и длиннее, чем ваш сарай.

3.Постройте каркас для гравийной подушки

Строительство каркаса под гравийную подушку. Источник: vspycc

• Поместите первый слой из бруса, обработанного давлением 4 × 4 или 6 × 6. Сделайте надрез и перекрывайте углы внахлест. При необходимости добавьте другие слои. Как только рама или коробка будут на одном уровне или выше уровня земли в самом верхнем углу, просверлите бревна в углах и забейте шип или кусок арматуры ½ дюйма. Забивайте шипы или арматуру со всех сторон каждые 2 или 3 фута. Просверлите отверстия меньшего диаметра, чем шипы, которые вы используете, или того же диаметра при использовании арматуры.
• После того, как ящик или рама будут построены, удалите верхний слой почвы так, чтобы он был на 4–6 дюймов ниже верха пиломатериалов. Почва не должна быть ровной, всего на 4-6 дюймов ниже верха ящика. Щебень сделает фундамент ровным.
• Убедитесь, что рама квадратная и ровная, а шипы и / или арматурный стержень забиты. Убедитесь, что почва находится как минимум на 4 дюйма ниже верха коробки.
• Удалите всю рыхлую почву и органические материалы, чтобы они не оседали позже.

4. Дренажная плитка

Ткань ландшафтная и дренажная плитка. Источник: Amish Yard

• При строительстве на склоне лучше всего предусмотреть дренаж внутри деревянного каркаса или детской кроватки. Перфорированная пластиковая дренажная труба в рукаве, помещенная внутри траншеи, поможет отвести воду из ящика или кроватки и от деревянной подпорной стены.

5. Укладка ландшафтной ткани

• Установка барьера от сорняков поможет предотвратить рост сорняков.Чтобы он был эффективным, его следует устанавливать на расстоянии не более 6 дюймов от поверхности.
• Разложите ткань на утрамбованном камне или почве, затем накройте последним слоем гравия и утрамбуйте на месте.

6. Залить и утрамбовать гравий

• Сначала заполните более глубокие части бруса. Для его размещения используйте лопату или тачку.
• Утрамбовывайте или уплотняйте гравий каждый раз, когда вы добавляете 4 дюйма глубины гравия. Используйте трамбовку или уплотнитель, в зависимости от места.Чем больше вы уплотняете гравий при его засыпке, тем меньше вероятность того, что он осядет позже.
• Уплотните гравий с помощью пластинчатого уплотнителя. Используйте стальные грабли, чтобы переместить гравий в низкие места с высоких точек и снова уплотнить.

7. Проверьте уровень

• Как только гравий выровняется с обработанной под давлением рамой, используйте прямой 2 × 4 поперек узкого размера, чтобы проверить наличие высоких или низких участков в гравии. Уберите максимумы и заполните минимумы и снова уплотните.Вы можете использовать 2 × 4 для стяжки гравия, пока он не станет примерно ровным.
• Используйте 2 × 4 с 4-футовым уровнем, чтобы проверить уровень и в продольном направлении.
• Если гравий сухой, слегка намочите его из шланга. Когда он немного влажный, он уплотняется сильнее.
• При необходимости добавьте или удалите гравий и снова утрамбуйте. Когда закончите, у вас должна получиться ровная, ровная и твердая поверхность.

Гравийная площадка без ящика

Фундамент сарая из гравия, лежащий на ровной поверхности или погруженный в землю, также известен как Свободная форма.Он должен располагаться на ровной или почти ровной поверхности.

1. Подготовка строительной площадки

• Очистите территорию застройки. Уберите все деревья, пни, камни и кусты. Освободите большую площадь, чтобы освободить место для движения и работы вокруг подушки и навеса.
• Измерьте периметр навеса; добавьте дополнительные 2–3 фута для увеличения расстояния вокруг. Забейте колья по 4 углам. Используйте строку масонов, чтобы очертить периметр со кольями.
• Используйте строковый или линейный уровень для проверки уровня строительной площадки.
• Выровняйте углы по диагонали; диагональные расстояния должны быть одинаковыми.

2. Подготовка площадки навеса

• Удалите траву и верхний слой почвы по периметру площадки сарая. Выкопайте минимум 4 дюйма; 6 дюймов глубиной лучше.
• Выровняйте поверхность почвы металлическими граблями. Используйте 4-футовый уровень и прямой 2 × 4, чтобы проверить уровень.
• Уплотните основание почвы с помощью трамбовки или пластинчатого уплотнителя.
• Раскройте барьер от сорняков.

3. Постройте гравийную базу

• Насыпьте гравий. Лопата и грабли толщиной до 4 дюймов; гравийное основание необходимо уплотнять через каждые 4 дюйма толщины.
• Уплотните гравий с помощью пластинчатого уплотнителя.
• Добавьте оставшийся гравий, выровняйте граблями и снова утрамбуйте.
• Используйте 4-футовый уровень и 2 × 4, чтобы проверить уровень. Сгребите гравий на мелководье и уложите ровную поверхность.

4. Оцените площадь

• Выровняйте края гравийной подушки и землю так, чтобы влага стекала с подушки.

Сколько стоит установка гравийной подушки?

Пиломатериалы, обработанные давлением:

Стоимость обработанных давлением бруса 4 × 4 или 6 × 6 для каркаса будет зависеть от периметра гравийного фундамента и высоты, связанной с уклоном. 12 футов 4 × 4 стоит около 20 долларов, 12 футов 6 × 6 — около 50 долларов, а 16 футов 6 × 6 — от 60 до 70 долларов.Уточняйте лучшие цены в местном магазине пиломатериалов.

Шипы или арматура:

8-дюймовые шипы стоят около 45 центов каждый, 10-дюймовые шипы — от 60 до 70 центов, а 12-дюймовые шипы — около 80 центов. Делайте покупки в зависимости от того, сколько вам нужно.

Арматура

½ ”в одних магазинах продается по стопе, в других — по длине. Чем больше длина, тем меньше стоимость одного фута, длина 10 футов составляет около 6 долларов. Купите более длинные куски и отрежьте их ножовкой или отрезным станком.

Цены на щебень:

Стоимость ¾ ”щебня со смесью гравийной пыли (21A) зависит от вашего местоположения.Она колеблется от 30 до 50 долларов за тонну.

Доставка может быть включена в зависимости от того, как далеко вы живете от завода или карьера, или фиксированная ставка в зависимости от расстояния. Кубический ярд весит примерно тонну.

Пример:

Потенциальная стоимость гравийной подушки 11 футов x 15 футов для сарая 8 футов x 12 футов может быть — 15 футов x 11 футов = 165 квадратных футов, разделенных на 100 = 1,65 кубических ярдов камня на каждые 2,5 = 3,96 кубических ярдов для толщины 6 дюймов. гравийная подушка x 40 долларов = примерно 160 долларов.00

Для рамы по периметру, обработанной давлением 6 × 6, толщина одного слоя потребует двух отрезков по 16 футов и двух по 12 футов. Итак — 50 $ x2 + 65 $ x 2 = 230,00 $

4 8-дюймовых шипа для углов добавят около 1,80 доллара США

Добавьте около 20 долларов на тряпку для сада.

Стоимость строительства гравийной площадки со свободным потоком и барьером от сорняков составит примерно $ 180,00 до вычета налогов.

Стоимость строительства коробчатого или каркасного фундамента из гравия составит примерно 411 долларов.80 до налогов

Крепление навеса на якорь

Многие населенные пункты и страховые компании теперь требуют, чтобы все навесы и хозяйственные постройки были закреплены на якоре, особенно в зонах сильных ветров.

Вы потратили время, пот и деньги на строительство прочного фундамента для своего сарая; немного больше, чтобы защитить свой сарай, не повредит. Размер вашего сарая определит, сколько анкеров вам нужно и какой тип анкерной системы лучше всего.

Вы можете использовать анкеры шнекового типа, чтобы прикрепить навес к подушке.Их можно использовать с тросами или ремнями, или с анкерными пластинами, прикрепленными к вашему сараю.

Можно установить более постоянные бетонные сваи, которые также можно использовать для закрепления вашего сарая. Ваш местный строительный отдел сообщит вам, каковы минимальные требования.

Примечания и советы

• Чем ровнее местность, тем меньше работы по ее выравниванию.
• Строительство гравийной подушки — это тяжелая физическая нагрузка. Чем больше подушка, тем трудоемче работа.Лучше иметь помощь или платить другим, чем делать это вашим последним проектом.
• Используйте щебень ¾ дюйма, смешанный с более мелким измельченным материалом и пылью (21-A), а не гравий НЕ .
• Удалите верхний слой почвы, он сжимается и сдвинется под тяжестью гравия и сарая, в результате чего подушечка осядет, а сарай наклонится.
• Убедитесь, что площадка ровная, особенно при строительстве на склоне.
• Убедитесь, что деревянная рама установлена ​​по всему периметру и выровнена.
• Используйте более длинные арматурные стержни или шипы, чтобы также закрепить бревна в земле.
• Не используйте грузовик для доставки, просто засыпьте гравий в деревянную раму и разложите его оттуда, если готовая площадка будет более 4 дюймов толщиной. Это не будет стабильной площадкой для выравнивания.
• Если гравийная подушка будет иметь толщину более 4 дюймов, разложите ее слоями по 4 дюйма и утрамбуйте или утрамбуйте каждый слой пластиной.
• Не экономьте на гравии, толщина 6 дюймов лучше, чем 4 дюйма.
• Если вы планируете покрыть гравийную подушку бетоном, вам необходимо удалить 8 дюймов почвы, чтобы под 4 дюймами бетона оставалось 4 дюйма гравия.
• Если вы планируете укладывать брусчатку поверх гравийного фундамента, не забудьте включить 2 дюйма для брусчатки и 2 дюйма для песка между брусчаткой и гравием. Песок облегчает выравнивание брусчатки, поддерживает ее, чтобы она не трескалась, и помогает удерживать ее на месте.
• Узнайте об их требованиях в местном строительном отделе и не забудьте также узнать у коммунальных служб.

Заключение

Фундамент под навес из гравия может быть легким в строительстве, но это тоже много черновой работы. Будь то подушка произвольной формы или обшивка с деревянным каркасом, она должна быть уплотнена и как можно ближе к уровню. Если он не ровный, он выйдет из строя и повредит ваш сарай.

Надеюсь, теперь вы знаете, как построить фундамент сарая из гравия, используя щебень, а не гравий. Ваши комментарии приветствуются.

Если вы знаете кого-то, кто думает о строительстве фундамента под навес, поделитесь с ним, если он вам понравился.Вам не нужно нанимать профессионалов; вы можете построить его сами.

Евгений был энтузиастом DIY большую часть своей жизни и любит проявлять творческий подход, вдохновляя на творчество других. Он страстно увлекается благоустройством, ремонтом и обработкой дерева.

Гравий или бетонная подъездная дорога — что лучше?

Сохранено в разделе Общие, проницаемая подъездная дорога • Чтение занимает 11 минут

Долгое время у домовладельцев было мало вариантов выбора проезжей части.У вас есть обычная асфальтированная подъездная дорога, бетонные подъездные пути, грунтовые подъездные пути и основные подъездные пути из гравия. У всех этих проездов есть свои преимущества и недостатки; домовладельцам обычно приходилось выбирать один и жить с результатами.

Однако сейчас на рынке появляются новые варианты. В частности, на гравийных проездах значительно улучшились технологии, используемые для их реализации и удержания на месте.

Если вы ищете альтернативу обычным бетонным подъездным путям, давайте посмотрим, как современные гравийные подъездные пути сочетаются с бетоном и какой из них вам следует выбрать для своего дома.

Бетонные проезды прочные, но с дефектами

Людям нравятся бетонные подъездные пути, когда они впервые устанавливаются, из-за гладкой поверхности, которую они обеспечивают при движении по ним. Однако с возрастом могут возникнуть функциональные и эстетические проблемы. Со временем на вашей подъездной дорожке, скорее всего, появятся трещины, поскольку она оседает, как и многие другие дома. Появляются пятна. А во влажных помещениях бетон способствует локальному затоплению и воде вокруг вашего фундамента, во дворе или в вашем доме.

Если ваша бетонная подъездная дорога со временем осядет или развалится из-за движения под землей, у вас, скорее всего, появятся низкие точки. Эти низкие места не только нарушают плавность хода, которую обеспечивает бетон, но также могут нанести ущерб вашему газону и дому, если у вас много дождя.

Бетонные подъездные пути не имеют выхода для дождевой воды, что означает, что она либо собирается скапливаться у вас на подъездной дорожке, либо стекать по сторонам, где в конечном итоге может скапливаться вокруг вашего дома или в местах, подверженных наводнениям.

Кроме того, разливы нефти и других жидкостей от автотранспортных средств с трудом смываются с бетонных проездов. Обычно вам понадобится специальное средство для чистки бетона, чтобы избавиться от них, если только вы не хотите жить с заметными пятнами на бетонной подъездной дорожке.

Еще одним недостатком установки бетонной подъездной дороги является то, что вам придется делать это профессионалами, если только у вас нет необходимого оборудования для заливки бетона. По сравнению с другими вариантами, связанными с гравием, у них почти нулевая ценность для дома.

«Бетонные проезды более склонны к постепенному повреждению от элементов. Кроме того, в зависимости от того, как он был построен, из-за неправильного уплотнения земляного полотна или плохого размещения он не прослужит долго, и вам нужно часто исправлять или заполнять его ». ~ Чак Уолтман, Houston Home Remodeler

Гравийные проезды с пластиковыми водопроницаемыми асфальтоукладчиками — серьезная модернизация

Обычные гравийные подъездные пути тоже не лишены недостатков. Гравий обычно рыхлый и легко перемещается, что приводит к появлению оголенных участков и выбоин на проезжей части.Но с помощью асфальтоукладчика, подобного тем, что предлагает TRUEGRID, эти проблемы можно почти устранить.

Брусчатка TRUEGRID

— это проницаемые, прочные, похожие на лего решетки, которые вы можете легко установить самостоятельно. Они идеально подходят для удержания гравия на месте и рассчитаны на длительную работу с интенсивным движением. Ни грязи, ни колеи, ни рассыпания гравия, ни потерь. Никакого обслуживания. Никаких трещин или скоплений воды, так как они обеспечивают дополнительный дренаж. Для их установки не требуется никакого специального оборудования, и вы даже можете использовать их установку как возможность хорошо провести время с семьей в проекте «Сделай сам».

Еще один аргумент в пользу этих асфальтоукладчиков в споре о подъездных дорожках из бетона и гравия заключается в том, что разливы и пятна не представляют для них никаких проблем. Любые разливы автомобильных жидкостей или других типов жидкостей будут стекать прямо через гравий в почву, где они естественным образом фильтруются с помощью биовосстановления.

Когда дело доходит до экологичности, гравийные подъездные пути с проницаемой брусчаткой трудно превзойти. Они не только обеспечивают безопасный путь для утечки вредной жидкости после разлива, но они также сделаны из переработанного полимера HI-IMPACT, то есть получены с помощью метода, который на самом деле оказывает положительное влияние на окружающую среду, а не негативное влияние.

Выбрать подъездную дорогу из гравия или бетона несложно, если знать факты

Дело в том, что есть плюсы как у гравийных проездов с брусчаткой, так и у основных бетонных проездов. Однако есть больше преимуществ (и меньше отрицательных аспектов) у подъездной дороги из гравия с установленными брусчатками.

При правильном уходе они не только прослужат намного дольше, чем бетонная подъездная дорога, но и принесут целый ряд других преимуществ для вас, вашей семьи и окружающей среды.Автомобильные разливы случаются почти со всеми, но на гравийной дороге с брусчаткой они просто исчезают в почве, где их может безопасно отфильтровать Мать-природа.

На подъездных дорогах с гравием и брусчаткой не образуется оголенных участков, трещин, выбоин или других неприглядных пятен. Они добавляют дренаж и защиту от наводнений. В них прохладнее летом и быстрее снимается лед зимой. Они также сделаны из экологически чистого материала и могут помочь предотвратить повреждение вашего дома из-за затопления на подъездной дорожке.

Кроме того, они также могут предоставить вам возможность выполнить простой и легкий проект DIY вместе с семьей. Польза от того, чтобы ваши дети помогали строить часть вашего дома, неизмерима, и это вселит в них чувство гордости.

В общем, выбор гравийной или бетонной подъездной дороги не должен быть слишком сложным, если вы знаете факты. Если вы цените окружающую среду, свою семью и здоровье своего дома, вам должно быть очевидно, какой вариант лучше.

Вариант

для основного слоя гравийного проезда — поз. №4. Предмет №4 состоит из песка, грязи и камней размером с мяч для гольфа. Этот тип гравия доступен в нескольких различных вариантах, включая переработанный элемент №4, который состоит из переработанного камня, кирпича, асфальта, бетона и камня.

Есть также карьерный предмет № 4 или известняковый щебень, серый предмет № 4, который имеет темно-серый цвет, и предмет № 4 из синего дробленого камня. Тем не менее, предмет №4 из измельченного голубого камня обычно можно найти на муниципальных подъездных путях.

Средний слой гравийной дорожки состоит из камней, близких к размеру мяча для гольфа, из которых камень № 57 является наиболее заметным типом гравия. Камень № 57, также известный как щебень, также способствует дренажу.

5 типов лучшего поверхностного гравия для проезжей части

Для нижних слоев гравийной проезжей части не так много разнообразия, однако есть больше возможностей, когда дело доходит до поиска лучшего гравия для проезжей части. Среди других вариантов — щебень №411, карьерный процесс, мелкий гравий, береговый гравий из трикотажа, мраморная крошка и речной камень.Это лучшие варианты гравия на проезжей части, потому что они представляют собой мелкие камни в сочетании с каменной пылью, что делает дорожное покрытие более прочным.

1. Щебень №411

Это раздробленный камень №57 в сочетании с каменной пылью. Эта смесь способна справиться с умеренным движением тяжелых транспортных средств.

2. Карьерный процесс

Его также называют «дробилкой», и он хорошо подходит для покрытия проезжей части и пешеходных дорожек. Он сделан из мелкой каменной пыли и щебня.

Каменная пыль оседает и уплотняется, образуя полутвердую гладкую поверхность. Важно, чтобы вы знали, что этот тип поверхностного гравия должен иметь уклон в сторону проезжей части для лучшего дренажа.

3. Мелкий гравий

Мелкий гравий — популярный гравий для эстетики проезжей части. Он состоит из маленьких круглых камней, которые могут быть разных цветов. Однако этот тип гравия легко перемещается и растекается под весом транспортных средств, и его необходимо стабилизировать для длительного использования без обслуживания.

4. Гравий Джерси Шор

Он сделан из желтого, коричневого, белого, золотого и коричневого камня и немного похож на песок. Он похож на мелкий гравий, так как ему нужны бордюры или стабилизирующая брусчатка, чтобы предотвратить его распространение.

5. Мраморная крошка

Мраморная крошка белая и сверкает на солнце. Обычно они стоят больше, чем другие типы гравия, но являются еще одним фаворитом, когда речь идет о том, чтобы быть лучшим гравием для эстетической привлекательности проезжей части.Этот тип гравия также нуждается в бордюре или стабилизации, чтобы предотвратить его распространение, миграцию и вымывание.

6. Blackstar или Blacktrap Rock

Очень красивый темно-серый гравий, это отличный выбор, поскольку он угловат и сцепляется. В сочетании со стабилизирующей системой мощения решетки это обеспечивает сверхпрочную и красивую подъездную дорогу.

Лучшая альтернатива обычным гравийным дорогам

Некоторые из вышеупомянутых типов гравия требуют стабилизации, но лучший способ построить любую гравийную дорогу — это использовать проницаемые асфальтоукладчики TRUEGRID для фиксации гравия.

Для стабилизирующих асфальтоукладчиков

TRUEGRID PRO LITE и PRO PLUS достаточно просто насыпать гравий и поверхностный гравий, хотя вы можете использовать один и тот же тип гравия для обоих. Насыпной гравий насыпают поверх куска ткани в нижней части выемки, где вы хотите построить подъездную дорожку, обеспечивающую отвод воды и других жидкостей.

Затем ее уплотняют и выравнивают, прежде чем проницаемые брусчатки TRUEGRID зафиксируются на поверхности. Затем выбранный вами поверхностный гравий насыпается на брусчатку и фиксируется на месте с помощью тяжелого катка или транспортного средства.Это утяжеляет брусчатку и надежно фиксирует ее на месте.

Основным преимуществом использования асфальтоукладчиков TRUEGRID для строительства подъездной дороги из гравия является то, что они удерживают гравий на месте, устраняя необходимость почти в любом обслуживании в течение всего срока службы вашей подъездной дорожки.

Правильно установленная и обслуживаемая гравийная подъездная дорога TRUEGRID достаточно прочна, чтобы выдерживать все типы движения транспортных средств, и прослужит до 60 лет без трещин и повреждений на солнце, под дождем или в других погодных условиях, таких как асфальт.. Выбор лучшего гравия для проезжей части — это только часть уравнения.

Если вы хотите построить дорогу из гравия, не требующую обслуживания, свяжитесь с профессионалами компании TRUEGRID сегодня, чтобы получить расценки.

Установка в жилых помещениях: как установить водопроницаемые асфальтоукладчики TRUEGRID

ПРОЕКТ БОЛЕЕ 800 КВ.ФУТОВ? ПОЛУЧИТЬ ЦИТАТУ.ПОД 800 КВ. ФУТОВ, КУПИТЬ СЕЙЧАС.

Похожие сообщения

ржавчины — лучший способ хранить машину вне тротуара

Гравий лучше, чем парковаться на грязи, грязи, прямой траве или на чем-нибудь с большим количеством воды. Однако это не идеально.

Проблема в том, как вы заявляете — вода поднимается и медленно вредит вашей цене и удовольствию.Это может не быть проблемой, если вы торгуете ежегодно, но лично моим двум машинам 26 и 42 года.

В порядке убывания

• Внутри гаража, в сухом помещении, с бетонным или деревянным полом
• Внутри гаража, в сухом помещении, с сухим земляным полом
• Под навесом, с бетонным / деревянным полом> сухая грязь
• Снаружи, по бетону или асфальту
• Снаружи, по гравию
• Снаружи по сухой грязи
• На улице на траве — летом лучше, чем зимой, зимой можно застрять
• Снаружи на песке <- припаркованные автомобили могут погрузиться в песок, особенно на пляже.
• Снаружи по грязи
• Вне воды

Автомобильные чехлы помогут, но это лишь незначительное улучшение.
Охраняемые запираемые гаражи идеальны.
Парковка грязного (грязного) автомобиля также способствует проблемам с влажностью. 4WD следует смыть снизу, чтобы удалить влагоудерживающую грязь со всех уголков шасси.

Парковка на улице предпочтительнее парковки на улице из-за страховки и уязвимости — ваш автомобиль, припаркованный на вашей территории, лучше, чем на проезжей части.

Ответ Если вы заботитесь о своей машине, лучше всего припарковать ее в гараже. Можете ли вы арендовать место в гараже поблизости? Можете ли вы построить гараж на своем участке? Можно ли арендовать / купить транспортный контейнер как гараж?

Если вы делаете платформу для парковки, используйте древесину морского качества, иначе она быстро сгниет или треснет. Используйте оцинкованные гвозди / винты и подумайте, где будут шины / шины, чтобы снизить риск проколов. Также учитывайте направление дренажа и то, куда пойдет вода.

В зависимости от бюджета, я бы поставил бетонную площадку вместо деревянной.Если позволяют деньги, вы можете построить крышу и стены с внешней стороны здания.

Сколько нужно щебня? Формула уверенного огня

Итак, вы планируете этот замечательный проект своими руками, который значительно украсит ваш двор. Вы очень взволнованы, но есть только одна проблема: нужен щебень,

Для вашего проекта количество необходимого щебня не уточняется. Сложно подсчитать, а угадывание редко бывает хорошим решением таких дилемм при проведении ремонта дома.Мы предлагаем (относительно) простой способ подсчитать правильную сумму.

Слово «относительно» используется потому, что здесь задействована формула. И для многих из нас, как только мы слышим слово «формула», мы чувствуем себя неловко, поскольку ожидание проекта «сделай сам» становится более технической операцией. Когда формула вам предоставлена, ею довольно легко пользоваться. Все, что вам нужно сделать, это вставить несколько цифр.

Формула проекта по производству щебня

Формула необходимого щебня

Используйте эту формулу, чтобы определить, сколько щебня вам понадобится для вашего проекта:

(Д’xШ’xВ ‘) / 27 = кубических ярдов щебня необходимо

В строительном мире большинство материалов измеряется в кубических ярдах.Умножьте длину (L) в футах на ширину (W) в футах, на высоту (H) в футах и ​​разделите на 27. Это покажет вам, сколько кубических ярдов щебня вам нужно.

В качестве примера предположим, что ваш проект DIY — это патио, и он требует использования щебня в качестве основы. Если ваш внутренний дворик 20 футов в длину и 10 футов в ширину, и вам нужно 6 дюймов щебня для основания, вы должны подставить эти числа в формулу следующим образом:

(20 футов x 10 футов x 0,5 дюйма) / 27 = 3,7 кубических ярда

При использовании этого уравнения убедитесь, что все ваши измерения указаны в футах.Так как нам нужно было 6 дюймов щебня, мы использовали высоту 0,5 фута (то есть мы преобразовали дюймы в футы).

Если ваше число оказывается дробным (а, вероятно, так и будет), округлите его в большую сторону. В приведенном выше примере вы округлите 3,7 кубических ярда щебня до 4 кубических ярдов щебня. Лучше иметь немного больше, чем исчерпать себя.

• Аргиллит: строительный заполнитель с огнестойкими свойствами.
• Базальт: Обычно используется в качестве основы для бетонных смесей.Его более темный цвет является отличным вариантом дизайна, так как его можно тонко разрезать для использования в качестве плитки.
• Габбро: Габбро, называемый «черным гранитом», является хорошим выбором для любых проектов, которые должны выдерживать удары, такие как брусчатка и тесаная плитка.
• Гранит: фаворит в семье, выбранный за его цвет и прочность.
• Зернистость: более мелкий камень, используемый в качестве строительного заполнителя.
• Известняк: самый популярный вариант щебня, известняк легко измельчается и используется в готовых бетонных смесях, железнодорожном балласте и дренажных полях.
• Кварцит: используется для строительства дорог, щебня и между железнодорожными путями из-за своей прочности.
• Rip rap: Более крупный камень, используемый для борьбы с эрозией.
• Песчаник: Используется в бетоне и каменной кладке, но песчаник не идеален из-за его сложной природы отложений.
• Сланец: прекрасный глиняный материал, который обычно используется для изготовления тротуарных плит, крыш, полов, столешниц и классных досок.
• Вулканический шлак: легкий и подходящий для передвижных самодельных бетонных плантаторов.
• Мытый гравий: очищен от всей грязи и пыли, что делает его популярным выбором для дизайна интерьера.

Что такое щебень

Щебень — это искусственный строительный заполнитель, который обычно производится в карьере путем пропускания камней через дробильную машину. (Гравий, напротив, производится естественным путем). Щебень обычно используют в качестве основания или подложки, например, там, где будет лежать бетон патио. Он также используется для дренажа и озеленения.Он предлагается в различных размерах и камнях. Щебень можно купить в магазинах товаров для дома, в садовых центрах или прямо в карьере.

Категории щебня

Чистый камень

Чистый щебень был очищен, поэтому следов каменной пыли ограничено. Обычно он используется для верхнего слоя каменной дорожки или участков, которые могут выдержать более легкие удары.

Щебень

Щебень обычно имеет остатки каменной пыли и обычно используется в качестве основы для поглощения сильных ударов, особенно на бетонных и тротуарных объектах, фундаментах и ​​проездах.

Каменная пыль

Каменная пыль имеет мелкую консистенцию песка, которая образуется в процессе измельчения. Он используется при укладке камня, но может стать проблематичным, когда необходимо слить воду.

Очищенный камень

Вымытый чистый камень просеивали как чистый камень, но затем промывали, чтобы удалить все следы каменной пыли. Это распространенный выбор для водоотведения, товарного бетона и дизайнерских проектов.

Размер щебня

Щебень часто классифицируют по размеру или сорту, что полезно знать при покупке.Размеры варьируются от № 1, который является самым большим из имеющихся типов, размером от 2 до 4 дюймов, до 3/4 дюйма, используемого в асфальтовых смесях и проездах.

Вы знали?

В 2020 году в США было произведено 1,46 млрд тонн щебня. Это в среднем около четырех тонн щебня на американца.

Щебень и гравий

Угловатая поверхность, шероховатость и больший размер щебня делают его популярным выбором для садов и дорожек. Он обеспечивает надежное сцепление с грунтом, не проваливается в землю и препятствует росту сорняков.Для сравнения, гранит имеет более округлый и естественный вид, что является экономичным вариантом, обычно используемым на подъездных дорогах. Для вашего следующего проекта все сводится к вопросу предпочтений и использования.

Какие другие области применения щебня?

Ранее упоминалось использование щебня в качестве основы для различных проектов DIY, например, тех, которые предполагают заливку бетонной плиты. Но этот материал имеет широкий спектр применения в ландшафте. Хотя он часто служит базой для чего-то еще (в этих случаях никто не видит его после завершения проекта), это не всегда так.

Щебень привносит красивый элемент дизайна в самые разные помещения. Он функционально очерчивает области, обеспечивает безопасное сцепление с дорогой и обладает спокойным стилистическим качеством.

Известняк как нейтрализатор кислоты в саду

Известняк — это щелочной агент, способный поддерживать более высокий уровень pH почвы. После дождя известь стекает в грязь и помогает питать ваши растения, предотвращает накопление вредных токсинов на газоне и может улучшить уровень кальция в почве.Также хорошо смешивается с удобрениями.

Идеи для щебня

Агрегаты | BNSF

Инструменты и контент, рядом с которым есть значок замка, для доступа требуется идентификатор входа на bnsf.com. Если у вас нет идентификатора входа на bnsf.com, зарегистрируйтесь сейчас и получите немедленный доступ.

Воспользуйтесь нашим инструментом «Получить ставку фрахта», чтобы узнать цену за отгрузку агрегатов.

Инструменты и ресурсы для ценообразования

Ключевые STCC (стандартные коды транспортных средств)

Ключевые STCC для агрегатов (но не ограничиваясь ими):

СТК	Описание	STCC	Описание
1411110	Блоки, куски или плиты из гранита, ракушечника, яшмы, известняка, оникса, мрамора или песчаника или природного камня, n.и т.д, добытые или необработанные	1421120	Сельскохозяйственный известняк и отсевы сельскохозяйственного известняка, несгоревшие
14219xx	Камень, гранит, мрамор, балласт, натуральный, дробленый, битый	1441190	Песок, мощение или здание, озеро, пляж, река, берег или насыпь
1441290	Гравий, н.e.c., или глиняный гравий, или гравийный балласт, не включенные в другие группировки. (песок и гравий строительный)	1471210	плавиковый шпат
1491994	Руды неметаллические, не включенные в другие группировки, или концентраты неметаллических руд, не включенные в другие группировки	28126xx	Карбонат кальция
3295510	Полевой шпат молотый	32959XX	Известняк
3295910	Аплитовая порода, дробленая или измельченная	3295927	Доломит (доломитовый известняк), измельченный, измельченный или гидратированный

Бункер с открытым верхом

Таблица технических характеристик	Схема
Объем	3420 до 4000
GWR	от 263000 фунтов до 286000 фунтов
Выходные ворота	Гравитация нижнего отвала
Товары	Кокс, металлургический уголь, глина, шлак, пемза, щебень, таконит

** Все материалы предоставлены исключительно в ознакомительных целях; BNSF не дает никаких гарантий относительно точности и не несет ответственности за любые ошибки и / или упущения.Материалы могут быть изменены в любое время без предварительного уведомления или публикации. Пожалуйста, проконсультируйтесь с отделом оборудования для получения самых последних и точных данных.

Крытый бункер

Таблица технических характеристик	Диаграмма (Jumbo)	Схема (большая)	Схема (малая)
Объем	5161 до 5188	4427 до 4750	2700 до 3426
GWR	286000 фунтов	263000 фунтов	от 263000 до 286000 фунтов
Тип люка	Желоб, комбинация	Желоб, Круглый	Желоб, Круглый
Выходные ворота	Гравитационный, пневматический	Гравитационный, пневматический	Гравитация
Товары	Зерно, сахар, солод	Зерно, сахар, солод, удобрения, калий, песок, глина, глинозем, кокс, известь	Песок, перлит, кровельные гранулы

** Все материалы предоставлены исключительно в ознакомительных целях; BNSF не дает никаких гарантий относительно точности и не несет ответственности за любые ошибки и / или упущения.Материалы могут быть изменены в любое время без предварительного уведомления или публикации. Пожалуйста, проконсультируйтесь с отделом оборудования для получения самых последних и точных данных.

Полувагонный подъемник

Диаграмма

Диаграмма

Таблица технических характеристик	(52 фута)	(66 футов)
Внутренняя длина	52 футов	65.От 6 футов до 66 футов
Высота внутри	от 4 футов до 5,8 футов	от 5 футов до 6 футов
Внутренняя ширина	9,6 футов	От 9 футов до 9,6 футов
Грузоподъемность	52 ’в диапазоне от 188 400 до 206 100 фунтов	184 700 — 214 000 фунтов
Объем кубических футов	от 2 000 до 2 800	от 3200 до 3500

** Все материалы предоставлены исключительно в ознакомительных целях; BNSF не дает никаких гарантий относительно точности и не несет ответственности за любые ошибки и / или упущения.Материалы могут быть изменены в любое время без предварительного уведомления или публикации. Пожалуйста, проконсультируйтесь с отделом оборудования для получения самых последних и точных данных.

Цистерны

Клиенты, отправляющие товары по железной дороге, которые требуют перемещения в цистернах, могут поставлять и загружать свои собственные цистерны для перевозки по BNSF.
BNSF не поставляет клиентам цистерны для отгрузки.Для получения дополнительной информации о технических характеристиках цистерны
и правила, пожалуйста, посетите веб-сайт Управления по безопасности трубопроводов и опасных материалов.

и nbsp

Крытый вагон

В этом видео рассказывается о безопасной эксплуатации дверей товарных вагонов.

В этом видео рассказывается об инструментах, доступных клиентам для сообщения о состоянии вагона.

Диаграмма

Таблица технических характеристик	Диаграмма (50 футов)	(60 футов)
Внутренняя длина	50 футов	60 футов
Высота внутри	13 футов	13 футов
Внутренняя ширина	9.6 футов	9,6 футов
Тип двери	Заглушка	Заглушка и заглушка
Ширина двери	от 10,6 до 16 футов	от 10,6 до 16 футов
Грузоподъемность	от 185000 до 215000 фунтов	от 201 000 до 209 000 фунтов
Объем кубических футов	от 6100 до 6250	7 500
Пластина	Ф	F, G

** Все материалы предоставлены исключительно в ознакомительных целях; BNSF не дает никаких гарантий относительно точности и не несет ответственности за любые ошибки и / или упущения.Материалы могут быть изменены в любое время без предварительного уведомления или публикации. Пожалуйста, проконсультируйтесь с отделом оборудования для получения самых последних и точных данных.

Закрытый крытый вагон

Таблица технических характеристик	Схема
Внутренняя длина	60 футов
Высота внутри	10.6 футов
Внутренняя ширина	От 9 футов до 9,4 футов
Тип двери	Заглушка
Ширина двери	от 10,6 до 16 футов
Грузоподъемность	от 164 000 до 175 000 фунтов
Объем кубических футов	6 000
Пластина	С

** Все материалы предоставлены исключительно в ознакомительных целях; BNSF не дает никаких гарантий относительно точности и не несет ответственности за любые ошибки и / или упущения.Материалы могут быть изменены в любое время без предварительного уведомления или публикации. Пожалуйста, проконсультируйтесь с отделом оборудования для получения самых последних и точных данных.

Правила использования частного оборудования

В следующем разделе содержатся инструкции и информация по использованию оборудования с частной маркировкой, когда BNSF является исходным линейным перевозчиком.

1. Частное железнодорожное оборудование должно соответствовать Циркуляру OT-5 Ассоциации американских железных дорог в отношении правил, регулирующих присвоение товарных знаков и механических обозначений.Оборудование с частной маркировкой также должно быть зарегистрировано через процесс OT-57, который администрирует Railinc. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт Управления погрузки Railinc (OT-57) .
2. Контролирующие организации частного оборудования должны управлять потоком (трубопроводом) порожнего оборудования, перемещающегося в точки исходной линии BNSF или соединяющих точки обслуживания перевозчиков, чтобы сохранить текучесть сети.
3. BNSF может потребовать от частных лиц, контролирующих оборудование, перевести оборудование в автономный режим за свой счет для сохранения текучести сети.
4. За личное оборудование взимается плата за оборудование, удерживаемое для погрузки и разгрузки, а также за оборудование, предназначенное для иных целей, кроме погрузки или разгрузки.
5. BNSF Механические требования к частному оборудованию.

БЕЗОПАСНОСТЬ — ГЛАВНЫЙ ПРИОРИТЕТ BNSF

Следующее не является исчерпывающим, однако оборудование должно соответствовать всем следующим ключевым требованиям Механические требования :

1. Все владельцы обменных грузовых вагонов должны подписаться на Правила обмена AAR и быть внесены в список FindUs.Железнодорожный.
2. Автомобили должны соответствовать и обслуживаться владельцем в соответствии с Правилами офиса AAR и полевыми инструкциями.
3. Все правила полевого руководства AAR (дефекты разделов A.1 и A.2 наряду с любыми устаревшими или запрещенными к замене компонентами) должны быть соблюдены, а оборудование должно быть отремонтировано или заменено до размещения автомобилей на BNSF.
4. Все автомобили должны иметь желтое светоотражающее покрытие, соответствующее FRA 224, с датой подачи заявки, зарегистрированной в Umler (использование устаревших материалов не допускается).
5. Угловые краны, расположенные под муфтой, как показано в Правиле 5, Рис. 14 полевого руководства AAR, запрещены.
6. Грузовые вагоны с полной железнодорожной нагрузкой более 268 000 фунтов любого типа должны соответствовать одному из следующих критериев:
1. Автомобили одобрены AAR согласно спецификации S-286 или
2. Автомобили одобрены AAR в соответствии со Спецификацией S-259, и соблюдаются следующие условия: Автомобили должны быть оборудованы боковыми подшипниками с постоянным контактом, предпочтительно для длинных ходов.
3. Автомобили должны быть зарегистрированы с использованием надлежащего звездного кода.
7. Грузовые вагоны с полной железнодорожной нагрузкой 286 000 фунтов любого типа общей длиной менее 44 футов 11 дюймов должны иметь маршрут, специально одобренный BNSF из-за проблем с нагрузкой на мост. Следующая ссылка может помочь в выборе маршрута: Карты железнодорожной сети.
8. Вагоны-платформы любого типа и грузоподъемности должны быть оборудованы подшипниками с постоянным контактом.Предпочтительны подшипники со стороны постоянного контакта с большим ходом.
9. Крытые бункеры должны иметь выходные заслонки, которые полностью закрываются. Уплотняющий элемент должен поддерживаться в хорошем состоянии и не позволять продукту проходить через прокладки / уплотнения и вытекать на землю. Все ворота должны иметь конструкцию с надежным замком и возможностью пломбирования.
10. Автомобили, оборудованные одним или несколькими поворотными сцепками, должны быть оборудованы антигравитационными замками на обоих концах.
11. Все автомобили должны соответствовать стандартам безопасности AAR и FRA.
12. Полувагоны и платформы с переборкой должны быть оборудованы переходной платформой и соответствующими устройствами безопасности с обеих сторон.
13. Вагоны с донным отвалом для угля, оборудованные воздушным шлангом дверной линии, должны иметь этот шланг в «низком» положении, чтобы не блокировать переходную платформу.
14. Цистерны должны быть оборудованы «погодоустойчивым» регулятором зазора группы R.

Инструкции по оборудованию с иностранной маркировкой

Оборудование с иностранной маркировкой определяется как оборудование, имеющее отчетные знаки железной дороги, не находящейся под контролем BNSF, или оборудование, содержащее нечастные знаки. Частные марки определяются как инициалы оборудования, оканчивающиеся на X, за исключением принадлежащего / контролируемого TTX оборудования.

• Запрос на переуступку оборудования с иностранной маркировкой должен соответствовать Правилу 16 автосервиса. Запросы следует направлять вашему представителю BNSF.
• BNSF оставляет за собой право не использовать оборудование с иностранной маркировкой при наличии оборудования, контролируемого BNSF. Если нет соглашения с клиентами / контролирующими организациями об использовании автомобилей с иностранной маркировкой, BNSF может отказать в размещении оборудования без маркировки BNSF для погрузки и может вернуть его железной дороге, чьи знаки нанесены на вагоны по трафарету.
• Перед тем, как обеспечить загрузку оборудования с иностранной маркировкой в ​​месте, где BNSF является исходным линейным перевозчиком, заказчики / контролирующие организации должны обсудить варианты оборудования со своим торговым представителем BNSF.

Гарантия происхождения при погрузке

Грузоотправители имеют возможность гарантировать поставку оборудования в рамках программы BNSF по гарантии происхождения погрузки (LOGs). См. Дополнительную информацию о программе LOGs.