Слив в полу в гараже: пошаговая инструкция и как сделать своими руками, материалы

Содержание

пошаговая инструкция и как сделать своими руками, материалы

Сегодня гаражное помещение используется не только для размещения машины. Гараж сочетает в себе функции мастерской, мойки. Если автомобилист планирует мыть свою машину в гараже, ему нужно задуматься об обустройстве слива в гараже. В противном случае помещение окажется затопленным. Монтировать систему водоотвода возможно самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов.

Зачем в гараже слив

Обустроив гаражный слив, автомобилист получит возможность:

  • мыть свою машину в гаражном помещении;
  • установить в гараже туалет, умывальник;
  • не думать о том, как отводить осадки летом и зимой.

Что понадобится для обустройства

Для обустройства гаражного слива необходимо подготовить некоторые инструменты и материалы. Все их можно приобрести на строительном рынке.

Необходимые инструменты

Из инструментов понадобится комплект гаечных ключей, а также крепеж. Они необходимы для монтажа трубных изделий, которые будут отводить воду в канализацию либо септик.

Материалы

Если вы решили использовать септик для обустройства сливной системы, отдайте предпочтение емкостям из пластика. Они прочные, надежные, герметичные. Пластик располагает устойчивостью к коррозийному воздействию, не протекает, имеет малую массу. Это дает возможность монтировать его в одиночку, не прибегая к помощи других.

Создавать дополнительный гидроизоляционный слой не требуется, так как септик устанавливается на песчаную подушку.

У пластикового септика имеются определенные недостатки. Так, он стоит дороже, чем емкость из бетона. Однако, если речь идет о гаражном помещении, экономить не стоит. Лучше сразу выбрать высококачественный и надежный материал.

Также вам понадобятся: геотекстиль, щебень, песок и, само собой, лопата для копки траншей.

Схема конструкции

При обустройстве гаражного слива нужно учитывать следующие особенности выполнения данной процедуры:

  • соответственно с правилами строительства, септик должен быть расположен на дистанции более 5 метров от гаражного помещения. В противном случае неприятные запахи будут попадать в гараж;
  • типовая подводка внутренней канализационной системы располагает гидравлическими затворами, которые не дают запахам из канализации попадать в гараж;
  • слив должен располагать радиусом хотя бы 5.5 сантиметра. Радиус труб – 2-2.5 сантиметра;
  • трубные изделия могут быть как гладкими, так и гофрированными. Главное – чтобы они располагали устойчивостью к химическим средствам;
  • предотвратить возникновение сырости, идущей от пола, и распространение запахов можно, монтировав вентиляционную систему.

Делаем замеры и подготавливаем место

Измерьте расстояние от середины гаража до места, где будет размещаться септик. Так вы сможете определить, трубы какой длины приобретать. Подготовьте место, в котором будет обустраиваться слив, очистив его от загрязнений.

Пошаговый процесс установки

Алгоритм установки сливной системы следующий:

  1. Вскрытие полов.
  2. Выкапывание траншеи, в которой будет размещаться труба. Глубина должна составлять 40-50 сантиметров. Уклон – 3 миллиметра на метр.
  3. Укладка подушки из щебня на дно траншеи. Рекомендуется применять галечный щебень фракцией от 0.5 до 2 сантиметров.
  4. Укладка геотекстильного полотна на щебневую подушку. В это полотно будет оборачиваться установленная труба.
  5. Монтаж трубы в траншею. Труба должна быть подведена по траншее к септику. Начало трубы (сливное отверстие) – в середине гаражного помещения.
  6. Засыпание трубы песком (траншея должна быть полностью засыпана).

Жидкость, которая попадает в трубу, будет уходить в септик. Теперь вы знаете, как сделать сливную систему в гаражном помещении.

Окончательные работы и проверка системы

Когда траншея будет заполнена песком, осуществите утрамбовку. Проверьте работоспособность сливной системы посредством нескольких ведер воды. Вода должна доходить от гаража до септика, а не задерживаться в трубе. Если вода остается в трубе, значит, уклона недостаточно.

Из какого материала сделать пол в гараже своими руками

Вопрос устройства пола в гараже когда-нибудь обязательно возникнет. И здесь перед владельцем встает серьезная проблема, точнее, две. Первая – выбор типа покрытия пола в гараже своими руками. Вторая – кто этим займется. Если на выполнение работы нет лишних средств, но есть уверенность в себе, то устройством покрытия можно заняться самостоятельно.

Обилие информации в интернете поможет справиться с ремонтом пола, даже если опыт в этом вопросе близок к нулю. А современные материалы и специальные строительные смеси, не требующие от исполнителя высокой квалификации, дадут возможность выполнить работу быстро и качественно.

пол из плитки

Какой пол сделать в гараже

Существует несколько вариантов, каждый из них обладает определенными преимуществами. Большинство видов полов сводятся к следующим:

  • Земляные;
  • бетонные;
  • плиточные;
  • деревянные;
  • полимерные наливные.

Технология производства для первого типа несложная: грунт увлажняется и многократно трамбуется. Трамбовка используется ручная или механизированная. В результате получается достаточно прочное и дешевое основание.

Его недостатки: недолговечность, нестойкость к воздействию жидкостей, способность впитывать масла и нефтепродукты. Бетонный пол потребует более серьезного отношения, но зато он прослужит не один год.

земляной пол

Полы в гараже своими руками на основе бетонного покрытия устраивают поэтапно. В первую очередь, выполняется выборка грунта и планировка котлована.

Важно! До начала работ требуется расчет для определения толщин каждого слоя. Всего их минимум 5: песчаная засыпка, подушка из гравия, выравнивающая стяжка, гидроизоляция и чистый пол. 3 и последний слои почти идентичны по составу – это цементно-песчаный раствор. В упрощенном варианте в качестве гидроизоляции подойдет жидкое стекло для бетонного пола в гараже, а уже по нему проводят окончательную отделку.

Высотная отметка заключительного слоя обязательно должна выходить на уровень земли перед гаражом. Делается это для того, чтобы потом не пришлось принимать дополнительные меры для выезда автомобиля.

Еще один нюанс: смеси на основе цементного вяжущего требовательны к периоду полного схватывания. Конкретный срок определяется с помощью гигрометра: при достижении 4 % влажности можно приступать к устройству следующего слоя. Несоблюдение данного условия грозит появлением трещин и деформацией покрытия.

бетонный пол

Плиточные полы сооружаются по устойчивому и ровному основанию. В противном случае отдельные плитки, а то и весь слой, со временем может отстать от основы. Автомобиль обладает немалым весом, поэтому плитка потребуется прочная. Например, из керамогранита или тротуарная. Последняя, к тому же, предназначена для наружного применения и замечательно подойдет для изготовления пола для гаража своими руками.

Многочисленные бонусы плиточного покрытия (прочность, эстетичность) нивелируются его немалой ценой и высокой трудоемкостью. К тому же и это не спасет, если не соблюдать элементарные меры предосторожности, поливать его маслом или бензином, ронять тяжелые массивные предметы.

плиточный пол

Деревянные полы достаточно прочны и надежны. Минимальная толщина доски должна быть 15-20 мм, более тонкую использовать бессмысленно. Доска со специальной выборкой (шпунтом) образует сплошное монолитное покрытие. Такой материал можно заказать в столярных цехах. А чем покрыть деревянный пол в гараже – вообще не проблема: окраска, резиновое покрытие, линолеум – вариантов достаточно.

Деревянный пол нуждается в основании, это условие непременное. Устраивают его по специальным балкам-лагам – их можно укладывать прямо на земляную подушку. Возможно сооружение дощатого пола и по бетону, и здесь возникает извечный вопрос: какой пол лучше в гараже – бетонный или деревянный?

Дерево гигроскопично, а еще оно подвержено разрушительному воздействию грибков. Поэтому желательны специальная пропитка и обработка, к тому же такой материал достаточно горюч. Наливные полы наименее трудоемкие. В качестве полимерного покрытия для пола в гараже применяются смолы, затвердевающие при контакте с воздухом или специальным компонентом. Такое покрытие характеризуется хорошей стойкостью к внешним воздействиям, замечательно смотрится. Есть и оборотная сторона: обеспыливание и полное схватывание стяжки, температура помещения не менее 10º С.

деревянный пол

Как утеплить пол в гараже

Иногда возникает и такая проблема, особенно, если в гараже работают круглый год. Самый простой, но эффективный способ – соорудить поверх бетонного пола дощатый. При этом необходимо учитывать два момента:

  1. Покрытие станет выше на суммарную толщину досок и опорных балок (если они будут).
  2. Нужно продумать способ крепления настила к основанию.

С первым можно справиться, пожертвовав высотой гаража. Возможно, что придется переделать въезд, но тут уже нужно определить приоритеты – лишние несколько сантиметров или теплый пол. Второе решается применением шпунтованной доски или поперечин, прикрепляемых к полу, а уже к ним прибивают доски. И обязательно устройство пароизоляции между новым полом и старым, иначе на покрытии обязательно поселятся гниль и плесень.

Еще один вариант – утепление пола в гараже пеноплексом. Решение отличное, если бы не одно: вспененный пенополистирол (а это именно он) плохо выдерживает нагрузку. Поэтому его придется покрывать досками, армированной стяжкой или плиточным полом. Лучше всего предусмотреть специальные клетки, в которые будет укладываться утеплитель, а поверх них уже сооружать чистое покрытие.

Схема утепления

Как устроить слив

Это одна из возможных проблем, с которой сталкивается владелец гаража. Можно применить желоб в полу, закрытую систему стока.

Важно: контакт сточных вод из гаража с системами городской канализации не допускается!

Потребуется устройство специальной ямы – септика. Поэтому самый простой способ, оправданный временем – сооружать слив одновременно со строительством гаража. В противном случае будет много шума, пыли и работ по углубления стока.

К желобу предъявляется 2 условия: естественный уклон и хорошая гидроизоляция. Жидкости в канализации движутся самотеком, поэтому для них задается уклон из расчета 2-3 см на погонный метр. Стенки ямы и желоба покрывают слоем гидроизоляции – для этих целей предлагается масса решений. Подойдет и жидкое стекло для пола в гараже. Допустимо сооружение закрытой системы, состоящей из специальных воронок и труб, но для них нужен опыт или обращение к профессионалам.

слив в полу

Инструкция по монтажу

Для ремонта понадобится определенное оборудование, тщательное соблюдение правил и требований производства работ. Обязательно нужно запастись рулеткой и уровнем, а, возможно, и средствами механизации – трамбовкой и бетономешалкой. Самые трудоемкие и ответственные из видов полов – на основе цементных вяжущих (цементные и бетонные), поэтому о них и пойдет речь в первую очередь.

Все высотные отметки поверяются уровнем, то же относится и к законченным слоям. Цементно-песчаный раствор готовят самостоятельно, можно купить и готовый, последний вариант выгоднее. Во-первых, смесь полностью готова, к ней нужно только добавить воду. Во-вторых, не нужно искать отдельно цемент и песок, а потом их смешивать по расчету.

Раствор приготавливается вручную, в бадье подходящих размеров или в бетономешалке. Пропорции для смеси зависят от марки цемента, для самой распространенной – М400 берется 1 часть вяжущего и 4 песка. Для бетона они иные: к 5 частям щебня добавляют 3 песка и 1 цемента.

Разметка слоев

Если залить всю площадь за раз не получается, предусматривают маяки – специальные доски или камни, отмечающие уровень уложенной смеси и ее границы. Важным показателем является остаточная влажность стяжки – по СНиП не менее 4 %. И не нужно путать ее с прочностью. Срок у них разный, для влажности он приблизительно составляет 28 суток на 40 мм толщины.

Искусственное обезвоживание раствора в дальнейшем чревато появлением трещин. Усиление слоя стекловолокном или арматурной сеткой значительно повышает прочность всей конструкции в целом, но также влияет на стоимость.

Пол в гараже из тротуарной плитки начинают укладывать с угла, обязательно нужно установить маячки и выполнить подготовку. Если придать покрытию небольшой уклон, то не возникнет вопросов с организацией слива в полу в гараже. Качество работ проверяется уровнем. Резиновый пол в гараже своими руками делают из рулона или плитки, требования к нему все те же: устойчивое и прочное основание. Такой пол прослужит долго, к тому же он отлично амортизирует нагрузку.

Вывод

Подытоживая, можно сделать вывод: каждый тип покрытия обладает определенными недостатками и преимуществами. Одни дороже в изготовлении, но дешевле в эксплуатации, другие – наоборот. Сделать выбор в пользу того или иного – исключительное право владельца.

как сделать дренаж и отвод воды своими руками

Автор roman На чтение 5 мин Просмотров 2к. Опубликовано

Повысить функциональность гаражного помещения, повысить уровень его комфортабельности поможет качественно организованный слив воды.

Здесь можно будет мыть автомобиль без опаски за состояние пола. Давайте поговорим далее о том, по каким принципам обустраивается своими руками канализация в гараже: советы опытных мастеров далее.

Особенности устройства канализации в гараже

Многие владельцы автомобилей задумываются над тем, как сделать качественный дренаж в гараже своими руками. Такое желание не является блажью, а позволит обеспечить человека высоким уровнем комфорта при пользовании гаражным помещением.

Но работу не стоит начинать, если не понять особенности обустройства канализационной системы внутри такого помещения.

Первоначальным заданием при обустройстве канализации является изучение нормативов:

  1. Разрешается проводить мойку автомобиля на расстоянии 10 м и более до водоема или скважины с питьевой водой.
  2. Септик нужно монтировать не ближе, чем 5 м от постройки.
    Эта норма останавливает многих автовладельцев, которые стремятся установить септик внутри гаража. Этого не стоит делать по ряду причин: неприятный запах, затрудненность процесса очистки и ремонта септика. Некоторые умельцы организовывают выгребную яму непосредственно под строением. Устраняют запах при помощи отвода вытяжной трубы, ее утепления для создания эффективной тяги.
  3. Для выкачки отходов из септика важно организовать свободный подъезд машины к трубе.

Работы по обустройству канализации

Чтобы организовать качественный отвод воды, нужно определить оптимальное место монтажа септика. Далее, потребуется выкопать яму, утрамбовать ее дно речным песком. Лишнюю землю из гаража, оставшуюся после выкапывания канализационной ямы, потребуется вынести.

Не обойтись и без трубы дренирующей, устройство дренажа должно сопровождается ее утеплением.

Важно! Утепленная труба канализации должна отводиться от гаражной постройки под уклоном.

Для монтажа слива в гараже своими руками подберите компактную из пластика трубу канализационную. Оборудование такого плана обладает высокими эксплуатационными параметрами и приемлемой стоимостью.

Как итог, можно получить эффективную автономную канализационную систему, характеризующуюся высокими показателями герметичности.

Обустройство внутренней канализации внутри помещения гаражного типа не является чрезмерно сложным заданием, но выполнять его необходимо по правилам:

  • прокладку коммуникаций необходимо осуществлять при помощи стандартной подводки канализационных труб с гидравлическими затворами;
  • рекомендованный диаметр труб, которые стоит применять для организации дренажа, составляет 4-5 см. Подбирайте изделия с выходным отверстием не менее 11 см;
  • для создания канализационной системы можно подобрать гладкий или гофрированный материал;
  • для прокладки стоков воспользуйтесь особыми емкостями, специальным оборудованием.

Правила организации канализационного слива

При работе непременно необходимо придерживаться определенных нормативов:

  • работы можно проводить, если расстояние от основания строения превышает показатель – 5 м, а от близлежащего водоема или источника питьевой воды – 10 м;
  • слив необходимо организовать с использованием особой емкости из пластика. Ее устанавливают на заранее выровненную по горизонтали подушку из речного песка;
  • во избежание деформации сливного бака при установке его наполняют водой. Впоследствии воду потребуется откачать с помощью насоса;
  • на поверхности нужно организовать несколько воздуховодов, а также ревизионный люк.

Важно! Обязательно придерживайтесь главного правила: к месту монтажа емкости для сбора стоков нужно обеспечить беспрепятственный подъезд ассенизационной машины.

Систему канализации внутри гаражного строения следует организовать двумя разводками.

Вид разводки Краткая характеристика
Внешняя Представлена сливом, а также идущей от него к септику трубой
Внутренняя Трубы, располагающиеся внутри гаража. Их установку осуществляют по аналогии с монтажом бытовой системы

Система очистки

Чтобы пользоваться канализационной системой было комфортно, важно обеспечить осушение септика.

Можно откачать стоки из септика специальной машиной или пойти по иному пути:

  1. Можно приобрести особые устройства, которые способны обеспечить стокам глубокую очистку.
    Они продаются на отечественном рынке, но стоят недешево. Для монтажа такого агрегата потребуется получить специальное разрешение.
  2. Можно купить специальные химические реагенты, которые очищают септик от стоков.
    Однако, такие составы опасны для здоровья человека, работать с ними нужно крайне осторожно.
  3. Можно установить систему очистки внутри подвала, расположенного под гаражным строением.
    Это удобное решение для некоторых ситуаций, но придется время от времени осуществлять дезинфекцию. Иначе пребывание внутри подвала для человека может быть небезопасным.

Важно! Создать систему водоотведения, подсоединенную к общей с домом канализацией нельзя! Ведь стоки будут содержать химические элементы, вредные для здоровья домовладельцев.

https://www.youtube.com/watch?v=QNaI1L2nhdk

Пол в гараже

При организации гаражной канализации важно обустроить правильный пол, ошибки повлекут за собой его гниение, разрушение со временем под воздействием повышенной влажности.

Идеальным покрытием для пола в гаражном строении является бетонная стяжка, покрытая керамической плиткой под уклоном в сторону стоков. Такое основание будет справляться с высокими нагрузками, безупречно дополнит интерьер, отделку стен, потолка.

Ошибки, которые допускают неопытные автомобилисты, заключаются в следующем:

  • облицовка из керамической плитки осуществляется на не выровненной основе, что влечет ее растрескивание со временем;
  • коммуникации не зашиваются, подведены устаревшими методами, поэтому возникает риск возникновение пожара;
  • сам пол обустраивается при помощи не удобных в эксплуатации материалов. Например, изготавливается бетонный пол без последующей облицовки, применяется дерево для создания покрытия для пола в гараже.

Итог

Чтобы экономить на оплате услуг автомойки, автовладельцы могут организовать в гаражном помещении канализационный слив своими руками. Это позволит мыть автомобиль в любое удобное время.

Как сделать слив в гараже?

Поскольку гараж уже давно перестал использоваться лишь в качестве помещения для хранения автомобиля, и может также стать мастерской или же мойкой, то у автовладельцев часто возникает вопрос касательно организации правильного слива в гараже. Ведь существуют особенности построения отводы воды из постройки. 

Первым делом необходимо понять, зачем же нужен слив воды в гараже? Разумеется, для того, чтобы улучшить рабочие условия. Здесь можно отметить несколько основных направлений, в которых придется задуматься о сливе. Например, если вы хотите помыть внутри гаража машину или же решили прямо в гараже организовать автомойку или мастерскую по ремонту транспортных средств. В таком случае необходимо будет у себя в гараже обустроить систему канализации. Также она необходима для отвода дождевых вод и снега из гаражного помещения и в том случае, если вы хотите сделать там все удобства, в том числе умывальник и туалет.

Как сделать слив в гараже?

Стоит отметить, что система построения канализации в гараже практически ничем не отличается от домашней (говоря другими словами бытовой) канализации. Однако все равно здесь есть несколько важных моментов. В частности, для того, чтобы обеспечить вывод воды через слив из гаража, необходимо будет для начала обеспечить внешнюю разводку труб с необходимым уклоном, вырыть под эти нужды отдельный септик. Конечно, многие могут недоумевать: зачем нужно делать отдельную яму? Объясняем. Из гаража вода будет выводиться с разнообразными химическими веществами, такие как масла, топливо, моющие средства и так далее. Поэтому желательно размещать септик на углу участка. Однако не забудьте побеспокоиться о подъезде специальной машины для выкачки ям. 

Не рекомендуется делать слив и сам септик под самим помещением гаража. В результате этого в помещении может появиться неприятный запах, к тому же, это может затруднить эксплуатацию и ремонт подобной конструкции. Кроме того, в любом случае необходимо организовать специальные воздушные клапаны для слива и внешнюю вентиляцию. Ведь многие из нас знают, что вода может тухнуть. В результате опять же способен появиться неприятный запах, так что канализация должна быть 100%-ой. 

К выбору труб для слива нужно подходить особенно серьезно. Так, делая слив в полу гаражного помещения, его необходимо будет залить бетоном. В противном случае, если возникнет какая-либо поломка, провести ремонт будет невозможно. При выборе пластиковых труб обращайте внимание на то, чтобы они не были чувствительны к разнообразным химическим составам. Зачастую из гаража выводят трубу, имеющую диаметр 110 миллиметров. Далее пропускают и 50-ку. 

Также необходимо продумать систему фильтрации для слива в гараже. Это необходимо проделать так, чтобы подчас следующей эксплуатации вам было удобно чистить данные фильтры. При желании вы можете поставить на участке гараж – септик песколовку. В нее будет попадать песок, который смывается из пола помещения. 


Пошаговая заливка пола в гараже

Гаражный пол – это особая часть данного строения, так как именно на него оказывается максимальное воздействие самых различных факторов. Поэтому именно бетонный пол считается самым оптимальным вариантом, он практичен, устойчив, прочен. Ремонтные работы для такого покрытия практически отсутствуют, мыть его можно простой водой, а масла и топливо не разрушают поверхность.

Пол в гараже должен быть прочным, износостойким, устойчивым к влаге и химическим веществам.

Особенности пола в гараже

Пол в гараже должен соответствовать следующим критериям:

  1. Прочность. Пол в гараже постоянно подвергается самым различным воздействиям, начиная от ударов и заканчивая нагрузками от веса автомобиля. Поверхность не должна растрескиваться, поэтому идеальным вариантом является бетон;
  2. Устойчивость к износу. Поверхность пола постоянно находится в довольно интенсивной эксплуатации. Бетону нагрузки не страшны, поэтому это лучший вариант для гаража;
  3. Устойчивость к влаге. При использовании автомобиля возможны такие ситуации, когда поверхность пола в гараже постоянно подвергается воздействию воды, конденсата, самых различных жидкостей, особенно при мойке;
  4. Химическая инертность материала к таким веществам, как автохимия, масла, бензин и прочие средства.

Подготовка основания

Для того чтобы сделать качественный пол в гараже, необходимо предварительно подготовить его основание. Сюда относится:

Для бетонирования пола в гараже чаще всего используется цемент марки М400 или пескобетон марки М150.

  • выравнивание грунтового основания;
  • укладка гравийно-песчаной подушки;
  • гидроизоляция поверхности, для того чтобы вода не проникала внутрь помещения. Это делается с использованием обычных полиэтиленовых пленок, мембран, слоя рубероида либо битумных мастик. Особых предпочтений нет, необходимо только обеспечить должную герметизацию всех стыков.

Бетонный пол в гараже монтируется при помощи специального раствора с таким составом: часть песка и три части цемента. Возможны и другие варианты. Для бетонирования чаще всего используется цемент марки М400, можно применять и другие смеси, например, на каждую часть песка берется четыре или пять частей цемента.

Многие специалисты рекомендуют использовать не самодельный бетон, а заводские смеси в виде пескобетона марки М150.

В их состав добавляют фиброволокно, пластификаторы, позволяющие сделать в гараже прочную, ровную стяжку высокого качества. Перед самим монтажом необходимо всего лишь разбавить сухую смесь водой. Такие растворы укладываются в качестве финишной стяжки, но могут применяться и на всех этапах.

Уклон стяжки пола

На полу должен быть некоторый уклон слива воды, делается он в сторону выхода. Такой уклон составляет от 1,5 до 2%, в среднем это 1,5-2 см на каждый м длины поверхности.

При устройстве бетонного пола в гараже необходимо учитывать, что на полу должен быть некоторый уклон слива воды, делается он в сторону выхода. Такой уклон составляет от 1,5 до 2%, в среднем это 1,5-2 см на каждый м длины поверхности.

Необходимо помнить и о наличии компенсационных зазоров в гараже, которые устраиваются вдоль каждой стены строения, около труб и других выступающих частей. Важно этого не забывать, если площадь намного меньше 50 кв. метров. Для того чтобы такие зазоры сделать, используют дилатационные ленты, пластиковый профиль либо полистирольные плиты с толщиной в 0,5 см.

Факторы для заметки

Перед тем как начинать самостоятельную заливку пола бетоном, необходимо учесть несколько факторов:

  • глубина залегания грунтовых вод;
  • есть ли вероятность подтапливания пола в гараже;
  • какой наклон участка под гаражом имеется.

Если условия благоприятные для заливки, то можно начинать бетонирование. Для того чтобы начать работы, придется приготовить такие материалы и инструменты:

  • бетонный раствор;
  • гравий, песок;
  • шнур для разметки;
  • гидроизоляционная мембрана;
  • поливинилхлоридная лента;
  • металлическая сетка для армировки;
  • деревянное правило (обычная ровная обрезная доска).

Сама заливка бетоном осуществляется по такой схеме:

  • слой гравия;
  • слой песка;
  • черновой пол, то есть армированный слой бетона;
  • пирог из гидроизоляции, утеплителя, пленки. Если пол не будет утепляться, можно в качестве прослойки применять цементное молочко;
  • финишная бетонная стяжка.

Итак, начинаем заливать бетон на пол гаража:

Перед заливкой пола необходимо учесть несколько факторов: глубина залегания грунтовых вод, есть ли вероятность подтапливания пола в гараже,
наклон участка под гаражом имеется.

  • первым делом необходимо утрамбовать грунт. После этого поверхность смазывается жидкой глиной (самая отличная гидроизоляция для гаража!). После этого необходимо подождать, когда глина высохнет, затем можно нанести разметку, используя шнур;
  • далее выполняем засыпку слоем гравия с толщиной до 80 см, если все условия благоприятны, то может хватить и 30-45 см. Чтобы регулировать высоту засыпки, необходимо на стенах сделать разметку при помощи обычного строительного уровня;
  • гравий прессуется, все острые и слишком крупные его элементы удаляются. Теперь насыпается слой песка в 10 см, который также тщательно прессуется. Необходимо тщательно следить, чтобы поверхность была ровной, допускаются отклонения до 20 мм.

Гидроизоляция укладывается на гравийно-песчаную смесь. Для этого применяется полиэтиленовая пленка, укладываемая внахлест. Все стыки ее герметизируются при помощи специального скотча. По краям у стен пленка должна подниматься немногим выше уровня будущего пола, излишки после окончательной финишной заливки аккуратно отрезаются. Сама пленка не должна иметь дефектов.

Черновая заливка бетоном осуществляется после гидроизоляции. Для этого сначала на поверхность укладывается металлическая армировочная сетка с диаметром прута в 5 мм и размерами ячейки 100х100 мм. Сеткой укрывается вся поверхность, после чего заливается бетон, то есть первый черновой пол. Поверхность бетона тщательно разравнивается, после чего необходимо оставить ее на время, достаточное, чтобы бетон высох. На это может уйти примерно четыре недели.

Финишная отделка

При укладке бетона нельзя забывать, что должен быть небольшой уклон в сторону выхода, чтобы обеспечить правильный сток воды.

Финишная отделка начинается через месяц, это включает в себя утепление и последний слой бетона. Для гаража в качестве утеплителя применяется полистирольная плита, которая отлично выдерживает большие нагрузки. Тип плиты – ПСБ-С-35, ее толщина должна составлять 5-10 см. Перед тем как уложить утеплитель, необходимо выполнить еще один слой гидроизоляции. Не забывайте, что не должно оставаться никаких зазоров и щелей. В качестве теплоизолятора допускается применение и рулонного материала Изоком – это значительно облегчает процесс. Сверху слой теплоизолятора покрывается гидроизоляционной пленкой.

Можно и не использовать утеплитель, для этого прослойка между черновым и финишным полом делается из смеси воды, цемента и специального пластификатора – так называемого молочка, которое должно напоминать густую сметану по консистенции.

Теперь пол в гараже готов для финишной бетонной заливки. Поверхность накрывается металлической сеткой, ставятся деревянные рейки в качестве маяков, которые будут удалены после всех работ. После того как бетон залит, необходимо разровнять поверхность правилом. При укладке бетона нельзя забывать, что должен быть небольшой уклон в сторону выхода, чтобы обеспечить правильный сток воды.

Общая толщина пола должна составлять от 130 до 150 мм, где на 100 мм приходится основа, а оставшиеся 50 мм – это бетон финишной стяжки.

После укладки бетона в гараже можно приступать к дальнейшим отделочным работам. Для этого отлично подходит окрашивание. Но тут есть один момент: гараж часто подвергается негативным воздействиям различных сред, слой краски просто истирается. Даже акриловые, эпоксидные и полиуретановые полы придется обновлять один раз в год.

Заливка пола в гараже – это самый распространенный вариант устройства основания, который будет отличаться высокой надежностью, устойчивостью к механическим воздействиям, кислотам, щелочам, топливу, маслам. Сама заливка в гараже вполне может быть выполнена самостоятельно, без привлечения специалистов. Единственный недостаток – это время. На полное устройство может уйти около двух месяцев, которые необходимы, чтобы бетонный пол из двух слоев полностью просох и набрал прочности.

заливку и стяжку сделать правильно, своими руками бетонирование, что нужно для устройства

Наиболее распространенным половым покрытием в гараже является бетонный пол

Гараж является особым помещением, в котором не только хранится автомобиль, но и осуществляется его ремонт и техническое обслуживание. Автолюбители стремятся оборудовать гараж специальными полочками для хранения инструмента и материалом, что обеспечивает удобство при работах. Что нужно, чтобы это помещение было удобным, практичным и пригодным для эксплуатации? Первоначально нужно позаботиться о том, чтобы в гараже был сделан бетонный пол, заливка которого позволит проводить все последующее благоустройство и работы.

Содержание материала:

Этапы заливки бетоном пола в гараже

Заливать пол бетоном категорически запрещается если высоко стоят грунтовые воды, и пол находиться под большим уклоном. В целом, проведение монтажа своими руками не хлопотно, и для этого нужно соблюдать поэтапность работ. Специалисты не рекомендуют заниматься заливкой бетона, если отсутствует даже минимальная база навыков.

Заливка пола бетоном в гараже включает несколько этапов, которых в точности следует придерживаться

Этапы включают в себя:

  • Подготовку основания;
  • Снятие рыхлого грунта;
  • Создание углубления;
  • Укладку гравийной подушки;
  • Монтаж слоя речного песка;
  • Укладку гидроизоляции;
  • Прокладывание армирования с бетоном;
  • Монтаж утеплителя и последующей стяжки.

Если планируется круглогодичное использование гаража и проведение отопления, то нужно уложить теплоизоляцию. Для этого подойдет полистирол или любые другие пористые материалы. Заливают бетонную стяжку только после того, как выполнены все предварительные работы, и выставлены маячки. Обязательно нужно учитывать особенности гаража и, если будет осуществляться впоследствии мытье автомобиля, то нужно устраивать более крутой наклон к воротам. Нередко прямо в гараже оборудуют специальные канавки для слива воды на улицу и в специально отведенные люки.

Рекомендации специалистов по организации стяжки пола в гараже

Оптимальным вариантом для заливки пола считается весна или осень. В зимнее время категорически запрещено проводить все работы с бетоном, так как он не застывает, а замерзает. В летнее время тоже не самое подходящее, так как при слишком сильном испарении, могут возникнуть трещины, что, естественно, испортит вид покрытия и его качество. Сделать правильно бетонирование пола в гараже не просто, но возможно, и для этого не достаточно того, что просто будет залита стяжка, так как требуется учитывать особенные нюансы.

Многие специалисты рекомендуют производить стяжку пола в гараже осенью или весной

Нюансы:

  • Допустимый уклон пола;
  • Температуру, при которой можно проводить работы;
  • Нужно грамотно произвести расчет материалов.

Чтобы забетонировать пол в гараже, нужна особая марка бетона – М400 или М500. Для замешивания раствора, нужно взять песок, причем сухой и воду. Если используется бетон привозной, то доставлять его лучше после того, как проведены подготовительные работы.

Бетонирование нужно осуществлять с уплотнением, что позволит исключить образование пузырьков.

Только если пол будет уложен максимально грамотно, можно на протяжении длительного времени не беспокоиться за срок службы покрытия и за его эксплуатационные свойства. Некоторые спешат исключить такой момент, как укладка теплоизоляционного слоя в гараже, однако, она необходима в любом случае, и особенно, если помещение используется в зимнее время, и он отапливается. В качестве наиболее подходящего утеплителя отлично подойдет экструдированный полистирол. Он не способен впитывать влагу и не плесневеет.

За счет армирования стяжки, проводится увеличение его прочности, так как при механическом воздействии, арматура будет принимать нагрузку на себя. Что касается уклона, то допустим небольшой скос в сторону дверей, чтобы вода или налипший снег на колесах (при оттаивании) не скапливался в помещении. Как только бетон полностью застынет, нужно провести обработку верхнего слоя, посредством втирания добавок для увеличения твердости и прочности. Эту смесь можно приобрести в любом магазине по продаже строительных и отделочных материалов. Называются они топпинг-системами, и в их составе присутствует пластификатор, пигмент и заполнитель.

Как качественно сделать бетонный пол в гараже

На подготовительном этапе требуется снятие верхнего насыпного грунта до уровня, который является плотным и не может продавиться штыковой лопатой. Его нужно тщательно утрамбовать и присыпать глиной, чтобы поверхность была гладкой и ровной.

Если грамотно придерживаться инструкции, можно залить бетонный пол в гараже самостоятельно

Заливая пол бетоном:

  • Нужно соблюдать инструкцию;
  • Категорически запрещено отклоняться от технологии;
  • Следует выдерживать срок высыхания, чтобы исключить вспучивание полотна и образование трещин.

Далее укладывается гравийная подушка, толщина которой должна быть 30-80 см, она также утрамбовывается и прикатывается. Затем сыпется песок толщиной в 10 см. Чтобы не отклониться от допустимой толщины каждого слоя, следует сделать специальные отметки на вырытой яме. Так будет намного проще ориентироваться. Чтобы при последующей эксплуатации не было проникновения сырости из земли внутрь помещения, нужно уложить слой гидроизоляции, для чего можно использовать полиэтиленовую пленку или гидростеклоизол.

Устройство проводится с нахлестом на стены по 10-15 см. Фиксируется изоляция посредством степлера или гвоздей.

Армирование сеткой является очень важным, это позволит ставить машину и при этом сохранить целостность покрытия без продавливания. Бетон можно смешивать самостоятельно или же заливаем уже готовый, специально заказанный состав. Финишная заливка пола бетонным составом должна проводиться исключительно по технологии, чтобы маячки выравнивали уровень пола. Верхний слой должен быть залит толщиной в 40 см, если общая высота основания в помещении составляет 150 см. далее проводится его просушивание и наносится снова состав для укрепления. Именно он будет облицовкой и декором покрытия.

Какой марки бетон нужен для пола в гараже

Прежде чем залить бетон, нужен правильный выбор смеси и грамотное его приготовление. Провести расчеты не слишком сложно. Как правило, используется рабочая смесь, в состав которой входит цемент и песок в определенных пропорциях. Прежде чем определиться с тем, какие выбрать пропорции, нужно знать то, каким цементом будет заполняться пол.

Ознакомиться с различными марками бетона и подобрать наиболее оптимальный вариант можно в специализированных магазинах

К примеру, если:

  • Планируется выбор портландцемента маркировки М400, то нужно выбирать соотношение в пропорции 1-3;
  • М500 – подойдет пропорция 1-4;
  • М600 – 1-5.

Вполне возможно внесение изменений в структуру, в зависимости от того, какие будут условия в помещении. При решении того, какой бетон нужно применять для обустройства пола в гараже, нужно обращать внимание на смесь пескобетона, которая берется сухой и изготавливается по современным технологиям.

В состав обязательно нужно добавить пластификатор и фиброволокно, за счет чего можно сделать ровное и прочное покрытие без дефектов.

Объемная пропорция бетона для застилки пола в гараже может быть из песка, щебня, воды, цемента в пропорции 2-4-1-1. Вода должна быть чистой, песок средней фракции, а щебенка только крупной, горной породы, фракцией 20-40, а цемент подойдет марок М300/М400. Очень редко используется М300.

Устройство бетонного пола в гараже (видео)

Обустройство пола в гараже вполне возможно без обращения к специалистам, если грамотно подобрать материалы, провести замес и не нарушить этапы проведения работ. Обязательно стоит помнить о том, что бетонный пол сохнет очень долго, и использовать его до полного затвердевания категорически запрещено, так как будет нарушена целостность покрытия и его ровность.

Зачем обустраивать в гараже отдельный слив? Рекомендации для автомойки на стадии строительства.

Гараж в наше время уже давно перестал быть просто местом хранения автомобиля, он совмещает в себе также функции мастерской и автомойки. Если владелец гаража собрался обустраивать автомойку, то стоит подумать об организации грамотного отвода воды из автодома. Ознакомиться с инструкцией как сделать ремонт крыши гаража .

Нужен ли слив?

Для того чтобы улучшить рабочие условия, а также расширить возможности внутри гаража, следует обязательно обустраивать слив. Ниже приведены веские причины, которые указывают, что система отвода воды внутри гаража необходима:

  • Мойка собственного автомобиля внутри гаража;
  • Организация автомойки и сервиса по техническому обслуживанию автомобилей;
  • Слив необходим для отвода осадков как в летнее, так и в зимнее время года;
  • Если планируется благоустроить гараж, сделать туалет, умывальник и прочее.

Устройство

Система отвода вод в гараже практически идентична с домашней канализацией, но все же есть свои нюансы:

  • Для канализации в гараже потребуется делать септик и внешнюю разводку труб;
  • В соответствии с нормами, расположение септика должно быть на расстоянии минимум пяти метров от самого гаража. Это позволит избежать неприятных канализационных запахов в помещении гаража. К тому в случае необходимости ремонт можно будет осуществить без проблем, нежели если септик бы находился под гаражом;
  • Внутренняя канализация состоит из стандартной подводки с гидравлическими затворами, что гарантирует отсутствие канализационных запахов внутри;
  • Непосредственно сам слив должен быть не менее 110 миллиметров диаметром, а для прочих труб достаточно 40-50 миллиметров;
  • Использоваться могут трубы как гладкие, так и гофрированные, главное условие – это устойчивость их к различным химикатам;
  • В качестве стоков рекомендуется использовать специальное оборудование и предусмотренные для этого сливные емкости;
  • Также необходимо сделать хорошую вентиляцию, которая избавит от сырости и запахов в том числе.

При прокладке канализации из гаража следует позаботиться о полах в данной постройке. Чтобы полы не прогнили от большого количества воды и не разрушились, рекомендуется покрывать пол кафелем.

Как сделать?

Для того чтобы сделать автомойку в гараже, необходимо правильно организовать слив. Самым простым решением будет использование уже готовых пластиковых емкостей, которые могут быть разных размеров, но при этом вполне компакты. Если в гараже планируется мойка только одного транспортного средства, вполне будет достаточно слива размером 30х30х30 сантиметров. Эта небольшая емкость очень просто устанавливается и имеет приемлемую стоимость, что очень приятно. Для гаража, у которого площади хватает на две машины, да автомойка предусматривает уже больше машин, чем одна, необходимо будет уже устраивать слив из стального короба, толщина стенок которого составляет 0,8 миллиметров. Его размеры 60х81х39 сантиметров. В стенах данной конструкции для труб будут вырезаться отверстия. Вообще лучше заранее просчитать объем слива и септика, так как при наполнении его необходимо откачивать. А если объем будет выбран маленький, то слишком частые вызовы откачивающих спецмашин обойдутся вам в копеечку. Читайте инструкцию как открыть автосервис в гараже .

При строительстве гаража, а в частности кровли, следует сразу предусмотреть слив для дождевой воды и талого снега. Для этого устанавливается специальная конструкция в виде желоба вдоль кровли гаража над воротами. Материал для конструкции может быть пластик – он самый популярный, или оцинкованный металл. Если от этой конструкции провести трубу в гараж к бочке или другой емкости, то можно будет получать дополнительное поступление воды благодаря осадкам.

Как сделать слив с крыши?

Нет ничего сложно в устройстве слива с крыши гаража, но все же имеются некоторые нюансы, на которые стоит обратить внимание. Монтаж данной конструкции вполне можно сделать своими силами, но если нет полной уверенности в правильности своих действий, то лучше обратиться специалистам. Тем более, если вы начнете установку конструкции самостоятельно и повредите какой-то элемент, гарантия аннулируется. А если доверите работу опытным специалистам, то сохраните гарантию на оборудование и получите дополнительную – на выполненные работы.Обзор видов окон в гараже здесь: .

Для самостоятельного монтажа конструкции стока с крыши гаража следует соблюдать инструкцию:

  • Сначала выбираем материл, из которого будет выполнен сток, его цвет и форму, соответственно;
  • Производим расчеты и определяемся с наличием тех или иных элементов конструкции, а также с их количеством. Как только все просчитали, можно покупать;
  • Приступаем к креплению кронштейнов. Здесь необходимо знать, что расстояние от желоба до стены должно быть минимум 6 см, иначе образуется конденсат на стене. Также сам желоб должен располагаться под углом, чтобы вода могла спокойно стекать по нему, а не скапливаться. Исходя из этих инструкций, желоба следует закреплять не по одной линии, а также по наклонной. Кроме этого, обратите внимание на то, чтобы кронштейн не приходился на место соединения желобов между собой;
  • После закрепления всех кронштейнов устанавливается собранный желоб. С одной его стороны устанавливается заглушка, а с той, что в наклоне, крепится сливная воронка. Либо для нее вырезается отверстие на самом желобе, тогда заглушки ставятся с двух сторон;
  • Завершающим этапом является монтаж водосточной трубы, которая должна быть расположена под воронкой. К стене гаража труба крепится на специальные держатели, которые на самом сливе должны попадать как раз в места соединения труб;
  • Сливное кольцо устанавливается исходя из того, куда будет производиться отвод сточных вод;
  • Сточные воды с крыши можно собирать в емкость, которая может быть установлена как снаружи гаража, так и внутри. Если вода не нужна, то можно соорудить фильтрационный колодец и направить сливное кольцо туда.

Фото

Сточные воды с крыши гаража можно собирать в специальную емкость, это обеспечить дополнительное поступление воды в гараж. Ее можно будет использовать для мытья автомобиля или же полов в гараже.

Если гараж небольшой и в нем планируется мыть только одну машину, нет необходимости делать большую сливную конструкцию.

Видео

Сделать слив в гараже не так уж и сложно, но его устройство целесообразно только в том случае, если это действительно необходимо. Иначе это будут просто потраченные впустую деньги и время ради прихоти.

Слив воды в гараже необходимо обустраивать во многих случаях. Предназначение гаража не только как помещения для хранения автомобиля, здесь можно создать мастерскую и автомойку, комнату отдыха и площадь для занятий спортом. Это требует наличия сухого и комфортного пространства. Как своими руками из гаража сделать правильно отвод воды, подскажет статья.

Зачем нужен слив из гаража воды

Для улучшения рабочих условий и расширения возможностей внутри гаража обязательно следует обустраивать слив воды.

Причинами, указывающими на необходимость устройства такой системы, являются:

  • Организация помещения для мойки своего авто (см. ).
  • Создание автомойки и другого сервиса для технического обслуживания транспорта.
  • Слив нужен для отвода выпадающих осадков летом и зимой.
  • При планировании благоустройства гаража:
  1. сделать туалет;
  2. поставить умывальник.

Особенностями системы отвода воды из гаражного помещения являются:

  • По строительным нормам, септик следует располагать на расстоянии свыше пяти метров от гаража, что не позволит проникать неприятным запахам от канализации в помещение.
  • Стандартная подводка внутренней канализации имеет гидравлические затворы, это предохраняет проникновение канализационных запахов внутрь помещения.
  • Сам слив имеет диаметр минимум 110 миллиметров, а другие трубы в системе берутся 40-50 миллиметров.
  • Трубы могут быть гладкими и гофрированными, главное условие, чтобы они были устойчивыми к различным химикатам.
  • Для стоков необходимо применять специальное оборудование и сливные емкости.
  • Избавить от сырости и запахов помогает устройство качественной вентиляции.

Совет: При сооружении системы канализации в гараже необходимо позаботиться о выборе материала для полов в помещении. Чтобы они не прогнили от избытка воды и не разрушались, поверхность следует покрывать кафелем.

  • Слив можно разместить непосредственно в месте расположения машины. В этом случае после мытья транспорта вода сразу будет стекать в канализацию.
  • Сливное устройство лучше сделать в небольшом углублении.
  • Оно может находиться возле въездных ворот в помещение, пол в таком случае делается под углом, что позволяет воде самой стекать вниз.

Особые требования по отводу воды предъявляются, когда гараж полностью или частично находится под землей (см. ). В этом случае трудно предусмотреть все нюансы при обустройстве помещения.

Здесь нужно учитывать и уровень залегания грунтовых вод, подтопление гаража весной и даже сильные дожди могут принести большие неприятности.

Каким способом можно избавиться от воды в гараже

Совет: Прежде, чем определить метод организации отвода воды из гаража, следует разобраться с причинами ее проникновения в помещение.

Существует несколько технологий отведения воды от здания:

  • Полностью, на всю глубину залегания, откапывается фундамент.
    Устраивается дренажная система вокруг гаража и организуется отвод воды за пределы участка.
  • Дренажную систему можно обустроить внутри гаражного помещения
    . В этом случае по всему периметру вырубаются технологические желоба, и вся влага будет стекать в один колодец, расположенный в гараже. Пол нужно выполнить из специального дренажного покрытия, имеющего прослойку воздуха, и установить дренажный насос для откачки воды из гаража в колодец.

Совет: Это достаточно сложная технология, требующая помощи специалистов.

  • Если в гараже стала появляться вода, можно использовать инъекционную технологию гидроизоляции
    (см. ). Для этого по всему периметру между полом и стеной сверлятся с шагом примерно 20 сантиметров отверстия, в которые вставляются специальные пакеры. Через них закачиваются под высоким давлением насосами гидроизолирующие вещества — смола или гель. Их гидроактивные компоненты при взаимодействии с влагой увеличиваются в размерах до тридцати раз и заполняют имеющиеся швы, трещины и пустоты.
  • дополнительно нужно покрыть стены жидкой резиной — двух- или трехкомпонентной.
    Сделать это можно вручную или распылительным насосом, что позволит гидроизоляционную мембрану выполнить более равномерно. При этом необходимо, чтобы поверхность стен была сухой.

Как обустроить наружный пристенный дренаж

При этом методе подпочвенные воды перенаправляются в материковые пески.

Совет: Систему наружного дренажа следует устраивать одновременно с началом строительства гаража, что позволит в дальнейшем избежать неприятностей.

При обустройстве отвода воды необходимо:

  • Выкопать по периметру гаража траншею, углубившись на 40 сантиметров ниже его пола. Ширина траншеи примерно 40 сантиметров.
  • С шагом в два метра в траншее проделываются скважины до уровня залегания песка. Глубина таких устройств зависит от заглубления гаража.
  • В скважины устанавливаются дренажные пластиковые трубы, которые предварительно нужно обернуть в геотекстиль.
  • Все отверстия необходимо закрывать мелкой решеткой, изготовленной из оцинкованной стали, что предотвратит осыпание почвы и камней в дренажные трубы.
  • На дно вырытых траншей стелется геотекстиль. Это предотвратит заиливание дренажной канавы.
  • В траншеи насыпается щебенка или гравий.
  • Заворачиваются верхние края геотекстиля.

Получилась дренажная горизонтальная труба с диаметром примерно 40 сантиметров. Ее верхний обрез должен немного быть выше нижнего края стены гаража.

  • Дренажная система засыпается в несколько приемов грунтом. При этом каждый раз слои почвы хорошо утрамбовываются, чтобы она не проседала.
  • По окончании всех работ такие дренажные скважины будут отводить воду от гаража в любых количествах и станут препятствием для ее накопления вокруг фундамента.

Совет: Нельзя очень сильно углубляться в материковую почву дренажными скважинами. Это водоносные слои, оттуда можно брать питьевую воду. Запрещается соединять систему канализации и сточные воды с устройством дренажной системы. Это может отравить воду, используемую из артезианских скважин и колодцев, в большом радиусе от здания.

Но такой метод можно использовать лишь для гаражей, стоящих отдельно. Цена его достаточно высокая и работ очень много.

Как сделать внутренний дренаж в гараже

Такой способ лучше использовать для гаражей, имеющих вид полуподвального помещения под зданием или если его размеры достаточно большие.

Внутренний дренаж состоит из системы взаимосвязанных труб, которые размещены по внутреннему контуру постройки, требующей защиты от влаги. В дренажной трубе имеется множество отверстий, диаметром от 1,5 до 5 миллиметров, расположенных по всей длине дрены и ее окружности с определенным шагом.

Больше всего для этих целей подходят полимерные дренажные трубы диаметром 110 миллиметров. Дренаж можно устраивать до и после укладки полов в помещении, но в последнем случае их понадобится ломать.

Инструкция выполнения внутреннего дренажа:

  • При наличии полов в гараже они вскрываются.
  • Вырывается по периметру помещения траншея глубиной примерно полметра.
  • Дно тщательно утрамбовывается.
  • Насыпается слой гравия или щебенки, толщиной 15-20 сантиметров.
  • Укладываются дрены. При этом их уклон должен составлять минимум три миллиметра на один метр.
  • Для облегчения прохода жидкости в дренажные трубы они засыпаются щебнем, зерна должны быть фракцией 5-20 миллиметров.
  • Дренажная труба с этим щебнем оборачивается геотекстилем.
  • Вся траншея засыпается песком до расположения верхнего уровня грунта.
  • Собранная вода стекает по трубам в сборный колодец, который выкапывается в самой низкой точке гаража.
  • Стенки колодца бетонируются, но можно приобрести уже готовую емкость. Сборные промышленные колодцы изготавливаются из ПВХ, имеют диаметр 31,5 сантиметр, а высоту от 1,25 до 3 метров. Конструкции легкие и прочные. Их использование уменьшает объем строительных работ.
  • В колодец, в котором вода доходит до определенного уровня, устанавливается специальный дренажный насос. В этом случае:
  1. при наполнении колодца поплавок насоса поднимается вверх;
  2. по достижении критического уровня контакты блока для пуска замыкаются, что включает электромотор насоса;
  3. вода из гаража откачивается встроенной помпой;
  4. после падения уровня воды поплавок опускается снова вниз;
  5. мотор отключается.
  • Вода должна откачиваться в отведенное владельцем место. Для этого к насосу подсоединяется съемный шланг или монтируется стационарная система труб, позволяющая отводить жидкость в ливневую канализацию, а затем за пределы участка.

Как гараж высушить с помощью инъекций

Самой перспективной технологией для гидроизоляционной защиты строительных конструкций всех видов считается инъекционный способ изоляции зданий от проникновения в них воды. Используя такую технологию, можно избавиться или намного уменьшить процесс капиллярного подсоса.

Но это довольно дорогостоящий метод и желательно, чтобы все работы выполнялись профессионалами, здесь требуются специальные знания и оборудование, как видно на фото.

Этот метод можно использовать для:

  • Различных подвалов.
  • Объектов, которые возводятся из пористых материалов, таких как:
  1. кирпич;
  2. шлакоблоки из легких бетонов.

Инъекционный метод гидроизолирования заключается в создании двух комплексов, которые состоят из:

  • Наружной влагозащитной полимерной мембраны.
  • Противофильтрационной завесы за ней.

Преимущества метода:

  • Отсутствует необходимость открывать фундамент здания снаружи.
  • Не нужно производить огромные строительные операции по снятию облицовочного материала.

В этом случае для защиты фундаментов используются полимерные смолы:

  • Пена.
  • Акрилатные гели.

Изоляторы вводятся с помощью специальных разжимных пакеров, которые монтируются в заранее просверленные отверстия, диаметром от 1,2 до 4 сантиметров. Отверстия сверлятся с шагом от 20 до 80 сантиметров.

Их характеристики зависят от типа почвы, материала, из которого сооружен гараж, и толщины его стен. Изоляторы специальным насосом под давлением вводятся в пакеры.

Преимущества полимерных гидроизоляторов:

  • Экологичесность.
  • Долговечность материала.
  • Невысокий уровень вязкости, что позволяет веществу проникать даже в самые маленькие трещины, швы и полости стен и фундаментов.

Обустройство гаража с использованием жидкой резины для покрытия стен

Жидкая резина – это эластомерная водная эмульсия, в основу которой входят:

  • Модифицированные производные от нефти.
  • Добавка особых полимеров.

Распыляется материал холодным способом и сразу на покрываемой поверхности образует цельную, без швов полимерную мембрану, с уникально высокой адгезией к любому виду материалов:

  • Кирпичу.
  • Камню.
  • Бетону.
  • Шлакоблоку.
  • Дереву.
  • Пластику.
  • Металлу.

Покрытие обладает:

  • Паро -, газо- и водонепроницаемостью.
  • Высокой устойчивостью к воздействию ультрафиолета.

При использовании такого метода с наличием качественной теплоизоляции и вентиляции гаражное помещение навсегда избавится от проникновения воды снаружи и образования конденсата внутри.

Жидкая резина:

  • Сохраняет свои свойства даже при больших перепадах температуры, которая колеблется от (-60°С) до (+90° С).
  • Выдерживает воздействие агрессивных сред до 50 лет.
  • Масса материала меньше, чем у подобных полимерных рулонных гидроизоляторов, в четыре раза.
  • Срок службы до10 раз дольше.
  • Стоимость покрытия ниже.

Наносить на любые поверхности жидкую резину можно:

  • Вертикально.
  • Горизонтально.
  • Вручную – валиком или кистью. Но при этом расход материала достаточно сильно увеличивается, а качество работы ухудшается.
  • Поверхности должны быть тщательно очищены и высушены.
  • Материал наноситсяравномерным слоем толщиной от одного до трех миллиметров за один прием.
  • Через 30 минут операцию следует повторить.

Совет: Отличные антикоррозийные свойства жидкой резины позволяют использовать ее для защиты от образования ржавчины на любых металлических поверхностях в гараже.

Как убрать воду из гаража

Перед началом работ по гидроизоляции стен гаража его следует хорошо просушить. При большом скоплении воды используются насосы для откачки воды из гаража.

После этого:

  • Снимается и выносится деревянное оборудование из гаража: полки, стеллажи, ящики.
  • Тщательно очищается пол.
  • Убирается даже мельчайший мусор.
  • Помещение просушивается:
  1. сначала дня два естественным способом;
  2. выполняется ускоренная просушка, что особенно актуально в осенне-зимний период.

Как правильно убрать из гаража воду, а затем его просушить, подскажет видео.

Если автомойка расположена далеко от места стоянки вашего автомобиля, то зачастую её посещение может привести к безосновательной трате средств, потому что по пути к стоянке, машина может снова испачкаться. В таком случае можно вымыть машину в гараже, но для этого в нём должна быть проведена внутренняя канализация.

Эта статья расскажет, как правильно должна быть устроена канализация в гараже.

Особенности устройства канализации в гараже

Домашний гараж относится к разновидностям хозяйственных построек, поэтому отдельная канализация будет как нельзя кстати. Выводить канализацию из гаража вместе с домашней нельзя, потому что в сточных водах будут присутствовать агрессивные по химическому составу вещества, и их фильтрация будет невозможна.

Обратите внимание! При организации не стоит забывать о нормативах, согласно которым септик можно располагать на отдалении от постройки не менее 5-ти метров.

Работы по обустройству канализации

Перед тем как сделать канализацию в гараже, ознакомьтесь с нормативными правилами работ.

  • Вначале определяется место для установки септика. После чего выкапывается яма, и для надёжности установки, дно её утрамбовывается песком.
  • Соблюдая необходимый уклон, от гаража к септику отводится заранее утеплённая канализационная труба.
  • Затем идет очередь монтажа слива. Для этого можно использовать пластиковые сливы, имеющие компактные размеры.

Рекомендации к выбору пластиковых септиков, делаются согласно преимуществам этого материала проверенных временем. Автономная канализация в таком варианте будет иметь хорошую герметичность благодаря прочности материала.

Обратите внимание! Для надёжной организации слива необходимо не только выбрать качественные трубы, но и ёмкость для септика. Оптимальный вариант – пластиковые бочки.

Сложность работ

Внутренняя канализация не отличается особой сложностью и выполняется согласно следующим правилам.

  • При прокладке коммуникации проводится стандартная подводка канализационных труб, оснащённых гидравлическими затворами.
  • Трубы можно использовать диаметром в 40–50 мм, а выходное отверстие не должно быть менее 110 мм.
  • Для системы канализации подойдут как гладкие трубы, так и гофрированные.
  • Для обустройства стоков используются специальные ёмкости и оборудование.

Правила организации канализационного слива

  • Нормативные правила допускают организацию мойки в гараже, если расстояние от фундамента постройки составляет не меньше 5 метров, от водоёмов и источников питьевой воды не менее 10.
  • Слив делают используя пластиковые ёмкости. Ставят их на выровненную по горизонтали песчаную подушку.
  • Для избегания деформации сливного бака, пред засыпкой его нужно заполнить водой. После этого её откачивают насосом.
  • На поверхности обустраиваются воздуховоды и ревизионный люк.
  • Главное правило – при проведении канализации обеспечить свободный подъезд ассенизационной машины к месту установки септика.

Система гаражной канализации организуется двумя разводками:

  1. Внешней. Это слив и идущая от него к септику труба.
  2. Внутренняя. Это, собственно разводка труб внутри гаража. Монтаж её не отличается особой сложностью и в целом он сход с прокладкой бытовой канализации.

Система очистки

Обратите внимание! При организации мойки в гараже необходимо предусмотреть монтаж отдельного септика, где сточная жидкость будет откачиваться спецмашиной или проходить очищение.

Как правило, очищение септиков проводится при помощи спецмашин. Но сегодня на рынке продаются устройства, при помощи которых проводится глубокая очистка. Но для их монтажа потребуется получение специального разрешения.

Иногда хозяева устанавливают такие системы очистки в подвальных помещениях под гаражом. В некоторых случаях это удобно, но тогда чтобы обезопасить пребывание в подвале, вам придётся периодически проводить дезинфекцию.

Монтаж систем фильтрации работа трудная и не очень эффективная, потому что вам всё равно придётся монтировать дренажную систему, ёмкость для септика, и прокладывать канализационные трубы. Система фильтрации сложна по исполнению, и проводить её необходимо строго с учётом всех норм и гигиенических требований.

Это необходимо в связи с тем, что при мойке машину в воду попадают различные химические примеси в виде масла или бензина.

Обратите внимание! Вывод сточных вод гаража в общую с домом канализацию запрещается!

Пол в гараже

Если вы решили организовать в своём гараже мойку, то наряду с прокладкой канализации вам придётся сделать полы, которые не сгниют или не разрушаться со временем от повышенной влажности. Как правило, на поверхность пола выкладывается кафель. Для этого можно приобрести недорогой вариант.

Обратите внимание! При выкладке пола плиткой, необходимо предусмотреть уклон в сторону канализационных сливов.

Весь процесс прокладки канализации в гараже, не отличается от организации отвода в частных домах. Поэтому если вы уже сталкивались с этой работой, то провести канализацию в гараже вам будет несложно.

Видео

В этом видео показан процесс строительства выгребной ямы из бетонных колец:

Профессиональная мойка машин считается одним из самых прибыльных видов бизнеса. Но для ее организации необходимо предусмотреть не только установку качественного оборудования, соответствующее помещение и квалифицированный персонал, но и автоматизированную систему очистки.

Для этого устанавливают специальные комплексы, которые дают возможность многократно использовать воду для мойки авто.


Основным расходным материалом в любой автомойке является вода. Для того чтобы процесс очистки транспорта от накопившейся грязи и пыли прошел качественно, необходимо использовать несколько сот литров чистой жидкости.

При этом возникает ряд проблем, которые напрямую отражаются на финансовой эффективности:

  • при постоянном заборе воды из центральной системы водоснабжения возрастают текущие расходы, что сказывается на конечной стоимости услуги. Средний расход на помывку одной легковой машины составляет 200 л;
  • согласно текущим нормам утилизировать жидкость после ее прохождения цикла мойки авто в канализационную систему запрещено.

Помимо специальных химических добавок она содержит множество других загрязнителей – остатки машинного масла, топлива. Поэтому механизмы ее обеззараживания входят в обязательный набор любой автомойки.

Оптимальным выходом будет организация полного цикла очистки воды и ее повторное использование. В зависимости от оптимальной нагрузки автомойки выбирается метод использования воды.

При небольшом расходе устанавливают систему доочистки, которая удаляет вредные элементы перед сбросом в канализацию. Увеличение ежесуточного расхода жидкости заставит задуматься о ее повторном использовании.

Улучшенные очистные станции выполняют практически 100% очистки, но при этом некоторое количество воды теряется – рециркуляции подвергается порядка 80% от первоначального объема.

Для организации подобной системы необходимо знать следующие параметры:

  • средний расход воды. Зависит от вида мойки – туннельная или портальная;
  • тип грунта. Важно для монтажа накопительных и очистных емкостей;
  • план помещения и земельной территории. На основе этого разрабатывается индивидуальная комплектация оборудованием;
  • подключение центральной канализации и водоснабжения;
  • параметры силовых электрических линий – количество фаз, напряжение в сети.

Эти параметры являются основой для выбора оптимального оборудования. Существует ряд производителей, ассортимент продукции которых позволит решить задачу по очистке использованной жидкости с учетом технических характеристик автомойки.

Виды

При выборе оборудования следует внимательно ознакомиться со способами очистки машины. Существует несколько видов автомоек, которые отличаются применяемой технологией, оборудованием и качеством работ.

Выбор определяется расходом воды, требуемой рециркуляцией и техническими параметрами помещения.

Поэтому выбор той или иной модели очистной станции делается еще на стадии проектирования автомойки.

Система должна соответствовать параметрам в инженерной документации, а ее характеристики проходят одобрение в государственных службах контроля.

Эту задачу должны выполнять специальные проектные бюро (компании), досконально знающие специфику организации очистных станций подобного типа.

Для владельцев следует знать такие параметры системы:

  • производительность. Если очищенная вода будет сливаться в канализацию, то объем ее максимального сброса должен соответствовать техническим данным системы. Для рециркуляции важен срок восстановления нормальных параметров воды и % потерь от общего объема;
  • степень очистки. Работа современных станций подразумевает удаление сторонних компонентов в жидкости до 80% от первоначального состава;
  • принцип работы. Это сказывается на оптимальной площади монтажа системы и требованиях к ее функционированию.

В этой статье рассматриваются очистные сооружения для автомойки замкнутого цикла, которые оптимально подходят для российских условий.

Владельцы автомоек имеют возможность выбрать оптимальный вариант установки как среди российских, так и зарубежных производителей.

Арос

Одна из самых популярных отечественных марок Арос является примером грамотного подхода к формированию своего ассортимента продукции.

В зависимости от пожеланий заказчика можно изменять комплектацию станции. Минимальный набор оборудования дает возможность очистить до 80% загрязнений, а максимальный набор опций – до 97%.

Установка состоит из рамного блока, который включает в себя:

  • песчано-гравийную колонну – основной элемент станции. В ней происходит окончательная доочистка вод;
  • погружной насос — необходим для выкачки жидкости из резервуара, в котором она проходит первичную стадию очистки;
  • большой бак для хранения очищенной воды;>
  • систему подачи жидкости для повторного использования.

Компания выпускает несколько моделей очистных станций Арос, отличающихся производительностью, количеством подключаемых моечных постов и комплектацией.

Фото: технические характеристики Арос

Керхер

Компания Kärcher – европейский лидер по производству и реализации специализированного моечного оборудования, работающего на высоком давлении.

Помимо большого ассортимента товаров для частных лиц, в линейки продукции есть очистные станции воды для автомоек. Дозирующая станция HDR 777 является одной из них.

Фото: очистные сооружения Кёрхер

Аппарат предназначен для комплексной очистки и обеззараживания жидкости для вторичного использования. На первом этапе производится фильтрация твердых частиц, а затем комплексная обработка с помощью компактной системы регенерации.

С помощью процесса флоккуляции жидкие загрязнители, такие как масло и топливо, выделяются из общего объема и удаляются. При этом получившаяся жидкость может сливаться в систему канализации без применения дополнительной очистки.

Эта установка дает возможность при минимуме затрат обеспечить должную степень обеззараживания. Для более эффективной работы рекомендуется ее использование в комплексе с оборудованием для фильтрации песка WRP 1000 ECO.

Недостатком этих комплексов является относительно небольшая производительность – до 1000 л/ч со степенью очистки до 87%. Зачастую они устанавливаются в небольших автомойках с 1-м постом.

Свияга

Российский производитель очистных сооружений IntroSeptic предлагает несколько моделей станций очистки вод под торговой маркой Свияга

Фото: очистные сооружения Свияга

Принцип работы комплекса основан на пошаговом отделении загрязняющих элементов из используемой жидкости. Сначала она поступает во флоатор, где удаляются пленочные загрязнители (масла и топливо)

Затем в емкости сатурации с помощью специальных реагентов происходит выделение химических веществ, входящих в состав автошампуней и других моечных средств.

Последний этап – тонкая очистка воды с помощью песчаного фильтра и специальной ткани. В дальнейшем полученная осветленная жидкость не может быть использована вторично, но ее состав дает возможность утилизации в центральную канализационную систему.

Фото: технические характеристики Свияга

В зависимости от требуемой мощности переработки компания предлагает несколько видов очистных станций – 1000, 2500 и 4000 литра в час.

Уко

Очистные сооружения для автомоек Уко представляют собой компактный комплекс, в результате работы которого вода избавляется от вредных примесей до 95%.

Фото: очистные сооружения Уко

Отличительной особенностью установок этой серии является компактность и моноблочный корпус. Они хорошо подойдут для комплектации автомоек с небольшой и средней производительностью.

В основе принципа работы станции лежит многоступенчатая обработка вод. С помощью встроенного дренажного насоса жидкость поступает в первую камеру, где происходит процесс флотации.

Затем методом перелива она транспортируется в отсек механической очистки, где фильтрационная система из керамзита задерживает остатки грязи. В итоге полученная вода может использоваться вторично.

Модельный ряд:

Фото: технические характеристики модельного ряда Уко

Для установки оборудования не нужна специальная подготовка помещения – процесс монтажа занимает до 1 часа.

Фламинго

Универсальные очистные сооружения УТК Фламинго могут применяться не только для нужд автомоек, но и в производственных целях.

Фото: очистные сооружения Фламинго

Производитель комплексов изначально рассчитывал на многопрофильность их использования.

В основе этого лежит моноблочный принцип конструкции и возможность применения различных реагентов коагулянтов для увеличения качества обработки воды.

Это значительно упрощает монтаж и дает возможность потребителю самому выбирать режимы работы установки – рециркуляция, или очистки для сброса в центральную канализацию.

Модельный ряд:

Фото: технические характеристики модельного ряда Фламинго

Для исключения вероятности поломок насоса из-за попадания засора, в конструкции комплекса устанавливают , которые рассчитаны на появление подобных ситуаций.

Скат

Комплексы Скат предназначены для полной автоматизации очищения загрязненной воды в автомойках и производственных технологических процессах.

Фото: очистные сооружения Скат

Конструктивно они состоят из первичного накопительного резервуара, блока глубокой очистки и емкости для хранения чистой воды.

При поступлении в большой резервуар происходит процесс удаления из жидкости твердых веществ – песка, глины и т.д. далее с помощью перекачки вода поступает в центральный блок.

Здесь с помощью специальных коагулянтов фильтруются масляные примеси и остатки небольших дисперсионных частиц.

Затем, проходя через встроенный фильтр окончательно удаляются загрязнители и на выходе с помощью угольного активатора происходит окончательное обеззараживание жидкости.

Модельный ряд:

Фото: технические характеристики модельного ряда Скат

Преимуществом этой системы является возможность свободы выбора расположения блоков в помещениях автомойки.

Как очищаются сточные воды, схема

Специфика организации очистки грязной воды в автомойке заключается в ее составе – она включает в себя не только твердые элементы (песок, грунт), но и различного вида машинные масла и топлива.

Поэтому процесс удаления этих компонентов отличается от традиционной технологии осветления канализационных вод. Тем более, когда планируется повторное использование жидкости.

Общая схема работы очистного сооружения показана на рисунке.

Фото: общая схема работы очистного сооружения

Во время процесса помывки машины грязная жидкость стекает в накопительный резервуар, в котором оседает мусор и нерастворимые элементы. По мере заполнения она перетекает в маслоотстойник.

Так как нефтесодержащие вещества имеют меньшую плотность, чем вода, то их основная масса концентрируется на поверхности, а осветленная жидкость по нижнему трубопроводу переходит в накопительный резервуар.

С помощью погружного насоса она перемещается в блок основной очистки, где на жидкость воздействуют химические очистители и многоступенчатые фильтры.

Обычно в его состав входит блок химической очистки, гравийный фильтр и окончательная обработка для повторного использования. Затем вода концентрируется в для последующей рециркуляции.

Цены

Цена очистных станций зависит от их технических параметров, сложности установки и применяемых компонентов. В сводной таблице показаны ориентировочные цены на продукцию вышеперечисленных марок производителей.

Фото: цены на очистные сооружения для автомоек

Как видно, стоимость очистных установок различна, что дает возможность подобрать оптимальный вариант не только по мощности, но и по финансовой возможности.

Устройство мойки в своем гараже — дело довольно сложное. Ведь не всегда возле гаража есть канализация. Но, в принципе, все можно сделать своими руками, правда, цена изготовления может быть довольно разной.

Сегодня мы опишем весь процесс выполнения работы и будет дана инструкция, тогда вы точно ничего не упустите.

Оборудование, необходимое для открытия гаражной автомойки

Для того, чтобы правильно оборудовать гараж под автомобильную мойку, потребуется юридическое согласование с органами местного самоуправления, а именно: разрешение из архитектурного отдела, допуск СЭС и МЧС России и согласие гаражного кооператива.

Только после получения всех разрешений мойку можно будет открыть. Что же касается оборудования, то в гараже должны быть налажены нижеприведенные системы:

Проводка
Обычный кабель, который можно увидеть в гараже, для мойки не подойдет. Придется потратиться на водостойкий кабель. Также не обойтись без оборудования системы вентиляции или мощной вытяжки (см. ).
Водопровод
Если же такого не наблюдается, то можно установить большой бак с краном. Кроме того, важно приобрести насос.
Очистная система
Пожалуй, самая важная система. Пол в гараже следует выполнить под небольшим уклоном, чтобы грязные сточные воды попадали в специальный бункер. Стоит отдельно отметить то, что владелец автомойки обязан подписать договор на ассенизацию даже в случае рециркуляционной системы. В специализированных магазинах можно заказать как комплексную установку автомобильной мойки, так и запчасти по отдельности.

Внимание: Сразу продумайте, как сделать рукомойник в гараже, ведь это обязательное требование контролирующих органов. Иначе вы ее не сможете сдать в эксплуатацию.

Нюансы при выборе автомойки

Мойка в гараже должна отвечать определенным требованиям. Соответственно, ее надо выбирать по параметрам. Некоторые модели вы можете посмотреть на фото и видео.

Ведь у них комплектация довольно разная:

  • Качественная мойка автомобиля осуществляется при напоре воды в 120 бар, хотя можно ограничиться аппаратом, выдающим 70-80 бар.
  • Перед покупкой следует первым делом проверить функционирование аппарата при заборе из бака или крана воды.
  • Вместе с аппаратом сразу же следует приобрести многоразовый фильтр. Его чистка не составляет большого труда. Кроме того, аппарат прослужит на порядок дольше.
  • От мощности мотора напрямую зависит его работоспособность. Лучше всего купить автомойку с подогревом струи: машину, как и посуду, легче мыть теплой водой.
  • С аппаратом мини-мойки в комплекте, как правило, идет только несколько насадок стандартных. Остальные приобретаются отдельно.
  • Самые лучшие аппараты – мини-мойки с разборными металлическими помпами. Такие помпы не испугать перегревом. Да и поменять в случае необходимости такой насос куда легче.
  • На длине шланга мойки лучше не экономить, поскольку от него зависит маневренность: с коротким шлангом аппарат придется волочь за собой, как пылесос.
  • Перед покупкой стоит рассчитать количество моек. Дело в том, что автомойки могут быть на 2, 3 и более моек.
  • В комплект мойки помимо аппарата давления, шланга и емкости для моющего средства (бачка) должен входить пистолет-распылитель как минимум с одной насадкой.
  • Желательно периодически давать отдыхать аппарату. Рекомендуемое время беспрерывной работы составляет 30 минут.
  • Мойки с системой «тотал-стоп» по статистике служат дольше. Также ими куда комфортней управлять: опустил ручку пистолета-распылителя и вода перестает идти.
  • Ни в коем случае нельзя использовать для мойки автомобилей моющие средства, которые способны повредить металлические и пластиковые поверхности. Безопасной автомобильной химии огромное множество: от средств для чистки шин до шампуней.

Нюансы при выборе химии

Для проведения работ вы будете пользоваться моющими и чистящими средствами. Здесь тоже не все подойдут.

Итак:

  • Хорошие чистящие средства отличают отсутствием в своем составе любых фосфатов, которые агрессивно влияют на лакокрасочную поверхность автомобиля. Также качественная химия обладает антистатическими свойствами.
  • Если моющее средство применяется в первый раз, то важно внимательно ознакомиться с инструкцией. Некоторые средства не рекомендуется применять при чистке некоторых сплавов, из которых могут быть изготовлены, к примеру, диски колес.
  • Средства, в составе которых присутствует каустическая соль, могут негативно повлиять на сердце автомобиля – двигатель.
  • Автомобиль гораздо быстрее высыхает при использовании водоотталкивающего полирующего воска.
  • Если нет возможности мыть машину чаще 2 раз в месяц, то следует использовать шампуни-концентраты.
  • Силиконовая смазка обладает высокими водоотталкивающими свойствами, поэтому перед началом мойки лучше смазать ей провода под капотом.

Обустройство гаража

Надо сразу решить вопрос, как сделать слив в гараже. Теоретически можно установить любой сосуд для воды: от тазика или ведра до огромной бочки.

  • Если к емкости с водой вода подведена напрямую, то проблема ее наполнения отпадает. В противном случае придется довольствоваться, что называется, тем, что бог пошлет – дождевой водой.
  • К водостоку гаража обычно прикрепляется шланг, который соединяется с баком. Во время дождя вода поступает в бак. Лучше всего, чтобы бак располагался ниже уровня водостока.
  • Для предотвращения затопления гаража сосуд с водой необходимо оснастить стоком. В этом случае лишняя вода будет уходить наружу.

Прежде, чем принимать решение, как сделать в гараже слив, стоит обратить внимание на некоторые советы, которые помогут качественно выполнить эту работу.

Внимание: В вопросе оборудования мойки самым серьезным вопросом при сдаче в эксплуатацию будет канализация. Или отвод сточных вод. К этому вопросу надо будет отнестись самым серьезным образом.

Систему отвода воды из гаража можно сравнить с обычной канализацией в доме.

Однако кое-какие существенные отличия все же есть:

  • Первым делом стоит сказать о том, что придется установить септик и подвести к нему разводку.
  • По общепринятым нормам отстойник должен располагаться на расстоянии в 5 метров от гаража или больше. Таким образом в гараже не будет плохо пахнуть. Вдобавок ко всему существенно облегчается ремонт гаража, если он потребуется.
  • Система внутренней канализации, состоящая из простой подводки и гидравлических затворов, отлично маскирует канализационные запахи.
  • Трубы для слива рекомендуется использовать большого диаметра, от 110 миллиметров и больше. Диаметр остальных труб может быть от 40 до 50 миллиметров.
  • Тип труб не принципиален. Можно остановиться как на гладком, так и на гофрированном варианте. Главное при этом, чтобы они были изготовлены из химически стойких материалов.
  • Стоки и бак для воды легче всего приобрести в специализированном магазине.
  • Хорошая вентиляция – залог отсутствия сырости и неприятного запаха.
  • Качество пола в гараже важно не меньше качества канализации и стока. Если уложить керамогранит (см. ), то пол не будет гнить и, как следствие, прослужит в разы дольше.
  • Существует 2 типа расположения стока (слива). В первом случае вода стекает прямо под машину в углубленное сливное устройство. Большей популярностью пользуется второй вариант, когда слив расположен у самых ворот гаража. Пол, естественно, должен иметь уклон. Если угол наклона совсем небольшой, то придется мыть автомобиль в режиме низкого давления, иначе гараж будет залит сточной водой.

Внимание: Канализация в гараже имеет большое значение. Если вы ее подведете, тогда у вас отпадет много проблем. Поэтому если есть возможность, не смотрите на затраты. Ее надо подводить.

Не забываете, что надо будет сделать и рукомойник для гаража, и место для переодевания. Ведь комиссия это все будет смотреть. И без наличия этих помещений мойку не позволят ввести в эксплуатацию.

Что делать с полом гаража без водостока

Что может быть хуже, чем иметь гараж, которым вы не хотите пользоваться, потому что каждый раз, когда он намокает, он превращается в мускусную влажную зону. Если вы один из многих домовладельцев, у которых в гараже почему-то нет канализации, вы можете быть разочарованы и ограничены в его использовании, но не волнуйтесь, есть решения.

В гаражах должен быть сток. Поскольку гаражные ворота постоянно открываются и закрываются, сам гараж не всегда будет защищен от дождя, несмотря на эффективность дверного уплотнения, когда дверь закрыта.

Итак, дождю и воде от смыва нужно куда-то уйти, и если он задержится в вашем гараже, он быстро превратит пространство в зловонный, затопленный беспорядок.

Получение разрешения на установку сливного отверстия в полу гаража

Новые гаражи, как и любое другое здание, должны быть построены в соответствии с правилами, а слив или пол с уклоном часто включаются в правила, чтобы обеспечить надлежащий сток воды.

Как ни странно, вам не нужно быть подрядчиком, чтобы установить слив самостоятельно.Однако для этого потребуется тяжелое оборудование, исследования, чтобы убедиться, что вы соблюдаете строительные и строительные нормы, и планирование того, как вы спроектируете и внедрите свой новый водосток. Если вы возьмете на себя этот способ своими руками, знайте, что это потребует времени и терпения.

Самостоятельная установка водостока в пол гаража

После того, как вы получили разрешение на продолжение проекта согласно местным нормам и правилам, а также вашей коммунальной компанией, спланируйте, куда пойдет ваш водосток, проложив трубы.

Затем выкопайте траншеи для труб, избегая участков, отмеченных коммунальной компанией, чтобы не попасть в газопровод. Вы можете привязать трубы к существующей септической системе, чтобы упростить дренаж. Если вы решите это сделать, экскаватор с обратной лопатой сделает копание менее сложной задачей, поэтому вы можете подумать об аренде экскаватора для этой части проекта.

Далее вы воспользуетесь отбойным молотком. Убедитесь, что вы носите соответствующую защитную экипировку (очки, перчатки, прочную рабочую одежду).Выкопайте бетонный пол гаража, чтобы освободить место для новой водосточной трубы. Помните, вам нужно будет копать под стеной, чтобы добраться до траншей, которые вы выкопали ранее, чтобы соединить их.

Залейте новым бетоном пол вашего гаража, чтобы засыпать вырытую траншею, но убедитесь, что ничего не просочится в новое сливное отверстие (вы можете поставить на него канистру из-под кофе, чтобы защитить его). Здесь вы будете следовать инструкциям производителя по смешиванию и заливке бетона. Последний слой будет светлее исходного пола, но если вы хотите, чтобы он соответствовал цвету, вы можете покрасить его позже, когда он затвердеет.

После того, как вы установили новое дренажное отверстие и систему, остается только установить крышку и сифон, чтобы завершить ее. Это предотвратит засорение дренажной системы мусором и упростит очистку.

Альтернативные идеи напольных покрытий в гараже

Если скопление воды в вашем гараже без дренажа — не большая проблема, а скорее незначительное неудобство, вы можете подумать об установке напольного покрытия гаража со встроенными дренажными каналами. Эти блокирующие плитки могут направлять воду из вашего гаража. по крайней мере, предлагая временное решение для управления влажностью.

Плитка для пола

Garage доступна с многочисленными рисунками канавок и легко очищаемой поверхностью, поэтому, если вы не хотите брать отбойный молоток в свой гараж для установки новой дренажной системы, это хороший компромисс.

Вызов профессионалов для установки водостока в гаражном полу

Если этот проект звучит так, будто вы можете откусить больше, чем можете прожевать, то, вероятно, лучше вместо этого позвонить вашим местным специалистам. В некоторых случаях установка нового водостока в гараже — не единственное, что вам нужно сделать для решения ваших проблем с водой.

Ваш гараж также может быть без уклона, что необходимо сделать, чтобы вода могла отводиться в дренажную систему.

Траншейные дренажные системы также можно рассмотреть. Этот тип дренажной системы устанавливается перед вашим гаражом, которая отводит воду до того, как она просочится в него. Как и в случае с обычной дренажной системой, дренаж из траншеи также требует резки и удаления асфальта, бетона и других твердых материалов для его установки.

Опять же, если вам неудобно работать с тяжелой техникой и планировать дренажную систему, состоящую из традиционного дренажа или траншейного дренажа, вы всегда можете обратиться к профессионалам и сделать это правильно и эффективно.

Гараж без водостока может быть опасной проблемой для домовладельца. Возможно, вы не сразу увидите это, но вода в гараже может проникнуть в пол, ослабить его и со временем вызвать разрушение.

Вдобавок ко всему, если вода не отводится эффективно от вашего дома, вы можете столкнуться с фундаментальными проблемами из-за просачивания и даже не осознавать этого. Чем раньше вы отремонтируете пол в гараже и установите слив, тем меньше будет повреждений и меньше денег на их устранение.

Проблемы с водой можно исправить с помощью отдельного гаража

Ваш гараж нуждается в обновлении, и покупка нового гаража у Дэнли — правильный шаг. Посмотрим правде в глаза, любое временное исправление не решит проблему, и единственный способ исправить что-то навсегда — это обновить весь гараж.

Компания Danley’s построила более 100 000 отдельно стоящих гаражей нестандартного размера в Чикаго и его окрестностях. Мы специально строим гаражи с системой дренажа пола, которая обеспечит надлежащий сток воды.Поговорите со специалистом и получите бесплатную калькуляцию онлайн уже сегодня.

Как прочистить сток в полу гаража

Водосточная труба в полу гаража — одна из самых недооцененных сантехнических деталей. Несмотря ни на что, они много работают. Сливы в полу гаража обрабатывают всю случайную жидкость, которая попадает извне в ваш гараж. Это может быть стекание с прибора, шерсть животных, моторное масло, утечка, конденсация на арматуре и неизвестно что еще.

Как и любой другой водосток в вашем доме, слив в полу гаража может забиться.Когда это произойдет, вы захотите немедленно очистить этот засор. Застоявшаяся вода в гараже — это не только угроза безопасности; это также приманка для нашествия вредителей и всяческих других бед. Вот как забивается сточная труба в полу вашего гаража и что вы можете с этим поделать.

Какой у меня слив в полу гаража?

Водосточные желоба для пола в гараже не подходят для всех. Существует две основных разновидности: желоб для круглого пола и желоб для желоба. Водосточные желоба с круглым полом, как правило, представляют собой металлическую решетку, установленную в бетон, размером до 30 см в поперечнике.Они самые распространенные, потому что доступны по цене и просты в установке. Если он у вас есть, скорее всего, он находится в центре вашего гаража.

Дренажные канавы, также называемые желобами, встречаются несколько реже. Они длинные и прямоугольные, с «траншеями», заложенными в землю и закрытыми решеткой. В зависимости от их стиля, вы можете найти их бегущими по центру или около двери вашего гаража. Установка этих водостоков стоит дороже, но их конструкция снижает вероятность их засорения.

Как прочистить сточную канаву в гараже?

  1. Снимите решетку . В зависимости от типа решетки вам, возможно, придется отвинтить ее от пола перед снятием вручную.
  2. Убрать весь физический мусор . Поскольку слив в полу вашего гаража расположен на открытом воздухе, в нем, вероятно, будет больше мусора, чем в других водостоках. Это могут быть листья, грязь, шерсть животных и т. Д. Используйте такой инструмент, как лопата или шпатель, чтобы устранить как можно больше засоров. Мы рекомендуем надевать резиновые перчатки во время этой части процесса, чтобы не прикасаться к чему-либо грубому.
  3. После того, как вы очистили отверстие, вылейте кастрюлю с горячей, но не совсем кипящей водой в канализацию . Эта вода поможет растворить любой лишний мусор, прилипший к стенкам водостока. Если засор особенно серьезен, вы можете повторить процесс два или три раза. Обратите внимание, что никогда не следует использовать химические очистители канализации дома. Это включает в себя наружные стоки. Эти чистящие средства разъедают ваши трубы и стоки, если вы будете использовать их слишком часто.
  4. Вот и все! Устранение физических засоров вручную и дополнительное наращивание горячей водой решит 99% проблем с водостоком в полу гаража.

Если 1% сливных засоров слишком велик для этого руководства, вам необходимо обратиться к профессионалам. Команда Майка Даймонда профессионально подготовлена ​​и всегда рядом. Мы готовы помочь вам со всеми вашими сантехническими проблемами, внутри и снаружи.

Трап в гаражном полу | Какой тип слива лучше всего работает

Водосточная труба в гараже — отличный способ контролировать воду, проливающуюся на пол. Также его можно использовать для стирки вещей в гараже или мытья полов.Сливы в полу гаража предотвращают попадание воды в бетон или утечку на подъездную дорожку. Когда бетонный пол укладывается в канализацию, вся вода стекает в канализацию и удаляется из дома. Это поможет сохранить пол гаража и подъездную дорожку чистыми и сухими. Без слива жидкости могут скапливаться на поверхности бетона, пока вы их не очистите или они не впитаются. Установить слив в бетонный пол довольно просто. Они похожи на слив в душе. То, что вы видите, это решетку водостока в полу, а чего нет — это трубы из ПВХ под полом, ведущие воду наружу и прочь от вашего подъездного пути.

Первым делом нужно определиться с типом желоба для пола. Они бывают двух основных типов: одинарный слив круглой, квадратной или прямоугольной формы или длинный тонкий желоб. Желоба отлично подходят для использования у ворот, потому что они не только отводят воду, но и предотвращают попадание воды из-под ворот гаража. Многие стоки в полу имеют простой P-образный сифон, аналогичный тому, что вы найдете под большинством раковин в ванных комнатах. U-образная труба под сливом обеспечивает водонепроницаемость, но также позволяет собирать мусор.Другие конструкции просто отводят воду, как водосточный желоб, без каких-либо сложных трубопроводов.

Перед установкой водостока в гараже узнайте в местном строительном отделе о любых требованиях норм. В большинстве случаев вы можете слить стоки из пола на внешнюю поверхность дома, как водосточную трубу.

Типы водостоков в гаражах

Существует два основных типа водостоков для пола в гараже. Мы обсудим оба ниже.

Желоба

Желоба бывают длинными, тонкими и прямоугольными.Обычно их устанавливают по краю гаража или у дверей. При правильном расположении они могут собирать воду, которая проливается на пол, и предотвращать попадание воды в гараж извне. Это одно из самых больших преимуществ использования траншейного дренажа. В отличие от традиционного напольного водостока, они защищают гараж от воды как изнутри, так и снаружи.

Желоба также могут быть очень привлекательными. Это во многом зависит от стиля решетки, который вы выберете, потому что это именно та часть, которую вы видите. Мне очень нравятся решетки в современном стиле с угловыми отверстиями.Мы используем их не только в гараже, но и в душевых.

Траншейные трапы обычно продаются по частям и собираются на месте. Это делает их очень универсальной дренажной системой. Некоторые из них могут быть короче фута или двух, в то время как другие могут легко достигать 10 футов.

Как делают и собирают траншейные трапы

Траншейные трапы состоят из двух основных частей: трапа и решетки. Сливная зона обычно устанавливается прямо в бетонный пол. После этого решетку кладут на слив.Решетки, как правило, съемные, чтобы вы могли очистить слив позже. Сточные воды идут в трубы и выходят из гаража, как это делает традиционная водосточная система.

Pro Совет: Убедитесь, что слив не смещается, когда вокруг него заливается бетонный пол. Траншейные водостоки дороже, чем обычные сливы в полу, и требуют большей точности, поскольку они очень длинные. Слив должен быть ровным и врезанным в трубу для правильного слива.

Желоба могут быть бетонными или металлическими.Я предпочитаю бетонную решетку с оцинкованной или нержавеющей решеткой. Они прочные и долговечные. Вам нужен слив, способный выдержать большой вес, потому что по нему будут проезжать легковые и грузовые автомобили.

Я бы также порекомендовал дренаж со встроенной высотой звука, чтобы вам не приходилось беспокоиться о создании правильной высоты звука самостоятельно. Просто установите сливной уровень, и все готово.

У вас не должно возникнуть проблем с водой в вашем гараже, если желоб установлен правильно и бетонный пол имеет правильный уклон.Это очень важно для любой водосточной системы, которую вы устанавливаете. Если вода не будет стекать в канализацию, они не будут очень эффективными.

Сливы колокола сифона

Сифоны с колпаками намного проще, чем сифоны из траншеи. Это просто обычный квадратный или круглый слив в полу в одном месте. Их легко установить, они дешевы и отлично работают.

Обычно слив в виде раструба располагается посередине пола или в том месте, куда вы хотите слить воду. Например, если вы строите в гараже зону для мытья посуды, то именно там вы установите слив.Они работают как обычный слив для душа. Вода течет в канализацию и выходит по трубе.

Если вы устанавливаете сливной колпак в новом гараже, тогда все полы должны быть сброшены в водосток. Сделать это сложнее, чем с тренч-стилем. Для дренажа траншей требуется уклон полов только в одном направлении.

Когда мы устанавливаем сливные трапы в существующие полы гаражей, мы стараемся размещать их в проблемных или рабочих местах. Так как бетонный пол в гараже не так просто заделать, лучше установить слив там, где он будет работать.Чаще всего водостоки устанавливаются в центре гаража, и вода сливается.

Pro Совет: Перед установкой водостока проверьте уклон пола. Во многих случаях полы укладываются таким образом, что они естественным образом переходят в единое пространство. Даже небольшая неровность влияет на движение воды, даже если вы ее не видите. Как только вы узнаете, куда течет вода, вы установите слив.

Как и в случае с дренажем из траншеи, установите уровень дренажа в полу и убедитесь, что он не смещается при разрушении бетона вокруг него.

Сколько стоит слив в полу гаража?

Дешевый 10-дюймовый слив с колпаком стоит около 15 долларов, в то время как дорогой может стоить более 250 долларов. Это только для слива и решетки. Изготовленные на заказ решетки будут стоить намного дороже.

Купив слив, вам также нужно будет купить трубу и фитинги. Обычно для этого мы используем ПВХ толщиной от 3 до 4 дюймов. Мне также нравится иметь заглушку на конце трубы, чтобы мыши и другие мелкие животные не могли в нее залезть. Обычно вся труба стоит менее 100 долларов за средний пробег 50–75 футов.

Желоба намного дороже. Большинство из них состоит из трехфутовых частей, которые вы собираете самостоятельно на месте в зависимости от размера и компоновки, которые у вас есть. Их цена может варьироваться от 10 долларов за фут для пластика / полипропилена до 50 за фут и выше для бетона или металла.

Траншейные водостоки очень распространены в коммерческих целях, поэтому они рассчитаны на очень тяжелые условия эксплуатации. На большинстве крупных участков будет 12-дюймовый дренаж из траншеи для воды. Однако в домах они обычно составляют около 4 дюймов.Я ожидал заплатить около 150 долларов за 10-футовую секцию. Кроме того, вы также можете купить трубу из ПВХ размером 3–4 дюйма, как и водосточную трубу.

Желоба имеют гораздо большее разнообразие, чем колоколообразные ловушки, потому что они могут охватывать большие расстояния. Некоторым людям нужно всего несколько футов, в то время как другим может потребоваться 20-футовая секция. Изготовленные на заказ решетки для траншейного стиля очень дороги из-за того, сколько квадратных футов занимает решетка.

Стоимость установки зависит от выполняемой работы. Если это новое строительство, то обычная установка будет стоить около 1500 долларов только на слив.Сюда не входят конкретные работы. Однако, если вы добавляете водосток к существующему полу, рассчитывайте заплатить больше за земляные работы, демонстрацию и ремонт. Выполнить слив под существующим гаражом может быть сложно, поскольку доступ ограничен.

Можете ли вы установить слив для пола в гараже самостоятельно?

Да. Их действительно несложно установить. Перед тем, как приступить к работе, важно составить план.

Сначала выясните расположение слива. Это точка А. Затем определите, куда вы тоже будете слить всю воду.Это точка Б. Наконец, измерьте и спланируйте, как вы будете запускать PVC, чтобы точка A подключилась к точке B.

Помните, что для работы стоки и трубы должны спускаться под уклон. Если дренажная труба в полу имеет глубину 8 дюймов, то выпускное отверстие в точке B должно иметь глубину не менее 13-14 дюймов. Мне нравится укладывать от восьмой до четверти дюйма на фут ПВХ-трубы, спускающейся с холма.

При необходимости вы можете произвести демонтаж, выкопать траншею, установить дренажную трубу и установить колпак или дренаж траншеи самостоятельно.Это требует много времени и труда, но на самом деле это не так уж и сложно. Как только планирование закончится и вы определитесь со всеми своими высотами, можно просто копать и запускать ПВХ.

При самостоятельной установке сливного отверстия в полу следует помнить о двух важных вещах.

  1. Убедитесь, что труба спускается вниз по склону. Вам не нужны плоские или скошенные участки трубы, потому что вода может забиться или застояться.
  2. Слив в полу должен быть установлен ровно и на правильной высоте, чтобы он располагался немного ниже бетонного пола.Если он стоит слишком высоко, вода не может стекать в него. Убедитесь, что вы производите измерение с решеткой, потому что это увеличивает высоту большинства водостоков.

Вот и все. Если слив правильно установлен в пол гаража и все трубы спускаются вниз, слив будет делать свою работу.

Коды слива в полу гаража

Практически каждый город имеет свой набор строительных норм. Если вы строите новый гараж, позвоните своему местному инспектору, чтобы убедиться, что слив в полу установлен в соответствии с требованиями.Нет смысла делать всю работу, если в конце концов это незаконно.

В некоторых местах требуется маслоотделитель для фильтрации или уловителя для фильтрации воды, вытекающей из конца сливной трубы. Это предотвратит попадание масла в местные водотоки или канализацию. Они также захотят осмотреть сливную трубу, чтобы убедиться, что она правильно расположена.

Строительные нормы и правила — это свод минимальных требований, в целом касающихся безопасности. Вы всегда можете построить лучше, чем того требует строительный кодекс, но ни в коем случае не меньше.Строительные нормы и правила обновляются каждые несколько лет, поэтому перед началом работы обязательно проконсультируйтесь с местным строительным отделом, чтобы ничего не пропустить. То, что требуется в одном городе, может быть запрещено в другом, поэтому вам всегда следует проверять коды в местном строительном управлении. Как правило, в городах, пригородах и прибрежных районах действуют более строгие правила в отношении дренажа, чем в сельских районах.

Как правило, пол в гараже должен иметь уклон к наружной двери, чтобы жидкости текли наружу. Что касается слива, большинство кодексов диктует шаг или сливную трубу и то, куда ведет слив, а не сам слив.Мне не удалось найти код, который диктовал бы использование стиля траншеи или колокола, но вам следует самостоятельно проверить требования к коду, прежде чем начинать какие-либо строительные работы.

Какова глубина сливного отверстия в полу гаража?

Большинство водостоков в полу гаража имеют глубину от 8 до 14 дюймов для сливной коробки.

К сливной коробке прикреплена сливная труба. Обычно это труба из ПВХ диаметром от 3 до 4 дюймов. Сливные трубы могут присоединяться к сливному ящику двумя способами: снизу или сбоку.Если труба прикреплена к краю, вам не придется так много копать. Просто закрепите трубу, а затем уклоните трубу от 1/8 до 1/2 дюйма на линейный фут трубы на всем пути до места слива.

Если ваша труба прикрепляется ко дну дренажной трубы, то для этого потребуется более глубокая выемка. Обычно вы прикрепляете фитинг под прямым углом прямо к нижней части дренажной коробки, а затем проложите трубу с тем же расстоянием от 1/8 до 1/2 дюйма на фут к сливу. Благодаря установке под прямым углом это добавляет еще около 6 дюймов глубины.

Если вы решите добавить дополнительный P-сифон после дренажа коробки, вам понадобится еще большая глубина. Это может добавить к работе еще одну ногу. P-сифон обеспечивает еще один уровень защиты, как раковина на кухне или в ванной. Я редко использую их в водостоке гаража, но некоторым домовладельцам нравится такая опция.

Если вы решите или должны включить маслоотделитель в конструкцию дренажа пола вашего гаража, тогда размер системы должен быть включен в ваш расчет глубины.Они могут варьироваться от примерно 8 дюймов до более 2 футов в зависимости от того, какого размера вам нужен сепараторный бак.

При проектировании системы необходимо учитывать высоту точек A и B. Если вы живете в очень плоской местности, то у вас может не хватить высоты для сложной системы. В таких случаях обычно подходит простой боковой сливной ящик, ведущий прямо наружу.

Куда идет слив в полу гаража?

Водосточная труба в полу гаража ведет наружу, как и все другие водосточные желоба вашего дома.

Какой бы тип водостока в полу гаража вы не устанавливали, он должен иметь выпуск, ведущий к месту слива, удаленному от дома и гаража. В некоторых случаях слив в полу гаража подключается непосредственно к канализации. Но в большинстве случаев сток ведет к бордюру, где вода попадает в систему ливневой канализации.

В сельской местности труба обычно ведет куда-нибудь на участке, где можно и безопасно дренировать. Обычно где-нибудь под горку, где вода может стекать от дома.

Сливы в полу гаража не должны попадать в канализацию или колодец. Если используется колодец, я бы хотел убедиться, что дренаж находится вдали от источников воды, чтобы масло или химикаты не могли просочиться внутрь. К дренажу я отношусь очень серьезно, потому что в дренажную трубу не всегда попадает чистая вода.

Я рекомендую установить систему для улавливания любого пролитого на пол масла, чтобы вы могли его правильно утилизировать. Если из дренажной трубы вытекает только вода, не нужно беспокоиться о том, куда уйдет дренаж в полу.

Резюме: слив в полу гаража

Водосточная труба в гараже — отличный способ контролировать воду, проливающуюся на пол. Также его можно использовать для стирки вещей в гараже или мытья полов. Сливы в полу гаража предотвращают попадание воды в бетон или утечку на подъездную дорожку. Когда бетонный пол укладывается в канализацию, вся вода стекает в канализацию и удаляется из дома. Это поможет сохранить пол гаража и подъездную дорожку чистыми и сухими. Без слива жидкости могут скапливаться на поверхности бетона до тех пор, пока вы их не очистите или они не впитаются.Установить слив в бетонный пол довольно просто. Они похожи на слив в душе. То, что вы видите, это решетку водостока в полу, а чего нет — это трубы из ПВХ под полом, ведущие воду наружу и прочь от вашего подъездного пути.

Первым делом нужно определиться с типом желоба для пола. Они бывают двух основных типов: одинарный слив круглой, квадратной или прямоугольной формы или длинный тонкий желоб. Желоба отлично подходят для использования у ворот, потому что они не только отводят воду, но и предотвращают попадание воды из-под ворот гаража.Многие стоки в полу имеют простой P-образный сифон, аналогичный тому, что вы найдете под большинством раковин в ванных комнатах. U-образная труба под сливом обеспечивает водонепроницаемость, но также позволяет собирать мусор. Другие конструкции просто отводят воду, как водосточный желоб, без каких-либо сложных трубопроводов.

Перед установкой водостока в гараже узнайте в местном строительном отделе о любых требованиях норм. В большинстве случаев вы можете слить стоки из пола на внешнюю поверхность дома, как водосточную трубу.

Если у вас есть вопросы или комментарии по поводу сливов пола в гараже, пишите в любое время.

Идеи водостока в гараже — проверенная временем технология

Идеи водостока в гараже | Это простая иллюстрация современного водосточного желоба в полу гаража. На дне слива есть небольшая площадка для улавливания песка, грязи и мусора, чтобы он не забивал сливную трубу.

Идеи водоотвода в гаражном полу — технология, проверенная временем

Вдохновением для этой колонки послужили неожиданные комментарии по поводу краткого упоминания водостоков в гаражном полу в моем информационном бюллетене AsktheBuilder от 1 декабря 2019 г. и информационном бюллетене AsktheBuilder от 9 декабря 2019 г.

В доме, в котором я вырос, был слив в полу гаража. Бетонный пол имел наклон, как гигантская неглубокая воронка, поэтому вся вода, попавшая на бетон, стекала в канализацию. Этот слив в полу не вызывал никаких проблем за все годы, что я жил в этом доме.

В моем нынешнем доме нет водостока в полу гаража. На самом деле в моей важнейшей механической комнате нет ни одной, где бы располагались бойлер и водонагреватель. Вы знаете, что в какой-то момент у вас в этой комнате будет утечка, ради всего святого! Я не думаю, что сантехники в Нью-Гэмпшире знают о сливе в полу.Пол в моем гараже наклонен от задней части гаража к дверям.

Я живу на заснеженном и холодном северо-востоке США, где лед и снег так же обычны в зимнее время, как пирожки с кокосом в продуктовом магазине. Вода течет к гаражным воротам и лужам, когда снег и лед тают от моей машины и грузовика. Некоторые просачиваются под дверью, а в холодные дни дверь гаража непроницаемо промерзает до пола!

Это смешные , как и многие вещи в жизни! Пара сливов в полу в моем гараже предотвратят это безумие.

Глупые изменения Строительного кодекса — они НЕ всегда правы

Это безумие! Некоторое время назад в строительный кодекс были внесены изменения, запрещающие слив в гаражах в некоторых городах. Мне сказали, что причина заключалась в том, что пролитый бензин и нефть могут вызвать взрывы, смерть и разрушения.

Можете ли вы вспомнить последний раз в своем городе, о котором вы читали или видели в новостях по местному телевидению, что дом был разрушен и люди были убиты сливом в полу гаража или пролился бензин в гараже без водостока?

Да, я так и думал.

Знаете ли вы, что можете создавать свои собственные глупые телевизионные новости, подобные этой? Да, вы поели, выпили, спали в гамаке, покатались на байдарках, сыграли в эпические игры в пинг-понг против своего заклятого врага и, возможно, выиграли один-два приза, прежде чем услышите о взрыве в гараже, вызванном несерьезным сливом в полу.

Ответ на информационный бюллетень — «Где маслоотделитель, Тим!»

Один или два подписчика, которые читали мой информационный бюллетень, задавались вопросом, есть ли у меня особый способ вычистить мусор из водостока в полу.Я работаю водопроводчиком с 29 лет, и держу пари, я принял это во внимание. Вернитесь наверх и посмотрите на иллюстрацию, чтобы увидеть, как мусор улавливается и предотвращается попадание в дренажную линию.

Важно понимать, что вам необходимо периодически очищать мусор, чтобы он не скапливался до высоты сливной трубы. Посмотрите на следующую иллюстрацию, чтобы понять, как были отведены старые стоки в полу, подобные той, что в доме, в котором я вырос.

Таким образом прокладываются сотни тысяч, а возможно, и миллионы сточных вод в полу.Вы можете видеть, что дно ловушки может быть заполнено песком и мусором. Вы не можете просунуть руку в трубу, но можете вставить конец влажно-сухого вакуумного шланга!

Вы можете видеть, что старые сливы в полу очень похожи на сифоны под вашей ванной или кухонной раковиной. Им легко забиться.

Зачем ставить ловушки в водосток в гаражном полу?

Ловушки должны быть встроены в водостоки пола гаража, чтобы предотвратить проникновение паразитов в гараж. Это особенно верно в отношении водостоков, которые отводятся прямо на открытом воздухе на участке рядом с гаражом.

Я бы никогда не подключил слив в полу гаража к септической системе, потому что я не хочу, чтобы масло или таинственные химикаты, хранящиеся в гараже, могли попасть в септик.

Маловероятно, что инспектор по сантехнике разрешит прямое подключение водостока в полу гаража к городской канализационной системе. По крайней мере, его следует подключать только к городской системе ливневой канализации.

Сифоны должны находиться под полом гаража, чтобы предотвратить их замерзание в холодном климате.Вода, замороженная в сифоне, остановит вытекание воды из гаража.

В апреле 2019 года мне пришлось заново прокладывать водостоки в полу гаража дочери. Подрядчик, который их поставил, не включил ловушку, и он просто проложил водосточную трубу к сточной трубе. Это позволило радону заполнить гараж, как горячий воздух, наполняющий политические дебаты.

Посмотрите, как я установил слив, чтобы он имел вертикальный стояк, который обеспечивает легкий доступ к сифону. Теперь, когда плита установлена, эта закрытая труба находится заподлицо с бетонным полом.Вдобавок я убедился, что дренажная линия, выходящая из дренажа в полу справа, была прямым попаданием в р-сифон по той же причине.

Довольно много абонентов интересовало, куда уходит сточная вода из гаража и установил ли я маслоотделитель.

Труба спускается к земле примерно в 40 футах от гаражных ворот. Маслоотделитель не устанавливал, и кодекс не требует.

Давайте применим здравый смысл

Как вы думаете, каковы шансы, что столовая ложка масла достигнет сливного отверстия пола в любой день? Когда в последний раз у вас в гараже происходила крупная утечка нефти? Если да, то убирали ли вы его или просто обмывали снаружи?

Сколько всего галлонов нефти капает с грузовиков, автомобилей и тяжелого оборудования каждый день на Маунт-Дезерт-Айленд, где будет жить моя дочь?

Что происходит с этим маслом? Большая часть его разрушается в почве на обочине дороги и / или какое-то количество со временем испаряется? Подумайте, где вы живете.Подумайте, сколько нефти выливается на землю в вашем городе каждый день.

Большая часть моторного масла, которое вы заливаете в свой автомобиль или грузовик, в первую очередь поступает из земли. Это настолько органично, насколько это возможно. Да, его почти всегда нужно извлекать из коренных пород, но есть естественные просачивания.

Дело в том, что самые ответственные люди будут убирать пролитое масло в гараже. Скорее всего, положите старый картон под уставший двигатель или трансмиссию.

Наконец, мать-природа обладает огромными целебными свойствами.Она может убирать разливы нефти, и действительно убирает их. Это может занять у нее больше времени, чем вам хотелось бы, но она выполняет свою работу.

Маслоотделители

Представим, что вы очень обеспокоены попаданием нефти на вашу землю или в экосистему. Вы можете установить маслоотделитель как часть вашей дренажной системы. Вам просто нужно не забыть откачать масло, перекачав его или заливая в бутылки, которые затем отправляете в центр переработки.

Важно понимать, что масло в сепараторе находится под землей.Вы будете стоять на четвереньках, пытаясь справиться с этим.

Если у вас есть сильные чувства по поводу сливов в полу гаража и масла, я призываю вас высказать свои мысли ниже в комментариях. Я модерирую все комментарии, чтобы предотвратить СПАМ, поэтому ваш комментарий может появиться через день или два. Я публикую все комментарии, не являющиеся СПАМом.

Водосток в полу гаража до дневного света (важная информация, о которой вам нужно знать!)

garagemadesimple.com является участником программы Amazon Services LLC Associates, партнерской рекламной программы, предназначенной для предоставления сайтам средств зарабатывать рекламные сборы за счет рекламы и ссылка на Amazon.com. Веб-сайт также является филиалом нескольких других брендов. Партнерские ссылки никогда не увеличивают вашу покупную цену. Мы ценим вашу поддержку. Большое спасибо!

Куда идет слив в полу гаража?

После мытья машины в гараже пол весь мокрый. Итак, вы берете ракель и выталкиваете всю воду в слив в полу гаража. Вода булькает. Но знаете ли вы, куда уходит сточная вода из пола гаража? Идет ли он в канализационную канализацию или в систему ливневой канализации? Или это слив в полу гаража к дневному свету ?

Фактически стоки для пола гаража могут сливаться только в канализационную канализационную систему .В качестве альтернативы вы можете установить слив с пола гаража на дневной свет . Сброс в ливневую канализацию почти никогда не допускается .

Важно знать, куда идет слив в полу гаража, потому что водостоки в полу гаража регулируются местными строительными нормами.

В этом посте я собираюсь рассказать вам о наиболее общепринятых строительных нормах и правилах для водостока в полу гаража, в том числе и для водостока в полу гаража к дневному свету.

ФОТОГРАФИЯ: U-DRAIN CANADA

Итак, для чего нужен гаражный сток?

Пол гаража — это зона, подверженная затоплению водой из множества источников.

Гаражные ворота

Гаражные ворота в большинстве случаев занимают всю одну из стен. Стандартная дверь гаража на одну машину имеет ширину 8 футов и высоту 7 футов. Ворота гаража на две машины будут в два раза шире. У тебя в гараже большая дыра.

Дверь гаража тоже открывают хотя бы пару раз в день. Возможно больше. Если в это время идет дождь или снег, а также есть ветер, то вода попадет в гараж.

Вода может попасть внутрь даже при закрытых воротах гаража, если уплотнитель на воротах гаража изношен и вы не заменили его.(Ознакомьтесь с моим предыдущим сообщением в блоге Как убедиться, что ваша гаражная дверь защищена от атмосферных воздействий )

Автомобили

Когда вы въезжаете и припарковываете машину в гараже, когда идет дождь или снег, машина мокрая или покрыта снегом. снег.

За ночь капает дождевая вода и тает снег, оставляя лужу воды на полу гаража утром.

И конечно вы можете помыть машину в гараже. Выдвижной разделитель гаража поможет сдержать брызги воды, но пол гаража все равно будет мокрым.

Очистка

Пол в гараже может испачкаться. Если бы это была просто пыль, вы могли бы использовать пылесос для уборки. Но из-за машин у вас обязательно будут разливы нефти. Добавьте к этому беспорядок, который вы можете создать, выполняя свои любимые проекты; опилки, потеки краски и т. д.

Современный гараж используется и для множества других целей. Garage Gym, Man Cave, Детская игровая площадка, Хранение садового инвентаря, и это лишь некоторые из них.

Если вы хотите, чтобы ваш гараж выглядел чистым и пахло свежестью, вам нужно мыть пол в гараже один раз в неделю.

Существуют ли строительные нормы и правила для водостоков в гаражах?

Местными органами власти, имеющими юрисдикцию в вашем районе, могут быть округа, поселки, поселки, поселки, муниципалитеты или города. Каким бы ни было название, они обладают юрисдикцией в вашем районе, а также несут ответственность за обеспечение основных объектов общественной инфраструктуры.

Местные власти очень обеспокоены тем, что пойдет в сток в вашем гараже и куда приведет сток.

У местных властей есть две канализационные системы , с помощью которых они собирают жидкие отходы из домов и перемещают их в пункт захоронения.Это система « сантехническая канализация » и система «ливневая канализация ».

Первый предназначен для обработки биологических отходов с кухонь, ванных комнат и туалетов, второй — для сбора дождевой воды с крыши, подъездной дороги и т. Д.

В основном стоки из гаража представляют собой воду, но могут содержать бензин. масла, смазки и другие вредные и опасные химические вещества. Вот почему муниципалитеты должны обеспечить соблюдение строгих правил в отношении сброса из водостока в полу гаража, в том числе из водостока в полу гаража на дневной свет.

Типы сливного дренажа пола гаража

Скорее всего, местные власти не разрешают сливу дренажа пола гаража в систему ливневой канализации.

Местные строительные нормы и правила обычно разрешают сливать воду с пола вашего гаража в канализационную канализационную систему , при условии, что она соответствует установленным стандартам сточных вод.

Некоторые муниципалитеты разрешают сливать воду из гаража в зону за пределами гаража, но в пределах вашей собственности.Это известно как «слив в полу гаража к дневному свету».

Водосточный желоб в гараже для дневного света также будет иметь свои собственные строительные нормы и правила, которые вы должны соблюдать.

Укладка пола гаража

Раздел 30.9.1 Международного жилищного кодекса (IRC) 2018 года предусматривает

Поверхность пола гаража должна быть из утвержденного негорючего материала. Площадь пола, используемая для парковки автомобилей или других транспортных средств, должна иметь уклон, чтобы облегчить движение жидкостей в канализацию или к главному входному дверному проему транспортного средства.

В соответствии с кодексом строительные подрядчики откладывают этаж гаража в сторону гаражных ворот. Шаг в 1/4 дюйма на каждую ногу является общепринятой нормой. Он обеспечивает плавный поток воды к гаражным воротам или водостоку в полу гаража, в зависимости от обстоятельств.

Проконсультируйтесь с местными властями

Вам необходимо уточнить местные строительные нормы и правила относительно сточных вод в гаражах у местных властей или / или вашего ТСЖ (ассоциации домовладельцев).Коды будут разными для:

  1. слив из пола гаража в систему ливневой канализации (маловероятно, что это будет разрешено)
  2. слив из пола гаража в систему канализации (скорее всего, это будет разрешено, но вы будете должны соответствовать нормам сброса сточных вод)
  3. Слив в полу гаража до дневного света (обычно разрешено, но действуют определенные условия)
  4. нет слив в полу гаража , вместо этого пол гаража наклоняется к воротам гаража.Вода просто течет из гаража на подъездную дорожку и в ливневую канализацию или во двор. (власти могут потребовать, чтобы вы не пролили на пол гаража такие вещи, как масло, смазка и опасные химикаты). Это может быть сложно!

Нужна ли ловушка для стока дневного света в гаражный пол?

Как упоминалось ранее, не существует единого строительного кодекса, применимого на всей территории США. Местные власти часто используют IRC в качестве ориентира, но вносят свои поправки и изменения.

Вы можете подумать, что сброс воды из водостока в полу гаража на дневной свет находится в пределах вашей собственности, поэтому это должно быть вашей заботой. Однако местные власти вряд ли согласятся с такой аргументацией.

Предполагается, что сброс воды из гаража загрязнен маслом, жиром, опасными химикатами и т. Д. Власти не хотят, чтобы такая вода попадала в общественные или природные водоемы, поскольку они могут быть вредными для морской жизни, животных и человека.

В случае слива пола гаража на дневной свет местные власти, вероятно, будут настаивать на некоторых или всех следующих требованиях:

  • Не добавляйте другие жидкости, такие как масло, растворители, краски или химические вещества, в слив пола гаража
  • Установите водомасляный сепаратор (маслоуловитель, если хотите) перед сбросом воды
  • Отвод воды должен осуществляться над землей (не под землей), чтобы ее было видно
  • Ваш дом не должен находиться близко к воде и подниматься вверх по ней такие тела, как озера, реки, ручьи, даже болота.

Масло-водяной сепаратор

Я знаю, что повторяю себя, но вы должны проверить и получить разрешение от вашего AHJ (уполномоченного органа). Вот как это работает.

Местные строительные нормы и правила могут потребовать от вас установить маслоуловитель в канализацию пола вашего гаража до того, как вода будет сливаться в канализацию или во двор.

Выход из водостока пола гаража на дневной свет, вероятно, распространяется по вашему заднему двору. Использование водомасляного сепаратора, который представляет собой масляную ловушку, гарантирует, что сток из дренажа пола гаража в дневной свет будет относительно чистым и не будет вредным для травы и других растений.

Масло-водоотделитель, то есть маслоуловитель, представляет собой очень простое устройство. Он использует тот факт, что масло плавает на воде, чтобы отделить масло от воды. Вы можете купить его в Home Depot или Amazon.

Как предохранить сток в гараже от замерзания дневного света?

Если вы живете в одном из северных штатов, который замерзает зимой, вы обязательно столкнетесь с проблемой отвода воды из гаражного пола в дневное время. Как только он замерзнет, ​​сток будет бесполезен.

Хуже того, вы сами не успеваете заметить, что тающий снег из машины образует лужи на полу гаража.Затем эта вода замерзает в течение ночи, делая ваш гараж очень скользким и опасным для жизни!

Помогает, если вы сохраните высоту слива, тогда вода будет течь более плавно. Так что если в канализации нет воды, то и замерзания не будет. Также поможет, если вы защитите розетку от ветра, накрыв ее листьями или поставив какой-нибудь ветрозащитный экран.

Итак, что вы можете сделать? Что ж, есть несколько решений, которые могут помочь.

Соль в носке

Это один из самых дешевых уловок.Засыпьте один или два старых носка солью и повесьте их в канализацию гаража со дна решетки водостока. Соль предохранит сточную воду от замерзания.

Проверяйте время от времени и заменяйте соль, если она закончилась. Этот прием должен работать большую часть времени.

Горячая вода с солью

Если слив в полу гаража для дневного света уже замерз, вы можете вылить горячую воду, смешанную с солью, в канализацию. Это займет некоторое время, но постепенно лед растает, и у вас снова будет свободный сток.

Трубный нагревательный кабель

Это больше, чем уловка, так как он наверняка сработает. Обведите этот 18-футовый трубчатый нагревательный кабель HEATIT HISD со встроенным термостатом в слив для дневного света в гараже. Он автоматический, потому что имеет встроенный термостат.

ПОЧЕМУ ВЫБРАТЬ U-DRAIN ™?

U-образный слив канадской компании имеет очень лаконичный дизайн. Их SINGLE SLOT INTAKE произвел революцию в индустрии дренажа траншей. Элегантный вид и простота обслуживания. Преимущества U-водостока:

  • После заливки бетона U-сток ™ полностью закрывается, видна только щель.Это обеспечивает гладкую поверхность.
  • U-Drain ™ не имеет решеток, которые могли бы засориться и стать грязными, что делает его отличным выбором для дренажа пола гаража, дренажа у бассейна, дренажа патио и многого другого.
  • В системе дренажа пола нет решеток, которые можно было бы закупорить, снять и очистить. Забор слива — это его простая прорезь.
  • Если слив в полу можно очистить, просто вставьте чистящую лопатку и проведите ею по длине слива в поддон.
  • U-Drain ™ имеет отстойник, который спроектирован так, чтобы его можно было подсоединить либо к мокрой плитке, либо к какой-либо другой форме дренажа, чтобы вся дренажная вода удалялась эффективно.
  • Residential U-Drain ™ имеет отверстие 1/2 ″, соответствующее требованиям ADA.
  • Residential U-Drain ™ устанавливается заподлицо с поверхностью пола и не создает опасности споткнуться для пешеходов.

Bottom Line

Дренаж пола гаража для дневного света — это один из двух способов слить воду из гаража. Слив в канализационную канализационную систему — другой вариант.

Нельзя сливать слив из пола гаража в систему ливневой канализации. Однако у вас может быть наклон в полу гаража, чтобы вода на полу гаража естественным образом стекала к воротам гаража, через подъездную дорожку и, в конечном итоге, в ливневую канализацию на обочине дороги.

Я очень надеюсь, что вы нашли этот пост информативным, простым для понимания и полезным. Если у вас есть какие-либо комментарии к этому сообщению или вопросы по поводу гаража, напишите их в поле для комментариев ниже. Я рад получить известие от вас и быть полезным.

Как исправить засор в водостоке в гараже

Гараж — это впечатляющее сооружение, которое может служить разным целям. Он может защитить автомобили и другое имущество от внешних условий. Или это может быть место для развлечений, тренировок, мастерских или хобби.

Поскольку он может выполнять множество функций, неплохо было бы установить слив в полу в гараже, чтобы собирать и перенаправлять любую воду или жидкости, которые могут протечь или разлиться. Конечно, грязь и мусор также попадают в слив в полу гаража, что может привести к засорению.

Большинство засоров водостока в полу гаража можно устранить, устранив сплошное засорение. Это легко сделать, сняв решетку, убрав мусор и промыв слив горячей водой.

Как прочистить сток в полу гаража

Прежде чем мы перейдем к ступеням, важно отметить, что существует два основных типа водостоков для пола в гараже.Самый распространенный — это круглый слив в полу, который, как следует из названия, имеет круглое отверстие в бетонном полу (около 30 см в диаметре), закрытое решеткой. Второй тип — желоб с длинным прямоугольным отверстием в полу для сбора воды. Дренажные каналы в полу траншеи, как правило, дороже в установке, но они с меньшей вероятностью забиваются.

Если ваш напольный гараж забит или забит, выполните следующие действия, чтобы исправить это.

  1. Сначала найдите слив (используя описания, которые мы предоставили ранее) в вашем гараже .Помните, что бетонный пол будет иметь уклон в сторону водостока, чтобы отводить воду в этом направлении.
  1. Снимите решетку . Вам нужно будет либо открутить, либо поддеть металлическую решетку, закрывающую слив. Если сама решетка покрыта мусором, это, в первую очередь, может быть причиной засора.
  1. Проверить слив на предмет засорения . Для этого шага вам понадобятся перчатки, фонарик и небольшой инструмент, например, шпатель или отвертка.Загляните в слив в полу и посмотрите, нет ли в трубе мусора, например, листьев, шерсти домашних животных, бумажных изделий, комков грязи или каких-либо твердых предметов. Используйте свой инструмент, чтобы удалить как можно больше (за неимением лучших слов) мусора из канализации.
  1. Промыть слив горячей водой . После того, как вы удалили из канализации как можно больше мусора, налейте горячую (но не кипящую) воду, чтобы удалить оставшийся осадок, и протолкните его через трубу. Важное примечание: не используйте химические очистители канализации.
  1. Установите решетку на место . Очистите территорию и следите за тем, чтобы слив все еще забился или был забит в следующий раз, когда он соберет воду или жидкости

Когда вызывать сантехника, чтобы прочистить сток в полу гаража

Если этот простой подход не поможет отремонтировать забитую сточную канаву в гараже, у вас может возникнуть более серьезная проблема с водопроводом, для решения которой потребуется профессионал.
Компания Rick’s Plumbing помогает домовладельцам в округах Нью-Хейвен и Фэрфилд с 1992 года.Чтобы запланировать очистку водостока в полу гаража, позвоните нам сегодня по телефону (203) 874-6629.

Как прочистить слив в полу гаража [Полное руководство]

Слив в полу гаража предназначен для отвода всей воды, которая поступает в ваш гараж вместе с транспортными средствами, проливается в вашем гараже или стекает в ваш гараж из вне. Засоренная канализация в гараже может вызвать множество проблем из-за того, что испорченные вещи и инструменты попадут в ваш дом. В этой статье мы подробно объясняем, как прочистить слив в полу гаража, охватывая как стандартные сливы в полу, так и сливы в полу траншеи.

Если в вашем гараже есть резервная канализация, вам необходимо предпринять шаги, чтобы разрешить ситуацию, прежде чем она выйдет из-под контроля. Если вы не прочистите слив, грязная вода вызовет хаос с материальным ущербом, плесенью и паразитами. Засоренные стоки и лужи стоячей воды на жирном полу гаража — плохое сочетание. Никто не хочет поскользнуться и упасть на холодный твердый пол гаража!

Прежде чем начать, важно знать, с каким типом водостока в полу гаража вы имеете дело.

Типы сливов в полу гаража и как они работают

Существует 2 типа сливов в полу гаража — стандартный квадратный или круглый слив и желоб или желоб .

1. Стандартный квадратный или круглый слив для пола гаража

  • Этот тип водостока может иметь размер от 6 дюймов до 1 фута. Над входным сливным отверстием и полом гаража вокруг сливных откосов в сливную зону устанавливают металлическую решетку. Наклон заставляет силу тяжести естественным образом вытягивать воду в канализацию и с гладкого пола гаража.
  • Вы увидите, что в этих водостоках используются разные материалы. Решетка обычно бывает стальной, алюминиевой или латунной.Также это может быть прочный пластик. Сливной коллектор и трубы под решеткой в ​​жилом гараже обычно металлические или ПВХ. Для коммерческого использования водостоки почти всегда изготавливаются из стали или чугуна.
  • Квадратные или круглые водостоки имеют невысокий ценник. Они просты в установке и конструкции. Новые водостоки обычно работают безупречно при правильном размере и правильном уклоне пола.
  • Лучшее место для установки водостока квадратной или круглой формы — это центр пола гаража, чтобы он мог улавливать максимальное количество воды.

2. Желоб для пола гаража

  • Водосточный желоб, также известный как желоб или слив ACO , является еще одним типом водостока для пола гаража. Это похоже на неглубокую траншею, прикрытую длинной металлической решеткой. Желоба или желоба имеют решетки с большой площадью поверхности. Это значительно снижает вероятность блокировки решетки и образования большой лужи. Длинная решетка перетекает в канал, который затем стекает по дренажному коллектору и трубе.
  • Желоба лучше всего работают там, где есть сильные осадки , включая ледяную и снежную погоду, или там, где много воды и мусора , например, при мойке грузовиков. Они также работают на участках, где собирается много листьев. Зимой, когда вы заезжаете в гараж со своим автомобилем, засыпанным снегом, снег может растаять и замерзнуть в канализации. Стандартный слив может легко заблокироваться и вернуться обратно. У гораздо более крупного дренажа траншеи меньше шансов получить подпорку.
  • Желоба для пола в траншее дороже, но более устойчивы к засорению. Вода будет стекать по ним в сливной коллектор без частого засорения. Все, что им нужно — это простая очистка каждые несколько месяцев.
  • Траншейные трапы обычно располагаются по периметру гаража или у гаражного проема. Пол гаража будет иметь уклон в сторону водостока, направляя воду и разливы, чтобы естественным образом перемещаться изнутри к внешней стороне пола.

Пошаговое руководство: прочистка водостока в гараже

Теперь, когда вы знаете о различных типах водостока в гараже, приступим.

Инструменты, необходимые для прочистки водостока в полу гаража

Сначала вам нужно собрать некоторые необходимые инструменты. Это самые важные из них для эффективного выполнения работы.

Прочистка сливного отверстия круглого или квадратного пола гаража

Шаг 1: Отвинтите сливную крышку. В некоторых случаях, если бетон покрывает край сливной крышки, вам может потребоваться долотить бетон, чтобы добраться до винтов.

Шаг 2: Очистите слив и посмотрите через вертикальное отверстие, чтобы увидеть, нет ли явного засора. Отверстие, идущее прямо вниз, связано с U-образным сифоном под сливом, заполненным водой. Стоящая в уловителе вода собирает мусор и предотвращает попадание канализационных газов в гараж. Ловушка — это наиболее частое место, где можно забиться.

Шаг 3: Начните отсасывать грязь из основной дренажной ловушки с помощью вашего пылесоса для влажно-сушки. Опустите вакуумный шланг в центральное отверстие, через которое вода попадает в сифон. Это вытащит всю грязь, которая там застряла.Скорее всего, вы найдете винты, болты, древесную стружку, пластиковые обертки, листья, мертвых насекомых и всевозможный мусор, оставшийся после многих лет работы над гаражом. (Теперь вы можете поблагодарить меня за то, что я предложил вам пропылесосить ловушку 🙂

Шаг 4: Налейте ведро воды в канализацию. Если вода быстро вытекает из канализации, вы получили большую часть или весь засор из сифона с помощью пылесоса для влажной / сухой уборки. Вы прочистили слив в полу и можете снова установить решетку крышки слива.

Если вода все еще движется медленно, попробуйте снова пропылесосить , чтобы посмотреть, сможете ли вы вытащить больше засора. Повторите то же самое с другим ведром воды. Если он быстро стекает в канализацию, все готово. Если вы сделаете это несколько раз, а вода по-прежнему не стекает быстро, возможно, у вас засорена основная сливная линия. Переходите к следующему шагу.

Шаг 5: Рядом с основным сливным отверстием в типичной сливной трубе в полу гаража вы найдете сливную пробку. Эта заглушка закрывает вспомогательную трубу, которая соединяется с основной дренажной линией после U-образного сифона. Когда вы вынимаете вилку из розетки, вода проходит мимо сифона и попадает прямо в основную дренажную линию и в канализацию.

Удалите мусор из дренажа и снимите пробку для очистки. Пластиковые или резиновые заглушки обычно легко выходят, но могут разойтись, если они действительно старые. Для ослабления металлических заглушек обычно требуется трубный ключ и немного постучать молотком.

Если пробка металлическая, и вы не можете сдвинуть ее с места, попробуйте проникнуть в масло, чтобы ослабить ее — последнее, что вам нужно сделать, это взломать сливную крышку! Если заглушка металлическая, а резьба полоска, можно просто заменить заглушку на резиновую расширительную.

Будьте осторожны — вы не хотите отключать это отверстие, если в сливе все еще есть мусор, потому что это может привести к повторному засорению ниже по потоку в основной линии.

Шаг 6: Достаньте шнек или змеевик сантехника. Вставьте наконечник в промывочную трубу и начните поворачивать кабель и протягивать его по трубе.

Шаг 7: Когда вы дойдете до засора, слегка дерните его, чтобы убедиться, что засор прикреплен, затем вытащите его. Если вы наткнетесь на затрудненное препятствие, то это, вероятно, изгиб трубы или тройник. Вам нужно продолжать манипулировать кабелем и подавать его, пока не дойдете до засора. Сабо будет давать им некоторую «отдачу», и они сопротивляются вытаскиванию из трубы.

Шаг 8: Повторите процесс : вставьте шнек или змеевик сантехника в трубу для прочистки и вытаскивайте куски засора до тех пор, пока они не исчезнут.

Шаг 9: Снова промойте слив ведром с водой и установите на место пробку для прочистки. Если заглушка металлическая, необходимо обернуть резьбу тефлоновой лентой, чтобы убедиться, что она плотно прилегает и не застревает.

Шаг 10: После того, как вы закроете сливную трубу, налейте еще немного воды в канализацию. Это покажет, полностью ли дренажная труба, и заполнит U-образный сифон, чтобы канализационный газ не попал обратно в ваш гараж.

Прочистка дренажа траншеи в полу гаража

ПРИМЕЧАНИЕ: Трапы траншеи известны тем, что замерзают зимой. Если у вас есть ледяной засор в зимний период, вам нужно будет использовать антиобледенительный раствор, чтобы растопить его и высвободить мусор, прежде чем вы сможете вытащить засорение.

Шаг 1: Отвинтите и / или поднимите секции решетки, закрывающие сливной канал. Возможно, вам понадобится крюк, отвертка или коготь, чтобы поднять решетки и поднять их. В зависимости от конструкции эти решетки могут ввинчиваться или выдвигаться напрямую.

Шаг 2: Вычерпайте всю грязь и мусор из дренажного канала ручной лопатой. Вы не хотите смывать его дальше в канализацию, увеличивая засорение. Когда вы прочистите сливной канал, вы можете быть удивлены найденными вкусностями!

Шаг 3. Если дренаж траншеи ведет к дренажному коллектору, вычистите из него мусор. Область коллектора обычно забивается в первую очередь.

ПРИМЕЧАНИЯ:

  • Некоторые системы дренажа траншеи гаража ведут через открытое отверстие в стене, под гаражной дверью или в горизонтальную трубу, проходящую через стену. На этом стыке обычно скапливаются засоры. Вы можете просто протолкнуть засорку с внешней стороны стены обратно в гараж с помощью палки или трубы для веника, чтобы все расчистить, а затем перейти к последнему шагу.
  • Если зимой у вас засорение, достаньте раствор для удаления льда и вылейте его по каналу и в главный коллектор, чтобы растопить лед, прежде чем приступить к работе.

Шаг 4: Удалите любую решетку над основным сливным отверстием и посмотрите в трубу, чтобы увидеть, можете ли вы найти засор. Дренажная труба может вести вниз к U-образному сифону или может идти горизонтально за пределы гаража наружу. Этот сифон или водосточная труба — наиболее частое место засорения.

Шаг 5: Удалите грязь из дренажной трубы, используя вакуумный цех для мокрого и сушки. Опустите вакуумный шланг в центральное отверстие, где вода течет в сифон, и включите его на полную мощность. Вы можете найти винты, болты, древесную стружку, фантики, мячи для гольфа, листья, мертвых грызунов и все виды не очень привлекательного мусора. (спасибо небесам за влажный пылесос!)

Шаг 6: Вылейте ведро воды в канализацию. Если он быстро стекает в канализацию, значит, все готово.Вы можете перейти к последнему шагу.

Если вода не вытекает свободно, возможно, у вас засорена основная дренажная труба. Вам понадобится шнек сантехника или змея, чтобы избавиться от засора. Переходите к следующему шагу.

Шаг 7: Если слив имеет пробку для прочистки, снимите ее (СМ. ВЫШЕ).

Шаг 8: Скрутите и протяните шнек или змеевик в трубу для очистки, пока не найдете засор (СМОТРИТЕ ВЫШЕ). Убедитесь, что он прикреплен, и начните вытаскивать куски, пока больше не сможете вытащить их.

Шаг 9: Вылейте еще одно ведро воды в канализацию. Если он течет свободно, все готово. Установите на место заглушку для прочистки и переходите к последнему этапу.

Шаг 10: Если слив все еще забит, вероятно, что-то тяжелое попало в сливную трубу и застряло там. В этом случае вам следует позвонить профессиональному сантехнику — у них есть инструменты и методы, которых у вас нет, и оформить страховой полис на случай поломки труб. Если вы попытаетесь самостоятельно протолкнуть трубу, вы можете повредить трубы и закончить капитальный ремонт.

Шаг 11: Замените все секции решетки, закрывающие сливной канал.

Использование химических очистителей канализации для прочистки канализации в полу гаража

Помимо практических механических методов, описанных выше, также можно прочистить сток пола в гараже с помощью жидких химических очистителей канализации. Преимущество этого заключается в том, что это операция без вмешательства пользователя — просто залейте раствор и подождите.

Однако при использовании этих химикатов следует помнить о нескольких вещах:

  1. Химические вещества для очистки канализации токсичны. Вы не хотите их использовать, потерпите неудачу, а затем попытайтесь очистить сток вручную вскоре после этого. Это верный способ обжечь кожу, глаза и / или легкие. Следуйте инструкциям по безопасности на бутылке!
  2. Химические вещества не могут разрушить металл, тяжелый пластик или деревянные куски. Эти вещи часто встречаются в пробках канализации в гараже, потому что они являются побочным продуктом работы в гараже автомобилей, мотоциклов и столярных работ. Таким образом, химикаты могут вообще не работать, сколько бы вы ни добавили.
  3. Y Ни в коем случае нельзя смешивать разные химические вещества. Не смешивайте химический очиститель канализации с уксусом и пищевой содой или другими биологическими очистителями канализации. В худшем случае вы можете столкнуться с токсичной химической реакцией, смолистым веществом, которое просто добавляет к засору, или химические вещества нейтрализуют друг друга. Следуйте инструкциям на бутылке и не смешивайте ни с чем, кроме рекомендаций производителя!

Дополнительная информация: Как предотвратить засорение водостоков в полу гаража

Наклоны пола и низкие точки

Пол гаража обычно проектируется с учетом типа водостока.Пол гаража, включая подъездную дорожку, наклонен к сливу (или водостоку), чтобы вода легко стекала в сливное отверстие или траншею. Пол в гараже должен иметь уклон не менее дюйма на фут.

Этот уклон заставляет гравитацию собирать всю грязную воду и мусор в области слива. Это также объясняет, почему стоки в полу гаража часто забиваются — потому что они собирают мусор, такой как маленькие болты, пыль, пластик и листья, которые стекают в водосток с большой площади пола по сравнению с размером водостока.

Круглые / квадратные сливы в полу

Стандартные сливы в полу гаража, расположенные в середине гаража, забиваются при застревании крупных предметов, жира, опилок и других мусора. Вот несколько советов, как предотвратить засорение дренажа этого типа:

  • В большинстве жилых гаражей есть слив простой квадратный или круглый. Они расположены в центре гаража, в углу, рядом со стиральной машиной или раковиной. Убедитесь, что вы хорошо подметаете место и не позволяете тряпкам, мылу, жиру или опилкам скапливаться на полу возле слива.
  • Сливной коллектор (часть с решеткой над ним) обычно круглой формы и встраивается в бетонный пол. Решетка или решетка либо устанавливается в коллектор, либо прикручивается. Убедитесь, что на решетке нет мусора. Простое торговое полотенце или кусочки ленты, картона или пластиковой обертки могут легко заблокировать решетку и вызвать затопление гаража.
  • Дренажная труба обычно устанавливается в траншее под полом гаража (или в некоторых случаях заделывается). Дренажная труба спускается вниз к основной канализационной сети за пределами дома. Если решетка чистая, но сток течет медленно, попробуйте очистить его жидким очистителем.
  • В зависимости от местных строительных норм и правил, дренажная труба может течь в коллектор, предназначенный для улавливания жира и химикатов, чтобы они не попадали в основную канализационную линию. Это помогает ограничить попадание химикатов и масла, которые могут капать из автомобилей, в систему водоснабжения. Эти типы ловушек чаще встречаются в коммерческих гаражах. Если ваш слив начинает течь медленно и часто поднимается назад, но вы не видите засор во внутреннем коллекторе слива, проверьте внешний сифон и любые решетки, закрывающие его.Вполне вероятно, что сифон переполнен или решетка заблокирована, из-за чего сточные воды будут стекать обратно в ваш гараж.

Водостоки в траншее в полу

  • В большинстве коммерческих гаражей и дорогих домов в снежном климате есть траншеи или водостоки. Они располагаются вдоль главных ворот гаража, а часто и по периметру гаража. Они также могут пересекать пол, если гараж большой. Водосточные желоба отлично подходят для удаления воды и мусора с пола гаража, но они часто возвращаются обратно в точке коллектора.
  • Желоба — это длинные неглубокие каналы, встроенные в пол. Их можно отливать в секции из бетона с помощью формы. В качестве альтернативы, их можно приобрести отдельно и установить в пол при заливке, или канал, прорезанный в полу, и слив зацементировать или приклеить. Убедитесь, что каналы правильно вставлены в пол. Если кто-то начнет подниматься, это вызовет поддержку в ближайшем суставе.
  • Траншея или канал спускается к основному водостоку.Пол также наклонен к сливу — это означает, что он будет либо спускаться к двери, либо иметь в полу выступ, заставляющий воду стекать к стенам. Если пол вашего гаража не имеет должного уклона, на полу будет скапливаться вода. Вы можете вырезать небольшие каналы с помощью электрического шлифовального станка или пилы с каменным кругом, которые стекают скапливающуюся воду в канализацию траншеи.
  • Решетки дренажа траншеи располагаются в углублении в верхней части каждого канала.Их делают из стали, латуни, железа или прочного пластика. Решетки могут быть привинчены или просто установлены на место под действием силы тяжести. Длина варьируется от 18 дюймов до 3 футов. Следите за тем, чтобы на этих решетках не было тряпок, оберток, старой ленты, картона, бумаги и любых других плоских предметов.
  • Главный дренажный коллектор и дренажная труба располагаются ниже поверхности пола гаража, даже с дном траншеи. Это позволяет сливному каналу наполняться большим количеством воды и медленно стекать, вместо того, чтобы позволять воде скапливаться на поверхности пола, как это может делать стандартная бытовая канализация. Этот коллектор обычно является первым местом, где забивается слив в полу гаража. Не допускайте попадания мусора в коллектор.
  • Дренажная труба спускается вниз к основной канализационной линии за пределами здания. Коммерческие и промышленные здания обычно имеют какие-то ловушки снаружи здания для улавливания мусора, химикатов и жира, чтобы предотвратить их попадание в основную канализационную систему. Если ваш слив течет медленно, но внутри нет никаких признаков засора, выйдите на улицу и проверьте сифон.Вполне вероятно, что ловушка переполнена или решетка заблокирована, из-за чего вода поднимается обратно.

Водостоки в полу гаража, установленные задним числом

В старых домах и небольших коммерческих зданиях при строительстве могло не устанавливаться сливное отверстие в полу гаража. Слив мог быть установлен позже для решения частых проблем с наводнениями или для соответствия новым строительным нормам.

Очень часто эти сливы устанавливаются неправильно. Немногие собственники готовы вырывать пол гаража и заново заливать его с правильным уклоном.Уклон пола обычно слишком пологий. Водослив часто бывает меньшего размера. Дренажная и дренажная трубы часто располагаются слишком низко по отношению к основной канализационной линии, что приводит к частым резервным работам и проблемам с запахом.

В лучшем случае новый слив будет вырезан в плите, размещен и подключен к основной канализационной линии с правильными трубами и уклоном, установлен U-образный сифон, возможно, резервный клапан и чистый -выходная труба в комплекте. Но это «лучший сценарий», а не то, что вы обычно находите!

Многие владельцы старых домов вырезают в полу простые открытые каналы, ведущие к водостоку. Плита пола гаража вообще не имеет уклона — слив утоплен в пол. Эти сливные каналы часто затрудняют сбор и вывоз воды и мусора из гаража. Это может привести к образованию плесени и налетов, а также к проблемам с перекатыванием предметов по полу и споткнувшись о каналы. Но они лучше, чем стоячая вода.

Завершение

Вы можете легко установить слив в полу гаража в своем новом гараже, следуя рекомендациям, которые мы изложили здесь.Вы также можете получить их, если в вашем существующем гараже нет встроенного пола. Определитесь с типом слива в полу, установите их и продолжайте проводить регулярное обслуживание, чтобы избежать частого дублирования слива. Если каким-то образом вода начнет заболачиваться, стресса не испытываю. Действуйте шаг за шагом (базовый, средний и, наконец, расширенный методы) на вашем пути, чтобы прочистить сточную канаву в гараже.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *