Ремонт бензопилы своими руками: Ремонт бензопилы своими руками — разбор поломок и способы их устранения

Содержание

Ремонт бензопилы своими руками: основные неисправности

Бензопила – востребованный инструмент. Работает на основе двигателя внутреннего сгорания, соединенного с пильной цепью. Это простая конструкция, которая из-за несложного механизма надежная, имеет длительный срок службы. Если длительно и без перерывов эксплуатировать прибор, то он может сломаться. В большинстве случаев можно провести ремонт бензопилы своими руками.

На выбор покупателям представлены следующие классы этих приборов:

  1. Бытовые. Это инструменты, которые рассчитаны на непродолжительную работу. Они имеют небольшую мощность, небольшую массу, компактные размеры. Этот прибор отличается удобством применения, например, часто используется заготовки дров для печи. Функциональные возможности таких пил весьма ограничены. Так, лучше не использовать агрегат больше 20 часов ежемесячно.
  2. Полупрофессиональные. Эти пилы обладают большим количеством функций. Их используют для разных работ, начиная от ремонта и завершая валкой деревьев в лесу. Обладая высокой мощностью, их следует эксплуатировать по 5-6 часов в сутки. При большем использовании прибор может сломаться раньше заявленного производителем срока.
  3. Профессиональные. В эту категорию входят сверх мощные варианты. Их используют для валки леса. Бензопилы высокомощные и функциональные. Их можно применять без перерыва на протяжении до 16 часов в сутки.

Низкая техническая оснащенность большинства сервисных центров и высокая цена их обслуживания, вынуждает проводить ремонт бензопилы своими руками. Самостоятельная разборка инструмента предполагает наличие запчастей, соответствующего инструмента и слесарного опыта. Для разбора некоторых узлов потребуются съемники, на создание которых потребуется больше времени, чем на сам процесс починки. В ряде устройств для настройки карбюратора и разбора приводной звездочки пильной цепи используются не входящие в набор ключи.

Чтобы быстро восстановить работоспособность техники, следует выполнить следующие действия:

1 Определить неисправное место и причину поломки.
2 Восстановить или заменить деталь. Здесь важно для замены использовать оригинальные запасные части.
3 Предотвращать появление неполадок в будущем (чаще осматривать, эксплуатировать агрегат по прямому назначению и не допускать перегрузок).

Своевременная профилактика

Чтобы ремонт бензопилы Штиль, Партнер, Хускварна своими руками не требовался долгое время, следует проводить ряд профилактических действий:

  1. После использования надо точить цепь. Для этих целей можно использовать напильнику или станок.
  2. Прибор следует чистить после каждого применения. С цепи удаляются опилки, чистится воздушный фильтр.
  3. Также производители рекомендуют смазывать звездочку и переворачивать пильное полотно. Так предотвращается износ этого элемента инструмента.
  4. Периодически нужно проверять свечу зажигания на наличие налета и правильность зазора.
  5. Следует проверять исправность кнопки запуска и других деталей управления.
  6. В месяц 3 раза следует проверять пильное полотно, чтобы удостовериться в отсутствии заусениц. Если они появились, их убирают при помощи напильника.
  7. Нужно подготовить инструмент к длительному хранению, для этого сливают с топливного бака горючее.

Ремонт цепи бензопилы своими руками

Перед использованием пилы обязательно следует проверить натяжку цепи. Если натяжку сделать недостаточно, то при действии будет болтаться, сходить с шины и даже может лопнуть. Сильное натяжение приводит к увеличению нагрузки на мотор и поломке конструктивных деталей. Все это сокращает ресурс эксплуатации бензопилы. В большинстве устройств натяжка цепи закрепляет шину. Если она будет недостаточной или чрезмерной, шина получит увеличенный люфт, или ее звездочка окажется зажатой, и не будет двигать гарнитуру.

Ремонт карбюратора бензопилы своими руками

Чтобы карбюратор прослужил долго и исправно, достаточно проводить такие действия:

  1. Бензин и масло нужно смешивать в соответствии с цифрами, отмеченными производителем.
  2. Не нужно готовить топливный состав заранее, поскольку свойства веществ в смешанном состоянии меняются. Исключение распространяется на горючее для интенсивно эксплуатируемого инструмента, однако и здесь лучше не хранить состав больше 7 дней.
  3. Используйте масло, предназначенное для мотора вашей бензопилы. Топливный состав с ненормативным составом приведет к поломкам.
  4. При приготовлении топливного состава надо учитывать воздействие на ее составляющие природных факторов.

Ремонт тормоза бензопилы своими руками

Распространенные поломки тормозной системы:

  • Лопнула тормозная лента.
  • Поломалась спускная система.
  • Лопнула пружина.
  • Сломались детали крепления механизмов.

Ошибка, которая становится причиной неполадки натяжной системы, заключается в том, что перед регулированием уровня натяжения гайки на шпильках затягивают чрезмерно. Шина жестко зафиксирована и при движении регулировочного болта не трогается с места. Это приводит к поломке механизма. При подобных поломках проводится замена натяжителя, если места фиксации не повредились.

После работы следует чистить от грязи и просматривать тормозную систему на предмет проблем тормозной ленты и механизма. При выявлении таковых легче поменять крышку полностью.

Чистим воздушный фильтр

При непоступлении необходимого количество воздуха, топливный состав становится слишком обогащенным, что становится причиной нормального функционирования мотора. Регулярная продувка воздушного фильтра, а в особо сложных ситуациях промывка в мыльном растворе позволит предотвратить подобные проблемы. Нельзя промывать в ацетоне, бензине или иных агрессивных веществах. Это вредит целостности фильтрующей детали.

Если собственными силами восстановить инструмент не получилось, вы можете заказать ремонт бензопилы у профессионалов.

Ремонт карбюратора бензопилы своими руками: устройство, неисправности и др.

Бензопила нужна и в строительстве, и в садоводстве, и в благоустройстве территорий — её наличие значительно упрощает выполнение целого ряда задач по обработке дерева. Главным узлом этого инструмента является двигатель, работа которого во многом зависит от состояния и настроек карбюратора. Именно здесь готовится топливная смесь. А значит, если пила не заводится, глохнет или не обеспечивает положенную мощность, вполне вероятно, что причиной этому является неправильная работа карбюратора. К счастью, с этим во многих случаях можно справиться самостоятельно. Только для этого нужно знать и понимать устройство и принцип работы данного узла и, конечно же, самой бензопилы.

Как устроен бензопильный карбюратор?

Основное назначение карбюратора – смешивать горючее с воздухом в необходимых пропорциях.  Если последние нарушаются, это практически мгновенно отражается на работе двигателя.

Карбюратор бензопилы Stihl MS 181 C BE

Бензопильные карбюраторы могут отличаться конструкцией. Однако базовые их элементы и принцип работы остаются примерно одинаковыми.

Устройство карбюратора:

  1. Основа

Это аэродинамическая трубка, поперёк которой располагается воздушная заслонка – с её помощью регулируется интенсивность подачи воздуха.

  1. Диффузор

Эта часть находится там, где трубка основы ссужается – здесь скорость воздушного потока повышается, т.е. воздух всегда подаётся в карбюратор под некоторым давлением.

  1. Распылитель

На этом участке происходит контакт горючего с потоком воздуха. В распылитель топливо попадает из поплавковой камеры через жиклёр (дозатор).

  1. Поплавковая камера

Это ёмкость, позволяющая удерживать топливную смесь в стабильном состоянии.

Конструктивная схема карбюратора бензопилы

Работает бензопильный карбюратор по следующему принципу:

  • при запуске двигателя главная заслонка открывается и в воздушный канал с определённой скоростью подаётся струя воздуха;
  • скорость воздушного потока, равно как и уровень поплавка в камере регулируются положением заслонки, а именно за счёт разницы давления в поплавковой камере и воздушном канале;
  • горючее из поплавковой камеры всасывается в жиклёр, а оттуда – в диффузор;
  • проходя через диффузор, воздух захватывает поступающее туда топливо;
  • образовавшаяся смесь подаётся в полости цилиндров по впускным каналам.

Принцип работы карбюратора бензопилы

Давление в поплавковой камере приблизительно равно атмосферному, а вот в воздушных каналах карбюратора при запуске двигателя бензопилы возникает разряжение. Открытие заслонки приводит к увеличению интенсивности подачи воздуха. В результате в карбюратор поступает больше топлива, а количество оборотов вала двигателя растёт.

Для чего нужна первичная регулировка?

В первые часы работы 2-тактный двигатель бензопилы требует обкатки, от которой зависит качество его дальнейшей работы. В процессе обкатки выполняется первичная регулировка карбюратора — устанавливаются оптимальные параметры приготовления и подачи топливной смеси.

Первичная обкатка бензопилы: работа с тонким материалом

Большинство современных бензопил поступают в продажу отрегулированными. Тем не менее, качество заводских настроек не мешает проверить – в конце концов, работать с инструментом придётся именно вам.

При первом запуске бензопила должна работать в щадящем режиме. Поэтому на протяжении нескольких часов после старта рекомендуется не перегружать двигатель и выполнять резку только небольших веток и стволов толщиной до 10 см.

Подстраховаться от сбоев в работе карбюратора бензопилы помогут простые правила:

  1. Всегда смешивайте бензин и масло в соответствии с цифрами, указанными производителем.

    Пропорции топливной смеси для двигателя бензопилы

  2. Не готовьте топливную смесь заранее – свойства бензина и масла в смешанном состоянии со временем теряются. Исключение составляет горючее для интенсивно используемого инструмента, однако и здесь не следует превышать примерно недельную норму.
  3. Применяйте масло, предназначенное для двигателя вашей бензопилы. Топливная смесь с ненормативным составом выведет его из строя всерьёз и надолго.
  4. При приготовлении топливной смеси учитывайте влияние на её составляющие климатических условий.

Бензопила должна правильно стартовать, обеспечивать стабильную скорость вращения звёздочки и плавность прироста/спада мощности. При работе двигателя не должно быть посторонних стуков, хлопков и шумов.

Профессиональная ручная бензопила в работе

Главное при первичной обкатке инструмента проследить за тем, чтобы расход топлива соответствовал используемой мощности, т.е. на практике пила не должна гаснуть, «чихать», дымить и работать рывками.

Как распознать сбои в карбюраторе?

Типичные нарушения работы карбюратора узнать несложно. Выражаются они в том, что двигатель бензопилы заводится и тут же глохнет или же совсем не подаёт признаков жизни. Ну или вовсю расходует топливо, вместо положенной мощности производя тучи чёрного дыма и агрессивные вибрации.

Схема работы бензопильного карбюратора

Настройки карбюратора могут быть нарушены при:

  • отсутствии фиксации регулирующих винтов;

    Регулировочные винты бензопилы

  • износе поршневой группы;

    Новая ЦПГ бензопилы Husqvarna 365

  • засоре топливно-воздушных каналов;
  • повреждении воздушных фильтров;

    Воздушный фильтр бензопилы с капроновой вкладкой

  • плохом качестве бензина или масла.

Обнаруженные неполадки следует немедленно устранить. Но как определить, что дело именно в карбюраторе? Для этого проследите за тем, как работает ваш инструмент.

В список типичных признаков того, что настройки карбюратора сбились, включают:

  1. Нестабильную работу мотора

Как правило, причина этого — использование неправильной (обеднённой) топливной смеси.

  1. Перерасход горючего

Выражается в повышенном выделении отработанных выхлопов, которые приобретают чёрный цвет. Это значит, что топливо полностью не потребляется, т.е. смесь перенасыщенная.

Карбюратор настроен правильно — пила заводится с первого раза

  1. Произвольные изменения мощности двигателя

Могут быть связаны с повреждением крепления регулировочных винтов или защитного колпака.

  1. Повышенный расход топлива, сопровождаемый вибрациями и хлопками

Говорит о критическом износе поршневой группы, поэтому регулировка карбюратора отодвинет капитальный ремонт лишь на некоторое время.

  1. «Чихание» и рывки двигателя

Такая картина наблюдается при засоре каналов карбюратора или неисправности его фильтров. В этом случае регулировка должна проводиться только после тщательной промывки узла.

Топливный фильтр бензопилы

Несмотря на то, что карбюратор – самая сложная часть двигателя, при обнаружении сбоев в его работе расстраиваться не стоит. Вместо этого нужно вооружиться кое-каким инструментом, конструктивной схемой узла и здоровой логикой.

Карбюратор бензопилы в ремонте

Разборка своими руками: ничего сложного

Прежде всего нужно подготовить место для разборки. Это может быть верстак или обычный стол. Кроме того нужен прямоугольный кусок ткани или картона – на нём вы будете аккуратно складывать детали карбюратора. Ну и, наконец, инструмент: для разборки понадобится набор рожковых гаечных ключей и отвёрток, специальный чистящий состав и ультразвуковая кавитационная ванна.

Инструмент для ремонта бензопильного карбюратора

Вначале вам придётся выполнить демонтаж карбюратора бензопилы. Делается это в таком порядке:

  1. Чтобы добраться до карбюратора, нужно снять верхнюю крышку бензопилы, зафиксированную тремя болтами.

    Снятие крышки карбюратора

  2. После удаления крышки не забудьте снять прокладку, которая является составной частью воздушного фильтра, и корпус последнего, для чего нужно открутить соответствующие гайки и/или снять его с фиксаторов.
  3. На правой стороне карбюратора находится топливный шланг его нужно снять вместе с тягой привода воздушной заслонки, не забыв стянуть со штуцера, расположенного слева.

    Снятие топливного шланга и тяги привода

  4. После удаления шланга и тяги следует вынуть из фиксирующего гнезда наконечник тросика заслонки и окончательно демонтировать бензиновый шланг.

    Удаление троса дроссельной заслонки

  5. После этого карбюратор можно снимать с креплений для последующей разборки.

    После снятия бензинового шланга карбюратор готов к разборке

Разборку карбюратора нужно выполнять в порядке, предусмотренном конструкцией и функциональными решениями его элементов. Детали карбюратора бензопилы не отличаются габаритами, поэтому складывать их нужно внимательно и по порядку, стараясь ничего не потерять.

Разборка карбюратора бензопилы на фото

После разборки нужно провести дефектовку и заменить повреждённые или изношенные детали. Далее весь комплект следует промыть с помощью специального средства, просушить и протереть сухой безворсовой тканью. Жиклёры и трубки узла нужно продуть сжатым воздухом, или же, в целях более тщательного удаления образований на их внутренних поверхностях, перед этим обработать ультразвуком.

Ультразвуковая ванна

Настройка карбюратора: основные моменты

Обратная сборка карбюратора проводится только после полной очистки, высыхания и продувки сжатым воздухом. При этом не забудьте о том, что некоторые прокладки и уплотнители даже в случае отсутствия повреждений подлежат замене.

К регулировке карбюратора можно приступать при условии его правильной дефектовки, качественной сборки и безупречного обратного монтажа на двигатель.

РРегулировочная отвёртка

Принципы настройки карбюратора:

  • винтами Н и L регулируется соотношение воздуха и горючей смеси, т.е. положение дроссельной заслонки. Закручивание винтов по часовой стрелке приводит к обеднению смеси и переходу мотора на низкие обороты. При откручивании (против часовой стрелки) смесь обогащается, а обороты двигателя растут;
  • винт Т отвечает за регулировку оборотов холостого хода: поворот его по часовой стрелке даёт увеличение их количества, против – уменьшение;
  • винты регулируются в порядке L-H-T.

    Калибровка карбюратора бензопилы

Общий алгоритм регулировки выглядит примерно так:

  1. Вначале наибольшие обороты холостого хода находятся путём поворота винта L с последующим возвратом на ¼ оборота против часовой стрелки. Если цепь вращается на холостом ходу повернуть в этом же направлении винт Т до её полной остановки.
  2. При прогретом двигателе, работающем на полном ходу следует повернуть винт Н на ¼ оборота влево, после чего дать двигателю 10 с поработать проверить показатель максимальных оборотов с помощью тахометра. Он должен отвечать цифре, указанной в паспорте инструмента.
  3. После калибровки винтами L и Н с помощью винта Т выполняется настройка оборотов холостого хода. Если всё сделано правильно, двигатель будет работать равномерно во всех его положениях.

    Памятки для калиьбровки карбюратора на корпусе бензопилы

По завершению регулировки остаётся установить обратно крышку бензопилы с изолирующей прокладкой, после чего можно приступать к основной работе. Если настройки правильные, двигатель бензопилы будет получать оптимальную топливную смесь. Это обеспечит его нормальный КПД, а также общий комфорт и безопасность работы с инструментом.

Ремонт и настройка карбюратора бензопилы в подробностях на видео

 

Оцените статью:

Поделитесь с друзьями!

почему не заводится (причины и устранение), как снять сцепление, звездочку, ведущий ролик + видео

Автор Наталья Панкова На чтение 10 мин. Просмотров 677 Опубликовано

Бензопилы имеются в хозяйстве почти у каждого жителя деревни и у многих владельцев дач. Они просты в использовании и их можно отремонтировать своими руками. Узнать причину, почему устройтсво не заводится, троит, имеет проблемы с холостым ходом, не так сложно. Несмотря на разновидности бензопил, принципы ремонта одинаковы.

Виды бензопил

Бензопилы разделяются по классам и назначению.

Классы бензопил:

  1. Бытовые. Эти пилы используются в быту. Например, для заготовки дров, распила досок. Бытовой пилой можно спиливать ветви и деревья небольшой толщины. Инструмент имеет минимум функций, невысокую мощность и вес до 4 кг. Бытовые пилы самые дешёвые и не рассчитаны на долгую работу. Рекомендуемое использование до 20 часов в месяц, то есть 40 минут в день. Такими пилами вполне могут пользоваться женщины и пожилые люди.
  2. Полупрофессиональные. Применяются для выполнения валки деревьев и строительных работ. Их часто приобретают для профессионального использования, например, работники фирм по озеленению. Но и в быту такие пилы можно использовать благодаря размерам и весу меньшим, чем у профессионального инструмента. Технические характеристики и цена находятся между бытовыми пилами и профессиональными. Недостаток этих пил — нельзя работать по 10 часов непрерывно. Необходимо делать большие интервалы.
  3. Профессиональные. Такие пилы обладают всеми необходимыми функциями, высокой мощностью до 6400 Вт, большими размерами и весом. Используются коммунальными и спасательными службами, но основное применение они нашли у лесорубов. Ведь таким мощным инструментом можно спиливать деревья диаметром более 70 см и работать 8–10 часов без перерывов. Профессиональные бензопилы служат годами. Имеют самую надёжную поршневую систему, хромированные цилиндры. Ресурс работы в 3 раза больше бытовых моделей. Соответственно, цена такого инструмента самая высокая.

Назначение инструмента влияет на мощность, вес и размеры. Бензопилы имеют три назначения:

  1. Садовые.
  2. Фермерские.
  3. Валочные.

Что требуется для устранения неполадок

Прежде чем начинать разбор и ремонт бензопилы, подготовьте необходимые инструменты и принадлежности:

  1. Спецодежду.
  2. Перчатки.
  3. Свободное место на столе.
  4. Свечной ключ с отвёрткой.Свечной ключ с отвёрткой
  5. Отвёртку для настройки карбюратора.Отвёртка для настройки карбюратора
  6. Шестигранный ключ.Шестигранник с Т-образной ручкой
  7. Торцевой ключ.Торцевой ключ
  8. Манометр для измерения компрессии.Манометр для измерения компрессии
  9. Стопор поршня для двухтактных двигателей.Стопор поршня для двухтактных двигателей
  10. Съёмник муфты сцепления для бензопил.Съёмник муфты сцепления для бензопил

Неполадки и ремонт своими руками

Неполадки бензопилы могут быть двух видов:

  1. Неисправности двигателя, системы зажигания, подачи топлива и выхлопа.
  2. Неисправности других узлов.

Следующие показатели укажут на то, что необходимо провести диагностику двигателя:

  • Инструмент не заводится или заводится и глохнет.
  • Работает нестабильно.
  • На холостых оборотах работает, а при нагрузке падают обороты или глохнет.

Неполадки других узлов:

  • Проблемы системы смазки.
  • Не работает тормоз цепи.
  • Поломка или выработка цепи.
  • Износилась звёздочка.

Система зажигания (не заводится, глохнет)

Необходимо проверить внешний вид свечи зажигания.

Система подачи горючего

Топливо не поступает по трём причинам:

  1. В крышке топливного бака есть отверстие, которое могло засориться. Если это произошло, образовался вакуум, который не даёт горючему вытекать.
  2. В баке установлен топливный фильтр. Он со временем загрязняется.
  3. Топливо плохо подаётся из карбюратора в цилиндр.

Первые две причины выявляются одинаково. Для этого необходимо отсоединить шланг, через который проходит топливо от карбюратора. И проверить, с каким напором оно вытекает. Если слабо или не течёт совсем, то крышку бака чистят иглой, а топливный фильтр заменяется. Но предварительно надо слить горючую смесь и проволочным крючком достать фильтр из бака. Если топливо хорошо течёт из отсоединённого шланга, значит, засорился воздушный фильтр или неисправен карбюратор. Воздушный фильтр влияет на поступление воздуха в карбюратор и на обогащение горючей смеси. Когда он забит, смесь слишком обогащённая, так как воздух не поступает. Это влияет на правильное функционирование двигателя.

  • Аккуратно снимите воздушный фильтр, чтобы пыль не рассыпалась. Прикройте образовавшееся в камере сгорания отверстие чистой тканью.
  • Продуйте фильтр и очистите мягкой щёточкой. Если фильтр не очищается, промойте его. После сушки поставьте обратно.

Перед тем как приступать к регулировке карбюратора, проверьте чистоту воздушного фильтра и достаточно ли натянута цепь. Прочтите инструкцию. Производитель описывает, как правильно регулировать карбюратор. Если инструкции нет, найдите три маркированных винта:

  1. H — винт максимальных оборотов.
  2. L — винт минимальных оборотов.
  3. S — винт точной регулировки оборотов холостого хода.Винты для регулировки карбюратора

Возьмите отвёртку для регулировки карбюратора и приступайте.

  • Базовая регулировка. Производится на выключенном холодном двигателе. Поверните винты H и L до конца вправо, то есть по часовой стрелке. Потом на полтора оборота влево.
  • Регулировка холостого хода. Перед её началом включите и прогрейте двигатель. Вращение винта S вправо повышает обороты, а влево понижает. Вам надо понижать обороты и контролировать, чтобы двигатель работал стабильно, без пауз. Следите за неподвижностью цепи. Если двигатель вдруг остановился, понемногу увеличивайте обороты. А при движении цепи уменьшайте.
  • Проверка двигателя на ускорение. Плавно нажимайте на кнопку подачи топлива. Отрегулированный двигатель должен быстро и уверенно набирать обороты до максимума. Если двигатель запаздывает и работает неуверенно, поворачивайте винт L влево не более, чем на восьмую часть оборота.
  • Регулировка максимальных оборотов. При достижении максимальных оборотов происходят перебои в зажигании. Медленно поворачивайте винт H влево до появления стабильности.
  • После всех регулировок проверьте работу двигателя на холостом ходу. Он должен работать стабильно при неподвижной цепи. Если вы не добились нужного результата, повторите все регулировки, исключая базовую.

Разбор и чистка глушителя

Когда глушитель забит, отработанным газам некуда деваться. Пила не будет работать и заводиться. Конструкция бензопилы позволяет снять глушитель быстро. В зависимости от способа крепления, вам может понадобиться шестигранник или торцевой ключ.

  • Открутите винты. Слегка раскачивая глушитель, снимите его со шпилек. Отверстие в двигателе заткните чистой тканью.Глушитель бензопилы
  • Прогоревший глушитель замените, а грязный необходимо очистить.
  • Разберите его.
  • Отмойте от нагара. Сухую чистку глушителя применять запрещено, так как грязь, которой он засорён, имеет канцерогены. А их вдыхать нельзя.
  • Просушите чистый глушитель.
  • Очищенный или новый глушитель аккуратно наденьте на шпильки и задвиньте. Прикрутите винты.

Глушитель загрязняется из-за некачественного масла или неправильного состава топливной смеси.

Как снять и почистить глушитель на бензопиле

Цилиндро-поршневая группа

Износ и повреждения цилиндро-поршневой группы приводят к невозможности завести двигатель.

Повреждённый поршень

Повреждённый поршень

Чтобы обнаружить повреждения, снимите глушитель. Вам откроется отверстие выхлопа, в которое вы увидите часть поверхности цилиндра.

Часть цилиндра в отверстии выхлопа

Часть цилиндра в отверстии выхлопа

Помимо поршня, который может не иметь видимых в это отверстие повреждений, осмотрите поршневое кольцо. Если дефекты присутствуют, то необходимо разобрать всю поршневую группу, чтобы полностью оценить её состояние. Неисправности устраняется только полной заменой группы.

Замерьте компрессию:

  • Возьмите манометр для измерения компрессии. Закрутите в свечное отверстие, аккуратно нажимая уплотнительную резинку.
  • Дёргайте стартер, наблюдая за стрелкой прибора.
  • Давление должно быть не менее 8 атмосфер.

Если такого прибора нет, попробуйте народный способ. Открутите свечу зажигания.

Проверка компрессии народным способом

Проверка компрессии народным способом

Заткните пальцем свечное отверстие и дёрните стартер. Если палец будет засасывать, значит, есть компрессия.

Как измерить компрессию манометром

Цепь, шина

Признаки износа цепи:

  1. Нарушение целостности режущих звеньев.

  2. Щели, потёртости и трещины заклёпок и боковых сторон звеньев.

  3. Режущее звено износилось так, что пилить стало сложно.

  4. Повреждено соединительное звено.

После замены 3 цепей меняйте шину и ведущую звёздочку.

Ведущая звёздочка бензопилы

Для замены звёздочки вам понадобятся: свечной ключ, стопор поршня, съёмник муфты сцепления.

  • Снимите крышку, чтобы получить доступ к свече. Открутите ключом свечу.
  • Съёмником муфты поверните сцепление по часовой стрелке, чтобы поршень поднялся в верхнюю мёртвую точку. Через свечное отверстие это можно проконтролировать.
  • Закрутите стопор поршня вместо свечи. Если его нет, то скрутите толстый жгут из верёвок и вставьте его в свечное отверстие.
  • Поверните съёмником сцепление вправо и вы его открутите.
  • Снимите последовательно все детали узла сцепления и тарелку со звёздочкой. Замените её на новую.Ведущая звёздочка бензопилы
  • Соберите всё обратно.
Замена ведущей звёздочки бензопилы

Система смазки цепи

Если на шину не подаётся смазка или плохо подаётся, то цепь и шина перегреваются, происходит сильное трение и износ. Проверьте отверстия и каналы, по которым поступает смазка. Если они забиты, их надо прочистить.

Смазка цепи

Смазка цепи

Масло подтекает, если:

  1. На корпусе масляного насоса есть трещины. В этом случае насос надо заменить.
  2. Негерметичное соединение насоса и трубки.
  3. На трубке трещины.

На всех бензопилах есть регулировка подачи масла. Рядом с местом расположения регулировочного винта на корпусе всегда есть маркировка в виде звена цепи и капли масла. Если крутить вправо, то подача масла уменьшится. На зиму подачу масла увеличивают, на лето уменьшают. Сильно нельзя уменьшать, так как будет гореть шина.

Тормоз цепи

Тормоз перестаёт работать по следующим причинам:

  1. Оплавление крышки тормоза. Крышку замените.Оплавление крышки тормоза
  2. Со временем засоряется промежуток под крышкой тормоза. Очистите засоры.
  3. Износ тормозной ленты. Замените ленту.

Бензопилы нуждаются в регулярной очистке от опилок, пыли, грязи, нагара и замене запасных частей. Если вы сможете делать это своими руками, сэкономите время и деньги.

Наталья. В копирайтинге впервые. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Самостоятельный ремонт бензопилы | Мастер

Цены на бензопилы снижаются и это делает их более популярными и доступными не только для профессионалов, но и для простых, так скажем, любителей. Однако распространенная зависимость — чем ниже цена, тем менее надежный аппарат и чаще появляются неисправности, для бензопилы тоже актуальна. Но для бензопилы любого ценового диапазона, большинство неисправностей можно избежать при правильной эксплуатации, уходом и своевременным техническим обслуживанием техники. Но от поломки бензопилы, равно как и любой другой техники, никто не застрахован. Поэтому предлагается рассмотреть  основные виды неисправностей бензопил, способы их диагностики, устранения и ремонта.

Все  основные неисправности бензопил можно условно разделить на две основные категории:
 — неисправности двигателя и его различных узлов: система подготовки и подачи топлива, зажигание,  поршневая группа с коленвалом, система выхлопа отработанных газов;
 — неисправности и поломки других узлов: система смазки, муфта сцепления, тормоз цепи, шина и другие.

Приведем различные нарушения в работе двигателя бензопилы, которые случаются наиболее часто. Основные такие неисправности сводятся к следующим признакам: 

Проблемы с запуском двигателя

Правильно определить причину неисправности очень важно, ведь иначе нам ее просто не устранить. Если при попытках завести бензопилу никаких посторонних звуков нет ( стук, скрежет и т.д. )то очень часто получается так что поломки на самом то и деле нет. К примеру если не правильно заводить бензопилу и долго дергать на подсосе, то двигатель просто заливает и завести его очень тяжело.

Для того чтобы правильно запустить холодный двигатель бензопилы, установите рычаг или переключатель в положение «заслонка закрыта». Потом надо подкачиваете смесь в карбюратор, если есть в наличии топливоподкачивающий насос. Вытянуть пусковую ручку до того момента, пока сопротивление двигателя станет ощутимым, и энергично дернуть по амплитуде отводя руку в сторону. После двух — трех таких движений двигатель должен сначала завестись, а потом заглохнуть. Если этого не произойдет, тогда необходимо перевести рычаг в положение полугаза или просто на рабочее положение и дальше продолжить запускать бензопилу в таком режиме. У многих бензопил «полугаз» фиксируется автоматически при вытягивании воздушной заслонки. Некоторые модели имеют клавишный выключатель зажигания, важно удостоверится, что он включен.

Если двигатель не заводится, то первое, что необходимо сделать, выкрутить и осмотреть свечу зажигания.  Бывают случаи, при заводе в холодное время года, заливают камеру сгорания топливом. Тогда тоже надо выкрутить свечу, просушить камеру сгорания холостым заводом, почистить свечу, вкрутить и повторить запуск. Желательно сразу проверить наличие искры — на выкрученную свечу одеваем на колпачок с высоковольтным проводом, кладем ее на цилиндр и дергаем стартер. Визуально наблюдаем частую голубую искру  — хорошо. Вкручиваем свечу на место и заводим. Если искры нет, меняем свечу и пробуем снова. Опять нет —  проверяем соединение высоковольтного провода к свече, катушку и систему зажигания.

Вообще, по состоянию свечи можно судить о типе неисправности. 

  • Сухая. Скорее всего, в цилиндр не попадает топливная смесь. Дело не в системе зажигания, поэтому свечу закручивают обратно и проверяют систему подачи топлива.
  • Мокрая, сильно забрызгана топливом. Причина избытка топливной смеси кроется либо в нарушении правил запуска, о чем было описано выше, либо в неправильной регулировке карбюратора. 
  • Покрылась черным нагаром. Это может свидетельствовать о применении некачественного масла, о неправильно отрегулированном карбюраторе или о неверно рассчитанном соотношении бензина и масла. Свечу следует промыть, очистить от нагара острым предметом (шилом или иглой), протереть электроды шкуркой и поместить на место.

Проверяя свечу, необходимо обратить внимание на зазор между электродами: нормальным считается от 0,5 до 0,65 мм. Поврежденную или изношенную прокладку нужно заменить. 

Проверка и регулировка карбюратора бензопилы

Правильно отрегулированный карбюратор бензопилы обеспечивает эффективность ее работы на полной мощности при наиболее экономном расходе топлива.

Необходимость регулировки карбюратора бензопилы возникает нечасто, так как регулировка изначально осуществляется заводом-изготовителем для достижения оптимального режима работы. Регулировочные винты же предназначены для более точной регулировки карбюратора бензопилы в случае необходимости.

Когда же и почему возникает эта необходимость?

Среди причин нарушения фиксации регулировочных винтов наиболее распространенные следующие:

  • Сильная вибрация или повреждение защитного колпака. Это происходит редко, но все же случается.
  • Серьезный износ двигателя (поршневой). Конечно же, в этом случае стоит больше позаботиться о ремонте двигателя бензопилы, но все же регулировка карбюратора может на некоторое время улучшить ее функциональность.
  • Засор в карбюраторе по причине повреждения воздушного фильтра, плохого качества бензина или из-за образования окалины. В этом случае, вдобавок к регулировке карбюратора, не избежать его промывки.

Какие признаки указывают на необходимость регулировки карбюратора бензопилы?

  • Во-первых, не заводится двигатель, или же заводится, но тут же глохнет. Это чаще всего происходит по причине обеднения топливной смеси.
  • Во-вторых, существенное увеличение расхода топлива и количества выхлопа. Рост выхлопа свидетельствует о том, что топливо не сгорает полностью, а значит причиной может быть перенасыщение топливной смеси.

Схема регулировки карбюратора бензопилы может несколько отличаться в зависимости от производителя (процесс регулировки карбюратора бензопилы конкретной марки и модели подробно описан в инструкции по эксплуатации), но общие принципы остаются одинаковыми для всех марок. Цель регулировки пилы — изменить количество и качество (обогащенность) топливной смеси, подающейся в цилиндр двигателя.

Чтобы узнать, как отрегулировать карбюратор на бензопиле, следует научиться различать три винта (у некоторых моделей всего один).

Винты L и H похожи только с виду, на самом деле они разные

Каждый винт имеет свое буквенное обозначение:

  • «L» служит для настройки низких оборотов;
  • «H» необходим для регулировки верхних оборотов;
  • «Т» нужен, чтобы отрегулировать холостой ход (у моделей с одним винтом присутствует только он).

Существуют обязательные требования безопасности, которые нужно соблюдать при регулировке карбюратора любой бензопилы:

  • Убедитесь, что цепь направлена в противоположную от Вас сторону.
  • Пила должна быть устойчиво расположена на ровной поверхности, а ее режущая часть не должна касаться каких-либо предметов.

Обратите внимание: точные значения угла поворота регулировочных винтов Вы найдете в инструкции по эксплуатации конкретно Вашей модели бензопилы. Точное следование инструкции производителя поможет Вам избежать повреждения двигателя.

Процесс настройки карбюратора бензопилы состоит из двух этапов: базовый (двигатель выключен) и окончательный (работающий прогретый двигатель).

Базовая регулировка карбюратора бензопилы

Медленно заверните регулировочные винты максимальных и минимальных оборотов (H и L) по часовой стрелке до самого упора, затем выверните против часовой стрелки  на 1,5 оборота.

Окончательная регулировка карбюратора бензопилы

Регулировка холостого хода

Перед этим этапом регулировки необходимо прогреть двигатель в течение 5-10 минут, избегая высоких оборотов.

Выворачиванием винта регулировки холостого хода (T/LA/S) против часовой стрелки добейтесь минимальных оборотов, при которых будет обеспечена устойчивая работа двигателя. Убедитесь, что цепь при этом не двигается. То есть, если двигатель на холостом ходу останавливается, доверните винт регулировки холостого хода по часовой стрелке. Если же цепь приводится в движение, выверните винт против часовой стрелки.

Для завершения регулировки карбюратора бензопилы необходимо проверить двигатель на ускорение и максимальные обороты.

Проверка ускорения

Для проверки работы двигателя на ускорение, плавно нажмите на акселератор и убедитесь в том, что двигатель быстро набирает обороты от холостого хода до максимальных (от 2800 до 11500-15000 оборотов – зависит от марки и модели пилы). В случае, если двигатель набирает обороты медленно, медленно выверните винт L против часовой стрелки (не более 1/8 оборота).

Регулировка  максимального числа оборотов

Регулировка максимального числа оборотов производится при помощи винта H. Обороты увеличиваются при его заворачивании по часовой стрелке, и уменьшаются при его выворачивании против часовой стрелки.

Наибольшая скорость вращения двигателей бензопил варьируется от 11500 до 15000 оборотов в минуту. Более высокая скорость может представлять опасность для двигателя и ее попросту не обеспечивает зажигание. Поэтому максимальные обороты можно определить по возникновению перебоев в зажигании. В случае их появления, немного выверните винт H против часовой стрелки.

Повторная проверка на холостом ходу

После того, как Вы отрегулировали ускорение и максимальные обороты двигателя, обязательно повторно проверьте работу бензопилы на холостом ходу. При правильно отрегулированном карбюраторе должны выполняться следующие условия:

  1. на холостом ходу цепь не должна двигаться;
  2. двигатель должен быстро набирать обороты;
  3. работа двигателя должна напоминать четырехтактный мотор.

Если же работа бензопилы не отвечает хотя бы одному из этих условий, процедуру регулировки (за исключением базового этапа) придется повторить заново.

Глушитель.

 Так же надо проверить глушитель. Если разборный, то разбираем и осматриваем, убираем весь нагар. В некоторых моделях бензопил глушитель придется скручивать, по другому не проверить. Неразборный глушитель после мойки сушится феном. Помните, что нагар содержит вещества являющиеся канцерогенами, и сухая чистка, вследствие которой возможно их вдыхание, недопустима. При снятии глушителя, выпускное отверстие двигателя затыкается чистой тряпкой. Не стоит недооценивать эту поломку —  забьется глушитель, бензопила потеряет мощность или вообще не будет заводиться. Одной из причин, по которым может забиться глушитель — это использование топливной смеси с избыточным количеством масла (количество масла больше чем рекомендует производитель), и использование либо не предназначенного для двухтактных двигателей масла либо некачественного масла.

Система смазки цепи

Редкое руководство по ремонту бензопилы обходится без упоминания о неисправностях системы смазки цепи, являющихся довольно распространенными. Проявляются они обычно в непоступление или недостаточном поступление смазки на цепь и в подтеканиях масла. Если цепь оказывается сухой, прежде всего нужно осмотреть и очистить каналы, по которым масло подается на шину. Их забивка — нередкое явление.

При значительном (небольшое считается нормальным) подтекании масла нужно проверить герметичность подсоединения трубок к штуцерам насоса. Они могут спадать или трескаться. Нарушение герметичности маслопровода, кроме потеков, может приводить и к недостаточной смазки цепи. Насос начинает подсасывать воздух, что сказывается на его производительности. Нарушение герметичности устраняют заменой трубок или заделкой их герметиком.

Маслонасосы бывают разной конструкции и так же по разному может осуществляться их привод.  Очень часто нет необходимости менять весь маслонасос, достаточно поменять его движущуюся часть под названием плунжер, зачастую именно он выходит из строя в следствие попадания большого количества грязи и опилок, он просто клинит и его грани слизывает.  Привод маслонасоса как правило осуществляет ведущая звездочка или специальная шестерня на коленвале.

Самой серьезной поломкой системы смазки являются трещины в корпусе маслонасоса. В этом случае его придется заменить. 

Тормоз цепи

Несрабатывание тормоза цепи может происходить из-за загрязненности подкрышечного пространства и тормозной ленты опилками или смазкой. К этому же приводит и износ ленты. В первом случае нужно очистить подкрышечное пространство, во втором — заменить тормозную ленту.

Если есть в хозяйстве мотокоса — использование, обслуживание и ремонт — Вам в помощь. Более того из бензопилы можно самостоятельно сделать газонокосилку, таким образом унифицировать инструмент.

Обслуживание бензопилы

Перед каждым включением бензопилы убедитесь в исправности цепи, остроте ее зубьев и нормальном ее натяжении — без провисаний, но не слишком туго, так, чтобы ее можно было немного оттянуть от полотна.

 

Заточка цепи осуществляется как с помощью специального станка, так и в ручном режиме с помощью напильника и шаблона под конкретный шаг зуба цепи. В любом случае в инструкции к вашему изделию указана вся необходимая информация по заточке цепи.

 

После каждого использования пилы ее необходимо почистить. Чистке подвергаются цепь, пильное полотно (удаляются опилки из паза цепи), воздушный фильтр. Корпус пилы и ребра воздушного охлаждения двигателя, а также другие щели и пазы также следует освободить от неизбежных опилок. После использования пилы следует перевернуть полотно с целью равномерного его износа, а также смазать звездочку полотна, расположенную в передней части (если есть пазы для смазки).

 

После недели регулярного использования следует:

  • проверить свечу зажигания на правильность зазора, убедиться в отсутствии налета на рабочих элементах свечи;
  • обследовать пильное полотно на предмет появления заусениц в местах прохождения цепи и в случае появления таковых удалить их напильником. Также необходимо проверить, не нарушена ли геометрия пильного полотна, — в случае искривлений и других повреждений полотно необходимо заменить;
  • проверить работоспособность клавиши запуска и других элементов управления. 

Перед длительным хранением бензопилы необходимо освободить топливный бак и емкость для масла! И еще, цепь и шину нужно хранить отдельно, так как вместе они ржавеют, видимо, образуют электрохимическую пару. 

Ремонт бензопилы своими руками | Строительный портал

При всем желании бензопилу к сложным устройствам не получится отнести. Более, простота конструкции выступает ее отличительной чертой. Но ремонт бензопилы, тем не менее, может отнять много времени. Сложность заключается непосредственно не в ремонте бензопилы своими руками, а в точной диагностике неисправности. Один признак неработоспособности может быть вызван многими причинами. Поэтому перед разборкой двигателя или карбюратора необходимо хорошо проанализировать симптомы неисправности. Никакие инструкции по ремонту бензопилы собственными силами не заменят простой логики.

Оглавление:

  1. Виды бензопилы
  2. Неисправности бензопилы

 

Виды бензопилы

Бензопилой является инструмент, разрезающий древесину замкнутой цепью и оснащенный двухтактным бензиновым мотором внутреннего сгорания. Возможности мотопилы беспрерывно работать в течение определенного времени являются основной отличительной способностью, на которую и следует обращать свое внимание.

Главными единицами конструкции бензопилы служат: шина бензопилы, цепь и бензиновый движок, который приводит в движение цепь и шину. По сфере применения и функционалу мотопилы разделяются на такие категории: профессиональные, полупрофессиональные и  бытовые любительские.

Любительские бензопилы применяются преимущественно в быту, для садовой работы в деревне или на дачном участке. Такие пилы по массе очень легки (3-4 килограмма без цепи и шины), по сравнению с собственными старшими братьями, их вибрация очень низка, что делает работу с этим аппаратом достаточно комфортной. Бытовые мотопилы, прежде всего, рассчитаны на короткий период использования (порядка 5 часов в неделю), мощность мотора маленькая, но эти недостатки компенсируются простотой эксплуатации. При помощи бытовых бензопил чаще всего дачники проделывают небольшую работу – заготовку, дров, срезку садовых деревьев и обрезку веток.

Полупрофессиональной бензопилой вы легко выполните более широкий фронт работы — от ремонта на своем участке до лесоповала. Время непрерывного функционирования такой пилы равняется в день 2-3 часам. Мощность бензинового двигателя в полупрофессиональных приборах увеличено. Можно достигнуть максимальной производительности, провести завал деревьев со средними и малыми диаметрами ствола. Нередко полупрофессиональные мотопилы используются для резки сучков. Единственным отличием таких аппаратов от профессиональных является то, что непрерывно их использовать на протяжении всего рабочего дня нельзя.

Профессиональные бензопилы в основном используют на лесоповале и в промышленности. Мощности двигателя профессиональных бензопил рассчитаны для распилки деревьев любого размера и диаметра. Подобные мотопилы изготовлены из износостойкого материала и имеют особо прочную цепь, что позволяет работать беспрерывно в течение 8-16 часов.

Неисправности бензопилы

Все поломки бензопил разделяют условно на две группы: неисправности движка со всеми его системами и узлами (система подачи горючего, зажигание, система выхлопа, цилиндро-поршневая группа) и неисправности прочих узлов (система смазки, муфта, шина, тормоз цепи).

Нарушения в функционировании двигателей бензопилы происходят достаточно часто, именно их исправление и обнаружение больше всего времени занимает у пользователей. Они сводятся в основном к таким проявлениям: не заводится двигатель, заводится мотор, но глохнет или вовсе неустойчиво работает, движок не развивает мощности, то есть работает нормально на холостом обороте, но под нагрузкой глохнет.

При проведении ремонта бензопилы штиль своими руками необходимо действовать методом исключения – поочередно проверяйте все возможные причины поломки, начиная с тех, диагностика и устранение которых займет у вас меньше времени.

Система зажигания

Почти все виды неполадок мотора, что были перечислены выше, могут быть вызваны сбоями системы зажигания. При их возникновении поиски неисправности рекомендуется начинать со свечи. Это оправданно и тем, что её состояние также даст полезные сведения и о функционировании топливной системы. При возникновении неполадок выверните свечу и осмотрите её.

Когда свеча сухая, то, скорее всего, проблема не в системе зажигания, а в не попадании топливной смеси в цилиндр. Можно свечу заворачивать обратно и браться за топливную систему. Когда свеча забрызгана топливной смесью, то имеется ее переизбыток. Это может быть спровоцировано разрегулированностью карбюратора или нарушением правил запуска. Свечу нужно вытереть и просушить, осушая цилиндр, затем — перекрыть подачу топлива и поработать стартером, чтобы удалить избыток горючего. После этого установите на место свечу и повторите запуск.

Может быть, в вашем случае нарушено соотношение между бензином и маслом в смеси, карбюратор — не отрегулирован или используется некачественное масло. Свечу промойте в бензине, очистите от нагара иглой или шилом, почистите мелкой шкуркой электроды и установите на место. Даже при ремонте бензопилы гудлак своими руками, который состоит в проверке свечи, имеется большое основание полагать, что неисправности находятся в топливной системе, необходимо свечу проверить на наличие искры.

сли искра отсутствует, нужно попросту заменить свечу. Причины отсутствия искры могут скрываться и в вышедшем из строя модуле зажигания или нарушениях зазора между магнитопроводом маховика и ним. Расстояние должно равняться 0,2 миллиметра. Нарушение зазора особенно вероятным становится, если перед этим вы произвели разборку пилы со съемом модуля зажигания и маховика. Зазор необходимо выставить при помощи прокладки, которая имеет толщину 0,2 миллиметра, помещенной между модулем зажигания и бобышкой маховика. Неисправный модуль зажигания необходимо заменить.

Система подачи горючего

Если было установлено осмотром свечи, что в цилиндр не поступает топливо, необходимо рассмотреть все причины этого. В частности: не поступление из бака горючего из-за того, что забилось в его крышке отверстие, при этом создается в баке вакуум, который препятствует вытеканию топлива; недостаточное поступление или не поступление горючего из карбюратора в цилиндр; загрязненность топливного фильтра, который установлен в баке.

Недостаточное поступление горючего или отсутствие правильного соотношения между воздухом и топливом, которые смешиваются в карбюраторе, происходит по таким причинам: из-за неотрегулированного карбюратора, забивки воздушного фильтра, забивки сетки-фильтра или каналов карбюратора.

Ремонт бензопилы, как правило, не обходится без проведения чистки воздушного фильтра, так как он достаточно быстро загрязняется. Когда это произошло, попадание воздуха в карбюратор снижается, на выходе топливная смесь получается слишком обогащенной, и это в свою очередь нарушает нормальное функционирование двигателя. Грязный фильтр снимать для очистки необходимо очень аккуратно, чтобы с него грязь не попадала в карбюратор. Почистите фильтр или промойте в воде с моющим средством, просушите и установите обратно.

Устраните разрегулированность карбюратора его регулировкой. Это можно сделать при помощи трех винтов – минимальных и максимальных оборотов. Регулировку проводите в строжайшем соответствии с инструкцией по ремонту бензопилы, несоблюдение которой часто приводит к поломке мотора. Некоторые производители бензопил оставляют один регулировочный винт для исключения нежелательного вмешательства неопытных пользователей в функционирование карбюратора.

Если не помогла регулировка карбюратора, рекомендуется почистить фильтр-сетку и каналы, а также проверить мембрану на целостность. Карбюратор является одним из сложнейших устройств бензопилы, поэтому к разборке и его чистке необходимо приступать с пониманием ответственности данной операции. Этот агрегат состоит из большого множества мелких деталей, имеющих неприятную особенность выскакивать незаметно из своих мест и теряться безвозвратно, так что после разборки этого капризного устройства может и не получится его собрать.

Глушитель

Причиной неисправности мотора, особенно если он функционирует на малых оборотах нормально и под нагрузками глохнет, является забивка искрогасителя глушителя продуктами сгорания, что препятствует нормальному выхлопу. В данном случае ремонт бензопилы хускварна своими руками заключается в снятии глушителя, если он разборный, то — в разборке, и мокрой чистке агрегата от нагара с применением моющего средства.

После мойки неразборный глушитель просушите феном. Помните, что в нагаре содержатся вещества, которые являются канцерогенными, и сухая чистка, после которой может случиться их вдыхание, является недопустимой. Выпускное отверстие двигателя при снятии глушителя заткните чистой тряпкой.

Глушитель может забиваться по следующим причинам: из-за использования топливной смеси с большим количеством масла (уровень масла рекомендуется производителями), применения некачественного масла или масла, что не предназначено для двухтактных двигателей.

Цилиндро-поршневая группа

Наиболее серьезными являются поломки цилиндро-поршневой группы бензопилы. Это изношенность поршня и цилиндра, задиры и царапины на их поверхности, западание в канавках поршневого кольца и их износ, а также износ подшипников коленвала. В обычном порядке эти неисправности провоцируют падение уровня давления в цилиндре и невозможность в будущем завести мотор, или его неспособность отдавать полную мощность.

Выделяют несколько способов, которые помогают оценить состояние цилиндро-поршневой группы. Снимите глушитель и посмотрите в окно, в котором заметна часть боковой поверхности агрегата. Несмотря на ограниченный обзор, можно получить общее представление о ЦПГ.
Коленчатый вал проверните при помощи электродвигателя с гибким валом или стартером вручную, при этом контролируя по манометру давление.

У работоспособной бензопилы последний показатель должен находится в пределах 0,8-0,9 МПа. С его падением уменьшается и мощность движка. При уровне давления 5 атм двигатель может и будет работать, но на холостом ходу.

Оценить точно состояние ЦПГ получится только после ремонта безнопилы партер своими руками, который состоит в разборке двигателя — отсоединении картера от цилиндра и извлечении поршня. Если имеются на последнем задиры, глубокие царапины или сколы, его необходимо менять. При повреждении поверхности цилиндра или выработке имеется шанс его расточить под ремонтный размер. Причинами низкой компрессии выступают закоксование и износ поршневого кольца. Исправные кольца всегда чистые от нагара, сидят свободно в канавке поршня и плотно прижимаются к его внутренней поверхности.

Смазка цепи

Редкие руководства по ремонту бензопилы урал своими руками обходятся без упоминания о поломках системы смазки цепи, которые являются довольно распространенными. Обычно они проявляются в недостаточном поступлении или непоступлении смазки на цепь и в образовании подтеков масла. Если цепь — сухая, прежде всего, необходимо осмотреть каналы, по которым подается на шину масло, и очистить их. Их забивка является не редким явлением.

При значительном подтекании масла (небольшой уровень подтекания считается нормальным) рекомендуется проверить герметичность подсоединения к штуцерам насоса трубок. Они могут трескаться или спадать. Кроме подтеков нарушение герметичности маслопровода может провоцировать и недостаточную смазку цепи. Насос будет подсасывать воздух, что обязательно скажется на его производительности. Подобные нарушения принято устранять заделкой трубок герметиком или их заменой. Самой серьезной неисправностью системы смазки выступают трещины, что образуются в корпусе маслонасоса. Его нужно заменить в этом случае.

Естественный износ

Некоторые детали бензопилы, которые подвергаются естественному износу, по истечении некоторого срока полезной эксплуатации подлежат замене. Их поломка – закономерность и нисколько не неисправность. К быстроизнашиваемым деталям относят шину, цепь, ведущую звездочку, агрегаты антивибрационной системы и прочие.

Если вовремя не провести ремонт бензопилы husqvarna своими руками и замену быстроизнашивающихся деталей, то на других узлах бензопилы их чрезмерный износ скажется самым отрицательным образом. В частности, если вовремя не менять ведущую звездочку и шину, то повышенная вибрация плохо повлияет на подшипники коленвала. Предел глубины выработки зубьев звездочки должен достигать 0,5 миллиметра.

Хотя звездочки на практике зачастую эксплуатируют до износа 1 миллиметр и больше, не подозревая, что это вызывает повышение нагрузок на подшипники коленвала, ускоренный выход их из строя. Когда износились три-четыре цепи, нужно менять непосредственно и шину, если ее износ к этому времени достигает предельного значения.

Шина бензопилы особенно сильно изнашивается в зонах, резание которых происходит наиболее часто, обычно в нижней стороне направляющей шины. При любой замене цепи для равномерного износа шину необходимо перевернуть на 180 градусов относительно горизонтальной оси.

Теперь вы знаете, что устранить неполадки в работе бензопилы можно своими руками. Для этого под рукой всегда должна находиться инструкция по ремонту мотопил. А чтобы окончательно разобраться в этом нелегком деле, мы предлагаем вам посмотреть видео о ремонте бензопилы, которое поможет закрепить все приобретенные знания на практике.

Как правильно разобрать и собрать бензопилу

Низкий уровень технической оснащенности многих сервисных служб и высокая стоимость их услуг, вынуждает многих владельцев неисправной бензопильной техники ремонтировать свои гаджеты самостоятельно. Как разобрать бензопилу, заменить неисправные детали, а также правильно собрать бензопилу с минимальными затратами времени и средств?

Самостоятельная разборка бензопилы предполагает наличие запасных частей, соответствующего инструмента и слесарных навыков. Не исключено, что для демонтажа отдельных деталей потребуются специальные съемники, на изготовление которых уйдет больше времени, чем на сам ремонт.

В ряде современных моделей бытовых и полупрофессиональных бензопил, для регулировки карбюратора и демонтажа приводной звездочки пильной цепи применяются не входящие в прилагаемый комплект специальные ключи.

Проблемы самостоятельного ремонта

Проблема во многих случаях усложняется отсутствием полноценной информации по технологии ремонта. По мнению зарубежных производителей, после выработки ресурса пила должна списываться в утиль, поэтому ремонтопригодность многих моделей бюджетного уровня вызывает обоснованные сомнения.

Сложнее поддаются восстановлению бензопилы профессионального класса.

  • Проблема усложняется высокой стоимостью запасных частей.
  • Не исключено, что для восстановления работоспособности отдельных узлов и механизмов, в частности, для настройки топливной аппаратуры потребуется специальное оборудование.

Замена дорогих фирменных деталей доступными по стоимости, но недолговечными китайскими аналогами в экономическом плане себя не оправдывает. Практика показывает, эти комплектующие вырабатывают ресурс в лучшем случае на 50-60%.

Алгоритм определения неисправности

Причиной отказа пилы или ухудшения его производительности может быть:

  • забитый сапун крышки топливного бака;
  • подсос воздуха карбюратором из-за разрушения прокладки или ослабления резьбового крепежа;
  • механическое заедание съемного пильного оборудования и другие мелкие дефекты.

Прежде чем начать разборку следует убедиться в необходимости более объемного ремонта.

Самостоятельно собрать новую бензопилу после ремонта с изначальным качеством, скорее всего не удастся. В конструкции современных бензопил часто используются прессовые посадки сопряженных деталей, обладающие минимальной ремонтопригодностью.

Даже частичный разбор бензопилы с помощью подручного инструмента может привести к нежелательным последствиям. В большинстве случаев, для устранения неисправности можно ограничиться демонтажем отдельного узла или системы.

В этот список входит:

  • шатунно-поршневая группа;
  • карбюратор;
  • механизм сцепления;
  • звездочка привода пильной цепи.

Советы по демонтажу разных узлов и систем

В объеме данной статьи можно привести только общие рекомендации, поскольку бензопилы от разных производителей могут иметь существенные технические отличия.

Перед разборкой неисправного инструмента необходимо демонтировать пильную гарнитуру, слить из заправочных емкостей топливо и масло, очистить труднодоступные места бензопилы от поверхностных загрязнений.

Система топливопитания

Особого внимания требует разборка карбюратора. Этот узел состоит из множества мелких частей, поэтому снятые детали в заданной последовательности укладываются на чистый лист бумаги. После промывки всех комплектующих, карбюратор собирается в обратной последовательности.

Восстановление компрессии

Менее сложный ремонт поршневой группы. Для демонтажа цилиндра достаточно снять резьбовый крепеж, уложить пилу набок, чтобы исключить попадание в картер двигателя кусочков разрушенного компрессионного кольца, юбки поршня или других посторонних предметов.

Зеркало цилиндра изнашивается неравномерно, поэтому установка нового поршня существенного эффекта не дает. Как правило, при капитальном ремонте, после проверки пригодности коленчатого вала устанавливается полный комплект, состоящий из цилиндра, поршня компрессионного кольца и поршневого пальца.

Ремонт пускового устройства

Разборка стартера для замены шнура для опытного пользователя проблем не создает, но пластиковый корпус в большинстве случаев, ремонту не подлежит. Китайский бензопильный ассортимент в большинстве своем является копиями наиболее популярных европейских моделей, поэтому разбираем китайскую бензопилу по стандартной схеме.

Изношенные детали пильной гарнитуры не восстанавливаются.

Финишные работы

В ряде моделей элементы управления двигателем, блокировки запуска и системой аварийной остановки выведены на рукоятки, к месту захвата руки оператора. Собрать ручку бензопилы рекомендуется после предварительной зачистки контактов всех электрических и механических коммуникаций.

Самостоятельная сборка бензопилы — это часть ремонтных работ, требующая особого внимания. Успеху конечного результата способствует правильная последовательность операций, достаточно высокое качество деталей, прокладок и других расходных материалов.

почему бензопила не работает, чистка карбюратора, что делать если клинит цепь, видео

Бензопила является незаменимым помощником в хозяйстве. Особенно это касается загородного дома. Такой инструмент очень прост в использовании и имеет несложную конструкцию. Но, к сожалению, даже все эти достоинства не могут гарантировать долговечность бензопилы.

Как и другой инструмент, пила может рано или поздно выйти из строя. Но, не стоит расстраиваться, так как многие неполадки можно устранить в домашних условиях. Главное обладать определенными знаниями и набором инструментов.

Устройство бензопилы

Бензопила с горизонтальным расположением двигателя

Бензопила имеет довольно простое устройство. Если знать основные элементы инструмента, то при необходимости можно легко выполнить ремонт собственными руками. Итак, в бензопиле можно выделить такие основные детали:

  • двигатель;
  • сцепление;
  • масляный насос;
  • цепь;
  • тормоза и уловители цепи.

В зависимости от марки, каждая бензопила имеет свои особенности строения. Так, если говорить о двигателе, то он может располагаться как вертикально, так и горизонтально.

В профессиональных инструментах двигатель в основном располагается вертикально. Что касается моделей с горизонтальным расположением силового агрегата, то они имеют компактные размеры. Это стало основной причиной их популярности и широкого использования в быту.

Ремонт бензопилы Хускварна 137, 142, 240, 365 своими руками: https://6sotok-dom.com/instrumenty/remont-benzopil-huskvarna.html

Наиболее частые поломки инструмента

Двигатель бензопилы

К сожалению, независимо от качества сборки, рано или поздно бензопилы ломаются. В частых случаях ремонт можно провести своими руками. Но, чтобы сделать это, необходимо в первую очередь определить причину неполадки. Часто отказ в работе связывают с неполадкой силового агрегата или других узлов бензопилы.

Так, если говорить о силовом агрегате, то проблема может возникнуть в зажигании, подачи горючего и стартере. Также неполадка может заключаться в поршне и даже в цилиндре.
Определить неисправность силового агрегата можно по следующим признакам:

  • полный отказ двигателя при эксплуатации;
  • агрегат заводится, но тут же глохнет;
  • двигатель не способен развить необходимой мощности;
  • в работе возникают перебои.

Перед тем как приступать к каким-либо действиям, необходимо тщательно проанализировать ситуацию.

Система зажигания и ее неполадки

Элементы системы зажигания

Зачастую неполадки двигателя связывают с зажиганием. Именно поэтому начать осмотр нужно именно с этой системы. Для начала нужно достать свечу и тщательно ее осмотреть. Здесь необходимо аккуратно снять провод и выкрутить свечу. Делают это с помощью специального ключа.

Если свеча зажигания влажная, то это является явным признаком переизбытка топлива. В основном это связано с неправильной работой системы зажигания или карбюратора. Что касается свечи, то ее нужно тщательно вытереть насухо. Также стоит осушить цилиндр. Для этого перекрывают подачу горючего и несколько раз запускают стартер. С помощью таких действий можно удалить излишки топлива. Далее свеча устанавливается на место и двигатель запускается.

Важно: перед установкой свечи необходимо увериться в том, что на ней нет загрязнений и влаги. Это напрямую повлияет на ее работоспособность.

Если на свече есть черный нагар, то это свидетельствует об использовании плохого масла или соединение масла с бензином в неправильном соотношении. В некоторых случаях может понадобиться регулировка карбюратора. Здесь свечу необходимо очистить от нагара и установить в гнездо.

Если инструмент все равно не заводится, то стоит проверить наличие искры: на свечу надевают высоковольтный кабель и прислоняют ее к цилиндру. После этого нужно несколько раз дернуть за стартер. В результате между электродом и цилиндром должна возникнуть искра.

Если вышеуказанные действия не дали результата, то стоит провести замену свечи и проверить инструмент в работе. Если искра не возникает, то вероятно проблема скрыта в высоковольтном проводе.

Проблемы с подачей топлива

Когда осмотр не дал результатов, можно приступать к диагностике системы подачи топлива. Причиной неполадки системы может стать:

  • загрязненный топливный фильтр;
  • купирование отверстия в крышке бака;
  • подача небольшого количества топлива.

Здесь, прежде всего, нужно отсоединить топливный шланг и проверить, не вытекает ли из него топливо. При условии, что топливо течет нормальной струей, то все хорошо.

Если струя слабая или вовсе отсутствует, то нужно иголкой прочистить отверстие крышки. Чтобы очистить фильтр, необходимо слить топливо. С помощью крючка фильтр вместе с всасывающим шлангом достается через заливное отверстие.

Фильтр нужно тщательно прочистить или заменить новым китайским аналогом, который имеет невысокую стоимость. Очистка топливного фильтра должна проводиться раз на 3 месяца. При частом использовании инструмента периодичность очистки возрастает.

Немаловажным элементом системы является и воздушный фильтр. Его рекомендуется периодически очищать. Извлекать фильтр нужно очень осторожно, иначе в карбюратор может попасть грязь.

Как сделать фрезер из дрели своими руками: https://6sotok-dom.com/instrumenty/frezer-iz-dreli-samodelnyj.html

Неисправности карбюратора и глушителя

Карбюратор бензопилы

Если предыдущие действия не решили проблему, то стоит перейти к проверке карбюратора. В случае необходимости будет проводиться его регулировка. Если вы раньше не сталкивались с такой проблемой и не выполняли регулировку в домашних условиях, то лучше воспользоваться услугами специалиста.

В ином случае допущение какой-либо ошибки приведет к возникновению более серьезных неполадок. Карбюратор представляет собой сложное устройство, которое состоит из деталей небольшого размера. При неаккуратной разборке детали могут потеряться.

При частом использовании инструмента проблемы могут возникнуть и с его глушителем. В процессе работы на стенках трубы образуется нагар, который в дальнейшем препятствует выходу выхлопных газов.

Чтобы устранить эту неполадку, необходимо снять глушитель и тщательно промыть его. Для этого используют специальные моющие средства. Перед тем как устанавливать глушитель на место, необходимо тщательно его высушить.


Важно знать:
при очистке глушителя стоит учитывать, что в нагаре содержатся канцерогены. При сухой очистке они могут попасть в дыхательные пути, что негативно скажется на здоровье.

Неисправности смазочной системы и тормоза цепи

Тормоз цепи

В руководстве, которое прилагается к бензопиле, указано о необходимости контроля над системой смазки цепи. Частой причиной неполадки является засорение каналов, отвечающих за подачу смазки. Если течь масла незначительна, то инструмент можно дальше использовать по назначению. Но, если вы заметили значительное протекание, то его нужно незамедлительно устранить.

Сперва необходимо проверить герметичность соединения трубок со штуцерами. При необходимости выполняется замена трубок или герметизация соединения с помощью специальных материалов.

Также необходимо проверить масляный насос. Если на его корпусе видны трещины, то его нужно заменить.

В случаях, когда не срабатывает тормоз цепи, необходимо провести тщательный осмотр тормозной ленты. В процессе работы она может загрязниться смазкой или древесными опилками.

Как отремонтировать бензопилу Дружбу 4: https://6sotok-dom.com/instrumenty/remont-benzopily-druzhba-4.html

Замена расходников

Расходники бензопилы

Помимо вышеуказанных неполадок, с бензопилой могут возникнуть и другие неисправности. В основном это касается расходных деталей, которые имеют свой срок эксплуатации. Так, в процессе работы может возникнуть исход шины, ведущей звездочки и других деталей.

Чтобы предотвратить появление более сложных неполадок, необходимо своевременно проводить смену таких деталей.
Обладая такими знаниями, вы сможет провести ремонт таких бензопил, как Дружба 4, Штиль 180, Хускварна, Урал, своими руками. Это позволит значительно снизить расходы на ремонт.

Ниже, мы предлагаем Вам посмотреть видео о том, как починить бензопилу дома своими руками:

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Ремонт и обслуживание бензопилы — Extreme How To

Мои сыновья думают, что я стараюсь использовать бензопилу в каждом проекте, и я признаю, что она часто используется на нашей работе. Возможно, это из-за того, что я много лет вырубал леса в тропических лесах Орегона. Конечно, это также может быть реакцией на все годы, которые я потратил на точные пропилы, выполняя обрезку, поэтому режим работы бензопилой на полдюйма достаточно близко.

Для меня большая древесина требует бензопилы.Столбы заборов, рамы палубы, балки домов, навесы для дров, причалы для лодок, осевые блоки, тяжелая обрезка, расчистка кустов, строительство троп и дрова часто делаются быстрее и проще с бензопилой.

Даже если вы проявляете сдержанность и вытаскиваете бензопилу лишь изредка, вы все равно хотите, чтобы она работала, когда вы дергаете за шнур стартера. Правильное обслуживание значительно увеличивает ваши шансы. Кроме того, ваша пила будет безопаснее в эксплуатации и прослужит долгие годы, если за ней правильно ухаживать.

Техническое обслуживание бензопилы

сводится к нескольким основным концепциям: очистка, осмотр, замена, регулировка и смазка.

Выполняя контрольный список технического обслуживания, проверяйте рабочие компоненты пилы. Всегда следите за изношенными, сломанными или отсутствующими деталями. Обратите особое внимание на такие средства безопасности, как курок дроссельной заслонки, выключатель отключения и тормоз цепи.

Очистка

Для очистки пилы я использую универсальный инструмент пилы (отвертку / гаечный ключ), чтобы удалить большую часть опилок, а затем ударяю по ним сжатым воздухом. Вы также можете использовать мыло и воду.В любом случае вам потребуется выполнить дополнительную очистку, когда вы начнете снимать детали, потому что опилки в сочетании со смолой и маслом для прутка имеют тенденцию скапливаться в ограниченном пространстве.

Снимите верхнюю крышку корпуса двигателя, чтобы открыть карбюратор и верхнюю часть головки блока цилиндров. Это дает вам доступ как к воздушному фильтру, так и к свече зажигания. Снимите воздушный фильтр, очистите его (или замените) и установите на место. Для очистки большинства фильтров можно использовать сжатый воздух или мыло и воду, но перед повторной установкой убедитесь, что фильтр полностью высох.

Снимите свечу зажигания и осмотрите ее. Замените его или очистите от отложений масла и нагара, установите зазор и установите заново.

Обратите внимание на направление букв на полосе. Слова и логотипы вертикальные или перевернутые? Снимите крышку сцепления, цепь и шину. Очистите все в этой области, уделяя особое внимание отверстиям для масла цепи и тормозу цепи.

Тщательно осмотрите пруток на предмет изгибов, зазубрин или заусенцев.Очистите канавку цепи и установите шину на место, повернув ее на 180 градусов от последней ориентации. Для большинства конструкций планки периодическое переворачивание планки способствует равномерному износу.

Осмотрите цепь на предмет повреждений и замените или переустановите. Установите узел крышки сцепления / тормоза / регулировки цепи и отрегулируйте натяжение цепи. Заточите цепь и подпилите ограничители глубины.

Смазка

Моторное масло для двухтактных двигателей поступает вместе с топливом прямо в цилиндр.Не забудьте долить масло для двухтактных двигателей в газ в правильном соотношении и подчеркните этот момент всем, кто одолжит вашу пилу.

Смазка цепи также очень важна. Бензопилы разработаны с автоматическими масленками, у которых есть резервуары, которые следует наполнять каждый раз, когда вы заполняете бензобак пилы. Обратите внимание на цепь, чтобы убедиться, что она смазывается во время использования.

Как и в случае с вашим грузовиком, основные услуги по обслуживанию появляются реже, чем те, которые мы упомянули.Основные услуги по обслуживанию включают проверку топливного фильтра, очистку карбюратора и промывку топливного и масляного баков.

Обязательно слейте бензин из бака и дайте двигателю поглотить остатки топлива перед хранением пилы на сезон. Позаботьтесь о своих инструментах, и они позаботятся о вас.

Бензопила Rx

Большую часть обслуживания бензопилы можно выполнить с помощью многофункционального инструмента, напильников, воздушного шланга и тряпки.

Снимите верхнюю крышку корпуса двигателя, чтобы открыть карбюратор и верхнюю часть головки блока цилиндров. Это дает доступ к воздушному фильтру и свече зажигания. Очистите воздушный фильтр и внимательно осмотрите его на предмет повреждений.

Если вы не знаете, как должны выглядеть электрод и заземление, сравните свечу зажигания с новой запасной.

Если электрод поврежден, установите новую или очищенную свечу зажигания.

Ослабьте (но не снимайте) гайки, которые удерживают заднюю звездочку / тормоз цепи на месте.

Поверните винт регулировки натяжения цепи, чтобы цепь провисала. Это немного ослабит регулировочный штифт, чтобы можно было снять крышку.

Снимите крышку, которая на Husqvarna включает в себя тормоз цепи. Обратите внимание на скопление опилок и масла.

Сдвиньте шину обратно к двигателю, чтобы обеспечить максимальное провисание цепи. Чтобы снять, сначала снимите цепь с передней части шины. Затем осторожно снимите его с ведущей звездочки и протяните вокруг муфты в сборе.

Отложив цепь в сторону, снимите шину, снова отмечая ее ориентацию (вверх или вниз).

С помощью палки или отвертки соскребите опилки и скопившееся масло из области рядом с узлом сцепления и звездочки.

Используйте воздушный шланг и сопло, чтобы выдувать остатки опилок. Когда вы чистите эти обычно грязные участки пилы, следите за изношенными, треснувшими или погнутыми частями, такими как этот кожух цепи, который, очевидно, получил удар от брошенной цепи.

Очистите и осмотрите пруток. Обратите внимание на любые изгибы и царапины на металле.

Убедитесь, что в канавке шины нет заусенцев или препятствий.

Когда все очищено, гораздо легче увидеть потенциальные проблемы.

Оберните цепь вокруг звездочки, затем установите шину на место. Теперь вы можете приступить к выравниванию цепи по пазу шины.

Когда цепь находится в шине, вытяните шину от двигателя, чтобы устранить провисание цепи.Теперь вы готовы совместить натяжной штифт с отверстием в штанге.

Обратите внимание на то, как детали выровняются, когда вы снова надеваете крышку. Тормозная лента должна облегать сцепление, а натяжной штифт должен указывать на отверстие в штанге.

Установив крышку сцепления на место, затяните гайки «от руки», чтобы позволить шине скользить для регулировки цепи. Отрегулируйте цепь так, чтобы направляющие находились внутри шины, но не более плотно.

Это может помочь поддержать пилу за край шины во время регулировки цепи, чтобы найти место наилучшего натяжения.

Этот зуб был поврежден камнем. Его нужно подпиливать, пока верхняя поверхность не станет равномерно ровной.

Есть два важных угла для заточки цепи. Первый — это угол к плоской стороне перекладины, а второй — угол к вершине перекладины.

Поддерживайте некоторое давление вверх по мере необходимости, чтобы убедиться, что вертикальная режущая кромка с внешней стороны зуба слегка зацеплена.

Измеритель напильника может помочь вам получить нужный угол относительно плоского направления полотна пилы.

Глубиномер помогает определить правильную высоту для «граблей». Эти маленькие точки на цепи между зубьями пилы предотвращают слишком глубокое погружение отдельных зубьев в древесину. Однако, оставленные на полную высоту, они не позволяют зубам прорезаться достаточно глубоко после пары заточек.

Используйте плоский напильник через верхнюю часть ограничителя глубины, пока точка «грабли» не будет на одном уровне с плоской точкой на ограничителе.

Сделайте пару пробных надрезов на дровах.Нарежьте тонкие ломтики, чтобы видеть, идут ли они параллельно.

Пила должна производить хорошую стружку, а не только мелкую пыль.

Удерживайте линейку поперек поверхности среза. Заметная выпуклая или вогнутая кривая по ширине пропила указывает на то, что зубья на одной стороне прутка режут более агрессивно, чем на другой.

Ухоженная бензопила должна прослужить годы безопасной службы.

Двойные цистерны

Как и для большинства газовых машин, смазка бензопилы является главным приоритетом.Двухтактный двигатель не имеет автоматической масляной форсунки, поэтому моторное масло необходимо добавлять в газ.

Заранее отмеренные количества масла для двухтактных двигателей помогают получить правильные соотношения для смешивания небольших количеств бензина бензопилы. Убедитесь, что вы налили в газовый баллон правильное количество галлонов, соответствующее количеству используемого масла.

Заливайте масло в масляный бак прутка каждый раз при заправке топливного бака. Это смазка для звеньев цепи и точек контакта, где цепь касается шины.

Вы можете убедиться, что масленка работает, удерживая дроссельную заслонку открытой и направив пилу на чистую деревянную полоску. Пила должна оставить на дереве заметную полосу масла.


Рекомендуемые статьи

Самостоятельный ремонт бензопил. Ремонт бензопилы

своими руками
Бензопилы

широко используются в быту и на производстве. Рынок современных бензопил широк и разнообразен, среди ассортимента любой может найти машину «для себя».Ремонт карбюратора бензопилы — процесс, требующий профессиональных знаний и опыта. В нашем центре работает большая команда специалистов, для которых ремонт бензопил — обычное дело. Адрес нашего технического центра: г. Москва, СЗО, г. Строгино, ул. Маршала Прошлякова, дом 6, корпус 1, работаем ежедневно, с понедельника по пятницу. Если вы хотите к нам обратиться, рекомендуем сначала позвонить и записаться.

В срочном порядке наши мастера готовы отремонтировать цепь бензопилы.Мы понимаем, что об устройстве вспоминают только тогда, когда в нем остро стоит необходимость и неожиданная неисправность может очень сильно нарушить запланированные дела. Ремонт бензопил в Москве осуществляется по доступной стоимости. Мы стараемся быть ближе к клиенту и предлагать качественные услуги.

Ремонт зажигания бензопилы актуален в том случае, когда двигатель не заводится, глохнет, работает непостоянно, не разгоняется до полной мощности. Проблема может быть вызвана неисправностью свечи. Современные мастерские по ремонту бензопил — это компьютеризированные лаборатории, которые могут выявлять и предлагать решения различных проблем и проблем, связанных с электротехникой.В нем используются новейшие подходы и современные технологии, позволяющие добиться наилучшего результата. Ремонт китайских бензопил — одно из наших направлений деятельности. Их достаточно приемлемая стоимость существенно отличается от стоимости европейских аналогов, которые в несколько раз дороже, при этом качество ниже, поломки часты.

Ремонт масляного насоса бензопилы сводится к устранению двух причин: разгерметизация кожуха самого масляного насоса, определяющего вытекание масла при надавливании, треснувший масляный шланг из-за перегиба.

Ремонт бензопилы сцепления чаще всего нужен после больших нагрузок — барабана и троса. При необходимости мы готовы заменить поврежденную деталь на уникальную новую от компании-производителя. Сегодня на страницах виртуальных интернет-сайтов можно найти множество различных сервисных центров по ремонту бензопил. Однако, прежде чем отдавать предпочтение тому или иному офису, проконсультируйтесь и ознакомьтесь с их персоналом и отзывами. Наш специализированный технический центр имеет отличную репутацию, которой мы заслуживаем гордиться.

Ремонт бензопил с электронным зажиганием — актуальная проблема для многих владельцев данных машин. Производители стараются сэкономить на качестве конечного продукта, чтобы снизить конечную стоимость. Из-за этого страдают некоторые части бензопилы. Адреса мастерских по ремонту бензопил легко найти в Интернете.

Наш техцентр решает такие задачи, как ремонт масляного насоса бензопилы, ремонт катушки зажигания бензопилы и другие. Если во время работы стекает масло или течет разрядный импульс конденсаторного тока, это повод немедленно обратиться к специалистам.Бензопилы стоят больших денег, чтобы неисправности улеглись.

Если вы цените качественное выполнение работы, грамотное отношение к делу, большой опыт работы в этой сфере и вежливый персонал — вы попали по адресу. Диагностика бензопилы — деликатный процесс, требующий особого внимания. Опытные специалисты нашего техцентра постоянно повышают свой профессиональный уровень и конкурентоспособны любому мастеру города. СМТ-Сервис осуществляет ремонт и обслуживание бензопил таких известных производителей садовой техники, как HUSQVARNA, AL-KO, PARTNER, SOLO, MTD, CRAFTSMAN, McCULLOCH, FLYMO, PIRAN, POULAN, SUNGARDEN, GARDENA, PROFER, PUBERT, GIANNI. FERAR MURRAY, SNAPPER, LAVOUR, REMINGTON, CAIMAN, KAAZ, MASTER YARD, BRIGGS & STRATTON, SHIBAURA, OLEO-MAC и другие.

Техническое обслуживание бензопилы проводится на современном оборудовании квалифицированными мастерами и включает замену свечей зажигания, чистку корпуса, воздушного фильтра и так далее. пестрят на страницах интернет-сайтов. Однако наш центр квалифицирован, с большим опытом работы, что дает официальную гарантию его деятельности.

В нашем сервисном центре вы можете отремонтировать бензопилы следующих марок:

HUSQVARNA, STIHL, SOLO, AL-KO, GARDENA, POULAN, PARTNER, PROFER, MTD, OLEO-MAC, MASTER-YARD.

При всем желании бензопилу нельзя отнести к сложным устройствам. Более того, его отличительной чертой является простота дизайна. Но ремонт бензопилы может занять много времени. Сложность не непосредственно в ремонте бензопилы своими руками, а в точной диагностике неисправности. Один симптом неработоспособности может быть вызван множеством причин. Поэтому перед разборкой двигателя или карбюратора необходимо хорошо проанализировать симптомы неисправности.Инструкции по ремонту бензопилы не заменяют простой логики.


Типы бензопил

Бензопила — это инструмент для резки дерева с замкнутой цепью, оснащенный двухтактным бензиновым двигателем внутреннего сгорания. Способность бензопилы работать непрерывно определенное время — основная отличительная черта, на которую следует обратить внимание.

Основными узлами конструкции бензопилы являются: шина бензопилы, цепь и бензиновый двигатель, приводящий в движение цепь и шину.По области применения и функциональности бензопилы делятся на следующие категории: профессиональные, полупрофессиональные и домашние любительские.

Любительские бензопилы используются в основном в быту, для садоводства в деревне или на даче. Такие пилы очень легкие (3–4 килограмма без цепи и шины) по сравнению со своими старшими собратьями, у них очень низкая вибрация, что делает работу с этим устройством достаточно комфортной. Бытовые бензопилы в первую очередь рассчитаны на непродолжительный период использования (около 5 часов в неделю), мощность мотора небольшая, но эти недостатки компенсируются простотой эксплуатации.С помощью бытовых бензопил чаще всего дачники выполняют небольшую работу — заготовку, дрова, обрезку садовых деревьев и обрезку веток.

С полупрофессиональной бензопилой вы можете легко выполнять более широкий спектр работ — от ремонта на вашем участке до лесопилки. Время непрерывной работы такой пилы — 2-3 часа в сутки. Мощность бензинового двигателя в полупрофессиональных устройствах увеличена. Вы можете добиться максимальной производительности, блокируя деревья со средним и малым диаметром ствола.Для распиливания узлов часто используются полупрофессиональные бензопилы. Единственное отличие таких устройств от профессиональных в том, что их нельзя использовать непрерывно в течение всего рабочего дня.

Профессиональные бензопилы в основном используются в лесозаготовках и в промышленности. Мощность двигателя профессиональных бензопил рассчитана на пиление деревьев любого размера и диаметра. Такие бензопилы изготовлены из износостойкого материала и имеют особо прочную цепь, позволяющую работать непрерывно в течение 8-16 часов.

Неисправности бензопилы

Все поломки бензопилы условно делятся на две группы: неисправности двигателя со всеми его системами и узлами (система подачи топлива, зажигания, выхлопная система, цилиндро-поршневая группа) и неисправности других узлов (система смазки, сцепление, шина, тормоз цепи). .

Нарушения в работе двигателей бензопил возникают довольно часто, именно их исправление и обнаружение отнимают у пользователей больше всего времени. Они сводятся в основном к таким проявлениям: двигатель не запускается, двигатель запускается, но глохнет или вообще не работает, двигатель не развивает мощность, то есть нормально работает на холостом ходу, но глохнет под нагрузкой.

При ремонте бензопилы своими руками нужно действовать методом исключения — в свою очередь проверять все возможные причины выхода из строя, начиная с тех, на диагностику и устранение которых у вас уйдет меньше времени.

Система зажигания

Практически все виды неисправностей двигателя, перечисленные выше, могут быть вызваны неисправностями системы зажигания. Если они возникают, устранение неисправностей рекомендуется начинать со свечи. Это оправдано тем, что его состояние также даст полезную информацию о функционировании топливной системы.Если возникла проблема, выключите свечу и осмотрите ее.

Когда свеча высохла, то скорее всего проблема не в системе зажигания, а в том, что топливная смесь не попала в цилиндр. Можно свечу завернуть обратно и взяться за топливную систему. Когда на свечу обрызгивают горючей смесью, ее бывает в избытке. Это может быть спровоцировано неверной регистрацией карбюратора или нарушением правил запуска. Свечу необходимо протереть и просушить, слейте воду из цилиндра, затем — перекрыть подачу топлива и запустить стартером для удаления лишнего топлива.После этого переустановите свечу и перезапустите запуск.

Возможно, в вашем случае нарушено соотношение бензина и масла в смеси, не отрегулирован карбюратор или используется некачественное масло. Промойте свечу в бензине, очистите копоть иглой или шилом, электроды очистите мелкой наждачной бумагой и замените. Даже при ремонте бензопилы доброй воли своими руками, заключающемся в проверке свечи зажигания, есть большие основания полагать, что неисправности в топливной системе, необходимо проверить свечу зажигания на наличие искры.

, если нет искры, просто замените свечу. Причины отсутствия искры также могут быть скрыты в вышедшем из строя модуле зажигания или в нарушении зазора между магнитопроводом маховика и им. Расстояние должно составлять 0,2 миллиметра. Нарушение зазора становится особенно вероятным, если перед этим вы разобрали пилу со снятием модуля зажигания и маховика. Зазор необходимо установить с помощью прокладки толщиной 0,2 мм, расположенной между модулем зажигания и выступом маховика.Неисправный модуль зажигания необходимо заменить.

Система подачи топлива

Если осмотром свечи зажигания установлено, что в цилиндр не поступает топливо, необходимо рассмотреть все причины этого. В частности: не попадает топливо из бака из-за засорения отверстия в его крышке; в этом случае в баке создается разрежение, предотвращающее утечку топлива; недостаточный забор или недопуск топлива из карбюратора в цилиндр; загрязнение топливного фильтра, установленного в баке.

Недостаточная подача топлива или отсутствие правильного соотношения между воздухом и топливом, которые смешиваются в карбюраторе, происходит по следующим причинам: из-за нерегулируемого карбюратора, засорения воздушного фильтра, засорения сетчатого фильтра или карбюратора. каналы.

Ремонт бензопилы

, как правило, не обходится без очистки воздушного фильтра, так как он довольно быстро загрязняется. Когда это произошло, воздух, поступающий в карбюратор, уменьшается, на выходе топливная смесь слишком обогащается, а это в свою очередь нарушает нормальное функционирование двигателя.Снимать грязный фильтр для очистки необходимо очень осторожно, чтобы грязь не попала в карбюратор. Очистите фильтр или промойте его водой с моющим средством, просушите и установите на место.

Устраните рассогласование карбюратора, отрегулировав его. Это можно сделать тремя винтами — минимальной и максимальной скоростью. Регулировку проводить в строгом соответствии с инструкцией по ремонту бензопилы, несоблюдение которой часто приводит к поломке двигателя.Некоторые производители бензопил оставляют один регулировочный винт, чтобы предотвратить нежелательное вмешательство неопытных пользователей в работу карбюратора.

Если регулировка карбюратора не помогает, рекомендуется очистить сетку фильтра и каналы, а также проверить мембрану на целостность. Карбюратор — одно из самых сложных устройств бензопилы, поэтому приступать к его разборке и чистке необходимо с пониманием ответственности этой операции. Этот агрегат состоит из большого количества мелких деталей, которые имеют неприятную особенность прыгать с места незамеченными и теряться навсегда, так что после разборки этого капризного устройства собрать его может не получится.

Глушитель

Причиной неисправности двигателя, особенно если он нормально работает на малых оборотах и ​​глохнет под нагрузкой, является засорение искрогасителя глушителя продуктами сгорания, что препятствует нормальному выхлопу. В этом случае ремонт бензопилы Хускварна своими руками заключается в снятии глушителя, если он разборный, то в разборке, и влажной очистке агрегата от нагара с помощью моющего средства.

После мытья просушите неразъемный глушитель феном.Помните, что дубление содержит канцерогенные вещества, и химчистка, после которой их можно вдохнуть, недопустима. При снятии глушителя заткнуть выход двигателя чистой тряпкой.

Глушитель может засориться по следующим причинам: из-за использования топливной смеси с большим количеством масла (уровень масла рекомендуется производителями), использование некачественного масла или масла, не предназначенного для двоих. тактовые двигатели.

Цилиндр поршневая группа

Самыми серьезными считаются поломки цилиндро-поршневой группы бензопилы.Это износ поршня и цилиндра, потертости и царапины на их поверхности, выпадение канавок поршневых колец и их износ, а также износ подшипников коленчатого вала. В обычном порядке эти неисправности провоцируют падение уровня давления в цилиндре и невозможность запуска двигателя в будущем либо его неспособность выдать полную мощность.

Существует несколько методов, помогающих оценить состояние цилиндро-поршневой группы. Снимите глушитель и посмотрите в окошко, в котором видна часть боковой поверхности агрегата.Несмотря на ограниченный обзор, можно получить общее представление о CPG.
Вручную провернуть коленчатый вал с помощью электродвигателя с гибким валом или стартера, контролируя давление на манометре.

Для исправной бензопилы последний показатель должен быть в пределах 0,8-0,9 МПа. При его падении мощность двигателя снижается. При уровне давления 5 атм двигатель может и будет работать, но на холостом ходу.

Оценить точное состояние ЦПГ можно только после ремонта стойла безопильной пилы своими руками, заключающегося в разборке двигателя — отсоединении картера от цилиндра и снятии поршня.Если на последней есть потертости, глубокие царапины или сколы, ее необходимо заменить. В случае повреждения поверхности баллона или выработки есть шанс расточить его под ремонтный размер. Причины низкой компрессии — закоксовывание и износ поршневого кольца. Обслуживаемые кольца всегда очищены от нагара, свободно сидят в канавке поршня и плотно прижимаются к его внутренней поверхности.

Смазка цепи

Редкие руководства по ремонту бензопил Урал своими руками без упоминания поломок системы смазки цепи, которые встречаются довольно часто.Обычно они проявляются в недостаточной подаче или неполучении смазки на цепь и в образовании подтеков масла. Если цепь сухая, в первую очередь необходимо осмотреть каналы, по которым масло поступает в шину, и очистить их. Их засорение — не редкость.

В случае значительной утечки масла (небольшой уровень утечки считается нормальным) рекомендуется проверить герметичность соединения с трубной арматурой насоса.Они могут треснуть или упасть. Помимо подтеков, нарушение герметичности маслопровода может спровоцировать недостаточную смазку цепи. Насос будет засасывать воздух, что обязательно скажется на его работоспособности. Подобные нарушения принято устранять, заделывая трубки герметиком или заменяя их. Самая серьезная неисправность системы смазки — трещины, которые образуются в корпусе масляного насоса. В этом случае его необходимо заменить.

Естественный износ

Некоторые части бензопилы, подверженные естественному износу, следует заменять по истечении срока службы.Их выход из строя — это закономерность, а вовсе не неисправность. К быстроизнашивающимся деталям относятся шина, цепь, ведущая звездочка, узлы антивибрационной системы и другие.

Если вовремя не отремонтировать бензопилу Husqvarna своими руками и не заменить изнашиваемые детали, то чрезмерный износ самым негативным образом отразится на других частях бензопилы. В частности, если вовремя не заменить ведущую звездочку и шину, то повышенная вибрация отрицательно скажется на подшипниках коленчатого вала.Предел глубины зубьев звездочки должен достигать 0,5 миллиметра.

Хотя звездочки на практике часто срабатывают до 1 миллиметра и более на износ, не подозревая, что это вызывает увеличение нагрузки на подшипники коленчатого вала, их ускоренный выход из строя. Когда изношены три-четыре цепи, нужно сразу менять шину, если ее износ к этому времени достигнет предельного значения.

Шина бензопилы изнашивается, особенно на участках, где резка происходит чаще всего, обычно на нижней стороне направляющей шины.При замене цепи для равномерного износа шину необходимо повернуть на 180 градусов относительно горизонтальной оси.

Теперь вы знаете, что неисправность в бензопиле можно исправить своими руками. Для этого у вас всегда должна быть под рукой инструкция по ремонту бензопилы. И чтобы окончательно разобраться в этом непростом деле, предлагаем вам посмотреть видео о ремонте бензопилы, которое поможет закрепить все полученные знания на практике.

Компания «ПРО-САД» производит ремонт бензопил любой сложности различных производителей и моделей.Наша компания располагает всем необходимым современным инструментом, специализированным оборудованием и мастерами высокого уровня для быстрого и качественного ремонта. Все работы выполняются под чутким руководством опытных инженеров. Наша мастерская по ремонту бензопил и другого оборудования оказывает полный комплекс услуг, в том числе:

  • Техническое обслуживание и диагностика оборудования. Очищаем и смазываем все части оборудования.
  • Заточка. Очень часто при неправильном использовании или при большой нагрузке зубья пильного полотна затупляются или деформируются.Производим полную реставрацию и заточку существующего лезвия, либо производим его замену с использованием оригинальных запчастей от производителей.
  • Натяжение режущего полотна бензопилы. Во время работы бензопилы ее цепь постепенно растягивается, что может привести к ее разрушению во время работы, что, в свою очередь, может травмировать и нанести вред здоровью человека, выполняющего работу. Чтобы этого не произошло, производим натяжение полотна, которое в процессе натягивалось. Рекомендуем сделать такую ​​диагностику даже для новой бензопилы.
  • Подача топлива. Подбор и рекомендации по правильному соотношению масла и бензина.

Такой комплексный подход готов предложить далеко не каждый сервисный центр по ремонту бензопил. Поэтому у нас есть большое количество положительных отзывов от клиентов, которые всегда довольны нашей работой. Свяжитесь с нами, если Вам необходим ремонт бензопилы в Москве, а также другие услуги. Наши мастера отлично справятся с работой любой сложности. Осуществляем ремонт и обслуживание бензопил, в том числе гарантийное.За профессиональной помощью и гарантией качества обращайтесь в нашу компанию.

Ремонт бензопил таких марок как Poulan, Champion, Patriot, Sturm, Poulan, Oleo Mack, Echo, Homelite, Энергомаш.

Бензопилы

№ п / п Должность Стоимость, руб.
1 Техническая диагностика 450,00
2 Замена амортизатора 840,00
3 Замена барабана м / сцепления 280,00
4 Замена барабана статера 420,00
5 Замена ведущей звездочки 280,00
6 Замена воздуховода 840,00
7 Замена воздушного фильтра 140,00
8 Замена впускного канала 980,00
9 Замена переключателя зажигания 280,00
10 Замена глушителя 420,00
11 Замена шестерни 140,00
12 Замена карбюратора 420,00
13 Замена картера 2 800,00
14 Замена катушки стартера 280,00
15 Замена коленвала 2 800,00
16 Замена тормозной крышки 840,00
17 Замена крышки стартера / пружины 420,00
18 Замена спускового крючка / газового замка 560,00
19 Замена тормозной ленты 560,00
20 Замена магнето 420,00
21 Замена масляного насоса 420,00
22 Заменить маслопровод / фильтр 420,00
23 Замена маховика 700,00
24 Замена сцепления 280,00
25 Замена натяжителя цепи 140,00
26 Замена опоры воздушного фильтра 140,00
27 Замена передней ручки 280,00
28 Замена плунжера масляного насоса (проф.) 560,00
29 Замена подшипника сцепления 280,00
30 Замена поршневого кольца 1 680,00
31 Замена поршня 1 120,00
32 Замена праймера 280,00
33 Замена высоковольтного провода 420,00
34 Замена пружины сцепления 420,00
35 Замена пружины сцепления 700,00
36 Замена тормозной пружины 560,00
37 Замена рукоятки тормоза цепи 280,00
38 Замена рычага воздушной заслонки 280,00
39 Замена сальника 700,00
40 Замена сапуна топливного бака 280,00
41 Замена сапуна, трубок масляного фильтра 560,00
42 Замена собачки / пружины 700,00
43 Замена стартера в сборе 140,00
44 Замена топливного бака 700,00
45 Замена топливопровода 560,00
46 Замена топливопровода / фильтра 280,00
47 Замена цепного тормоза в сборе 140,00
48 Замена фильтра карбюратора 560,00
49 Замена цилиндра 1 400,00
50 Замена червячной втулки масляного насоса 280,00
51 Замена шнура стартера 700,00
52 Замена шпильки шины 560,00
53 Замена шпонки маховика 700,00
54 Заточка и правка ограничителя 1 зуб цепи 84,00
55 Очистка глушителя 420,00
56 Переборка карбюратора (включая промывку и регулировку) 1 400,00
57 Проверка на герметичность 840,00
58 Промывка бензобака 700,00
59 Промывка воздушного фильтра 280,00
60 Промывка деталей двигателя 980,00
61 Промывка карбюратора 560,00
62 Регулировка зазора магнето 420,00
63 Регулировка карбюратора 420,00
64 Регулировка масляного насоса 420,00
65 Ремонт карбюратора 840,00
66 Ремонт стартера 700,00
67 Проверка здоровья 700,00
68 Переборка ** (проф.Только) 2 520,00
69 Техническое обслуживание * 980,00
Дополнительные работы.
70 Внешняя очистка от грязи 560,00
71 Восстановление проводки 980,00
72 Восстановление резьбы в корпусе 560,00
73 Уплотнение маслопровода 280,00
74 Уплотнение трубки карбюратора 280,00
75 Греметизация картера 280,00
76 Заклепка рабица 140,00
77 Зачистка поршня 280,00
78 Удаление следов на цилиндре 840,00
79 Болт крепежный 1 400,00
80 Производство прокладок 280,00
81 Ремонт маховика 700,00
82 Работаем вовремя 1400,00

Сегодня бензопилы есть практически у каждого сельчанина или дачника.Они пользуются большим спросом, потому что с ними достаточно легко работать. Даже в случае поломки пилу можно отремонтировать своими руками, хотя на это может уйти много времени. В хозяйстве потребители используют бытовые или полупрофессиональные (фермерские) пилы, рассчитанные на небольшой фронт работы.

В основном все бензопилы комплектуются двухтактным карбюраторным двигателем одноцилиндровым с воздушным охлаждением. Стабильность работы напрямую зависит от карбюратора, подготавливающего топливно-воздушную смесь.Воздух, поступающий в двигатель, не должен содержать пыли и других забивающих, ее примесей, иначе поршневая группа достаточно быстро изнашивается.

Чтобы избежать этого, воздушный фильтр бензопилы необходимо регулярно чистить . Чтобы он с меньшей вероятностью забился, в нем есть механизм предварительной очистки воздуха.

Двигатель запускается стартером (трос, намотанный на шкив с ручкой). Современные, даже маломощные пилы оснащены облегчающими пуск механизмами .К ним относятся:

  • праймер — уменьшение количества холостых оборотов насоса, предварительная подкачка топлива;
  • пружинный стартер позволяющий медленно тянуть трос, двигатель при этом не прокручивается, а только взводится специальная пружина, в какой-то момент она преодолевает сжатие и резко прокручивает коленный вал;
  • d Клапан сжатия Соединяет цилиндр с атмосферой, снижая при этом давление в нем, что позволяет без особых усилий запускать двигатель, клапан закрывается после запуска под давлением выхлопных газов.

При работе бензопила может сильно вибрировать Поэтому она оснащена системой гашения вибрации. Рукоятки пилы соединяются с двигателем с помощью демпфера (резиновой прокладки или стальной пружины).

Пильная часть цепи состоит из режущей цепи, расположенной по краям звездочки и звездочек.

Поиск и устранение неисправностей бензопилы

К сожалению, бензопилы, как и другие агрегаты, могут выйти из строя. Хотя немного представляя, как работает пила, большинство неисправностей можно исправить своими руками.Сложность ремонта не столько в самой работе, сколько в правильном определении причины поломки .

Например, если пила не запускается, причин этому может быть несколько, поэтому сразу начинать ее разбирать не стоит. Сначала проанализируем причины поломки, которые делят на 2 группы:

  1. Неисправности компонентов двигателя, систем зажигания, подачи топлива или выхлопа. Сюда же можно отнести неисправности цилиндра — поршневой группы.
  2. Неисправности в сборе системы смазки, тормоза цепи, сцепления или шины, а также ряд других неисправностей.

Индикаторы неисправности двигателя

О неисправности двигателя можно судить по следующим проблемам:

  • невозможно запустить двигатель;
  • двигатель запускается, но сразу глохнет;
  • двигатель нестабильный;
  • на холостом ходу Работает в штатном режиме, а под нагрузкой теряет мощность или глохнет.

Все эти проблемы могут говорить о неисправностях в системе зажигания.

Проверка системы зажигания

Проверка системы стоит начать с проверки свечей зажигания. Сухой, это говорит о том, что топливная смесь не попала в цилиндр и поэтому зажигание тут ни при чем. Если свеча зажигания слишком заполнена топливной смесью, значит, пила была запущена неправильно или неправильно отрегулирован карбюратор .

Свечу

тщательно протирают, затем прекращают подачу топлива , удаляют оставшееся топливо, провентилируют камеру и запускают стартер.Затем ставят свечу на место и запускают двигатель. Черная сажа говорит о том, что вы использовали некачественное масло или в топливной смеси нарушено процентное соотношение масла и бензина. Это может быть вызвано неправильно отрегулированным карбюратором. Свечу нужно промыть и очистить от копоти острым шилом или иглой, очистить электроды мелкой наждачной бумагой и вкрутить свечу на место.

При проверке свечи обращайте внимание на зазор между ее электродами .Пределы эксплуатации 0,5 — 0,65 мм. Если прокладка изношена или повреждена в свече, это также может вызвать проблемы с запуском двигателя. Следует проверить свечу и наличие искр. Для этого к ней подводят кабель зажигания , затем, удерживая его плоскогубцами с изолированными ручками, навинчивают свечу или прикладывают гайку к баллону. Вытащив трос стартера, проверяют, нет ли искры. Если нет, то свечу просто замените. Если искра не дает новую свечу, значит проблема в высоковольтном проводе.

Устранение неисправностей топливной системы

Топливо не может попасть в цилиндр по нескольким причинам:

Глушитель бензопилы — разборка и чистка

Когда двигатель работает на холостом ходу и глохнет при увеличении нагрузки, причиной может быть глушитель. Искрогаситель забивается продуктами сгорания топлива и мешает нормальному выхлопу. В этом случае глушитель необходимо снять и очистить от нагара с помощью моющих средств, а затем тщательно просушить.Пока глушитель снят, отверстие в двигателе необходимо заткнуть чистой тряпкой. Избыток масла в топливной смеси, некачественного или неподходящего масла для двухтактных двигателей может вызвать засорение глушителя.

Проверить работоспособность цилиндр — поршневая группа

Иногда двигатель не работает на полную мощность или вообще не запускается из-за отсутствия давления в цилиндре . Причиной этого может быть износ цилиндра, подшипников коленчатого вала или падение поршневых колец из-за износа поршня.Состояние ЦПГ можно визуально проверить при снятии глушителя, заглянув в отверстие. Хотя обзор будет довольно ограниченным, можно получить некоторое представление о состоянии цилиндра — поршневой системы.

Для более точного установления состояния ЦПГ следует установить в свечное отверстие компрессометра , провернуть коленчатый вал вручную или с помощью электродрели. Давление пилы должно быть в пределах 8-9 атмосфер При более низких давлениях мощность двигателя снижается.

Полное представление о неисправности цилиндра в цилиндре можно получить, если полностью разобрать двигатель , отсоединив картер от цилиндра и осмотрев поршень. Если на нем есть сколы или глубокие царапины, поршень следует заменить. Если поверхность цилиндра проработана, можно ее расточить.

Причиной снижения компрессии может быть износ. кольцо поршневое. В рабочем состоянии кольцо не покрыто копотью; в канавке поршня он свободно и плотно запрессован внутри цилиндра.

Диагностика и ремонт системы смазки цепи

Причиной некорректной работы бензопилы может быть неисправность системы смазка цепи:

  • утечки масла , проверьте герметичность соединения сопла насоса и трубки и наличие трещин на них, при обнаружении трещины трубку заменяют или заделывают герметиком;
  • не хватает масла, возможно , каналы подачи смазки забиты, что бывает довольно часто, их нужно хорошо прочистить;
  • с трещинами на корпусе масляного насоса он должен заменить .

Неисправность цепи тормоза

Другой причиной выхода из строя пилы может быть неисправность в тормозном контуре. Причина может быть в забитом пространстве под крышкой или в износе тормозной ленты. В первом случае следует убрать засорения, во втором — заменить ленту.

Детали бензопилы в процессе получения различных степеней износа. Для того, чтобы он всегда был в рабочем состоянии, необходимо вовремя заменять детали, которые быстрее изнашиваются — ведущую звездочку, шину, цепь, детали антивибрационного агрегата и ряд других.Следите за своим инструментом вовремя, проводите профилактику и он всегда будет в рабочем состоянии.

Работаем по будням: с 9.00 до 18.00.
по выходным открыт пункт самовывоза.

«Гранд Инструмент» — специализированный сервисный центр, выполняющий качественный ремонт бензопил в Москве. Наши профессиональные специалисты обладают перечнем технических возможностей, а также квалификационными навыками для выполнения грамотного ремонта любой сложности.Обеспечивая с нашей помощью надлежащее обслуживание и своевременный ремонт инструментов, вы получите возможность их долгой и эффективной эксплуатации.

Сервис «Гранд Инструмент» гарантирует грамотный ремонт бензопил, ведь наши условия позволяют устранить практически любые возможные проблемы, связанные со спецификой работы газового инструмента. Мы производим ремонт бензопилы (также у нас всегда есть запчасти STIHL), так как мы являемся официальным сервисным центром этой марки. Кроме того, мы будем устранять неполадки и выполнять ремонт бензопил Husqvarna (Huskvarna), Partner, Partner и других производителей.

Стоимость ремонтных работ определяется после диагностики и согласовывается с заказчиком.

В перечень наших услуг входят:

  • Заточка цепей бензопил. Эта процедура важна для качества оборудования. Тупые зубья пилы обжигают, а не пилит дерево. Пильная цепь быстро затупляется при контакте с металлом, почвой и камнями. Профессиональная заточка цепей бензопилы позволяет равномерно затачивать зубья пилы и обеспечивать ее эффективность.
  • Натяжение цепи . Во время работы может произойти ослабление и растяжение пильной цепи, это допускает возможность ее выхода из строя с причинением вреда людям, поэтому натяжение цепи следует регулярно контролировать в сервисном центре.
  • Смазка . Современные пилы обеспечивают автоматическую смазку. Однако может потребоваться доливать масло каждый раз при заправке пилы. Отсутствие смазки может повредить головку пилы. При работе с пилой нужно обращать внимание на работу системы смазки, и в случае возникновения неисправностей брызги масла на поверхности пилы должны попадать на мастеров.
  • Контроль и ремонт средств защиты . Необходимо постоянно следить за исправностью цепного тормоза, его остановкой на холостом ходу двигателя и своевременным обслуживанием центробежной муфты.
  • Топливо . Необходимо контролировать пропорцию смешивания масла и бензина. В случае длительного простоя необходимо следить за тем, чтобы в баке пилы не было топлива.
  • Техническое обслуживание . Техническое обслуживание двигателя включает регулярную очистку и замену воздушного фильтра, искрогасителя, очистку ребер охлаждения двигателя, замену свечи зажигания и регулировку карбюратора.

Доверившись нашим профессионалам в обслуживании и ремонте бензопилы, вы получите надежность и безопасность работы газового инструмента, бесперебойность и долгий срок службы.

Наш адрес: Москва, 41 км МКАД, строительный рынок «Мельница» (ярмарка «Славянский мир»), пав. A 10/6

как добраться на автомобиле: подъезд с МКАД (внешняя сторона) — сразу повернуть налево при входе на рынок — третье кирпичное здание (3-х этажное зеленое) — последний подъезд (около 200 м от входа на рынок)
проезд на общественном транспорте: от метро Теплый стан автобусом №804 (маршрутное такси № 54, 804, 804а) до остановки «Строительный рынок» (примерно 15 минут езды) — ориентир: вход с МКАД (2 ветряные мельницы) — от входа — третье кирпичное здание (3-х зеленый этаж) — последний вход (примерно 200 м от входа на рынок)

Ремонт утечки газа из цепной пилы своими руками | Home Guides

Если вы заметили утечку бензина из цепной пилы, немедленно отключите ее и не используйте, пока не обнаружите источник утечки и не устраните его.Газ, капающий на вашу одежду или дерево, которое вы режете, может легко воспламениться от искры, необходимой для запуска цепной пилы. Избегайте опасной ситуации, следя за тем, чтобы весь бензин оставался в баке, двигателе и топливных магистралях цепной пилы.

Основные сведения о топливной системе

После того, как вы слили топливо в бензобак цепной пилы и запустили машину, топливо поступает из бака через топливопроводы в карбюратор. После этого излишки топлива возвращаются по обратной топливной магистрали в бак.Утечка может произойти в любой из этих точек. Топливо также может вытекать из груши заправочного насоса или его топливопроводов, по которым топливо поступает из бака в двигатель, что помогает запустить цепную пилу.

Место утечки

Чтобы найти утечку газа в цепной пиле, вам необходимо осмотреть ее визуально. Отметьте, где топливо выходит из цепной пилы. При необходимости отсоедините провод свечи зажигания от свечи зажигания и снимите цепную пилу, чтобы найти неисправную деталь. Набор торцевых головок, отвертка с крестообразным шлицем и отвертка с плоским шлицем — обычные инструменты, необходимые для разборки цепной пилы.Осторожно откладывайте детали в сторону, пока вы их снимаете, чтобы не потерять их. Если утечка не очевидна, проведите пальцем по подозрительным частям, чтобы обнаружить влагу, и понюхайте остатки, чтобы убедиться, что это бензин.

Источники утечек

При поиске источника утечки проверьте некоторые из наиболее распространенных частей цепной пилы, в которых часто возникают утечки. Поскольку многие компоненты топливной системы цепной пилы сделаны из пластика и / или резины, по мере старения они могут затвердеть и потрескаться.Груша заливочного насоса, топливопроводы и бензобак — все возможные источники утечки бензина. Крышка бензобака или любая из шайб в системе также могут со временем плохо подогнаться и стать источником утечки. Осмотрите карбюратор на предмет неисправных прокладок или грязи, указывающей на необходимость чистки агрегата.

Устранение утечки

После того, как вы диагностировали источник утечки газа, ее достаточно легко устранить, просто заменив неисправную деталь или детали. Обратитесь к руководству оператора цепной пилы, чтобы определить точные номера деталей для необходимых вам деталей.Для достижения наилучших результатов всегда используйте детали, изготовленные производителем цепной пилы. Если вы обеспокоены тем, что у вас могут возникнуть проблемы с установкой новых деталей на цепную пилу после того, как вы удалили старые, сделайте быстрый набросок или сфотографируйте каждый шаг по мере продолжения ремонта.

Ссылки

Биография писателя

Эми Тейлор писала с 2000 года. Рецензии на книги, статьи о садоводстве и ремонте газонокосилки, а также короткая художественная литература составляют несколько ее опубликованных работ.Тейлор приобрела опыт в садоводстве и ремонте уличного оборудования, работая в бизнесе по благоустройству и уходу за газонами, которым она и ее муж владеют и которым управляют.

Отзывы о ремонте бензопил в «Абрис». Ремонт бензопил своими руками

.

Мастерская Юго-Восток ремонтирует бензопилы и электропилы. Мы ремонтируем и обслуживаем бензопилы и электропилы всех известных мировых производителей. Мы занимаемся ремонтом пил таких марок как: Poulan, Patriot, Champion и многих других.

Стоимость ремонта бензопил и электропил

  • Цены на ремонт бензопил с 01.05.2017
  • Цены на ремонт электропил с 01.05.2017

Срок ремонта электрических и бензопил зависит от наличия запчастей и определяется после диагностики. Диагностика и мелкий ремонт обычно проводятся в присутствии клиента. Окончательная стоимость ремонта электрической или бензопилы зависит от цены на запчасти и необходимого ремонта.Срок окончательного ремонта зависит от наличия необходимых запчастей и составляет от 3 до 15 дней. Выявив неисправность и просчитав, вы решаете, выгоден ли ремонт или лучше купить другую пилу.

Осуществляем только качественный ремонт бензопил и электропил в Москве. Гарантийный ремонт. Поскольку пила обычно работает при высоких нагрузках, она требует своевременного обслуживания и ремонта. Для длительного срока службы электропилы и бензопилы необходимы своевременное натяжение цепи, заточка цепи, замена масла и смазки, техническое обслуживание после определенного количества часов эксплуатации.

Ремонт бензопилы

Натяжение цепи пилы

Как правило, цепь со временем теряется, это происходит из-за усталости металла цепи и ослабления натяжного механизма. Во избежание несчастных случаев из-за обрыва пильной цепи рекомендуется периодически натягивать цепь специалистом.

Заточка цепной пилы

Значение любой цепной пилы состоит в том, что звездочка цепи, вращаемая бензо или электродвигателем, вращает пильную цепь по направляющей.Звенья цепи, которые одновременно являются зубьями, прорезают древесину с большой скоростью, образуя процесс распиловки. Пильная цепь специально сделана из мягкого металла, соприкасающегося с железом, камнями или другими твердыми поверхностями, она легко сглаживается, то есть тускнеет, что снижает эффективность пилы. При пилении тупой пилой древесина начинает гореть. Единственный выход из этой ситуации — обратиться в специализированный центр, ведь качественную заточку всех зубов может произвести только профессионал.

Тормоз цепи пилы

Мы часто получаем для ремонта пилы, перегретые из-за работы пилы на тормозе. Это вызвано невнимательным изучением инструкции по эксплуатации бензопилы и электропилы. Перед запуском убедитесь, что тормоз пилы отключен! На высоких скоростях цепи нажатие на тормоз должно внезапно остановить цепь. Кроме того, когда двигатель переходит на холостой ход, цепь должна остановиться. Если этого не происходит, значит, ваша пила не работает должным образом. Мы легко исправим эту поломку.

Смазка пилы

Смазка — неотъемлемый атрибут стабильной и длительной работы любого механизма, и цепные пилы не исключение. Современные пилы оснащены масляным насосом, который автоматически смазывает цепь и механизмы. Вы можете проверить работу масляного насоса, взглянув и направив конец режущего лезвия на любую поверхность. На хорошо работающей пиле будут видны брызги масла, а после использования могут образоваться небольшие масляные пятна.Если нет потока масла и пильная цепь не смазана, значит, ваша пила неисправна. Вам нужно проконсультироваться у специалиста, не запуская пилу.

Топливо для бензопилы

Бензопилы в основном комплектуются двухтактными двигателями. А как известно, двухтактные двигатели смазываются маслом, добавленным к бензину в четких пропорциях. Нарушение пропорций приводит к быстрому выходу мотора из строя. Рекомендуемая пропорция указана на этикетке, обычно 1:40 или 1:50.Те. 25 и 20 грамм на литр бензина соответственно. Для этого подойдет обычный шприц. Если вы сохраните пилу несколько месяцев, лучше оставить бак практически пустым (с небольшим количеством бензина).

Техническое обслуживание пилы

Техническое обслуживание пилы относится к текущему техническому обслуживанию. В перечень работ по техническому обслуживанию пилы входят: чистка пилы, натяжение и заточка цепи, замена воздушного фильтра, чистка ребер охлаждения, чистка и регулировка карбюратора, замена свечи зажигания.Каждый производитель цепных пил устанавливает свои часы работы между ними. услуга. Конечно, можно поработать самостоятельно, но лучше обратиться к профессионалам. В мастерской Юго-Восток есть все необходимые ресурсы для ремонта и обслуживания бензопил и электропил, а также многого другого оборудования.

Ремонт бензопил в Москве.

Наша мастерская находится в ЮВАО, недалеко от метро Люблино. Схема проезда.Для вашего удобства в мастерской работает служба доставки оборудования. Для жителей районов: Выхино, Жулебино, Кузьминки, Текстильщики, Грайвороново Печатники, Люберцы, Вешняки, Косино, Реутов, Белая Дача, Дзержинский, Капотня, Люблино, Марьино, Братеево — скидка 50% на перевозку пилы электропилы. любое другое оборудование.

Бензопилу при всем желании нельзя отнести к категории сложного устройства. Кроме того, его отличительной чертой является простота конструкции.Тем не менее, ремонт бензопилы может занять много времени. Сложность заключается не в самом ремонте, а в точной диагностике неисправности. Один и тот же симптом неработоспособности может быть вызван множеством причин. Поэтому перед тем, как сразу приступить к разборке карбюратора или двигателя, нужно хорошо подумать и проанализировать симптомы неисправности. Никакое руководство по ремонту цепной пилы не может заменить простую логику. Некоторые запчасти к наиболее популярным моделям бензопил можно купить (только лучше покупать через интернет-магазин, так как в обычном магазине этой сети цена может быть выше).

Все неисправности бензопилы можно разделить на две основные группы: неисправности двигателя со всеми его узлами и системами (зажигание, система подачи топлива, цилиндро-поршневая группа, выхлопная система) и неисправности других узлов (тормоз цепи, система смазки, сцепление и т. Д.). покрышка и т. д.).

Неисправности двигателя

Нарушения в работе двигателей бензопилы возникают довольно часто, именно их обнаружение и устранение отнимают у пользователей больше всего времени. В основном они сводятся к следующим проявлениям:

  • двигатель не заводится;
  • запускается, но глохнет;
  • работает нестабильно;
  • не развивает мощность, т.е.е. на холостом ходу работает нормально, но глохнет под нагрузкой.

При ремонте бензопилы своими руками нужно действовать методом исключения — проверить одну за другой все возможные причины неисправности, начиная с тех, проверка и устранение которых занимает меньше времени (см. Об устройстве и эксплуатации двухтактного двигателя).

Система зажигания … Почти все перечисленные выше проблемы с двигателем могут быть вызваны неисправными системами зажигания. Поэтому при их возникновении есть смысл начать поиск неисправностей со свечи.Это тем более оправдано, что по состоянию последних можно получить полезную информацию и о работе топливной системы. Итак, если возникла проблема, нужно открутить свечу и осмотреть ее.

Система зажигания бензопилы: 1 — маховик со встроенными магнитами, 2 — модуль зажигания, 3 — свеча зажигания, 4 — провод высокого напряжения.

Провод отсоединяется, а свеча откручивается специальным ключом.

Если свеча зажигания высохла, это означает, что проблема, скорее всего, не в системе зажигания, а в топливной смеси, поступающей в цилиндр.Можно снова завернуть свечу зажигания и запустить топливную систему. Если свеча зажигания сильно забрызгана топливной смесью, значит, ее избыток. Это может произойти из-за перекоса карбюратора или нарушения правил пуска. Свеча протирается и просушивается, цилиндр опорожняется путем отключения подачи топлива и работы стартером для проветривания камеры сгорания и удаления излишков топлива. Затем поставьте свечу на место и повторите запуск.

Наличие большого количества сажи также указывает на неисправность в топливной системе.

Соотношение масла и бензина в смеси может быть нарушено, карбюратор не отрегулирован или может использоваться некачественное масло. Свечу промывают в бензине, очищают иглой или шилом от нагара, электроды очищают мелкой наждачной бумагой и устанавливают на место.

Во всех этих случаях не лишним будет проверить зазор между электродами свечи зажигания. В зависимости от марки он должен быть в пределах 0,5-0,65 мм. Также необходимо проверить прокладку свечи зажигания.При его износе или повреждении герметичность камеры сгорания может не обеспечиваться, что приводит к снижению компрессии в цилиндре и проблемам в работе двигателя.

Даже если при проверке свечи зажигания есть веские основания полагать, что проблема в топливной системе, нужно проверить свечу зажигания на наличие искры. Хотя бы для того, чтобы быть уверенным, что с этим все в порядке. Для этого:

  • надеть провод зажигания на свечу зажигания;
  • с помощью плоскогубцев с изолированными ручками наложите на цилиндр резьбу или свечную гайку;
  • потяните за ручку стартера и посмотрите, есть искра или нет.

Если искры нет, нужно просто заменить свечу зажигания. Если на новой свече зажигания тоже нет искры, нужно проверить состояние высоковольтного провода на обрыв цепи и контакт со свечой зажигания.

Причина отсутствия искры также может заключаться в неисправном модуле зажигания или нарушении зазора между ним и магнитопроводом маховика. Он должен быть 0,2 мм. Нарушение зазора становится особенно вероятным, если пила была ранее разобрана со снятыми маховиком и модулем зажигания.Зазор задается проставкой 0,2 мм между выступом маховика и модулем зажигания. Неисправный модуль зажигания подлежит замене.

Проверив таким образом систему зажигания и не обнаружив неисправности, можно переходить к системе подачи топливной смеси.

Система подачи топлива … Если при осмотре свечи зажигания было обнаружено, что топливо не поступает в цилиндр, необходимо рассмотреть все возможные причины этого. Это может быть:

  • отсутствие потока топлива из бака из-за забитого отверстия в его крышке (сапуне), при этом в баке создается разрежение, препятствующее вытеканию топлива;
  • загрязнение топливного фильтра, установленного в баке;
  • сбой или недостаточный приток топливной смеси из карбюратора в цилиндр.

Для диагностики первых двух причин достаточно отсоединить топливный шланг от карбюратора и посмотреть, течет ли из него топливо. Если он течет полным потоком, сапун и фильтр не нужно проверять, если он не течет или течет слабо, можно считать, что причина неисправности найдена. Сапун прочищается иглой. Топливный фильтр снимается через заливное отверстие пустого топливного бака с помощью проволочного крючка вместе с всасывающим шлангом, от которого фильтр отсоединяется и очищается или заменяется новым.Производители бензопил рекомендуют менять топливный фильтр каждые 3 месяца.

Недостаточный поток топливной смеси из карбюратора в цилиндр или нарушение правильного соотношения между топливом и воздухом, смешанным в карбюраторе, может происходить по нескольким причинам: из-за засорения воздушного фильтра, нерегулируемого карбюратора, засорения каналов или фильтрующей сетки.

Как правило, ремонт бензопил не обходится без очистки воздушного фильтра, так как он довольно быстро загрязняется.При этом уменьшается поступление воздуха в карбюратор, топливная смесь на выходе из него слишком богатая, что нарушает нормальную работу двигателя. Снимите грязный фильтр для очистки осторожно, чтобы грязь из него не попала в карбюратор. Фильтр следует очистить или промыть водой с каким-либо моющим средством, просушить и переустановить.

Система очистки воздуха: 1 — крышка, закрывающая фильтр тонкой очистки, 2 — фильтр тонкой очистки, 3 — крышка, закрывающая фильтр грубой очистки, 4 — фильтр грубой очистки (его может не быть).

Если регулировка карбюратора не помогает, необходимо очистить его каналы и сетку фильтра, а заодно проверить целостность мембраны. Карбюратор — одно из самых сложных устройств бензопилы, поэтому приступать к его разборке и чистке нужно с полным пониманием ответственности этой операции. Он состоит из множества мелких деталей, которые имеют свойство незаметно выскакивать со своих мест и безвозвратно теряться, поэтому, разобрав это капризное устройство, вы не сможете его собрать.

Карбюратор бензопилы. Верхняя стрелка — топливный шланг, нижняя стрелка — привод воздушной заслонки.

Карбюратор бензопилы. Стрелка — трос дроссельной заслонки.

Карбюратор бензопилы. Стрелка — топливный шланг.

Ниже представлена ​​схема другого карбюратора бензопилы.

Если опыта и уверенности в собственных силах нет, то ремонт карбюратора бензопилы лучше доверить специалисту сервисного центра.Иногда для качественной очистки карбюратора необходимо использовать ультразвуковую очистку.

Глушитель … Часто причиной неисправности двигателя, особенно в случае, когда двигатель нормально работает на малых оборотах и ​​глохнет под нагрузкой, является засорение искрогасителя выхлопных газов продуктами сгорания, что препятствует нормальному выхлопу. . Ремонт в этом случае заключается в снятии глушителя, разборке (если он разборный) и влажной очистке от нагара с использованием моющих средств.Неразборный глушитель после стирки просушивают феном. Помните, что нагар содержит вещества, которые являются канцерогенными, и химчистка, из-за которой они могут вдыхаться, не приемлема. … При снятии глушителя заткнуть выход двигателя чистой тканью.

Одной из причин засорения глушителя является использование топливной смеси с чрезмерным количеством масла (количество масла больше, чем рекомендует производитель), а также использование масла, не предназначенного для двухтактные двигатели или некачественное масло.

Цилиндро-поршневая группа … Неисправности цилиндро-поршневой группы относятся к числу наиболее серьезных. Это изношенные цилиндр и поршень, царапины и потертости на их поверхности, износ или утопление канавок поршневых колец, износ подшипников коленчатого вала. Большинство этих неисправностей приводят к падению давления в цилиндре и, как следствие, к невозможности запуска двигателя или его неспособности выдать полную мощность … Есть несколько способов оценить состояние цилиндро-поршневой группы ( CPG).

Можно снять глушитель и посмотреть в открывшееся окошко, в котором видна часть боковой поверхности цилиндра. Несмотря на ограниченный обзор, общее представление о состоянии ЦПГ все же можно получить таким способом.

Полезно измерить компрессию в двигателе, что довольно информативно относительно состояния частей ЦПГ. Операция проводится с помощью компрессометра, установленного в отверстии свечи зажигания.

Коленчатый вал проворачивают электродвигателем (дрелью) с гибким валом или вручную стартером, контролируя давление по манометру.Последнее для работающей бензопилы должно быть не менее 8-9 атм (0,8-0,9 МПа). С его уменьшением уменьшается и мощность двигателя. При давлении 5 атм двигатель может работать, но только на холостом ходу.

Точно оценить состояние ЦПГ можно только полностью разобрав двигатель — отсоединив картер от цилиндра и сняв поршень. Если на последнем есть задиры, сколы или глубокие царапины, его необходимо заменить. Что касается цилиндра, если поверхность изношена или повреждена, можно расточить его до ремонтного размера.Причиной низкой компрессии может быть износ или закоксовывание поршневого кольца. Обслуживаемое кольцо должно быть очищено от нагара, свободно сидеть в канавке поршня и плотно прижиматься к внутренней поверхности цилиндра.

Система смазки цепи

Редкое руководство по ремонту бензопилы обходится без упоминания о неисправностях системы смазки цепи, которые встречаются довольно часто. Обычно они проявляются в отсутствии или недостаточной подаче смазки на цепь, а также в утечках масла. Если цепь оказалась сухой, первое, что нужно сделать, это осмотреть и очистить каналы, по которым масло подается на шину.Ездить на них — не редкость.

Регулировка масляного насоса. 1 — регулировочный винт.

В случае значительной (небольшой считается нормальной) утечки масла необходимо проверить герметичность соединения трубок с штуцерами насосов. Они могут спадать или треснуть. Нарушение герметичности маслопровода, помимо подтеков, может привести к недостаточной смазке цепи. Насос начинает всасывать воздух, что сказывается на его производительности. Нарушение герметичности устраняют заменой трубок или их герметизацией герметиком.

Самая серьезная неисправность системы смазки — трещины в корпусе масляного насоса. В этом случае его придется заменить.

Тормоз цепи

Выход из строя тормоза цепи может произойти из-за загрязнения пространства под крышкой и тормозной ленты опилками или смазкой. К этому также приводит износ ремня. В первом случае нужно очистить пространство под крышкой, во втором заменить тормозную ленту.

Замена изнашиваемых деталей

Некоторые части бензопилы, подверженные естественному износу, необходимо заменять после определенного периода использования.Их выход из строя не считается неисправностью. К быстроизнашивающимся деталям относятся цепь, шина, ведущая звездочка, элементы антивибрационной системы и некоторые другие.

Если вовремя не заменить изнашивающиеся детали, их чрезмерный износ отрицательно скажется на остальной части бензопилы. В частности, если вовремя не заменить шину и ведущую звездочку, повышенная вибрация отрицательно скажется на подшипниках коленчатого вала. Максимальная глубина зубьев звездочки должна составлять 0,5 мм. На практике звездочки часто эксплуатируются до глубины износа 1 мм и более, не зная о том, что это приводит к повышенной нагрузке на подшипники коленчатого вала и их ускоренному выходу из строя.При износе 3-4 цепей необходимо менять саму шину, к этому времени ее износ достигает предельных значений.

Шина бензопилы изнашивается, особенно в области, которую вы чаще всего режете, обычно на нижней стороне шины. Для равномерного износа при каждой замене цепи шину необходимо поворачивать на 180 ° относительно горизонтальной оси.

При установке новой цепи установите новую ведущую звездочку. Поскольку срок службы ведущей звездочки вдвое превышает срок службы цепи при нормальной нагрузке, рекомендуется использовать одну звездочку для попеременной работы двух цепей.Это позволяет звездочке и цепям изнашиваться почти одновременно. Если новая цепь помещается на изношенную звездочку, приводные звенья цепи изнашиваются намного быстрее. Для экономичной эксплуатации бензопилы всегда используйте вместе: одну направляющую шину, две цепные звездочки, четыре пильные цепи.

При использовании содержания этого сайта вам необходимо разместить активные ссылки на этот сайт, видимые для пользователей и поисковых роботов.

Бензопила стала настолько распространенным инструментом на приусадебных участках любого типа, что в случае поломки вы испытываете настоящий дискомфорт.Можно сразу отнести инструмент в сервисный центр и расстаться с определенной суммой денег.

Преимущества такого подхода:

  • Вы экономите много денег, работа бесплатна, Вы сами ищете запчасти, имея возможность маневрировать по цене;
  • устройство бензопилы для вас больше не загадка, вы понимаете все процессы, происходящие внутри;
  • ваша гордость празднует победу, ваши друзья смотрят на вас с уважением;
  • ситуация, когда бензопила внезапно «встает» на лесной поляне в 50 км от ближайшего населенного пункта, не застает вас врасплох.

Что нужно знать, чтобы отремонтировать бензопилу своими руками, и какие инструменты потребуются?

Прежде всего, необходимо разобраться в кинематике устройства. Поверхностных знаний по типу: «бензобак, мотор, шнур стартера, вал, цепь» мало. Изучите техническое описание вашего инструмента, прочтите специализированную литературу.

При проведении гарантийного обслуживания (в этот период ремонт лучше доверить сервису) не стесняйтесь задавать вопросы мастерам, попробуйте разобраться в устройстве бензопилы.Причем делать это лучше заранее, не дожидаясь первой поломки.

Важно! Если вы знаете, как работает бензопила, вероятность поломки близка к нулю. Хозяин, который «видит» инструмент насквозь, не допустит возникновения аварийной ситуации, ведущей к выходу из строя механизмов.

Стандартный инструмент для работы:

  1. Набор торцевых и рожковых ключей;
  2. Гаечный ключ;
  3. Отвертки высокого качества;
  4. Плоскогубцы, пинцеты, бокорезы;
  5. Съемники стопорных колец;
  6. Паяльник, тестер.

Сварочный аппарат не требуется, так как поломка корпуса влечет за собой замену элементов. Даже ремонтировать покрышку бензопилы с механическими повреждениями нежелательно.

Какие неисправности встречаются чаще всего и как их исправить?

Ремонт стартера бензопилы

Достаточно частая неисправность при эксплуатации — это поломка механизма стартера.

Он не может хвататься за вал, не наматывать шнур после рывка или даже заедать. Это нормально при тяжелых условиях эксплуатации.Главное не паниковать, просто открутите боковую крышку и осмотрите механизм. При разборке обязательно очистите все элементы от грязи и пыли.

Осмотрите зажим стартера, пружину пусковой подушки и крепление шнура стартера. Зубья храповика (на иллюстрации белая шестерня) должны быть одного размера, без сколов и трещин.

Пусковой механизм бензопилы под крышкой стартера

При обнаружении дефектов заменить узел.Ее проще купить готовой, так как изготовление такой детали на фрезерном станке с ЧПУ обойдется в копеечку. Сломавшуюся пружину легко заменить, это не такой критичный агрегат. Закрепить шнур совсем не сложно.

Затем снимите и проверьте состояние шкива.

Этот элемент несет наибольшую нагрузку, поэтому он может сломаться первым. К сожалению, его тоже нельзя отремонтировать, поэтому если он сломается, купите новый.

Последовательно разбираем стартерный механизм

Проверить работоспособность возвратной пружины.Его можно подобрать по диаметру и силе.

Соберите механизм в обратном порядке, не забывая смазывать трущиеся поверхности. Проверить работоспособность. С большой долей вероятности ремонт стартера бензопилы завершится успешно.

Наглядное видео-руководство по ремонту стартера бензопилы «Партнер».

Ремонт карбюратора

Несмотря на кажущуюся сложность, ремонт данного агрегата, как правило, сводится к промывке всех компонентов, а то и в несложной настройке.Если установка регулировочных винтов не восстановила работоспособность, демонтируйте карбюратор и аккуратно разберите его на чистой белой тряпке.

Важно! Перед началом работ поставьте рядом огнетушитель и сфотографируйте весь процесс разборки. Карбюратор будет проще собрать по картинкам.

Все элементы следует очистить от грязи синтетической щеткой, с которой не выпадал ворс. Затем промыть высокооктановым бензином, «карбоклинером» или ацетоном.Конечно, при разборке вы переделаете все детали.

Некоторые из них можно сделать самому или забрать из других топливных систем … Некоторые нужно будет заказывать в магазине запчастей. В любом случае это дешевле, чем ремонт в мастерской.

Соберите узел обратно, установите регулировочные винты в исходное положение (указанное в инструкции) и отрегулируйте скорость.

См. Ремонт бензопил своими руками. Видео-рассказ с разборкой и заменой запчастей на бензопилу Stihl MS 250.

Ремонт блока зажигания бензопилы

Несмотря на небольшое количество деталей, это сложный элемент. Если вы не являетесь специалистом в области автомобильной электротехники — проконсультируйтесь с профессионалами. Если вы легко отремонтировали зажигание на старых «Жигулях», то можете сделать это бензопилой.

Сначала осмотрите агрегат на предмет механических и термических повреждений.

На рисунке слева показана перегоревшая катушка катушки зажигания. Эти элементы легко восстановить, перемотав обмотку.Остальная элементная база (стабилитроны, диоды, резисторы) в изобилии на радиорынке. Крайне желательно получить электрическую схему для вашей модели бензопилы.

Это упростит поиск неисправного радиоэлемента.

Ремонт муфты бензопилы

Это один из ключевых элементов трансмиссии. Муфта в бензопиле не только передает крутящий момент от рабочего вала на пильную головку. Это не позволяет цепи автоматически вращаться на холостом ходу.При выходе из строя данного агрегата рабочее сопло либо не вращается, либо не останавливается.

Принцип действия следующий:
При увеличении оборотов вала кулачки муфты раздвигаются под действием центробежной силы и входят в зацепление с внешней обоймой. Это, в свою очередь, вращает звездочку цепи.

Разбивка может быть такой:

  1. Сломалась пружина зажима центробежных кулачков;
  2. Заклинивает направляющую кулачка;
  3. Зажим забит грязью, и кулачки не могут двигаться;
  4. На внутренние стенки обоймы попало большое количество смазки, и сцепление проскальзывает;
  5. Оборваны шлицы или резьба на валу муфты.

Согласно списку, большинство так называемых неисправностей сцепления устраняются путем очистки компонентов. Сломанная пружина заменяется оригинальной, поскольку она откалибрована для определенной центробежной силы.

Порванные шлицы не подлежат восстановлению; деталь подлежит замене. Если вместо шлицевого соединения использовать резьбовое соединение, агрегат можно восстановить. Достаточно просверлить отверстие под шплинт, либо затянуть узел гайкой. Возможностей для творчества много, только не стоит забывать о силовых характеристиках.

Ремонт бензопилы своими руками часто связан с покупкой запчастей. Пусть это вас не пугает. В сервисном центре с вас взимается как двойная стоимость запчастей, так и плата за обслуживание. Так что экономия на самостоятельном ремонте очевидна.

Ремонт тормоза приводного механизма

Механизм принудительной остановки цепи предназначен для повышения безопасности при работе, а также для сохранения механизма в случае заклинивания или резкого увеличения сопротивления заготовки.

Самостоятельно отремонтировать данный агрегат несложно, так как конструкция простая и чисто механическая.

Зажимная скоба приводится в действие кнопкой тормоза, расположенной на рукоятке. Может сломаться как привод (он пластиковый), так и сам кронштейн, так как он сделан из тонкой стальной полосы. Оба элемента легко изготовить самостоятельно, на качестве механизма это не сказывается.

Важно! Обрыв цепи тормоза не влияет на работу бензопилы.Поэтому многие пользователи игнорируют эту ошибку. Это может привести к травме или повреждению механизма, если вы потеряете контроль над инструментом.

Осмотр и восстановление шин и цепей

Шина бензопилы — это силовой направляющий элемент, который удерживает цепь в рабочем положении.

Механический отказ этого компонента может привести к катастрофическим последствиям, поэтому профилактика играет важную роль. Периодически следует полностью разбирать и осматривать элементы шины, при необходимости заменять изношенные элементы.

Типичные неисправности шины:

  • разрушение кожуха;
  • прогибы, сколы, трещины на корпусе покрышки;
  • повреждение или засорение каналов подачи масла к цепи;
  • износ шпилек крепления шин;
  • износ, повреждение посадочной канавки;
  • повреждение или истирание хвостовика.

Большая часть повреждений устраняется вручную в домашней мастерской. Исключение составляют механические повреждения или критический износ самой шины и стойки.Эти предметы подлежат замене.

Цепь обычно проверяется вместе с шиной. Восстановить этот элемент несложно. Вы просто находите поврежденную ссылку и заменяете ее новой. Таких запчастей предостаточно в любом специализированном магазине.

Ремонт поршневой группы

Если двигатель работает нестабильно, его мощность явно упала, а карбюратор нормально отрегулирован — проверьте состояние поршня, цилиндра и кривошипно-шатунного механизма.Двигатель бензопилы имеет простую конструкцию, не требующую точных сборочных инструментов. Все детали помещаются на стол:

Ремкомплект поршневого механизма бензопилы

Перед разборкой проверьте из официальных источников величину сжатия, зазоры, диаметры коленвала и других валов. После разборки и промывки узлов внимательно осмотрите поверхности цилиндра, втулок коленчатого вала, клапанов. При необходимости хонингование.

При обнаружении трещин в корпусе не спешите в магазин за новым мотором.Алюминиевые детали легко ремонтируются аргонной сваркой. Единственное исключение — сам цилиндр.
Изношенные кольца можно заменить, и компрессия восстановится. Притирка клапанов также восстановит герметичность камеры сгорания.

И очень простая процедура — диагностика и замена (при необходимости) свечи зажигания. Если на электродах нет липкого нагара, его можно легко удалить. Перед установкой свечи зажигания (новой или восстановленной) обязательно установите зазор. Его значение указано в инструкции по обслуживанию вашего инструмента.

Вывод — ремонт бензопилы своими руками сэкономит минимум две трети затрат по сравнению с услугами сервисного центра. Конечно, это не касается товаров, у которых еще не истек гарантийный срок. А изучив принцип работы, вы научитесь диагностировать неисправности по звуку.

В этом видео вы увидите замену поршневой группы бензопилы Партнер.

Бензопилы

Partner завоевали популярность во всем мире благодаря своим превосходным характеристикам.Предлагаем Вам сервис партнерских бензопил и различных марок в нашей фирме по самым низким ценам в городе. Бензопилы Partner отлично держатся и подходят как для обрезки веток деревьев в саду, так и для заготовки дров для камина на зиму. Но иногда любое, даже самое дорогое оборудование может выйти из строя, и в этом случае вам необходимо связаться с нами. Ремонтируем бензопилы Партнер и другие модели в кратчайшие сроки.

Наши специалисты выполняют самые разные по сложности работы, это может быть как ремонт карбюратора бензопилы партнера, так и просто замена треснувшей ручки.Важно знать, что ремонт любого оборудования — дело очень ответственное, особенно если речь идет о бензопиле. У нас вы можете произвести любой ремонт бензопилы партнера в Москве по самым скромным ценам. Настоящему хозяину, имеющему собственный участок земли или небольшую дачу, необходимо иметь хотя бы одну бензопилу, ведь она намного удобнее и быстрее обычных пил, сэкономит вам время и силы.

В случае поломки вашего инструмента мы поможем вам, наши партнерские мастерские по ремонту бензопил предоставят вам самую квалифицированную поддержку и грамотный ремонт, как оборудования самых известных брендов, так и.Иногда очень сложно определить точную причину поломки, потому что это, пожалуй, самый важный аспект в ремонте, поэтому у нас есть люди с внушительным опытом в этой области, которые знают слабые места практически всех бензопил. Наши партнеры ремонтируют стартер бензопилы, так как именно он часто становится причиной большинства поломок.

Информация о ремонте

Срок ремонта:

Диагностика, ТО, мелкий ремонт — 2-3 дня.
Ремонт средний 5-7 дней
Комплексный ремонт с полной переборкой 7-15 дней.

Гарантия работы:

Ремонт переборки — 30 дней.
Техническое обслуживание (ТО) всех видов оборудования — 20 дней.
Все регулировки: карбюраторы, тросики, ременные и цепные передачи — 10 дней.

Поставка оборудования

Возможен выезд на диагностику, техобслуживание и мелкий ремонт или вывоз оборудования. Стоимость рассчитывается исходя из объема работ и расстояния.

Диагностика оборудования

Бензопилы 700 Электропилы 500
Бензорезы 700 Электрические косы 500
Опрыскиватели бензиновые 700 Опрыскиватели электрические 500
Культиваторы (2-тактные) 700 Культиваторы электрические 500
Культиваторы (4-тактные) 1000 Электрические газонокосилки 700
Мотоблоки 1000 Электрокосилки 700
Газонокосилки 700 Вертикуттеры 700
Косилки 700 Триммеры на колеса 700
Вертикуттеры 700 Снегоуборщики электрические 1000
Триммеры на колесах 700 любительские мойки высокого давления 500
Минитракторы садовые 2000 мойка высокого давления профессиональная 1000
Всадники 2000 пылесосы 700
Снегоуборочные машины (2-тактные) 1000 Электроинструмент 500
Снегоуборочные машины (4-х тактные) 1000 профессиональный электроинструмент 1000
Бензиновые ручные пылесосы 600 тепловые пушки электро 500
Пылесосы колесные бензиновые 1000 тепловые пушки дизельные 1000
Газогенераторы до 3 кВт 1000 газовые тепловые пушки 700
Газогенераторы мощностью более 3 кВт 2000 сварщиков 700
Газогенераторы мощностью более 6 кВт 2500 аппараты сварочные проф. 1000
Электростанции 2500 Насосы погружные 500
Фрезы для асфальта 1200 Насосные станции 1000
Виброплиты 1000 Насосы скважинные 700
Виброножки 1000

Стоимость ремонта

Замена свечи зажигания 200 Замена катушки зажигания 600
Замена масла 400 Замена заглушки 300
Очистка карбюратора 900 Замена сальника коленвала 600
Замена воздушного фильтра 200 Замена трубки впускного коллектора 600
Очистка воздушного фильтра 250 Переборка двигателя 4000
Регулировка карбюратора 600 Глушитель затяжной 300
Регулировка частоты вращения двигателя 600 Промывка двигателя 300
Регулировка клапана 600 Ремонт карбюратора 800
Заточка ножей 400 Ремонт кнопки остановки двигателя 800
Нож балансировочный 300 Ремонт механизма движения 1500
Замена (установка) ножа 400 Ремонт регулятора высоты колеса 500
Замена (установка) ремня 600 Ремонт КПП 1500
Замена (установка) троса газа 600 Стартер ремонтный 500
Замена (установка) троса хода 600 Смазка колес 600
Замена адаптера ножа 400 Очистка резервуаров 400
Замена вариатора 1000 Очистка от грязи 400

Бензопилы — все, что вам нужно знать

Бензопилы

При всех достижениях современных бензопил может быть довольно сложно определить, какую марку и модель лучше всего выбрать.Мы потратили тысячи часов на обзор бензопил и составление списка лучших предложений и цен для покупки.

Бензопила превратилась из довольно громоздкого инструмента, предназначенного для выполнения конкретной задачи, в инструмент, практически повсеместно используемый в американских сараях для инструментов. Благодаря моделям разного размера и возможностей люди, от ландшафтных дизайнеров выходного дня до профессионалов, увидели в бензопиле невероятно универсальный инструмент.

Что такое бензопила?

Цепная пила — это ручной инструмент, который работает, пропуская зубчатую цепь по направляющей шине.Все бензопилы имеют одинаковую конструкцию, работающую от бензинового или электрического двигателя. Двигатель проводит цепь по длине стальной направляющей шины, образуя удлиненное «лезвие» бензопилы.

Цепь аналогична конструкции велосипедной цепи.
Каждый сегмент цепи имеет стальной зуб, похожий на зуб
пила, которая обеспечивает реальное режущее действие во время движения.

К корпусу двигателя прикреплен набор ручек. Одна рукоятка, отходящая от задней части, — это основная рукоятка, в которой будет находиться пусковой механизм машины.Вторая ручка обычно располагается в верхней части машины, чтобы обеспечить дополнительный баланс и маневренность для оператора.

Бензопилы

могут быть газовыми или электрическими. Модели с газовым двигателем, как правило, имеют больший размер и мощность, в то время как электрические модели, как правило, тише и иногда могут обеспечивать большую точность. Для моделей с электрическим приводом потребуется шнур, так как модели с батарейным питанием невозможны из-за необходимой мощности.

Сам двигатель, если он работает на газе, будет двухтактным.Это означает, что двигатель будет работать на смеси бензина и моторного масла. Правильное соотношение этой смеси поможет вашей пиле работать нормально и продлить срок ее службы. Запуск этих двигателей часто включает в себя процесс их заливки и проворачивания до тех пор, пока они не начнут работать, как в газонокосилке или очистителе от сорняков.

Типы бензопил

Поскольку конструкция бензопил является по существу стандартной для отрасли, единственная реальная разница между типами бензопил — это способ их привода.Между электродвигателями и двигателями, работающими на газе, у каждого есть свой набор преимуществ. Знание того, что вам нужно от бензопилы, поможет вам понять, какой тип лучше всего подходит для ваших нужд.

  • Электрический привод
    Бензопилы с электрическим приводом бывают двух видов; с батарейным питанием и с проводом. Цепные пилы с батарейным питанием встречаются довольно редко, поскольку характер работы от батареи ограничивает как их мощность, так и количество времени, в течение которого вы можете работать в данном сеансе.

    Электрические бензопилы с сетевым приводом обладают рядом преимуществ по сравнению с газовыми аналогами.Во-первых, они работают намного тише, чем бензиновые моторы. Это помогает снизить общую вибрацию машины и делает ее более маневренной.

    Электрические цепные пилы со шнуром питания также не требуют использования газа, что означает почти бесконечный срок службы в течение любого рабочего сеанса. Электрические бензопилы часто бывают меньшего размера, поскольку им часто не хватает мощности по сравнению с моделями с газовым двигателем.

    Конструкция электродвигателя позволяет редко требовать смазки или добавления масла в сам двигатель.В то время как разновидность, работающая на газе, требует добавления моторного масла в топливо для работы двигателя. Электрические модели поставляются с заводской смазкой на весь срок службы.

    Уменьшенный размер и повышенная маневренность делают их отличным вариантом для домашнего использования. Для домовладельца, которому бензопила нужна только для периодической обрезки проблемных свисающих веток, электрическая модель — отличный вариант.

  • Газовый привод
    Плюсы и минусы бензопилы по существу противоположны таковым у моделей с электрическим приводом.Газовые двигатели, как правило, крупнее и обеспечивают большую мощность при движении цепи пилы.

    Однако с такой повышенной мощностью появляется больше шума. Увеличенный размер также означает, что они, как правило, работают с немного большей турбулентностью, и с более крупными моделями может быть сложно работать с новичками.

    Кроме того, для этих моделей необходимо иметь под рукой источник топлива для дозаправки, если оно закончится. Мало того, это топливо необходимо правильно смешать с моторным маслом, чтобы смазывать двигатель во время его работы.Неправильное соотношение смеси может привести к повреждению двигателя вашей бензопилы.

    Тем не менее, повышенная мощность имеет свои достоинства. Это питание обеспечивается без использования шнура, а с запасом топлива под рукой вы можете практически куда угодно с этим типом бензопилы. Благодаря своей мощности бензопилы практически заменили все другие пилы в деревообрабатывающей промышленности.

    Если вы хотите выполнить более крупную работу, например, распилить бревна на дрова или вырубить лес на своем участке, бензопила, вероятно, вам подойдет.

Еще из этой категории

Аккумуляторная бензопила

Бензопила с батарейным питанием

Масло для бензопилы

Аккумуляторная бензопила

Бензопила Dewalt

Бензопила Dolmar

Портовая грузовая бензопила

Запчасти для бензопилы Husqvarna

Цепная пила Stihl


Аккумуляторные электрические бензопилы

Тем из нас, кто заинтересован в переносимости нашей бензопилы, заботится об окружающей среде или вы просто не хотите постоянно доливать бензин и масло, вам подойдет аккумуляторная электрическая бензопила.Аккумуляторные бензопилы питаются от аккумуляторной батареи, как аккумуляторная дрель или аккумуляторная циркулярная пила. Главный недостаток аккумуляторных бензопил заключается в том, что они работают от батарей, вам постоянно требуются новые батареи, потому что у вас будет ограниченное время работы, прежде чем придет время подзарядить или заменить батарею для завершения работы.

Аккумуляторная бензопила Greenworks, 12 дюймов, 40 В

Что мне нравится в аккумуляторной бензопиле Greenworks

Аккумуляторная бензопила проще и быстрее в использовании, чем бензопила, для быстрой резки ветвей деревьев, легкой пилки или, в основном, резки дров для костра.Не имея серьезной «отдачи», у него «ровно достаточно» мощности для выполнения работы.

Что мне не нравится в аккумуляторной бензопиле Greenworks

Последнее обновление от 16.07.2021 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Если вам нужна бензопила с мощностью, она не даст вам того, что вам нужно для выполнения работы.

Сетевые электрические бензопилы

Если вы готовы отказаться от дополнительной портативности в пользу по существу бесконечного источника питания, вам следует выбрать электрическую цепную пилу с питанием от сети.В отличие от аккумуляторной электрической бензопилы, электрические цепные пилы в целом тихие и легкие. Проводные электрические бензопилы имеют такую ​​же мощность, что и электрические аккумуляторные модели низкого и среднего уровня, но в целом проводные электрические бензопилы слабее, чем бензопилы.

WORX WG304.1 Цепная пила 18 дюймов 4 15,0 А

Что мне нравится в WORX WG304.1

Один из первых аспектов, который я заметил, это то, что WORX легче по весу, чем бензопила.Несмотря на то, что он легче, он по-прежнему достаточно мощный, запускать его намного проще, он намного тише и с такой же мощностью резания, как и большинство газовых моделей без запаха.

Что мне не нравится в WORX WG304.1

Это отмечено в s, так как масло из этой цепной пилы с электрическим приводом подается под действием силы тяжести, и его необходимо снимать каждый раз после использования. В некоторых неисправных моделях также есть тенденция к утечке масла.

Последнее обновление от 16.07.2021 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

бензопилы

Если говорить о силе, то вы обнаружите, что бензопила обладает наибольшей мощностью.Они получают энергию от газового двигателя, который обеспечивает большую мощность резки и имеет большую длину пильного полотна, чем электрические бензопилы. Увеличенная мощность газового двигателя позволяет легче рубить большие деревья. Основным недостатком бензопилы является то, что они, как правило, тяжелее. И они сжигают газ.

бензопила Husqvarna 20 дюймов 455 Rancher

Что мне нравится в Husqvarna 20 Inch 455

Если вам нужна серьезная бензопила, требующая серьезной производительности и результатов, это ваша бензопила.Эта бензопила, изготовленная опытным производителем бензопил Husqvarna, каждый раз зажигается с низкой вибрацией, что позволяет резать древесину твердых пород. Эта пила — рабочая лошадка.

Последнее обновление от 14.09.2021 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

Что мне не нравится в Husqvarna 20 Inch 455…

История бензопилы

Первый инструмент, напоминающий бензопилу, был представлен в 1830 году благодаря немецкому ортопеду Бернарду Гейне.Остеотом, как его называли, изначально проектировался как ручная пила для кривошипа, предназначенная для использования во время хирургических операций. Это средство приобрело некоторую популярность по мере того, как стало более популярным использование анестетиков.

Хотя эта ранняя бензопила оставалась довольно популярной на протяжении большей части 19-го -го -го века, только в 1905 году появился первый патент на «бесконечную бензопилу». Выданный Сэмюэлю Дж. Бенсу из Сан-Франциско, который надеялся использовать его для заготовки секвойи, не похоже, что Бенс или его конструкция когда-либо были в состоянии оторваться от земли.

В 1918 году канадскому плотнику Джеймсу Шанду был выдан патент на портативную бензопилу. Хотя слово «переносная бензопила» было названо «портативной бензопилой», оно использовалось довольно свободно. Поскольку для работы требовалось подключение к генератору, этим моделям требовалось два человека, чтобы управлять ими, и из-за необходимости в генераторе они были ограничены местом, где вы могли разместить трейлер с генератором

.

По истечении срока действия оригинальных патентов была выбрана разработка
вверх от Festo, немецкой компании по производству электроинструментов, специализирующейся на разработке портативных электроинструментов.
инструментальные модели.В этой работе важный вклад внес Джозеф Бьюфорд Кокс.
и Андреас Штиль.

Stihl внесла особый вклад в разработку и коммерциализацию бензопилы. Он разработал и запатентовал электрическую бензопилу для раскряжевки в 1926 году и бензопилу в 1929 году. Он также помог основать компанию Stihl, которая по сей день является лидером отрасли в производстве качественных электроинструментов.

Кроме того, Эмиль Лерп, основатель компании Dolmar, разработал первую в мире бензопилу и начал ее массовое производство, начиная с 1927 года.

Когда разразилась Вторая мировая война, бензопилы практически не развивались. Все еще громоздкие, двухместные операции, их практичность и коммерческие возможности не соответствовали тому, что мы видим сегодня. По мере того как во время войны трудовые ресурсы сокращались, а разработка новых материалов развивалась, стали возможны условия для создания действительно переносных бензопил.

Более легкие материалы и улучшенная конструкция двигателя сделали
возможность создания небольшой маневренной машины для одного человека стала реальностью.

После периода экспериментов, проведенных компаниями над дизайном и возможностями, форма, которую мы сегодня называем бензопилой, стала стандартизированной, и единственными новыми разработками в значительной степени стали новые возможности, повышенная эффективность и более компактный дизайн.

Размер бензопилы

Рассматривая размер бензопилы, которая вам понадобится, важно иметь в виду, для чего вы планируете в первую очередь использовать бензопилу. Вам нужно использовать машину подходящего размера для ваших нужд: слишком большие или слишком маленькие бензопилы для работы, которую они выполняют, могут вызвать перегрузку двигателя или стать угрозой безопасности.

Существуют бензопилы трех основных размеров, в значительной степени определяемых длиной направляющей шины, с соответствующим размером двигателя, соответствующим длине направляющей шины.Эти размеры почти исключительно относятся к моделям с газовым двигателем, поскольку электрические модели обычно бывают только меньших размеров и имеют двигатели разных размеров.

Три основных размера бензопилы: мини, средний и сверхмощный.

  • Mini
    Бензопилы мини-размера обычно имеют длину направляющей шины от 12 до 14 дюймов. Эти бензопилы содержат двигатель объемом от 30 до 40 куб. См. Эти модели чаще всего используются в жилых помещениях, которым требуется помощь в общем обслуживании собственности, например в подрезке нависающих ветвей и уборке после урагана.
  • Средние
    Бензопилы среднего размера имеют длину направляющей шины от 16 до 24 дюймов, а двигатели — от 40 до 60 куб. См. Они немного мощнее, чем ваши мини-размеры, и способны обрабатывать большие разрезы. Несмотря на то, что для неопытного оператора они по-прежнему достаточно маневренны, они обладают достаточной мощностью, чтобы справиться с более крупными задачами.
  • Heavy-Duty
    Эти бензопилы намного больше, чем их мини- и средние аналоги, иногда до такой степени, что среднестатистическому человеку может показаться возмутительным.Длина их направляющей шины по существу превышает 24 дюйма, а мощность их двигателя может варьироваться от 60 до 120 куб. См.

    Эти модели, как правило, предназначены для профессионального использования, и с ними следует обращаться осторожно со всеми, кто не считается профессионалом. Просто поднять эти модели с земли может быть само по себе тренировкой, не говоря уже о том, чтобы использовать их для валки деревьев и рубки бревен.

Вы должны помнить как о возможностях использования бензопилы, так и о размерах, с которыми вам удобно работать.При правильной технике вы обычно можете разрезать бревно, которое примерно вдвое превышает длину вашей направляющей шины. Имея это в виду, очень немногие люди, кроме профессионалов, будут нуждаться в сверхмощных моделях.

Техническое обслуживание бензопилы

Поскольку бензопилы, как правило, подвергаются большему износу, чем другие типы пил, техническое обслуживание бензопилы приобретает дополнительную важность с точки зрения поддержания ее в хорошем рабочем состоянии, но надлежащее обслуживание является вопросом безопасности.Работа с пилой, которая отличается от оптимальной, может увеличить риск несчастных случаев.

  • Заточка цепи
    Как и во всех пилах, острое лезвие имеет решающее значение для его правильного функционирования. Затупившееся лезвие бензопилы может создать дополнительную работу для вашего двигателя, а также повысить риск аварии.

    В отличие от пил других типов, полностью заменить цепь на бензопиле не так просто, как самостоятельно заточить ее вручную. Хотя это может занять много времени, это не очень сложная задача.Вам понадобится комплект для хранения бензопилы и краткое руководство о том, как это делать, но как только вы изучите технику, это будет довольно простой процесс.

    У Husqvarna есть отличное руководство по заточке цепи на вашей пиле, которое вы можете прочитать здесь.

  • Поддержание чистоты
    Как и любая другая пила, пыль и мусор — ваш враг. Однако, в отличие от других типов пил, бензопилы обычно используются на открытых пространствах, которые не включают щетку или магазинный пылесос. По этой причине вы должны убедиться, что ваша пила должным образом очищается от мусора и пыли после каждого использования.

    Это особенно важно для цепи, поскольку ее накопление может вызвать серьезные проблемы в будущем. Вы также должны быть уверены, что очищаете от любых агрессивных или влажных материалов, таких как грязь или песок.

  • Натяжение цепи
    Этот шаг невероятно важен как для правильной работы пилы, так и для безопасности оператора. Бензопилы должны быть настроены на подачу примерно на 1/8 дюйма и должны защелкнуться на месте после отпускания. Слишком натянутая цепь может привести к остановке цепи, а слишком ослабленная цепь может вызвать ее соскальзывание с направляющей или разрыв в середине пропила.

    Натяжение можно регулировать с помощью натяжного винта, обычно расположенного на направляющей рядом с двигателем. Некоторые модели требуют, чтобы вы разобрали корпус, чтобы получить доступ к винту, в то время как другие делают их доступными без снятия крышки. Другие модели даже имеют встроенную ручку регулировки для легкого затягивания и ослабления цепи.

  • Смазка цепи
    Вам также необходимо убедиться, что цепь должным образом смазана. Это поможет снизить трение при движении по направляющей шине, а также поможет сохранить высокую мощность резания и снизить нагрузку на двигатель.
  • Надлежащее хранение
    При такой конструкции цепной пилы большая часть цепи всегда остается открытой. Поскольку эти элементы сделаны из металла, они, как правило, опасны для вашей пилы.

    Чтобы предотвратить ненужную коррозию, вызванную воздействием элементов, а также снизить риск затупления цепи от ударов о предметы, вы должны хранить пилу в безопасном месте и, если возможно, в каком-либо футляре или футляре. .

Эти методы помогут улучшить производительность вашей бензопилы и продлить срок ее службы.Правильное техническое обслуживание также поможет снизить вероятность несчастных случаев, что всегда следует уменьшать при работе с бензопилой.

Лучшие бренды бензопил

Поскольку бензопилы являются таким популярным электроинструментом и с постоянно расширяющейся сферой применения, существует ряд великих брендов, которые производят качественные варианты бензопил для покупателей. Как только вы узнаете размер и тип бензопилы, которые лучше всего соответствуют вашим потребностям, эти бренды могут помочь удовлетворить эти потребности с помощью качественного продукта.

  • Craftsman
    Craftsman, популярная торговая марка всех инструментов, производит ряд отличных моделей бензопил, ориентированных на потребительский рынок. Предлагаются как электрические, так и газовые модели, они имеют размеры от 10 до 20 дюймов.
  • Echo
    Специализируясь на моделях с газовым двигателем, Echo является лидером в производстве качественных бензопил. Хотя они фокусируются на моделях мини и среднего размера, Echo производит модели, ориентированные как на потребителей, так и на профессионалов.
  • Homelite
    Компания Homelite, несколько меньшая по размеру, чем некоторые другие в этом списке, производит высококачественные цепные пилы как для потребительского, так и для профессионального рынка. Производя как электрические, так и газовые модели, они специализируются на цепных пилах малого и среднего размера.
  • Husqvarna
    Компания Husqvarna, лидер в производстве бензопил, предлагает полный набор моделей, от мини-моделей до профессиональных моделей. Компания Husqvarna, специализирующаяся на бензопилах, является фаворитом профессионалов.
  • Stihl
    Компания Stihl, названная в честь одного из первых разработчиков цепной пилы, уже почти столетие производит высококачественные бензопилы. Ориентируясь на модели с газовым двигателем, Stihl предлагает как ориентированные на потребителя мини-модели, так и профессиональные модели для тяжелых условий эксплуатации. Покупка Stihl означает покупку у компании, которая существует с незапамятных времен.

Все еще пытаюсь что-то найти.

Последние сообщения
бензопила Answers

[сабай-обсуждение категории = «наружное силовое-оборудование» на странице = «3 ″]

Как настраивать и обслуживать бензопилу: eReplacementParts.com

Чтобы ваша бензопила хорошо работала, вы должны регулярно чистить и выполнять ежегодную настройку . Для очистки и настройки вам понадобится только базовый набор инструментов, включая совместимый ножевой ключ, и меньше часа времени.

Заменив свечу зажигания, топливный фильтр и воздушный фильтр, вы можете гарантировать, что ваша пила будет продолжать резать так, как она была предназначена. Не забудьте посетить поисковик оборудования для газонов на eReplacementParts.com, чтобы найти детали для настройки, сделанные для вашей пилы.
Вы также захотите прочитать нашу статью о заточке цепи бензопилы. Это еще одна важная задача обслуживания, которую мы не рассматриваем в этой статье.

Очистка бензопилы
Вам следует очищать крышку тормоза после каждого использования , чтобы добиться максимальной производительности вашей пилы. Это самая большая проблема обслуживания бензопилы.

1. Снимите крышку тормоза цепи

Снимите гайки, которыми крышка тормоза крепится к вашей пиле.

2. Снимите цепь и шину

Выкрутив винты крышки тормоза, вы можете ослабить и снять цепь и шину с пилы.

3. Очистите тормоз цепи

Распылите очиститель карбюратора на опилки и масло, скопившиеся в крышке тормоза цепи и в областях звездочки.

Дайте очистителю постоять в течение пяти минут, затем с помощью скребка соскребите грязь с пилы.

4. Протрите всю бензопилу

Распылите средство для очистки карбюратора на тряпку и протрите ею очищенную крышку тормоза цепи.

Вы также должны использовать очиститель карбюратора и тряпку для чистки шины и внешних компонентов бензопилы.

[Вернуться к началу]

Настройка бензопилы
Настроить пилу так же просто, как очистить ее, и она поможет поддерживать ее в рабочем состоянии на долгие годы.Большинству пил требуется только новая свеча зажигания, воздушный фильтр, топливный фильтр и заточка цепи в рамках ежегодной настройки.

1. Снимите верхнюю крышку

Удалите три винта, которыми верхняя крышка крепится к бензопиле (у некоторых пил может быть больше или меньше трех винтов). Это даст вам доступ к воздушному фильтру и свече зажигания.

2 . Заменить свечу зажигания

Снимите провод свечи зажигания и открутите свечу.

Затем установите новую свечу зажигания, надежно затяните ее и установите на место пыльник.

3. Заменить воздушный фильтр

Удалите винт, которым воздушный фильтр крепится к бензопиле (некоторые бензопилы могут иметь более одного винта или могут использовать зажимы) и снимите воздушный фильтр с бензопилы.

Будьте осторожны, чтобы не допускала попадания грязи, пыли или другого мусора из воздухозаборника при снятии фильтра.Затем установите новый фильтр на место и затяните винт.

4. Заменить топливный фильтр

Поверните пилу на бок, чтобы пробка топливного бака была обращена вверх, и снимите пробку.

С помощью кровоостанавливающих зажимов или длинных плоскогубцев вытащите топливопровод из бака.

Снимите топливный фильтр с конца топливопровода и установите новый.

Затем просто опустите фильтр обратно в резервуар и закройте крышку.

5. Заточить цепь

Выполняя ежегодную настройку бензопилы, вы также захотите затачить цепь. Для получения дополнительной информации о заточке вашей цепи прочтите нашу статью «Заточка цепи бензопилы: три метода».
[Вернуться к началу]

Сборка бензопилы
После завершения настройки вы можете снова собрать пилу.

1. Установите верхнюю крышку .

Установите верхнюю крышку и затяните винты.

2. Установите шину и цепь на место

Установите на место шину и цепь бензопилы.

Установите на место кожух цепного тормоза и вручную затяните гайки — вы полностью затянете их на следующем шаге.

3.Повторно натянуть цепь

Поднимите носок бензопилы и с помощью отвертки поверните натяжной винт, пока цепь не натянется.

Цепь не должна свисать с шины. Если вы можете переместить цепь, не отрывая приводных звеньев от шины, цепь натянута должным образом.

Удерживая переднюю часть пилы вверх, затяните гайки крышки тормоза цепи.

[Вернуться к началу]

Заключение
Вы можете легко очистить свою бензопилу и ежегодно настраивать ее с помощью eReplacementParts.com. Ремонт занимает менее часа, и вы можете получить доступ ко всем деталям, которые необходимо заменить, открутив несколько гаек и винтов.
Не забудьте использовать наш инструмент поиска продуктов, чтобы найти свечу зажигания, воздушный фильтр и топливный фильтр, предназначенные для вашей бензопилы.

[Вернуться к началу]
О чем мы.

Как отремонтировать электрическую бензопилу

Когда ваша электрическая бензопила перестает работать, велики шансы, что если вы хотите сэкономить время и деньги, самое лучшее вы можете отремонтировать электрическую бензопилу самостоятельно.

Как и в случае с чем-либо подобным, лучший способ определить, что не так с вашей бензопилой, — это обратить внимание на «симптомы», которые она проявляет.

Если ваша электрическая бензопила перестала работать, вот некоторые вещи, на которые следует обратить внимание, и что вы можете сделать, чтобы их исправить.

Независимо от того, что вы делаете, убедитесь, что все, что вы пытаетесь сделать, выполняется безопасно. Помните, что вы работаете с инструментом, который не только электрический, но и предназначен для резки, и он будет делать это со всем, что попадется на его пути, включая вас.В результате будьте осторожны.

  1. Двигатель не запускается. Эта проблема может быть вызвана неисправным выключателем стартера. Сначала убедитесь, что все подключения к стартеру надежны. Затем вы можете убедиться, что ваш шнур питания не перерезан и что он подключен к вашей пиле, а также к источнику питания. Если все в порядке, замените выключатель стартера.
  2. Дым идет от вашей цепи. Если из цепи идет дым, велика вероятность, что она нуждается в смазке.Неправильная смазка цепи в конечном итоге приведет к ее повреждению, а также к ее шине. Также убедитесь, что в резервуаре есть масло. При запуске пилы масло автоматически распределяется по всем рабочим частям. Вы можете убедиться, что это работает правильно, перевернув пилу над темным листом бумаги и включив ее. Если масло не попадает на бумагу, проверьте, не забиты ли выпускные отверстия. Если это так, очистите их, а затем снова включите пилу, чтобы убедиться, что цепь и пильная шина смазываются.
  3. Прыжки или прыжки цепи. Если во время работы ваша цепь проскакивает или подпрыгивает, вам нужно будет проверить ведущую звездочку, чтобы убедиться, что она не изношена. Если он изношен, ваша цепь не будет сидеть на нем должным образом и будет неправильно двигаться. Вы также должны убедиться, что натяжение цепи установлено правильно. Правильная установка натяжения цепи гарантирует, что она будет работать плавно, без скачков и скачков. Установка правильного натяжения цепи также продлит срок службы вашей цепи.
  4. Пила неправильно режет. Если ваша пила не позволяет резать под прямым углом или из нее выходит необычное количество опилок, возможно, вам придется заточить лезвие. Как и в случае с острыми предметами, которые лучше всего работают, тупая электрическая цепная пила опасна. Тупая цепь может вызвать отдачу или подпрыгнуть, что может привести к тому, что она оторвется от частей цепи, что может стать причиной серьезной травмы. Если цепь выглядит очень блестящей, проверьте ее на предмет чрезмерного износа.С правильным напильником вы легко сможете хорошо заточить фрезы.
  5. Цепь продолжает двигаться или останавливается при работе двигателя на холостом ходу. Если цепь вашей пилы продолжает двигаться или останавливается на холостом ходу, возможно, ваш холостой ход установлен слишком высоко. Если цепь останавливается во время резки, убедитесь, что тормоз не сработал.
  6. Теряет питание. Если во время работы ваша пила теряет мощность, проверьте надежность всех электрических соединений.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *