Части бензопилы: Запасные части для бензопил | AL-KO Gardentech

Содержание

Принцип работы бензопил, какие виды бензиновых пил есть

Бензопилы работают на бензине, заливающимся в топливный бак, расположенный рядом с двигателем. Емкость этих баков в среднем от 0.33 до 0.47 литра. Время работы может зависеть от нагрузки, количества топлива, необходимого для работы пилы, мощности пилы, а также объема двигателя. Однако средняя бензопила с пильной шиной длиной от 40 до 45 см должна работать 15-20 минут на одном топливном баке до тех пор, пока нагрузка на пилу не будет превышать норму.

Пилы с бензиновым приводом требуют бережного и внимательного ухода, поскольку опилки и пыль довольно часто попадают на масло на режущих цепях, и часто приходится вычищать из пилы всю эту грязь. Воздушные фильтры часто засоряются, если вы работаете в пыльном помещении, или если вы просто ежедневно режете много сухой древесины.

При резке по мертвому или сухому дереву, велика вероятность скопления большого количества мелких щепок, опилок и пыли, и засорения воздухозаборника двигателя. Но, не смотря на необходимость чуткого ухода и сильный шум (а бензопилы достаточно сильно шумят), бензопилы являются максимально эффективным инструментом для сложных работ по дереву.

Лесорубы, пожарные и фермеры пользуются именно их по очень веской причине — они просто намного мощнее электрических бензопил эквивалентных размеров и веса. Если вам необходимо разрезать ствол диаметром более 30 см, электропила с этим не справиться. Если ваша основная задача — повалить деревья или если вам приходится иметь дело с толстыми бревнами из твердой древесины, то вам стоит обратить внимание на пригодные для таких работ бензиновые пилы.

Основными частями пилы являются:

Мотор.

Корпус со звездочкой и сцеплением.

Пильная шина.

Цепь.

Бензопила — это в основном вращающаяся цепь с зубьями, установленными поверх секций этой цепи. Сами зубья (соединенные металлические секции) сконструированы в очень специфичной форме. Каждый режущий зуб имеет загнутую форму и изготовлен из высокоуглеродистой хромированной стали.

Обычные цепи бензопилы «полного комплекта“ имеют один режущий зуб на два приводных звена, в то время как цепи ”полного пропуска» имеют один режущий зуб на три приводных звена. Более высокая плотность зубьев увеличивает гладкость среза, но также требует большей мощности для привода, так как увеличивает трение между движущейся цепью и контактной поверхностью, т.е. стволом дерева/бревном.

Двигатель расположен в задней части бензопилы и раскручивает диск, который предназначен для вращения колеса центробежного сцепления. Сцепление предназначено для включения только тогда, когда двигатель вращается при определенных минимальных оборотах.

Таким образом, вам не придется выключать и включать двигатель каждый раз, когда вы перестаете резать дерево. Во время холостого хода двигатель будет вращать диск сцепления внутри барабана, не задействуя саму цепь.

Когда зубья цепи соприкасаются с деревом, они прорезают волокна и врезаются в них. Мощность двигателя будет определять скорость вращения цепи. Более быстрые вращения приводят к более чистым и быстрым разрезам, а крутящий момент двигателя определяет, может ли определенная бензопила прорезать твердые породы деревьев. Для прорезания толстых бревен нужна комбинация действительно мощного двигателя, наряду с длинной цепью.

По сравнению с другими видами пил имеют следующие преимущества и недостатки:

Плюсы (+)

Гораздо мощнее, чем их электрические аналоги, и отлично подходят для резки дров.

Способны распиливать все типы деревьев, включая твердые породы.

Отлично подходит для уборки после урагана.

Не ограничены шнурами питания.

Поддерживает более длинные пильные шины и цепи из-за силы и крутящего момента мотора.

Минусы (-)

Громкие, испускают выхлопы.

Тяжелые, если выбрать слишком длинную пильную шину появляются трудности в управлении

Необходимо регулярное техническое обслуживание, для продолжения работы без перебоев.

Гораздо труднее запустить по сравнению с пилами, работающими на электричестве.

Первым изобретенным бензопилам требовалось 2 или более человека для нормальной работы. Это были машины гигантских размеров, потреблявших огромное количество топлива. В наше время существует большое количество бензопил разных видов и мощностей.

От легких и шустрых пил для бытовых работ до больших мощных профессиональных лесных пил – каждый найдет пилу в соответствии с его требованиями.

При покупке новой бензопилы главное – определиться, для какого вида работ вам понадобится пила. Многие руководствуются только ценой, это главная ошибка. Учитывая только цену, мы часто выбираем не то, что нам нужно.

Например, человек покупает профессиональную пилу с множеством функций для бытовых работ, где не требуется длительное использование агрегата. Тем самым он не только переплачивает, но и усложняет работу себе, так как профессиональные бензопилы обладают большим весом, длинным лезвием и потребляют большое количество топлива.

Или же для работ высокой сложности человек в целях экономии покупает бытовую пилу, не способную работать в течение долгого времени и пилить стволы даже средней толщины. Тем самым получает непригодный для цели агрегат, нуждающийся в постоянном обслуживании из-за быстрого износа деталей.

Эта класс бензопилы лучше подойдет тем, кому приходится редко работать с деревом: например, нарубить дрова, срезать ветки или просто срубить дерево небольшой толщины.

Такие бензопилы обладают маленькой производительностью, небольшим количеством функций и особенностей и меньшим количеством часов активной работы. Но из-за меньшего набора функции и простоты сборки эта пила – самый дешевый вариант.

Их использование не предусматривает больше 25 часов работы в месяц, то есть, примерно, чуть меньше часа в день. Если этот график работы вам подходит, то вы легко можете остановить свой выбор на этом типе пилы.

Рекомендуемые товары

Этот вид бензопил по области применения и сложности работ можно скорее поставить в один ряд с профессиональными пилами, нежели с бытовыми. Цена на такой прибор находится в среднем ценовом сегменте.

Они нужны тем, кто использует пилу для валки деревьев или на стройке.

Такие модели чаще всего оснащены дополнительными фильтрами отчистки воздуха, функцией снижения вибрации, подогревом и четырехканальной системой цилиндров. Главный недостаток полупрофессиональных пил – это, что при всем потенциале работы, их использование не рассчитано больше, чем на 6 часов в день. Однако, для множества людей, работающих на даче и выполняющих не слишком сложные работы по дереву, это идеальный вариант.

Этот вид бензопилы обладает мощностью более 3 кВт и имеет огромный ресурс работы двигателя, что позволяет ей работать без остановок более 8 часов подряд. Как правило, для обычных бытовых работ этот инструмент не подойдет. Эта бензопила способна на работу при любых условиях. Особо крутые модели могут резать замерзшую древесину в сорокаградусный мороз.

Данные модели стоят довольно дорого, но чаще всего их покупают не для личного пользования. Превосходный показатель мощности дает знать, что бензопилы такого типа справятся с любым видом и объемом работ.

По уровню исполнения их можно сравнить с бензопилами профессионального уровня. Они достаточно компактны и очень легкие. Главное отличие бензопил этого вида заключается в том, что рукоятка расположена сверху корпуса, а не сбоку. Такое расположение рукоятки обеспечивает удобство использования бензопилы одной рукой.

Они способны работать довольно длительное время и в разных условиях. Такие пилы чаще всего используют охотники, рыбаки и озеленители. Однако, стоит помнить, что из-за симбиоза компактности и мощности этот агрегат будет стоить немалые деньги.

Тип пилы	Количество рабочих часов в день	Мощность	Вес	Цена	Работа при минусовых температурах.	Легкость использования	Работа по твердым породам
Тип пилы	Количество рабочих часов в день	кВт	кг	(базовая комплектация)	Работа при минусовых температурах.	Легкость использования	Работа по твердым породам
Бытовые	1ч	<1,5	3-6	от 5000р	-	+	-
Полупрофессиональные	4-7ч	2	6-10	От 6000р	+	-	+
Профессиональные	>8ч	2,5-6	10-16	От 10000р	+	-	+
Одноручные	4-7ч	2	3-6	От 5500	-	+	+

Бензиновые пилы – универсальный прибор, имеющий широкий спектр применения. Такой вид инструментов пользуется популярностью у строителей, лесничих, спасателей, владельцев участков, а также скульпторов. Из-за огромного спектра применения и разнообразия моделей, появляется огромное количество аспектов, влияющих на выбор инструмента для разных видов работ.

Если вам необходимо купить такое устройство, вам стоит выяснить, какие виды бензопил обладают тем или иным функционалом, а также их мощности, конфигурации и сферу применения.

Пилы бытового класса выдерживают лишь 45 минут постоянной работы в день. Они оборудованы двигателем малого объема, короткими шинами и как правило без дополнительных функций. Однако, если вы собрались выполнять несложные работы по дому или во дворе — этот тип однозначно для вас.

Полупрофессиональные бензопилы подходят для использования в строительных работах. У них достаточно мощности, чтобы рубить деревья без затруднений. Единственным недостатком такого агрегата является то, что он не предназначен для длительного использования. Мощность таких пил варьируется от 2 до 3 киловатт.

Можно найти более надежную бензиновую полупрофессиональную пилу, мощность которой уже будет около 2,5 кВт. Длина лезвия такой пилы может доходить до 40 сантиметров, а вес — около 6 килограммов. Этот вариант подойдет тем, кто начинает строительство небольшого дома или бани, где приходится выполнять много работы по дереву, к примеру, смастерить крышу, пол и т. д.

Перед покупкой пилы нужно понять, для какой сложности и объемов работ она вам понадобится. Профессиональные модели обладают высокой мощностью до 6 киловатт, что позволяет бензопиле работать без перебоев более 6 часов в день. Для личных нужд бензопилы этого класса будут бесполезной тратой денег.

Для бытовых работ стоит выбрать эргономичные и легкие пилы с маленьким расходом топлива. Стоит присмотреться к пилам мощностью до 2 киловатт. Впрочем, эта статья должна облегчить выбор нужной бензопилы и помочь вам выбрать ту, которая подходит именно вам.

подготовка к запуску и последовательность.

Подготовка к запуску

В тех случаях, когда бензопила вводится в эксплуатацию после длительного простоя, её необходимо правильно подготовить к первому запуску. Некоторые действия нужно выполнить, даже если инструмент абсолютно новый. От этого зависит, как быстро запустится двигатель, запустится ли он вообще, и как бензопила будет работать в процессе пиления древесины.

В том числе, перед каждым «холодным» запуском выполните следующие действия:

Установите пильную гарнитуру.

Натяните цепь.

Проверьте фильтр очистки воздуха.

Проверьте свечу зажигания (3-4 пункты для новой бензопилы выполнять не нужно).

Заправьте масло для смазки пильной гарнитуры.

Заправьте в бензобак правильно приготовленную топливную смесь.

Установите бензопилу на ровную поверхность так, чтобы её можно было надёжно зафиксировать при запуске, а также чтобы пильная цепь ни к чему не прикасалась — к веткам, траве, земле, ноге помощника и так далее.

Кроме всего перечисленного, убедитесь в том, что все элементы бензопилы надёжно закреплены на своих местах, ничего не ослабилось и не болтается.

Чтобы проверить воздушный фильтр, выверните фиксирующий крепёж, снимите защитную крышку и извлеките непосредственно фильтрующий элемент. При этом, если бензопила уже была в эксплуатации, не допускайте случайного попадания древесных опилок в карбюратор. Очистите фильтрующий элемент — можно вымыть в обычной проточной воде с моющим средством и тщательно высушить.

Пока снят воздушный фильтр, проверьте свечу зажигания. Чтобы вывернуть её, воспользуйтесь торцевым ключом из комплекта поставки бензопилы. Электроды свечи должны быть чистыми, без слоя нагара и сажи, а также сухими. Если позволяет конструкция свечи, проверьте зазор между электродами и, при необходимости, установите указанное в инструкции к бензопиле значение. Заверните свечу обратно, не прилагая чрезмерных усилий, чтобы не сорвать резьбу. После этого установите на своё место воздушный фильтр.

Последовательность действий при запуске

После того, как бензопила подготовлена, как описано выше, запустите двигатель, выполнив следующие действия:

Заблокируйте тормоз цепи. Это необходимо для безопасности оператора.

Закройте воздушную заслонку. Для этого на бензопиле предусмотрен рычаг с условным изображением заслонки карбюратора. Его нужно перевести в положение, соответствующее закрытой заслонке. Небольшое количество воздуха, необходимое для запуска, будет поступать через отверстие в заслонке.

Подкачайте топливную смесь. Если на бензопиле предусмотрен праймер («груша», «подсос»), нажмите на него несколько раз, чтобы внутри появилась топливная смесь.

Включите зажигание. Обычно это тумблер или кнопка с надписями ON и OFF. Переключите в положение ON.

Натяните рукоятку стартера до появления сопротивления. Не следует сразу пытаться интенсивно дёргать рукоятку, так как это может привести к поломке стартерного механизма.

Потяните несколько раз рукоятку стартера. С умеренной интенсивностью. Если потянуть слишком вяло, двигатель не запустится. Если резко и с чрезмерным усилием — можно повредить механизм стартера. На пилах без праймера количество попыток запуска следует увеличить.

Откройте воздушную заслонку карбюратора. Когда двигатель «схватится», «проявит признаки жизни», «буркнет» и так далее — рычаг управления воздушной заслонкой нужно перевести в рабочее положение (заслонка открыта и воздух поступает в полном объёме).

Если бензопила исправна, то двигатель должен запуститься с 2-4 попыток. Перед началом работы дайте холодному двигателю время прогреться в течение минуты на холостом ходу.

Почему двигатель бензопилы не запускается?

Если двигатель новой бензопилы не запускается, то причина может быть в следующем:

Инструмент неправильно подготовлен к запуску.

Заправлена некачественная, «старая» или неправильно приготовленная топливная смесь.

Нарушена последовательность действий при запуске.

Когда не удаётся запустить двигатель бензопилы, бывшей в эксплуатации, (обычно после длительного простоя, неквалифицированного ремонта, или в результате естественного износа деталей), то помимо перечисленных для нового инструмента причин, проблема может быть в следующем:

Перед хранением в бензопиле была оставлена топливная смесь.

Засорён воздушный фильтр.

Засорена система питания.

Неправильные регулировки карбюратора.

Нерабочая или «залитая» свеча зажигания.

Задиры цилиндропоршневой группы.

Подсос воздуха.

Забит продуктами горения глушитель.

Ослабившиеся в результате вибраций или неправильного хранения крепежи.

В перечисленных случаях следует обратиться в сервисный центр.

назад в блог

Надёжная и долгая работа бензопилы. Секреты и советы по уходу.

Бензопила хоть и полезный в дачном быту инструмент, однако пользуются ей от случая к случаю. И вот, чтобы не было проблем с запуском движка после долгого простоя, да и в целом, чтобы другие узлы инструмента не отказали в работе в самый неподходящий момент, помощницу по хозяйству надо не только регулярно обслуживать, но и баловать на постоянной основе качественными смазочными материалами. И это особенно важно в зимний период.

Несмотря на то, что все двухтактные движки по конструктиву схожи меж собой, особенности эксплуатации техники или инструмента, на которые они установлены, заставляют применять только специальные масла. Например, смазка, предназначенная только для 2-тактного мотора газонокосилки, едва ли будет правильным выбором для использования в бензопиле.

Во-первых, газонокосилка работает на постоянных средних оборотах, в то время как бензопила с холостого хода, при нажатии на «курок» привода дросселя, мгновенно срывается в максимальные обороты.

Во-вторых, для кошения травки не требуется каких-то титанических усилий. Другое дело пройти насквозь бревно березы или дуба! Нагрузки пила испытывает сумасшедшие, двигатель греется, и ему нужно, чтобы масло не только смазывало трущиеся поверхности, но и отводило избытки тепла.

В-третьих, некоторые масла для сезонной техники не рассчитаны для использования при отрицательных температурах окружающей среды. Да, они хоть и смешиваются с бензином, и вроде как на морозе эта смесь не может загустеть, однако наличие или, напротив, отсутствие тех или иных присадок может негативно сказаться на запуске мотора в холод.

«Зеленые» бьют тревогу

В четвертых, никто не отменял вопрос экологической безопасности. Например, для 2-тактных лодочных моторов необходимо масло, которое при попадании в воду не причинит вред тамошней живности. А вот для эксплуатации скутеров или мотоциклов биоразлагаемость лубрикантов носит уже далеко второстепенный характер.

Если же говорить о бензопилах, то безвредность масла для экологии тоже очень важна, ведь если откровенно ядовитая химия прольется на ухоженный газон или окажется рядом с корнями плодовых деревьев, то на «зеленом ковре» образуется уродливая проплешина, на которой много лет ничего не будет расти, а яблоня или вишня попросту умрут.

Вот почему для бензопилы важно применять не абы какое 2-тактное масло, а специализированное. В компании Liqui Moly хорошо знают все особенности эксплуатации самых различных видов техники и садового инвентаря, работающего на бензине. И в продуктовой линейке немецкого бренда есть высокотехнологичное масло 2-Takt Motorsagen-Oil, созданное исключительно для бензопил.

Современный пакет присадок, добавленный в базовые масла, обеспечивает бездымное сгорание даже при высокой концентрации смазки в топливе, не допускает образования отложений на деталях двигателя и гарантирует высокую защиту цилиндро-поршневой группы от износа в самых тяжелых условиях эксплуатации и образования коррозии при долгом хранении инструмента. Liqui Moly 2-Takt Motorsagen-Oil подходит для всесезонного применения в бензопилах любой «кубатуры» движка как с раздельной, так и смешанной системой смазки.

Смазка для шины

Впрочем, в бензопиле в хорошей смазке нуждается не только силовой агрегат, но и так называемая шина, и пильная цепь. Обычно владельцы бензопил используют для этих нужд отработку моторного масла. Однако основная проблема «бэушного» моторного масла в том, что в нем содержится мусор и продукты износа. Разумеется, отработку можно предварительно отфильтровать, однако в ней может быть бензин, который в значительной степени понижает вязкость масла, и в целом разрушает его молекулярную структуру. Такая жидкость плохо удерживается на поверхности, а при больших оборотах пилы фактически не участвует в контакте с трущимися поверхностями. А значит, происходит износ шины и цепи.

Именно поэтому, для смазки режущей части бензопилы нужно использовать только специальное адгезионное масло для пильных цепей. Адгезионное потому и называется адгезионным, что имеет повышенное сцепление с металлом и смазывает не только верхнюю часть шины бензопилы, но и нижнюю. Кроме того, специализированная антифрикционная жидкость равномерно распределяется по всей рабочей поверхности инструмента, а не только в месте подачи насосом масла, и обеспечивает хорошее скольжение даже при работе с древесиной твердых пород.

Для смазки пильной гарнитуры инструмента, на прилавках фирменных магазинов Liqui Moly можно найти минеральное трансмиссионное масло Bio Sage-Kettenoil. Лубрикант создан для смазки цепей бензопил различных видов и конструкций, в том числе и промышленного назначения, работающих с очень высокими и продолжительными нагрузками. Поскольку при работе бензопилой цепная смазка разбрызгивается наружу, очень важно, чтобы она не отравляла окружающий мир. Именно поэтому состав масла обеспечивает его полную биоразлагаемость и токсикологическую безопасность (о чем говорит надпись Bio в названии продукта). Что касается температурного применения, то данная смазка может использоваться в пилах как летом, так и зимой до –30°C.

Прощай ржавчина

Работая бензопилой зимой, мы так или иначе «купаем» её в снегу. Раскаленный инструмент при контакте со снегом превращает его в воду, которая попадает в различные узлы пилы. И если после использования не почистить «помощницу по заготовке дров» от опилок и воды, то к следующему разу она запросто может заржаветь. В идеале инструмент лучше всего продуть сжатым воздухом, но мы прекрасно понимаем, что далеко не в каждом дачном гараже стоит компрессор.

Поэтому для очистки бензопилы нужно воспользоваться быстрым очистителем Liqui Moly Schnell-Reiniger. Спрей используется для удаления масляных и жировых загрязнений с деталей не только бензопилы, но и любой другой техники. Состав обладает отменным приникающим действием, хорошо смывает остатки различных смазок и при этом быстро испаряется, не оставляя следов. В составе Schnell-Reiniger вы не найдете ацетона и хлора, которые столь губительны для сальников и уплотнительных колец. Данный аэрозоль, содержит легкий лигроин (гидрированная низкокипящая нефтяная фракция), который обладает слабым техническим запахом. Использование Schnell-Reiniger позволяет быстро и эффективно устранить загрязнения на различных деталях, существенно облегчая процесс очистки и экономя время.

Быстрый консервант

А чтобы ваша бензопила не заржавела, пока хранится на полке в гараже, её следует обработать спреем Liqui Moly LM 40. Это универсальное средство вытесняет влагу с обработанных поверхностей, смазывает их, препятствуя появлению коррозии. LM 40 — это своего рода быстрый консервант для безопасного хранения техники и инструмента.

При использовании продуктов Liqui Moly вы всегда можете быть уверены, что двигатель и пильная гарнитура вашей бензопилы находятся под надежной защитой, а сами масла соответствуют строжайшим экологическим стандартам и при пропадании в почву полностью разлагаются под действием света, влаги и кислорода на абсолютно безвредные компоненты. Температурные допуски использования смазки от немецкого бренда позволяют применять масла как при положительных температурных значениях, так и в крепкие морозы.

ФАС России | Дистрибьюторский Центр ЮНИССО некорректно рекламировал бензопилу Oleo-Mac

Дистрибьюторский Центр ЮНИССО некорректно рекламировал бензопилу Oleo-Mac

Комиссия ФАС России признала ненадлежащей рекламу бензопилы Oleo-Mac, поскольку она содержит некорректное сравнение с бензопилами, которые произведены другими изготовителями. Это является нарушением требования пункта 1 части 2 статьи 5 ФЗ «О рекламе». Реклама распространялась в журнале «Садовник» в сентябре прошлого года.

Рекламодателю — ООО «Дистрибьюторский Центр ЮНИССО» — Комиссия ФАС России предписала прекратить нарушения закона в рекламе бензопилы Oleo-Mac.

Дело об административном правонарушении для определения размера штрафа возбуждаться не будет, поскольку истек срок давности привлечения к административной ответственности.

В ФАС России поступило обращение ООО «Хускварна» с претензиями к рекламе бензопилы Oleo-Mac (олео-мак) под заголовком «Выбери себе ствол!». Компания ООО «Дистрибьюторский Центр ЮНИССО», распространяла ее в журнале «Садовник» в сентябре 2011 года.

В центре рекламы изображён мужчина, который держит в руке бензопилу на бензопиле надпись Oleo-Mac (олео-мак). Фон — сваленные в груду бензопилы оранжевого цвета, на ближайшей из которых наклеена этикетка с надписью «240». Под рекламной иллюстрацией текст: «Я делаю Вам предложение, от которого невозможно отказаться. И помните, не всякая оранжевая бензопила является инструментом достойного качества. Остерегайтесь подделок!».

По мнению заявителя ООО «Хускварна» такая реклама содержит некорректное сравнение с другими бензопилами и порочит деловую репутацию других производителей.

В целях выяснения вопроса восприятия потребителями рекламы бензопилы Oleo-Mac (олео-мак) ОАО «ВЦИОМ» по запросу ООО «Хускаварна» провёл социологическое исследование. Согласно итогам социсследования большинство опрошенных респондентов считают, что реклама бензопилы OLEO-MAK (олео-мак) содержит некорректное сравнение рекламируемого товара с продукцией HUSQVARNA (хускварна), а также порочит честь, достоинство и деловую репутацию компании HUSQVARNA (хускварна).

По факту этой рекламы ведомство возбудило дело по признакам нарушения требований пункта 1 части 2 и пункта 2 части 2 статьи 5 ФЗ «О рекламе».

При рассмотрении дела Комиссия приняла решение вынести рекламу бензопилы Oleo-Mac (олео-мак) на обсуждение Экспертного совета по применению законодательства о рекламе для выяснения позиции экспертов о наличии в ней нарушения требований пункта 1 части 2 и пункта 2 части 2 статьи 5 ФЗ «О рекламе».

По итогам обсуждения, 1 октября 2012 г., члены Экспертного совета признали наличие в этой рекламе признаков нарушения пункта 1 части 2 статьи 5 ФЗ «О рекламе», поскольку усмотрели в ней некорректное сравнение бензопилы Oleo-Mac (олео-мак) с товарами иных производителей. При этом признаков нарушения пункта 2 части 2 статьи 5 закона, согласно которому не допускается реклама, которая порочит честь, достоинство или деловую репутацию лица, в том числе конкурента, в этой рекламе эксперты не усмотрели.

Комиссия приняла доводы членов Экспертного совета как достаточное основание для признания в рекламе бензопилы Oleo-Mac (олео-мак) нарушения требований пункта 1 части 2 статьи 5 ФЗ «О рекламе».

В соответствии с частью 6 статьи 38 закона рекламодатель – в этом случае ООО «Дистрибьюторский Центр ЮНИССО» — несет ответственность за нарушение требований, установленных частью 2 статьи 5 закона.

Справка

В соответствии с пунктом 1 части 2 статьи 5 Федерального закона от 13.03.2006 № 38-ФЗ «О рекламе» (далее Федеральный закон «О рекламе») недобросовестной признается реклама, которая содержит некорректные сравнения рекламируемого товара с находящимися в обороте товарами, которые произведены другими изготовителями или реализуются другими продавцами.

Согласно пункту 2 части 2 статьи 5 Федерального закона «О рекламе» недобросовестной признается реклама, которая порочит честь, достоинство или деловую репутацию лица, в том числе конкурента.

варварская эксгумация трупа Джона Крамера — Российская газета

Когда-то, в далеком 2004-м, оригинальная «Пила» стала настоящим событием в кругу любителей небанальных ужастиков и триллеров, прославила Джеймса Вана (ныне — корифея в жанре) и положила начало серии, вскоре уже штамповавшей новые ленты с регулярностью, которой мог бы позавидовать любой «Поворот не туда», — ровно раз в год. Но «инди»-душок и заложенный Ваном психологизм выветрились за следующие пару фильмов, а остальные выглядели жалкой на них пародией.

Однако конъюнктура и жажда наживы заставляли продюсеров пытаться реанимировать и более гнилые останки, а фанатов у «Пилы» сохранилось много — чай, не меньше, чем у какого-нибудь «Джиперса-Криперса». И они, поддавшись сентиментальным чувствам от воспоминаний о хитроумных машинах смерти талантливого Конструктора, уж понятное дело, побежали в кинотеатры в надежде увидеть хотя бы очередную среднюю «Пилу», к которым их приучили в 2005-2010 гг. Увы, но и того не получат.

В «Пиле 8» есть сцена, где могилу Джона Крамера вскрывают в рамках расследования творчества его новейшего эпигона. И находят там — пам-пам-па-а-ам! — вовсе не многострадальные кости маньяка, а труп совершенно другого человека. И лучшего образа, чем вышеописанный казус, для краткого описания картины Майкла и Питера Спиригов не найти: решили эксгумировать нечто давно и благополучно забытое, а в итоге выкопали черт-те что.

Сюжеты «Пил» несколько лет подряд перехватывали друг у друга лидерство по числу нелепых допущений и необъяснимых технических деталей, а также в малоубедительности мотивации и — фирменная фишка всей семисерийной человекопилки — «супернеожиданных» развязках, нанесших в нулевых немалый урон хлебнице М. Найта Шьямалана.

Здесь всей этой радости тоже хватает в изобилии: к традиционным несуразицам франшизы авторы Jigsaw отнеслись с трепетом, проигнорировав как раз то, что игнорировать не стоило — остроумные ловушки и шокирующий натурализм, замененные, по большей части, на унылые китайские подделки и утомительные истерики жертв.

Особенно смешон в возрожденной (если это можно так назвать) «Пиле» тот самый финальный вот-это-поворот под знаменитую надрывную музыку, где выясняется, что на самом-то деле, после нескольких ложных сюжетных финтов, злодеем оказался… И тут даже самые скромные из тупиц оскорбятся такой вопиющей недооценкой их дедуктивных способностей. Если досмотрят, конечно.

Короче, к уже привычным минусам реаниматоры добавили налет неумелого подражательства (подобное и в некоторых прошлых частях встречалось, но теперь чувствуется буквально везде), окончательно свидетельствующий: «дух старой «Пилы» точно умер, и одна кукла клоуна на трехколесном велосипеде его воскресить не способна.

2.0

Адаптер карбюратора для бензопилы 45, 52 в комплекте (теплоизолятор) (2 части)

Артикул: 450-0100

Адаптер карбюратора устанавливается на модели китайских бензопил с объемом двигателя 45 и 52сс.

Ниже приводится неполный список подходящих китайских пил:

Китайские бензопилы с объемом двигателя 45сс: Форза (Forza) 4518, Штурм (Sturm!) GC99458, Энергомаш ПТ-9945, БауМастер (BauMaster) GC-99458, Хютер (Huter) BS-45, BGT Finland 450, Форвард (Forward) FGS-4504, SD-Master 4518, Патриот (Patriot) РТ4518, Патриот (Patriot) РТ4520, Сангарден (Sungarden) Бобр 4618 и др.

Китайские бензопилы с объемом двигателя 52сс: Форза (Forza) 5218, Штурм (Sturm!) GC9952B, Штурм (Sturm!) GC99502, Энергомаш ПТ-9952Б, Энергомаш ПТ-99502, БауМастер (BauMaster) GC-99502X, Хютер (Huter) BS-52, Форвард (Forward) FGS-5204, SD-Master 5220, Чемпион (Champion) 55, Патриот (Patriot) РТ5220, Сангарден (Sungarden) Бобр 5220 и др.

Запуск бензопилы — Пропорции масла и бензина, Сборка и Уход

Как подготовить бензопилу к первому пуску? Как приготовить правильную топливную смесь и быстро поменять гарнитуру? В этой статье мы ответим на эти и многие другие вопросы, а также дадим несколько советов по обслуживанию и хранению бензопилы.

Содержание:

Сборка бензопилы на примере Fubag FPS 56

Описать основные этапы сборки инструмента поможет популярная модель бензопилы FUBAG FPS 56 с ходовым двигателем на 2.5 кВт.

Как и большинство аналогов, бензопила поставляется в разобранном виде: корпус, отдельно шина и пильная гарнитура. Помимо основных частей в комплект входят: набор инструмента, емкость для бензиновой смеси, чехол для шины, зубчатый упор, напильник для заточки цепи и надежные защитные очки.

С комплектом все понятно – перейдем к сборке:

1. Смещаем защитный кожух в сторону передней рукоятки, чтобы убедимся в том, что цепной тормоз выключен.

2. Ослабляем гайки и снимаем кожух цепи.

3. Устанавливаем режущее звено (для бензопилы FUBAG FPS 56 оно идет в комплекте).

4. Поворачиваем цепь на цепном колесе, и одновременно устанавливаем шину на корпус пилы.

5. Проверяем правильно ли установлено направление вращения пильной цепи.

6. Устанавливаем кожух цепи на основной корпус пилы и вручную затягиваем гайки.

7. Регулируем натяжение цепи, поворачивая натяжной винт до тех пор, пока соединительное звено не коснется нижней стороны направляющей.

8. Приподнимаем конец шины и окончательно затягиваем гайки.

9. Вручную проверяем равномерность вращения и степень натяжения пилы.

Если бензопила имеет систему бензинструментальной натяжки, как, например, у модели пилы FPS 37, то процесс сборки займет не больше минуты. Для этого нужно:

1. Расположить шину и цепь на шпильки бензопилы правильным образом (режущие зубья должны быть направлены по направлению движения).

2. Установить крышку. Для правильной установки крышки отрегулировать положение.

штифтов на ней так, чтобы они входили в отверстия шины.

3. Выдвинуть упор винта и немного затянуть до момента, чтобы шина и цепь не болтались, но, оставалась некоторая свобода для регулировки натяжки цепи.
4. Отрегулировать натяжку цепи вращением колеса.

5. Выдвинуть упор и затянуть крышку, обеспечив надежную фиксацию оснастки.

Натягивать цепь до упора не нужно, потому как вскоре она может снова растянуться. Цепь должна иметь небольшой запас, слегка провисать. Это не трудно проверить рукой. Идеально, если она поддается отводу от шины на миллиметр.

В каких пропорциях смешивать масло и бензин для бензопил?

Бензопила оснащена одноцилиндровым двухтактным двигателем, который использует для работы топливную смесь. Для заправки понадобится 92-й бензин и специальное масло для двухтактных двигателей с воздушным охлаждением.

Готовим смесь в пропорции масла и бензина — 1:40. Другими словами соблюдаем соотношение на 1 литр бензина — 25 грамм масла. Чаще всего такой объем содержится в стандартном колпачке емкости с технической жидкостью.

Смесь хорошо перемешиваем в отдельной емкости. Владельцам FUBAG FPS 56 повезло, ведь она уже есть в комплекте. По завершении приготовления топливной смеси заливаем ее в бензобак.

Какое масло для бензопил выбрать? Для своих двигателей мы рекомендуем Fubag 2T Extra полусинтетическое масло – оптимально подобранный качественный состав. Обратим внимание на то, что масло для четырехтактных двигателей или для лодочных моторов никак не подойдет.

Топливная смесь для бензопилы – не единственное, где используется масло. В аппаратах есть еще один технологический бачок, куда заливается смазочный материал для цепи. К моменту выработки топлива масло для цепи также заканчивается, поэтому доливать его нужно будет каждый раз после заправки инструмента.

Какое выбрать масло для смазки цепи? Мы рекомендуем специальное фирменное цепное масло Fubag Super Chain.

ТЕСТ № 1 — проверка подачи топливной смеси

Наша пила заправлена. Запустим двигатель и протестируем подачу масла.

1. Проверяем крышки бензобака и масляного бака. Они должны быть плотно закрыты.

2. Данная модель имеет систему легкого запуска и праймер – кнопку подкачки топлива. Вытягиваем рукоятку воздушной заслонки и включаем тумблер зажигания.

3. Тянем ручной стартер. Важно! Пила при этом не должна быть в руках, только на земле! Это необходимо, чтобы при рывке не получить травму.

4. Даем двигателю поработать 30-40 секунд на холостых оборотах, после этого воздушную заслонку можно перевести в исходное положение.

Пила готова к работе, нажимаем рычаги пуска. Данная модель оснащена антивибрационной системой, что значительно снижает нагрузку на оператора. Чтобы остановить пилу достаточно отпустить кнопку пуска. Цепь остановится, двигатель нужно подержать несколько минут на холостом ходу. После этого перевести тумблер зажигания в положение О.

ТЕСТ № 2 — проверка подачи цепного масла

С двигателем разобрались. Теперь оценим правильность подачи цепного масла.

Для этого после запуска двигателя прогоним цепь на средней скорости, чтобы удалить излишки масла. Если необходимо, то регулируем подачу с помощью отвертки. Нужно вставить ее с нижней стороны муфты и установить нужный расход масла.

Уход за бензопилой – двигатель, цепь, шина

Перед тем, как перейти к теме ухода за бензопилой стоит немного поговорить о безопасности использования. Выбранная в качестве примера модель FUBAG FPS 56 оборудована цепным тормозом, который блокирует вращение цепи в случае обратного удара. Перед началом работы всегда нужно проверять исправность цепного тормоза.

Как это сделать? Запускаем пилу на полные обороты на пару секунд и нажимаем на рычаг защиты. Цепь должна немедленно остановиться. Если этого не происходит, но необходимо обратиться в сервис.

Исправность цепного тормоза легко проверить и при выключенном двигателе. Достаточно ударить концом шины о твердую поверхность, рычаг защиты должен автоматически откинуться. Запомнили? Двигаемся дальше.

Правильная эксплуатация гарантирует исправную работу инструмента в течение долгих лет. После каждой рабочей сессии желательна очистка всех элементов, чтобы избавиться от скопившейся пыли.

Бензопила – инструмент травмоопасный, поэтому к осмотру и уходу нужно приступать после того, как двигатель остынет. Более того, во избежание случайного пуска, лучше перестраховаться и выкрутить свечу зажигания.

Начнем с двигателя

Уход за двигателем включает в себя продувку охлаждающих ребер цилиндра, проверку свечи зажигания, масляного, топливного и воздушного фильтров.

Для очистки ребер цилиндра нужно снять воздушный фильтр и крышку цилиндра. Устанавливая обратно крышку цилиндра проверьте правильность положения проводов выключателя и уплотняющего кольца.

Чтобы очистить топливный и масляный фильтры – нужно их снять и промыть бензином для бензопил, либо заменить новым фильтром.

Не помешает периодически проверять свечу зажигания. В случае загрязнения нужно очистить электроды проволочной щеткой и восстановить зазор до размера 0,65 мм.

Для проверки воздушного фильтра достаем его, удаляем пыль с поверхности. Если он сильно засорен, то его лучше промыть в бензине.

Если чистите сжатым воздухом, то стоит направлять струю на внутреннюю поверхность.

От правильного положения, натяжения и состояния цепи зависит не только качество работы, но и срок службы бензопилы.

Уход за цепью бензопилы

В процессе работы цепь растягивается и плохо фиксируется на зубцах пилы. Если гайки цепи слишком свободны на зубцах пилы, то нужно подтянуть цепь и потом затянуть и само лезвие. Когда цепь изношена ее нужно менять, но сначала можно попробовать заточить.

Узнать об износе звеньев просто:

Опилки приобретают порошкообразную форму

Для работы нужно больше усилий

Пила сильно вибрирует

Повышается расход топлива

Для заточки цепи понадобится напильник (у Fubag он уже в комплекте). Подготовив инструмент, можно приступать к делу:

1. Зафиксируйте цепь на месте
2. Возьмите круглый напильник соответствующего размера
3. Поместите напильник на резец и приступите к заточке, удерживая его в прямом положении
4. После заточки каждого резца измерьте глубину и доведите до нужного размера.
5. Чтобы свести к минимуму вероятность обратного удара и поломки соединительного звена нужно закруглите переднюю кромку.

Уход за шиной бензопилы

Важной деталью бензопилы является шина. Именно от ее исправности во многом зависит производительность и качество работы устройства.
Шина нуждается в регулярной очистке.

Чтобы почистить шину нужно:

Снять направляющую шину и удалить древесную пыль из канавки шины

Очистить смазочное отверстие

Обеспечить смазку передней части зубчатой передачи из отверстия на конце шины

Убедитесь в отсутствии утечки масла. Проверьте затяжку креплений и целостность основных деталей, рабочее состояние соединений рукояток и крепление направляющей шины. Только после этого приступайте к работе.

Чтобы шина не изнашивалась, ее нужно время от времени переворачивать. Направляющая должна всегда иметь перпендикулярный профиль. Если шину все-таки приходится менять, то используйте шину с параметрами, которые рекомендует производитель пилы. Это продлит срок службы и пильной гарнитуры, и всей пилы.

Периодически нужно также проверять цепное колесо на наличие трещин и следов износа. В случае, если они обнаружены, деталь нужно заменить. Надевать новую цепь на изношенное колесо, либо наоборот нельзя!

Хранение бензопилы

Несколько слов про консервацию на зиму. Перед тем, как отправить бензопилу на полку стоит выполнить следующие действия:

1. Очистите бензопилу и шину с цепью.

2. Слейте остатки топлива из топливного бака. После этого запустите двигатель до момента, пока он сам не заглохнет.

3. Охладите двигатель (5-7 минут). После чего выкрутите свечу и в свечное отверстие залейте небольшое количество масла для двухтактных двигателей.

4. Несколько раз потяните рукоятку запуска двигателя и установите свечу на место.

5. Воздушный фильтр также следует прочистить и закапать маслом.

Хранить инструмент следует в сухом, проветриваемом помещении. Желательно при температуре не ниже 1 градуса Цельсия.

Тем, у кого остались вопросы советуем ознакомиться с видеороликом FUBAG:

<br />

Получите 10 самых читаемых статей + подарок!

с фотографиями — Burly Beaver

Детали бензопилы сначала могут показаться сложными и даже загадочными. Но вот и хорошие новости: бензопилы — довольно простые машины.

Имея небольшую справочную информацию, вы сможете определить и понять основные компоненты бензопилы. В результате вы также будете лучше подготовлены к обслуживанию и ремонту бензопилы.

Ниже мы выделили 26 деталей бензопилы. Сюда входят компоненты, необходимые OSHA, которые вы найдете во всех бензопилах (которые мы пометили «OSHA» в соответствующих заголовках ниже).

Мы также включили несколько деталей, которые присутствуют только в определенных моделях бензопил. Итак, к концу этого поста вы будете готовы удивить людей своими обширными знаниями в области бензопилы. Давайте начнем, а для ознакомления с видео, посмотрите мою демонстрацию ниже:

1. Антивибрационная ручка (OSHA)

Все бензопилы оснащены антивибрационной рукояткой. Антивибрационная ручка предназначена для уменьшения нагрузки на руки и кисти оператора.

Как вы можете видеть на фотографии выше, пружина используется для поглощения движения, вызванного газовым двигателем бензопилы.

Этот компонент особенно важен, если вы используете бензопилу в течение длительного периода времени.

2-3. Защита рук / тормоз цепи (OSHA)

Эта деталь на самом деле представляет собой компонент 2-в-1, оба из которых требуются OSHA. Это защита для рук, которая помогает защитить вас от скольжения и удара рукой по цепи бензопилы.

Эта деталь также является тормозом цепи, и когда вы нажимаете на нее (как показано на фото выше), она активирует сцепление, которое останавливает цепь.

Тормоз цепи — очень важная функция безопасности, которая может остановить цепь в аварийных ситуациях, например, при отдаче бензопилы.

4-5. Сцепление / Звездочка

Здесь мы сгруппировали две разные части. Первый — это клатч, который вы не можете увидеть на этой фотографии. Сцепление представляет собой тонкое металлическое кольцо, которое обвивает металлический диск, показанный на фото.

Как упоминалось выше, когда тормоз цепи задействован, он включает сцепление. Сцепление останавливает вращение цепи путем сжатия звездочки.

Звездочка — это металлический компонент, на который я указываю на фотографии. Он включает в себя как маленькую деталь с зубьями, так и окружающий цилиндр. Маленькие зубцы на звездочке — это то, что вращает цепь бензопилы.

6. Глушитель (OSHA)

Глушитель бензопилы делает то же самое, что и автомобиль, он снижает уровень шума.На фотографии выше я указываю на глушитель бензопилы Stihl.

7. Искрогаситель

Искрогаситель на самом деле представляет собой сетчатый экран, который находится на внутри глушителя. Функция искрогасителя заключается в предотвращении вылета любых мелких снарядов (например, металлических предметов) из бензопилы.

Это может предотвратить травмы и, в зависимости от ситуации, предотвратить опасность пожара.

8. Улавливатель цепи (OSHA)

Улавливатель цепи является важной (и требуется OSHA) функцией безопасности.Он работает именно так, как следует из названия.

Если ваша цепь порвется или выйдет из строя, она может обернуться вокруг нижней части бензопилы и ударить вас. Чтобы этого не произошло, этот небольшой металлический крючок предназначен для остановки цепи.

9. Дроссельная заслонка (OSHA)

Дроссель — это спусковой крючок на внутренней стороне рукоятки бензопилы. По сути, это педаль газа бензопилы, она подает топливо и запускает двигатель.

Однако курок дроссельной заслонки не будет работать, если вы также не нажали блокировку дроссельной заслонки.

10. Блокировка дроссельной заслонки (OSHA)

Блокировка дроссельной заслонки — это вторая кнопка, которая находится на верхней части рукоятки бензопилы (на фото выше я нажимаю на нее пальцем).

Все бензопилы требуют нажатия на дроссельную заслонку и блокировку дроссельной заслонки для работы. Эта функция безопасности предназначена для предотвращения несчастных случаев и неправильного использования.

11. Бар

Многие люди думают о пильном полотне и цепи как о «лезвии» бензопилы. Но на самом деле это два разных компонента.

Планка — это центральная металлическая деталь, вокруг которой оборачивается цепь. Полоса также регулирует макс. длина ваших разрезов. Например, если у вас 16-дюймовая штанга, максимальное расстояние, на которое вы можете дотянуться без вращения, составляет 16 дюймов.

12. Цепь

Цепь — это часть бензопилы, которая выполняет резку. На фотографии под заголовком «Штанга» показана цепь, обвивающая штангу.

Цепи бензопилы

состоят из 5 основных компонентов, включая фрезы и направляющие.Если вы хотите узнать о частях, типах и размерах цепей, ознакомьтесь с нашим подробным руководством по цепям для бензопил.

13. Противооткатные шипы

Опорные шипы — полезная функция для рубки деревьев в бревна.

Когда вы вбиваете шипы в кусок дерева, это стабилизирует бензопилу и дает вам рычаг, что значительно упрощает выполнение пропилов. Это позволяет бензопиле делать работу, а не напрягать ваше тело.

14. Топливный бак

Это то место, куда вы заправляете бензопилу.В большинстве бензопил используется соотношение смеси 50: 1 или 40: 1.

15. Бак для смазки

Здесь вы заливаете масло для шины и цепи в бензопилу. Масло для шины и цепи представляет собой смазку, уменьшающую трение и тепло, вызываемые контактом металла по металлу между шиной и цепью бензопилы.

Вы можете узнать больше о масле для шины и цепи и о том, как его использовать, в этой предыдущей публикации в нашем блоге.

16. Натяжной шнур

Трос используется для запуска двигателя при первом запуске.Обычно это делается из небольшой веревки с пластиковой ручкой.

17. Маховик

Маховик — это внутренний компонент, который сглаживает работу двигателя и помогает запустить двигатель на начальном этапе.

18. Воздушный фильтр

Воздушный фильтр помогает получить правильную топливно-воздушную смесь, поступающую в двигатель. Это деталь, которая может испачкаться, засориться или повредиться, и ее необходимо время от времени заменять.

19. Свеча зажигания

Я указываю на место доступа к свече зажигания на фотографии выше.Фактическая свеча зажигания выглядит как уменьшенная версия свечи зажигания, которую вы ставили бы в машину.

Свеча зажигания предназначена для воспламенения топлива в двигателе. Как и воздушный фильтр, свеча зажигания со временем изнашивается, и, возможно, время от времени ее необходимо заменять.

Когда потребуется заменить свечу зажигания, зависит от нескольких факторов, в том числе от того, как часто и как интенсивно вы используете бензопилу.

20. Регулировка высокого / низкого значения

На фотографии выше я указываю на точки доступа для нескольких различных регулировочных винтов.Два сверху, отмеченные буквами «H» и «L», являются винтами регулировки верхнего / нижнего положения.

Они контролируют скорость холостого хода вашей бензопилы, настраивая максимальную и минимальную частоту вращения.

Процесс внесения этих регулировок может быть несколько сложным, поэтому, если вам нужно внести изменения, вы должны обратиться к руководству пользователя вашей бензопилы за конкретными инструкциями.

21. Корректировка наклона

На фотографии детали №20 выше есть дополнительное отверстие, помеченное «LA».Внутри этого порта находится винт регулировки наклона.

Регулировочный винт обедненной смеси регулирует воздушно-топливную смесь для вашей бензопилы, изменяя подачу топлива в карбюратор.

Как и в случае с регулировочными винтами верхнего / нижнего положения, процесс настройки наклона может быть несколько сложным, поэтому вам следует обратиться к руководству пользователя бензопилы для получения инструкций о том, как его отрегулировать.

22. Выключатель + дроссель

В показанной выше бензопиле переключатель включения / выключения и воздушная заслонка управляются одним рычагом.

На фото бензопила в данный момент находится в положении «включено». Если вы перевернете переключатель вверх, он окажется в положении «выключено». А нажатие переключателя вниз позволит вам использовать дроссель.

23. Ставни лето / зима

Затем ставни летом / зимой. Этот небольшой компонент является одним из наиболее часто используемых неправильных компонентов бензопилы.

На фото выше я снимаю летнюю / зимнюю шторку. А на фото ниже вы можете увидеть ставень крупным планом.

Назначение заслонки «лето / зима» — регулировать поток воздуха в двигатель и выходить из него. Летом (например, в теплом климате) вы хотите, чтобы двигатель забирал воздух снаружи машины, потому что он будет холоднее, чем внутри.

Зимой (например, в холодном климате) вы хотите, чтобы двигатель втягивал предварительно нагретый воздух внутрь машины, а не холодный воздух снаружи.

Летняя / зимняя заслонка позволяет вам контролировать эти потоки воздуха, блокируя (или открывая) небольшой проход внутри вашей бензопилы.

Также важно отметить, что эта деталь может выглядеть по-разному в зависимости от конкретной бензопилы, но основная функция всегда одна и та же.

24. Двигатель

Ни один список запчастей бензопилы не будет полным без упоминания двигателя. На фотографии выше двигатель представляет собой металлический блок сразу за свечой зажигания со всеми линиями, пересекающими его.

Эта бензопила оснащена газовым двигателем, который до сих пор является стандартом, хотя в последние годы его догоняют электрические и аккумуляторные модели.

25. Декомпрессионный клапан

Следующие два компонента не являются стандартными и присутствуют только на некоторых моделях бензопил.

Это декомпрессионный клапан, который предназначен для сброса давления из поршней бензопилы, чтобы облегчить запуск двигателя.

26. Ручной топливный насос

Маленькая лампочка на фотографии выше — это ручной топливный насос, который может показаться вам знакомым, если вы видели ее на газонокосилке, водолазе и т. Д.

Когда вы нажимаете на ручной топливный насос, он втягивает небольшое количество топлива в баллон.

Это может упростить запуск двигателя, поскольку по существу дает топливу фору на пути от топливного бака к поршню внутри двигателя.

Связанные вопросы

Детали цепи бензопилы

Цепи бензопилы

состоят из 5 основных частей: ножей, направляющих, приводных звеньев, стяжных лент и заклепок. Существуют различные типы цепей, которые различаются в зависимости от формы фрезы, последовательности звеньев и специальных дополнений.

Что такое пильное полотно для бензопилы?

Шина бензопилы — это металлическая опора, удерживающая цепь при ее вращении.Шину и цепь иногда называют «лезвием» бензопилы, но на самом деле это два отдельных компонента. Шина бензопилы также определяет максимальную длину пропила.

сообщить об этом объявлении

Важные детали бензопилы

Выявлено и проиллюстрировано 10 типичных частей бензопилы. Управление по охране труда (OSHA) требует, чтобы бензопила имела детали, обозначенные полужирным курсивом , выделенным жирным курсивом . Бензопилы, введенные в эксплуатацию после 9 февраля 1995 г., также должны соответствовать требованиям ANSI B175.1-1991, Требования безопасности к бензопилам.

Улавливатель цепи

Улавливатель цепи (рис. 1) представляет собой металлический или пластиковый кожух, предназначенный для предотвращения удара оператора сломанной или сошедшей с рельсов бензопилой.

Маховик

Маховик (рис. 2) представляет собой колесо с утяжелителями, которое регулирует скорость вращения двигателя и помогает охлаждать двигатель.

Сцепление

Муфта (рис. 3) , прикрепленная к цепной звездочке, является соединителем, который управляет приводной частью бензопилы.

Декомпрессионный клапан

Важный декомпрессионный клапан (рис. 4) снимает сжатие пилы, что упрощает запуск.

Антивибрационная ручка

Антивибрационная система рукояток (рис. 5 и 7) выдерживает удары, рекомендована OSHA для ограничения эргономической нагрузки на руки, руки и суставы оператора.

Цевье

Цевье (рис. 6) представляет собой защитный пластиковый щит, который защищает руки пользователя от отдачи.

Глушитель

Глушитель (рис. 8) — это устройство защиты органов слуха, используемое на бензопилах для снижения шума двигателя.

Цепной тормоз

Добавление тормоза цепи (рис. 9) ко всем бензопилам было требованием безопасности, включенным в феврале 1995 года. Цепной тормоз предназначен для остановки цепи в случае возникновения отдачи для предотвращения травм пользователя.

Дроссель

Дроссель (рис. 10) регулирует число оборотов пилы, увеличивая или уменьшая объем топлива, подаваемого в цилиндры.Бензопила остановит цепь, когда давление на дроссельную заслонку будет ослаблено.

Блокировка дроссельной заслонки

Блокировка дроссельной заслонки , , , (рис. 11) предотвращает активацию дроссельной заслонки до тех пор, пока блокировка не будет нажата.